市政道路测量施工方案

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市政工程现场测量方案范本

市政工程现场测量方案范本

市政工程现场测量方案范本一、引言市政工程是城市建设中的重要组成部分,现场测量是市政工程建设的重要环节之一。

为了确保市政工程建设的质量和安全,进行准确可靠的测量工作是至关重要的。

本文旨在制定一套市政工程现场测量方案,以确保测量工作的顺利进行。

二、目的和原则1. 目的•确保市政工程建设的准确度和精度;•保障市政工程建设的工程质量;•保证市政工程建设的施工安全。

2. 原则•严格按照国家规定的标准和要求进行测量;•保障测量数据的准确性和可靠性;•做到实时监测,及时处理测量中的问题。

三、测量设备和工具1. 测量设备•全站仪:用于进行三维空间坐标测量;•水准仪:用于进行高程测量;•GPS定位系统:用于进行地理位置测量;•激光测距仪:用于进行距离测量;•其他必要的测量设备。

2. 测量工具•测量棒:用于进行长度测量;•划线工具:用于进行标记和划线;•其他必要的测量工具。

四、测量范围和内容1. 测量范围•市政工程建设涉及的道路、桥梁、排水系统等相关设施;•建筑物的定位和高程测量;•人工构筑物的测量;•其他市政工程建设中需要进行测量的范围。

2. 测量内容•道路和桥梁:进行设计图纸上的坡度、路面高程、宽度等测量;•排水系统:进行排水管道的坡度、井盖高程等测量;•建筑物:进行建筑物的高程、面积等测量;•其他市政工程建设中需要进行的测量内容。

五、测量方法和程序1. 测量前准备•对测量设备进行校准和检查,确保设备的正常使用;•对测量范围进行实地勘查,了解具体情况;•确定测量点和控制点,制定测量方案。

2. 测量过程•使用全站仪进行三维空间坐标测量;•使用水准仪进行高程测量;•使用GPS定位系统进行地理位置测量;•使用激光测距仪进行距离测量;•记录测量数据并进行实时监测。

