硐室调车措施

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神华宁夏煤业集团公司枣泉煤矿
五分区+1295m车场调车硐室
施工安全技术措施
施工单位：平煤神马建工集团
施工地点：五分区副斜井
编制日期： 2017年11月6日
五分区+1295m车场调车硐室
施工安全技术措施
一、概述：
根据设计要求，我单位施工的五分区+1295m车场设计长度为90.208米，为了后续使用铲车出碴方便，经建设单位研究决定，在距车场变平点向里4.5m位置施工一个深度为6米的调车硐室，为了保证调车硐室施工期间的安全和工程质量，特制定此施工安全技术措施。

二、硐室布置及支护说明：
（一）硐室布置
调车硐室断面形状为直墙半圆拱形，开口两帮各施工3000×3000mm转角，掘进宽度为5500mm，掘进中高为4700mm，墙高19500mm，拱高2750mm；净宽5200mm，净高4300mm，喷厚150mm，铺底厚度为250mm，喷射砼标号C20 ，铺底砼标号
C25。

附图：调车硐室断面支护图
（二）硐室开口处加强支护：
为了保证五分区+1295m车场调车硐室开口处支护质量，在开口处11.2米范围内布置4排锚索桁架，硐室开口两侧圆角处采用2.5m锚索绗架配合单点锚索进行支护。

锚索绗架采用11#矿用工字钢加工，长度为2500mm（二孔），锚索间距2000mm；单点锚索托盘采用300×300×16mm穹形托盘。

锚索采用Ф21.98×8300mm的预应力钢绞线，采用4节MSK2370树脂药卷锚固，配合200×60×20mm 锚索垫板使用。

附图：调车硐室开口加强支护平面图
三、永久支护设计
1、支护形式：采用锚网喷加锚索联合支护，全断面挂钢筋网。

2、支护参数：
（1）巷道拱部均选用φ20×2500mm螺纹钢树脂锚杆，帮部锚杆选用φ20×2000mm螺纹钢树脂锚杆，以上锚杆均采用2370和2335的树脂锚固剂各一节进行锚固；锚杆间排距均为800×800mm；托板为穹形铁制，规格为长×宽×厚为150mm×150mm×10mm。

（2）巷道全断面挂φ6.5mm的钢筋网，网孔尺寸100mm×100mm，钢筋网搭接布置，搭接长度100mm，钢筋网长边采用竖向钢筋绕纵向钢筋折回50mm，并与竖向钢筋焊接；短边采用纵向钢筋绕竖向钢筋折回50mm，并与纵向钢筋焊接。

（3）沿中心线布置两排锚索，间距为2400mm，锚索直径为φ21.98mm，长度按8300mm计，每眼充填4节Z2370树脂药卷，锚索托板采用300×300×16mm 穹形锰钢托板（带调心球垫）,岩层条件发生变化地段,锚索长度作适当调整，锚固端应在稳定层位中。

四、施工方案及方法：
（一）施工方案
采用风钻打眼光面爆破，利用90-B耙矸机配合6m3侧卸箕斗出碴，3米绞车提升运输。

（二）施工方法
利用3台YT-28型气腿式风钻打眼，采用直眼掏槽，掏槽眼深2.5m，辅助眼深2.3m，循环进尺2.4m，每循环打眼前，当班班长标出巷道轮廓线，根据爆破图表及爆破说明书打眼，为了保证光面爆破效果，控制好巷道成形，周边眼间距控制在300mm以内，若巷道围岩不稳定的情况下，还应缩短循环进度，爆破后采用风镐修边，以保证巷道成形。

附断面炮眼布置图及钻眼爆破图表
钻眼爆破图表
附爆破警戒示意图
五、施工工艺
1、掘进施工工艺
交接班及准备工作→安全检查→打眼→瓦斯检查→装药封泥→瓦斯检查→爆破→通风→瓦斯检查→敲帮问顶→临时支护→永久支护→出渣→收尾。

2、锚杆施工工艺
锚杆眼打设：顶板锚杆采用风动锚杆机打眼，两帮锚杆用风钻打眼。

打眼前，首先按照中腰线严格检查巷道断面规格，不符合设计要求时必须先进行处理；打眼前要先敲帮问顶，仔细检查顶帮围岩情况，找掉活矸、危岩，确认安全后方可开始工作，工作前必须使用临时支护，并按设计间排距定出眼位。

其打设顺序为：自后向前，先顶板后两帮，顶板先中间后两边，两帮自上而下。

打完一个锚杆眼必须随即
安装一根锚杆并上紧托盘。

严格控制打眼深度，打眼前要预量钎子长度，确保眼深比锚杆长度短30～50mm，打完眼后应采用高压风吹眼，把眼内岩粉吹干净，以确保树脂药卷与岩壁的粘接力。

锚杆安装：先把树脂药卷按规定的数量、规格逐节放进眼口，用锚杆顶住药卷逐节送至眼底，启动锚杆机将药卷边推进边搅拌，搅拌时间30S后待树脂药卷凝固时慢慢将锚杆机退下，装上托盘，用；力矩扳手拧紧螺母，保证托盘压紧、压正金属网并紧贴