3. 测量结束•对测量数据进行整理和分析,确保数据的准确性;•编制测量报告,并提交给相关部门;•及时处理测量中出现的问题。

六、测量数据处理和报告1. 测量数据处理•使用专业软件对测量数据进行处理,得出最终的测量结果;•对测量数据进行审核和核实,确保数据的准确性和可靠性。

市政道路工程测量施工方案

市政道路工程测量施工方案

市政道路工程测量施工方案一、工程概述市政道路在城市建设中起到重要的作用,是人们日常出行的重要通道。

为确保市政道路工程的顺利进行,测量施工是必不可少的一环。

本方案旨在详细介绍市政道路工程测量施工的内容、方法、施工流程等,以确保工程的质量和进度。

二、工程内容1.路线测量:对道路的线路进行测量,确定道路的位置和走向。

2.路宽测量:对道路的宽度进行测量,确保道路的宽度符合设计要求。

3.路面标高测量:对道路的标高进行测量,确定道路的高度。

4.路面标线测量:对道路的标线进行测量,确保标线的位置准确且符合规范要求。

5.路基测量:对道路的路基进行测量,包括土方开挖和回填等。

三、工程方法1.路线测量方法:(1)传统测量法:通过使用经纬仪和量角仪等测量仪器对道路的走向进行测量。

(2)全站仪测量法:通过全站仪对道路的走向进行测量,具有高精度和高效率的特点。

2.路宽测量方法:(1)钢尺法:使用钢尺对道路的宽度进行测量,适用于简单的道路。

(2)激光测距仪法:利用激光测距仪对道路两侧边缘的距离进行测量,适用于复杂的道路。

3.路面标高测量方法:(1)水准测量法:通过水准仪对道路各个位置的标高进行测量。

(2)全站仪测量法:通过全站仪对道路各个位置的标高进行测量,具有高精度和高效率的特点。

4.路面标线测量方法:(1)用钢尺和粉笔进行测量:通过使用钢尺和粉笔对标线的位置进行标记。

(2)使用全站仪进行测量:通过全站仪对标线的位置进行测量,具有高精度和高效率的特点。

5.路基测量方法:(1)土方开挖测量:对道路的土方开挖进行测量,确保开挖深度符合设计要求。

(2)土方回填测量:对道路的土方回填进行测量,确保回填的高度和均匀性。

四、施工流程1.路线测量施工流程:(1)确定起点和终点;(2)选择合适的测量方法进行路线测量;(3)记录测量数据;(4)绘制道路线路图。

2.路宽测量施工流程:(1)确定测量起点和终点;(2)选择合适的测量方法进行路宽测量;(3)记录测量数据;(4)比较测量结果与设计要求,进行必要的调整。

市政道路工程工程测量方案

市政道路工程工程测量方案

市政道路工程工程测量方案一、总则市政道路工程测量作为市政工程的重要环节,其准确性和科学性对工程质量和工程进度起着至关重要的作用。

为保证市政道路工程测量工作的顺利进行,特制定本测量方案,以便明确测量工作的组织安排、技术要求和质量控制等工作内容。

二、测量任务1.测量工程范围:本测量任务为市政道路工程测量,包括道路线型、标高、断面、路面标志、排水设施、灯具、交通信号等测量内容。

2.测量工程目的:准确获取市政道路工程的实地相关数据,为工程设计、施工、验收等工作提供必要依据。

三、测量主要内容及方法1. 道路线型测量:采用全站仪或GPS测量方法,对道路线型进行测量,并进行图纸标注。

2. 标高测量:采用水准仪或全站仪测量方法,对道路各个点的标高进行测量,形成高程图。

3. 断面测量:采用全站仪测量方法,对道路各个断面进行测量,形成断面图。

4. 路面标志、排水设施、灯具、交通信号等设施测量:采用实地测量方法,对各种设施进行测量,形成相应的测量记录。

四、测量工作组织1.工作人员安排:测量工作由经验丰富、熟悉道路测量工作的专业人员组成,必要时可借调相关单位成功经验人员参与工作。

2.测量工作安排:测量工作按照工程进度合理安排,确保测量工作与工程施工、设计等工作的协调。

3.测量仪器设备保障:对所需测量仪器设备进行检查和维护,确保仪器设备的正常使用。

五、测量质量控制1.测量前的准备工作:在进行测量前,对测量工作进行充分的准备,包括测量仪器设备的检查和维护、测量方法及技术的讨论和确定等。

2.测量实施过程中的质量控制:对测量工作进行实时监督和检查,确保测量数据的准确性和可靠性。

3.测量数据处理:对采集到的测量数据进行及时、准确的处理,形成完整的测量报告和数据资料,为后续工作提供必要的依据。

六、测量工程安全防护1.测量工程现场安全防护:在进行测量工作时,尤其需要注意现场安全防护,保障测量工作的安全进行。

2.测量工作环境保护:对测量工作区域进行环境保护,确保测量工作不对周围环境造成影响。

市政道路测量专项方案

市政道路测量专项方案

目录第一章编制依据及原则01、编制依据0第二章工程概述11、项目概况12、工程气象水文2第三章测量部署31、测量人员组织机构32、测量仪器的配备33、测量工作基本要求34、测量工艺流程4第四章施工测量方法51、控制测量52、施工图审核63、道路工程测量方法74、管线工程测量方法125、竣工测量146、质量标准14第五章成品保护17第六章施工测量技术保证措施18 第七章安全措施20施工测量方案第一章编制依据及原则1、编制依据1.1由业主提供的本工程设计文件及本工程地质勘查报告(电子版)。

1.2业主提供《控制点成果文件》1.3业主提供的原始地貌数据1)本工程执行主要现行规、规程和标准工程测量规(GB50026-2007)国家三、四等水准测量规(GB/T12898-2009)城镇道路工程施工与质量验收规(CJJ1-2008)给水排水工程施工及质量验收规(GB50268-2008)建筑地基基础工程施工质量验收规(GB50202—2002)建筑边坡工程技术规(GB50330-2002)建筑施工组织设计规(GB/T50502-2009)建筑施工土石方规程安全技术规(JGJ/T180-2008)2)本工程执行公司ISO9001:2008质量认证标准(1)公司质量手册;(2)程序文件及相关支持性文件;(3)项目质量计划、安全措施计划第二章工程概述1、项目概况环渤海高端总部基地位于市东南五环外,通州区与亦庄经济技术开发区的交界处,总占地面积17.21平方公里。

在功能定位上,基地将与亦庄新城核心区“双轮驱动”,成为通州现代化国际新城建设和发展的战略引擎区,建设成为服务于首都经济圈的高端商务新城和面向环渤海的高端企业总部集聚区。

为推进亦庄新城站前区的建设,构建亦庄新城站前区的道路网系统,完善骨干路网结构,同时为市政管廊建设提供依据和支持,我院受星湖投资开发公司的委托,对通州区台湖镇次渠东南路(玉江佳园西路〜惠民路)市政工程进行方案及初步、施工图设计。

市政工程测量方案设计

市政工程测量方案设计

市政工程测量方案设计一、工程概述本次市政工程位于_____市_____区,主要包括道路新建、排水管道铺设、桥梁建设等项目。

工程线路总长约_____千米,施工范围涵盖多个街区和重要交通节点。

工程的顺利实施对于改善当地交通状况、提升城市基础设施水平具有重要意义。

二、测量工作的目的和任务测量工作是市政工程建设的重要基础,其目的在于为工程设计和施工提供准确、可靠的地形地貌、位置坐标和高程等数据,确保工程按照设计要求准确施工,保证工程质量和进度。

具体任务包括:1、对工程建设区域进行地形测绘,绘制地形图,为工程设计提供基础资料。

2、布设测量控制网,为施工测量提供基准。

3、进行道路中心线、桥梁中心线、排水管道中心线等的定线测量。

4、对道路、桥梁、排水管道等工程的施工进行测量放样,控制施工位置和高程。

5、对工程施工过程中的变形进行监测,及时发现问题并采取措施。

三、测量工作的依据和标准1、《工程测量规范》(GB 50026-2020)2、《城市测量规范》(CJJ/T 8-2011)3、本工程的设计图纸和相关技术文件四、测量人员和仪器设备配置1、测量人员测量负责人 1 名,具备丰富的市政工程测量经验和专业知识,负责测量工作的组织、协调和技术指导。

测量技术员 2 名,熟悉测量仪器的操作和数据处理,负责具体的测量工作。

2、仪器设备全站仪 1 台,精度不低于 2"。

水准仪 2 台,精度不低于 DS1。

GPS 接收机 1 套。

钢尺、塔尺、棱镜等配套测量工具若干。

五、测量控制网的布设1、平面控制网根据工程规模和精度要求,采用导线测量或 GPS 测量方法布设平面控制网。

控制点应选在通视良好、便于保存、稳定可靠的地方,相邻控制点之间的距离应满足规范要求。

平面控制网的精度应符合规范要求,最弱点点位中误差不超过±5cm。

2、高程控制网采用水准测量方法布设高程控制网,与国家或城市高程控制点联测。

水准点应沿工程线路布设,间距不宜大于 200m。

市政道路工程测量施工方案

市政道路工程测量施工方案

市政道路工程测量施工方案1 建立测量控制网1、平面控制网(1)依据中华人民共和国国家标准《工程测量规范》中测量精度要求,建立金沙大道辅道工程平面控制网,目的主要是加密各高级导线点,以满足施工测量的平面控制的需要。

(2)控制导线网测设所用仪器为拓普康GTS-332N型全站仪,其精度为测角精度±2”,测距精度:棱镜±(2mm+2ppm×D),发射片±(4mm+3ppm×D)。

(3)施工前由测量人员利用全站仪对业主、测绘院提供的平面坐标点、高程点进行复测,并对场区内的现况地面标高统一复测。

(4)在道路沿线用全站仪布设一条闭合导线,作为以后施工的首级控制点。

施工测量平面控制网,导线技术指标按一级导线要求执行。

(5)控制点的选择考虑便于长期保存,既要满足精度要求、分布均匀方便施工,还要考虑加密控制点的布设,对于重点平面控制点及高程控制点采用浇注混凝土墩进行加固保护(混凝土墩深0.5m,长和宽各0.5m),并检查控制点的变化情况,如有异常及时予以调整或平差。

(6)随着工程各项工作的进一步展开,为了更好的控制各构筑物的平面位置,在首级控制点的基础上,进行加密控制点的布设。

加密点布设成闭合导线和复核导线,并且加密点要随。

(7)所有内业成果报监理工程师审批后方可投入工程使用。

2、高程控制网(1)高程控制与平面控制同步进行,待复测测绘院提供的高程控制点经监理工程师审批后,按四等水准技术要求将高程传至各个平面坐标点上。

(2)结合本工程的实际情况在施工过程中可建立临时水准点。

临时水准点要选在不易破坏的地方(宜围绕各条道路且在占地线以外),当施工过程中水准点不得不被破坏时,及时将其引测至稳固的地方,保证精度与原有水准点等级相同。

(3)在施工过程中,在使用任何水准点之前必须进行复测,检查水准点是否可靠。

2控制点的复核及导线点、水准点的增设1、在进场接桩后,立即组织测量人员对控制桩点进行复测,如符合要求即向监理工程师申请批准使用,否则重新交桩。

道路测量专项施工方案

道路测量专项施工方案

道路测量专项施工方案一、工程概况与目标本次道路测量工程旨在为XX市新建道路项目提供准确的测量数据,确保道路施工的精度与质量。

工程范围包括道路全线的平面控制测量、高程控制测量、纵横断面测量等。

预期成果应满足国家及地方相关标准和规范,为道路施工提供坚实的数据支持。

二、测量准备工作现场踏勘:详细了解道路走向、地形地貌、周边建筑物等情况,为测量工作做好准备。

资料收集:收集相关地图、地形图、已有控制点资料等,为测量工作提供基础数据。

人员组织:组建专业的测量团队,明确各成员的职责和任务。

三、测量设备与技术设备:采用高精度全站仪、水准仪、测距仪等先进测量设备。

技术:采用现代测量技术,如RTK测量技术、数字化测量技术等,提高测量精度和效率。

四、测量方法与步骤平面控制测量:根据工程需求,设立合适的控制点,采用全站仪进行观测,获取平面坐标数据。

高程控制测量:利用水准仪和测距仪,进行高程测量,获取各控制点的高程数据。

纵横断面测量:沿道路中线进行纵横断面测量,获取道路线形和纵横断面数据。

五、数据处理与分析数据检查:对采集的原始数据进行检查,确保数据准确无误。

数据处理:采用专业软件进行数据处理,生成测量成果图表和报告。

数据分析:对处理后的数据进行深入分析,评估测量成果的质量和精度。

六、质量保证措施设备校准:定期对测量设备进行校准和维护,确保设备性能稳定可靠。

重复观测:对关键控制点进行重复观测,提高测量成果的可靠性。

质量控制:建立严格的质量控制体系,对测量数据进行全程监控和审核。

七、安全与环保要求安全教育:对测量人员进行安全教育培训,提高安全意识。

现场安全:遵守现场安全规定,佩戴安全防护用品,确保测量工作安全进行。

环保要求:遵循环保法规,减少测量工作对环境的影响,如合理处理废弃测量器材等。

八、施工配合与协调与施工单位密切配合:与施工单位建立良好的沟通机制,确保测量数据及时准确地传递给施工单位。

与设计单位协调:与设计单位保持密切联系,根据设计要求调整测量方案和数据处理。

市政道路测量施工方案

市政道路测量施工方案

市政道路测量施工方案市政道路测量是对城市道路现状进行调查、测量,为后续规划和施工提供重要数据支撑的工作。

本文将从测量施工的必要性、具体步骤及注意事项等方面展开介绍市政道路测量的施工方案。

一、施工必要性市政道路测量是城市规划和建设的重要基础工作之一。

通过测量可以准确获取道路、交通设施、地形地貌等信息,为城市规划、设计、建设、维护提供科学依据。

同时,通过测量还可以及时发现道路使用中存在的问题和隐患,为路政部门提供改进建议。

二、测量施工步骤1. 前期准备在进行道路测量施工之前,需要对测量工作进行充分的前期准备,包括确定测量范围、制定测量方案、配备测量人员和设备等。

2. 实地测量实地测量是整个道路测量工作的核心环节。

在实地测量中,需要利用测量仪器对道路要素、地形地貌等进行准确测量,确保数据的精度和准确性。

3. 数据处理在完成实地测量后,需要对采集到的数据进行处理和整理。

这包括数据的录入、校核、处理和生成测量报告等工作。

4. 结果展示最后,将测量结果以报告的形式呈现出来,包括测量数据、分析结果以及存在的问题和建议等内容。

三、注意事项1.安全第一:在进行道路测量工作时,要注重安全防护,保障测量人员和过往行人车辆的安全。

2.数据准确性:测量数据的准确性是道路测量工作的关键,需要严格按照测量标准和要求进行测量,避免出现数据错误。

3.合理规划:在制定测量方案时,要合理规划测量范围和测量方法,确保能够全面而有效地进行测量工作。

4.与相关部门沟通:在进行市政道路测量时,要与相关部门和单位进行充分沟通,确保测量工作与后续规划、施工等工作保持一致性。

四、总结市政道路测量是城市建设中不可或缺的一环,准确的测量数据是城市规划和设计的重要依据。

通过本文的介绍,希望能为道路测量施工提供一定的参考,促进城市道路建设的顺利进行和规范落实。

某市政道路施工测量及监控量测施工方案

某市政道路施工测量及监控量测施工方案

某市政道路施工测量及监控量测施工方案在市政道路施工中,测量及监控量测是必不可少的工作。

它可以确保施工质量,提高施工效率,保障道路施工的顺利进行。

下面是市政道路施工测量及监控量测的具体方案。

1.方案准备阶段在开始道路施工之前,要进行详细的测量规划和设计。

首先,确定施工的位置和范围。

其次,制定测量的具体内容和目标,包括道路宽度、坡度、标高等参数的测量。

最后,确定监控设备的配置和安置位置。

2.测量设备的采购和准备根据施工测量的具体要求,配置相应的测量设备。

包括全站仪、水准仪、电子经纬仪、GPS等。

同时,确保设备的质量和精度,并进行校准和调试,以确保准确性和可靠性。

3.施工测量阶段在施工过程中,根据测量设计的要求,进行实地测量。

通过全站仪、水准仪等设备,进行道路线形、标高、坡度等参数的测量。

同时,进行道路纵断面、横断面等断面测量,确保道路工程的质量和要求。

4.监控设备的安装和调试在施工现场安装监控设备,包括摄像头、传感器等。

根据测量设计要求,确定监控设备的位置和角度,并进行调试。

确保监控设备能够准确、稳定地记录施工过程,并提供实时监控和数据。

5.施工监控阶段通过监控设备对施工过程进行实时监控。

包括施工人员的作业情况、机械设备的运行情况、材料的使用情况等。

同时,对施工过程进行数据采集和记录,包括挖土量、填土量、施工时间等,以便后期统计和分析。

6.数据处理和分析对采集到的数据进行处理和分析。

通过比对测量数据和设计要求,评估施工质量是否符合要求。

并根据数据统计,分析施工过程中存在的问题和隐患,及时采取措施进行纠正和改进。

7.报告和总结在施工结束之后,编写测量及监控量测的报告。

报告中应包括测量数据、监控记录、问题和隐患分析等内容。

同时,对施工过程中的经验和教训进行总结,为以后的施工提供参考。

通过以上方案的实施,可以有效地进行道路施工的测量和监控量测工作。

它可以提高施工质量和效率,减少施工过程中的错误和事故。

同时,也为后期的道路维护和管理提供了重要的数据支持。

(完整)市政道路测量施工方案

(完整)市政道路测量施工方案

目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、测量组织和准备 (1)3。

1 人员配备 (2)3.2 仪器配备 (2)四、测量工作基本要求 (2)4.1 施测原则 (2)4.2 准备工作 (3)五、控制测量 (3)5。

1平面控制系统的建立 (3)5.2高程控制系统的建立 (4)六、施工测量 (5)6。

1施工测量规定 (6)6。

2放样数据准备 (6)6。

3 道路测量 (6)6。

4 雨水、污水管道测量 (7)6。

5地下管线施工测量 (8)6.6竣工测量 (8)6。

6.1地面工程竣工测量 (8)6。

6.2竣工图绘制 (9)6.6。

3资料整编 (9)6.6.4注意事项 (9)6.6。

5测量质量的保证措施 (10)七、资料整理归档 (10)八、注意事项及质量保证措施 (11)附件:仪器检定证书以及校准证书 (13)滨河东路施工测量方案一、工程概况本工程(滨河东路)位于郑州航空港经济综合实验区南水北调总干渠以东,道路南北走向,属于城市主干道.本工程南起迎宾大道北至郑港十一路,长2909。

32m。

道路标准断面已知为80m:60m(红线)—20m(绿线),红线范围内标准断面布置为:60m(红线)-15。

5m(机动车道)-6.0m(中央绿化带)-15.5m(机动车道)—5m(绿化带)-8m(非机动车道)-3m(绿化带)-5m(人行道)-2m (边绿化带)四幅路型式,双向八车道.根据《滨河东路道路管线综合规划》,设计di500污水管,自南向北收集沿线污水,排入下游规划di500污水管道。

设计管道位置位于中东17m。

根据《滨河东路道路管线综合规划》,道路两侧中东14m、中西34m设置雨水管道。

二、编制依据1.施工现场踏勘获得的资料2.《工程测量规范》(GB50026—2007)3.《公路施工测量手册》4. 国家三、四等水准测量规范(GB/T12898-2009)5. 城市道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008)6. 给排水工程施工及质量验收规范(GB50268-2008)7。

市政道路工程施工测量方案

市政道路工程施工测量方案

市政道路工程施工测量方案1、施工测量技术要求1)施工测量按招标文件技术规范和施工图纸、《城市测量规范》(CJJ8-99)、《公路测量规范》有关规定执行。

2)对业主提供的控制点进行复核测量,并与邻近工程标段进行贯通联测,符合精度要求后再进行工程的施工测量。

3)全部测量数据和放样都须经过监理检查和批准。

4)采用三维坐标解析法放点。

5)对整个工程场区地面平面控制网按精密导线网布设。

6)对整个工程场区地面高程控制网按Ⅱ等加密水准网布设。

2、平面控制测量2.1、地面平面控制测量根据本标段的工程特点,利用业主提供的测量控制点,在场区按精密导线网布设。

精密导线网点沿某路四标所经过的实际地形选定,以GPS 网为基础布设成复合导线、闭合导线或结点网;为了保证本标段与相邻标段的贯通,导线测量用的控制点至少要贯通联测到相邻标段所用的控制点两个以上。

利用贯通平差后控制网点对建筑物的轴线进行测设。

精密导线精度要求:导线全长4Km 左右,平均边长为350m,测角中误差≤±2.5″,最弱点的点位中误差≤±15mm,相邻点的相对点位中误差≤±8mm,导线全长相对闭合差≤1/40000。

导线点点位可充分利用城市已埋设的永久标志,或按城市标志埋设,点位可选在楼房上。

针对本工程特点,所有导线点必须选在施工范围之外,稳定可靠,且能与附近的GPS 点通视。

2.2、标段平面控制测量利用测设好的平面控制网,以标段的两个轴线方向为基线,直接把轴线控制点投测于标段基坑边,经检查复核无误后,设立护桩,利用轴线控制点通过经纬仪把标段轴线直接投测到基坑内,并对标段结构进一步进行施工放线。

3、高程控制测量3.1、地面高程控制测量利用业主提供的水准控制点按Ⅱ等水准测量要求进行复测,并且要贯通联测到相邻标段所用的水准控制点一个以上,复测结果在误差范围内且经平差后,再在结构物四周按二等水准测量精度要求测设数个水准基点作为高程控制及变形沉降观测用。

市政道路施工测量方案

市政道路施工测量方案

市政道路施工测量方案引言概述:市政道路施工是城市基础设施建设的重要组成部分,测量是施工过程中必不可少的环节。

本文旨在提供一种科学、高效的市政道路施工测量方案,以确保施工质量和进度的同时,最大限度地减少测量误差。

正文内容:1.前期准备1.1施工图纸分析:仔细阅读施工图纸,理解道路设计的要求和规范。

1.2器材准备:根据测量任务的要求,选择合适的测量仪器和设备,并对其进行校准和检查。

1.3人员培训:确保测量人员具备必要的专业知识和技能,熟悉仪器的使用方法和操作流程。

2.基础测量2.1坐标测量:利用全站仪或GPS仪器,测量道路的坐标,包括横断面和纵断面的线形、曲线、坡度等参数。

2.2高程测量:采用水准测量或全站仪测量,确定道路的高程要求,包括路面高程、桥梁高程等。

2.3导线测量:在道路纵断面上设置导线点,采用全站仪或测距仪测量导线点的位置和高程。

3.道路布设测量3.1布设控制点:根据施工图纸,确定道路布设的控制点,采用测距仪或全站仪进行测量,并标识控制点的位置和高程。

3.2基础测量:按照道路设计要求,确定道路基础的厚度和坡度,采用测缝仪或雾化仪进行测量。

3.3道路曲线测量:测量道路曲线的点位和半径,确保道路的曲线设计符合交通安全和工程要求。

4.施工过程监测4.1路面平整度测量:利用路面平整度测量仪,测量路面的平整度,确保道路施工的质量和牢固性。

4.2坡度测量:采用测缝仪或全站仪,测量道路的坡度,确保道路的排水功能良好。

4.3坑洞测量:利用激光扫描仪或摄像机,测量道路上的坑洞和损坏情况,及时修补和维护。

4.4桥梁测量:利用全站仪或摄像机,对桥梁的尺寸、形状和结构进行测量,确保桥梁的质量和安全性。

5.精度检查和成果报告5.1检查测量数据的准确性和一致性,进行精度检查,确保测量结果符合要求。

5.2编制成果报告:按照测量数据和经验知识,编制详细的成果报告,包括测量数据、图纸和技术规范等内容。

5.3报告审核:由专业人员对成果报告进行审核,确保报告的准确性和可靠性。

市政道路测量施工方案

市政道路测量施工方案

市政道路测量施工方案目录1. 市政道路测量施工方案概述 (3)1.1 目的和范围 (3)1.2 依据和适用标准 (4)1.3 质量控制要求 (5)1.4 安全措施 (6)2. 现场准备与布置 (8)2.1 场地准备工作 (9)2.2 测量设备准备 (10)2.3 人员安排与分工 (11)3. 测量控制网的建立 (12)3.1 控制网设计原则 (13)3.2 控制网布设方法 (14)3.3 控制网精度要求 (15)3.4 控制网成果检查与验收 (16)4. 道路几何要素测量 (17)4.1 高程测量 (19)4.2 平面位置测量 (21)4.3 纵横断面测量 (23)4.4 曲率测量 (24)5. 道路长度测量 (25)5.1 导线长度测量 (27)5.2 闭合差测量 (28)5.3 结果整理与报告编制 (29)6. 道路坡度测量 (30)6.1 测区划分与标志设置 (31)6.2 数据采集与处理 (32)6.3 结果分析与评价 (34)7. 道路横断面测量 (35)7.1 横断面设计原则 (37)7.2 横断面布设方法 (38)7.3 横断面测量精度要求 (38)7.4 横断面成果检查与验收 (40)8. 施工放样与验收 (41)8.1 施工放样设计原则 (41)8.2 施工放样方法 (43)8.3 施工放样验收标准 (44)8.4 施工放样成果检查与验收 (45)9. 质量保证与进度控制 (45)9.1 质量保证措施 (47)9.2 进度控制措施 (48)9.3 质量与进度检查与验收 (49)1. 市政道路测量施工方案概述市政道路测量施工方案是确保市政道路建设质量的重要环节,本方案遵循国家相关规范和标准,结合实际情况,为保证道路建设的准确性和可靠性,提供详细的测量方法和流程。

本方案主要内容包括:测量前的准备工作、控制测量、地形测量、线路测量、纵横断面测量、附属设施测量等。

通过严谨的组织、科学的测量方法、精确的数据处理,为市政道路设计、施工提供可靠的测量数据支持。

市政道路测量方案

市政道路测量方案
3.道路中线测量
根据设计图纸,测量道路中心线、边线、交叉口等关键位置,并标注在实地。
4.高程测量
对道路沿线进行高程测量,确保道路纵断面的准确性。
5.施工放样
根据设计图纸,对道路结构层、排水设施、路灯等附属设施进行施工放样。
五、测量方法及仪器设备
1.测量方法
(1)平面控制测量:采用静态GPS测量方法。
3.配备必要的劳动保护用品,确保测量人员的人身安全。
4.加强现场环境保护,减少测量作业对环境的影响。
本方案为市政道路测量提供了详细、严谨的操作流程,确保测量工作的合法合规。在实际操作过程中,应根据工程实际情况调整测量方法、精度等,以满足工程需求。
2.提交测量原始数据、计算书、检查报告等资料。
3.提交地形图、道路中线图、高程图等图纸。
八、测量时间安排
1.控制测量:自合同签订之日起15天内完成。
2.地形图测绘:自控制测量完成后15天内完成。
3.道路中线测量:自地形图测绘完成后10天内完成。
4.高程测量:自道路中线测量完成后10天内完成。
5.施工放样:根据施工进度进行。
(2)高程控制网:采用水准测量技术,布设三等水准网。
2.地形图测绘
对测区范围内进行1:500地形图测绘,包括地形、地貌、地物、植被等要素。
3.道路中线测量
根据设计图纸,测量道路中心线、边线、交叉口等关键位置,并标注在实地。
4.道路高程测量
对道路沿线进行高程测量,确保道路纵断面的准确性。
5.施工放样
根据设计图纸,对道路结构层、排水设施、路灯等附属设施进行施工放样。
(1)全站仪:用于平面控制测量、地形图测绘、道路中线测量、道路高程测量及施工放样。
(2)水准仪:用于高程控制测量及道路高程测量。

市政配套工程测量方案范本

市政配套工程测量方案范本

市政配套工程测量方案范本一、前言市政配套工程是指在城市建设过程中与其他工程配套的各种设施工程,如道路、桥梁、排水、供水、供电、照明、绿化、广场等。

市政配套工程测量是确保城市基础设施建设质量的重要环节。

本测量方案旨在规范市政配套工程测量工作,确保工程质量和施工进度。

二、测量任务1. 测量工作范围:本次测量工作涉及市政配套工程项目A区域的道路、排水、绿化等设施的测量工作。

2. 测量任务内容:主要测量任务包括对道路线型、纵断面、横断面、排水系统、绿化范围等进行测量,保证工程设计的准确性和施工质量。

三、测量方法1. 道路测量:采用全站仪或激光测距仪对道路线型进行测量,保证符合设计要求。

2. 排水测量:采用水准仪对排水系统的高程进行测量,并使用测距仪对排水沟横断面进行测量,以保证排水系统的正常运行。

3. 绿化测量:采用全站仪对绿化范围进行测量,确保绿化工程符合设计要求。

四、测量设备1. 全站仪:用于对道路线型和绿化范围进行测量。

2. 激光测距仪:用于对道路线型和排水系统进行测量。

3. 水准仪:用于对排水系统的高程进行测量。

五、测量人员1. 测量组长:负责测量任务分配和测量结果核实。

2. 测量员:负责具体的测量工作,确保测量数据准确性。

六、测量步骤1. 确定测量任务范围:由测量组长根据工程设计图纸确定测量任务范围和重点。

2. 制定测量方案:测量组长根据测量任务范围和地形地貌情况制定测量方案。

3. 测量工作准备:测量组员根据测量方案进行设备准备和测量点标识。

4. 测量过程控制:测量员进行具体的测量工作,确保测量数据准确性。

5. 测量数据处理:测量组员对测量数据进行处理和整理,形成测量报告。

6. 测量报告提交:测量组长对测量报告进行核实和审查,提交给相关部门。

七、质量控制1. 测量数据准确性:确保测量数据的准确性,避免因测量误差导致工程质量问题。

2. 测量过程控制:进行严格的测量工作流程控制,确保测量工作的顺利进行。

市政工程测量施工方案

市政工程测量施工方案

市政工程测量施工方案1. 前言市政工程测量施工是指对城市中的道路、桥梁、管网等基础设施进行测量并进行相应施工的工作。

测量施工方案是在施工前制定的一项计划,旨在确保施工过程中的测量工作能够顺利进行,以保证工程质量和进度。

本文档将介绍市政工程测量施工的一般方案和步骤。

2. 测量前准备在进行市政工程测量施工之前,需要进行一系列的准备工作,以确保测量的准确性和可行性。

2.1 确定测量任务首先,需要明确测量任务的具体内容和范围。

根据工程的类型和要求,确定需要进行哪些测量工作,如地形测量、线路测量、定位测量等。

2.2 制定测量方案根据测量任务,制定适当的测量方案。

方案中应包括测量的方法、仪器设备和所需人力资源等内容。

同时,应考虑可能的测量误差和不确定性,并制定相应的措施进行处理。

2.3 准备测量设备根据测量方案,准备相应的测量设备和仪器。

确保设备的正常工作和准确度,必要时进行校准和调试。

2.4 安全措施在进行市政工程测量施工时,需要注意安全问题。

制定相应的安全措施,确保测量人员和设备的安全。

同时,应对可能存在的危险和风险进行预测和评估,制定安全预案。

3. 测量施工步骤市政工程测量施工一般包括以下几个步骤:3.1 建立控制网络在进行具体的测量工作之前,需要建立控制网络。

控制网络是测量的基础,用于确定测量点和线路的位置和坐标。

建立控制网络通常采用全站仪和GPS等测量设备。

3.2 进行地面测量根据测量任务的要求,进行地面测量。

地面测量主要包括地形测量、矢量测量、高程测量等。

根据测量的具体内容,选择相应的测量方法和设备进行测量。

3.3 进行管网测量市政工程中常涉及到管网的测量工作。

管网测量主要包括管线的位置、坐标和高程的测量。

根据管网的类型和要求,选择合适的测量方法和设备进行测量。

3.4 进行线路测量线路测量是市政工程中重要的一部分,主要用于确定道路、桥梁等线性工程的位置和坐标。

线路测量通常采用全站仪和测量带等测量设备,根据线路的特点选择相应的测量方法。

市政工程测量方案

市政工程测量方案

xxx东延(xxx国道~xx路)工程第一标段测量方案北京市xxx建设工程有限责任公司2014年3月11日测量方案一、编制依据1、设计图纸和其他相关设计文件;2、本工程施工组织设计;3、相关的测量施工规范:(1)《工程测量规范》(GB50026-2007);(2)《公路沥青路面施工技术规范》(JTJGF40 -2004);(3)《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-2000);二、工程概况xx路是窦店镇内一条东西贯通的主要道路,该道路西接石楼镇石夏路,往东接琉璃河镇长韩路,是窦店镇东区和西区的联络线,也是工业区出行的重要道路之一,它的建设能够加强新城的对外联系,完善道路之间的联系和相互调节能力,协调对外交通体系,促进城镇的发展。

道路全长5789.14m,西起107国道,东至良常路,规划等级为城市主干路,规划红线宽50~70m。

道路全线共设置规划平交路口13处,下穿京广铁路立交一座,新建跨河桥1座。

本工程包括道路工程、交通工程、排水管线工程、给水管线工程、再生水管线工程、桥梁工程、绿化工程、照明工程等。

三、测量准备1、技术准备1)按《计量法》的规定进行测量仪器的检定和检校,并出具相关合格证书。

2)熟悉设计图纸,了解设计意图。

审核各专业图纸中的道路、挡护结构的平面位置和高程,轴线关系,特别是精度要求高的重要结构物应严格布控,确保定位条件的准确可靠。

2、测量仪器拓普康GTS-102N全站仪一台,博飞TDJ2E光学经纬仪一台,PENTAX AP-281水准仪一台,博飞AL322-A水准仪一台,铝合金塔尺和钢卷尺等测量工具。

四、操作工艺1、工艺流程接收控制桩→控制桩复测→提交复测成果→现场情况勘测→施工控制网的加密(按实际情况进行)→总结施工控制网测量成果→施工范围线放样→竣工测量2、控制桩交接及复测业主已请勘测单位提交了平面控制导线点和水准点,并在现场进行实地交桩。

项目部已逐一记录现场点位,并做好桩位点标记。

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目 录一、工程概二、编制依据 (1)三、测量组织和准备 (1)3.1 人员配备 (2)3.2 仪器配备 (2)四、测量工作基本要求 (2)4.1 施测原则 (2)4.2 准备工作 (3)五 、控制测量 (3)5.1 平面控制系统的建立 (3)5.2 高程控制系统的建立 (4)六 、施工测量 (5)滨河东路施工测量方案一、工程概况本工程(滨河东路) 位于郑州航空港经济综合实验区南水北调总干渠以东, 道路 南北走向,属于城市主干道。

本工程南起迎宾大道北至郑港十一路, 长 2909.32m 。

道路标准断面已知为80m 60m (红线)-20m (绿线),红线范围内标准断面布置 为:60m (红线)-15.5m (机动车道)-6.0m (中央绿化带)-15.5m (机动车道)-5m(绿化带)-8m (非机动车道)-3m (绿化带)-5m (人行道)-2m (边绿化带)四幅 路型式,双向八车道。

根据《滨河东路道路管线综合规划》 ,设计 di500 污水管,自南向北收集沿线污 水,排入下游规划 di500 污水管道。

设计管道位置位于中东 17m 。

根据《滨河东路道路管线综合规划》,道路两侧中东14m 中西34m 设置雨水管道。

6.1 施工测量规定 .............6.2 放样数据准备 .............6.3 道路测量 ................6.4 雨水、污水管道测量 ......6.5 地下管线施工测量 ........6.6 竣工测量 ................6.6.1 地面工程竣工测量 ......6.6.2 竣工图绘制 ............6.6.3 资料整编 ..............6.6.4 注意事项 ..............6.6.5 测量质量的保证措施 ....七、 资料整理归档 ...........八、 注意事项及质量保证措施 ...附件:仪器检定证书以及校准证书 . 6 . 6 . 6 ..... 7 ... 8 8 .. 8 . 9 9 9 ... 10 ... 10 ........ 11 (13)二、编制依据1•施工现场踏勘获得的资料2.《工程测量规范》(GB50026-2007)3 •《公路施工测量手册》4.国家三、四等水准测量规范(GB/T12898-2009)5.城市道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008)6.给排水工程施工及质量验收规范(GB50268-20087.土方开挖工程施工及验收规范(GB50201-20128.《全球定位系统(GPS测量规范》GB/T18314-20099.设计院交付的施工图纸10.批复的施工组织设计三、测量组织和准备基于本工程工期紧、施工工艺复杂的特点,专业测量队伍配备4名测量人员:2 名工程师,2名测量技术员。

具有多年的实践经验和理论知识,负责参加过多项大型工程测量工作。

本工程拟投入仪器:3台中海达GPS接收机,DS32水准台,另外配备专用电脑一台。

2仪3.1人员配备专业测量队人员一览表序号姓名职务备注温海1组张副组2芦志3技术4宋晓技术刘文5测量6测量闫晓3.2仪器配备仪器配备一览表.仪器名称序号编号产地数量规格1一台11601643 GPS V902GPS 一台V90 116019423GPS V90 11601585 一台4 DS32 水准仪一台B30392一台1047576DS32-3H5水准仪四、测量工作基本要求施测原则4.1)、严格执行测量规范:遵守先整体后局部的工作程序,先确定施工控(1制网,后以施工控制网为依据,进行各局部点的定位放线。

)、必须严格审核测量原始数据的准确性,坚持测量放线与计算工作同(2步校核的工作方法。

3 ()、定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。

)、测量方法要简捷,仪器使用要熟练,在满足工程需要的前提下,力(4争做到省工省时省费用。

.(5)、明确为工程服务,按图施工,质量第一的宗旨。

紧密配合施工,发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作做风。

4.2准备工作学习设计文件和相应的技术标准,全面了解设计意图,认真熟悉、审核图纸。

施测人员能通过对总平面图和设计说明的学习,了解工程总体布局、工程特点、周围环境、道路的位置及坐标,其次了解现场测量坐标与结构物的关系,水准点的位置和高程。

根据设计要求的施工精度,在了解总图后认真学习道路施工图,及时校对道路及附属结构的平面位置,它是整个工程放线的依据,在熟悉图纸时,着重掌握道路的断面宽度,预埋电力、通讯管道的位置,雨水井、雨水管道、污水管道及检查井的位置。

测量放线之前,测量人员首先熟悉道路及附属物的总体布置图,细部结构设计图。

根据整体到局部的原则,以控制网作为放样依据,找出主要轴线和主要点的设计位置,以及各部分之间的几何关系,再结合现场条件和控制点的分布,采取适宜的放样方法。

施工测量贯穿整个施工过程,是保证施工质量的一个方面。

五、控制测量5.1平面控制系统的建立(1)开工前,对业主或设计部门提供的施工区平面控制点起始坐标点(应不少于二个点)采用GPS按照导线测量的技术要求和精度指标进行联测复核(此项测量工作进行时,最好与专业监理工程师联合测量以避免不必要的外业工作量)。

若发现标志不足、不稳妥、被移位或精度不符合要求时,进行补测、加固、移设或重新测校,并通知监理单位和建设单位。

联测点复核完成并经内业平差计算,测量精度指标达到相应的技术要求后,按工程监理单位规定报表格式填写联测复检报告,报送监理单位专业测量监理工程师和项目总监签认,否则不得进行后序测量工作。

(2)起始平面控制坐标网点经联测复核合格并经监理单位签认后即可进行平面控制点加密测量。

a.加密控制网的布设形式及布点埋石:鉴于该工程的特点,其加密平面控制网的布设在道路的两侧。

b.平面控制点加密导线测量采用GPS按《工程测量规范》GB50026-2007规范中精密导线测量的技术要求和精度指标进行。

.c.平面控制加密导线点外业测量完成,并经内业计算满足技术要求后,应填写测量成果报验单,连同加密导线计算表一同报送工程监理单位专业监理工程师签证,如监理工程师提出疑议和要求对加密导线进行复核,应密切配合,并提供所需测量设备和相关测量人员。

d.经工程监理签认的测量成果即可作为测量放线的依据,否则应进行补测或重测,并重新进行报验。

e.在工程施工过程中,应定期对所布设的加密控制网进行复测,以防止因施工而引起控制点的位移变形而影响施工放线的质量及精度,复测结果应形成文字资料,报送工程监理单位。

5.2高程控制系统的建立(1)对业主或设计部门提供水准基点(不应少于2 个点)进行水准联测复核,测量水准基点时采用DS32水准仪,按三等水准测量的技术要求进行,复核测量结果报送监理部签认(此项工作在外业作业时,亦应请专业监理工程师到场监督)(2)水准点加密测量水准路线的确定按点埋石:在标段施工区范围内,沿路线两侧的稳定位置埋设水准点标志桩,并与业主或设计部门提供的水准点形成符合或闭合水准路线。

(3)三角高程测量对现场水准点的高程进行水准联测复核,按三等水准测量的技术要求进行,每公里误差不大于20 毫米,复核测量水准点采用DS32 精密自动安平水准仪,复核测量结果报送驻地办签认。

(此项工作在外作业时,项目部将请专业监理工程师到场监督及指正)水准点加密测量和加密点的初测:加密点埋设好后用GPS测量仪器对水准点进行复核并对加密点各点的高程进行初步测量。

测量方法:外业测量时采用精密水准仪,按《工程测量规范》(GB50026-2007)规范中水准测量的技术要求和精度指标进行观测。

在加密点稳固后,开始进行水准点的高程测量。

严格按照有关规定的技术及指标来控制,后前前后的观测顺序,控制前后视距差等可能影响结果的不利因素,并及时进行返测,进行严格检查,保证数据成果的可靠性。

并对日期天气变化等及时做到记录在案。

利用设计院提供的高程点为起始高程依据,将各导线点联测,保证闭合差符合规范要求。

外业测量完成并平差计算后,且计算满足规范规定的精度要求时将以形成文字成果报送驻地办签认后再上报总监办。

六、施工测量施工测量放样工艺流程图读审设计图纸和技术文放样通知放样数据准控制资计算程序准检有问检校仪测站点测有问检测放施工轴、边有问检绘制交样交资料归档6.1施工测量规定⑴一般放样工作开始之前应详细查阅工程设计图纸,了解设计要求,根据精度指标选择放样方法。

⑵对于设计图纸中有数据和几何尺寸的,应认真进行检定审核,确认准确无误后方可使用。

⑶必须按正式设计图纸和文件(包括修改通知)进行放样,不得凭口头通知或未经批准的草图放样。

⑷所有放样点均应有检核条件,现场取得的放样及检查验收资料必须进行复核,确认无误后方能交付使用。

⑸放样结束后,应向使用单位提供书面的放样成果单。

6.2放样数据准备⑴放样前应根据设计图纸和有关数据使用的控制点成果计算放样数据,绘制放样草图,所有数据、草图均应经两人独立校核。

⑵现场放样所取得的数据,记录在规定的放样手薄中,所有栏目必须填写完整,字体应整齐清晰,不得任意涂改。

其中填写内容包括:A、工程部位、放样日期、观测记录及检查人姓名。

E、放样点所使用的控制点名称、坐标和高程成果、设计图纸编号使用数据来源。

C、放样数据及草图。

D、放样过程中的实际资料。

E、放样时所使用的主要仪器。

6.3道路测量道路断面复测-路基、路面工程测量-道路上的雨水井及各种检查井的升降一竣工测量(1)道路断面复测在坐标、高程控制网建立后,紧接着就是道路断面复测工作,这是道路施工中必不可少的一道重要程序。

主要复测道路原地面实际断面尺寸是否与设计断面图尺寸存在较大误差。

断面复测分为两步进行,第一步依据平面控制网,按照设计横断面图中道路里程桩号把所有与之相对应的道路中桩、左右边桩全部测量放并形成文字记录;左右边桩的原地面实际高程数据,同时记录道路中桩、样出来;第二步测量内业人员将所有复测数据汇总整理成道路断面复测资料报监理、业主确认。

(2)路基、路面工程测量主要包括:清表、清淤测量、路基填筑测量、水泥石灰土层测量、水泥稳定层测量、路面测量、附属构筑物测量。

清表、清淤测量主要控制道路横断面的清表宽度,测设道路左右清表边桩,确保路基坡脚以外留有一定清表宽度以及临时排水沟位置;路基填筑在清表施工完毕后进行,严格控制填筑面设计高程和填筑边坡线位置,做到过程监控,确保路基宽度必须符合设计、规范要求;水泥石灰土层属于路面结构层部分,测量精度要求进一步提高,铺装前重新准确测量道路中心线和水泥石灰土层边线以及相应高程,并撒灰线辅助测量,按照设计图纸和规范要求控制水泥石灰土层高程和横坡坡度;水泥稳定层铺装前先放出中边桩,防止道路中心线偏位,同时水泥稳定层的测量不光要严格定出水稳层的边线、高程及横坡,还应在水稳层施工过程中跟踪复核高程,水稳层面标高控制是道路测量最为重要的环节,直接影响路面高程和路面沥青厚度;水稳层施工完毕,在其上精确测量道路中线、边线以及涨缝、施工缝位置,控制好路面标高,包括道路横坡、纵坡;附属构筑物测量主要是路缘石、侧石、平石放样,直线段采用全站仪测量确保线直,保证路形的平顺,路缘石顶面高程应顺畅。

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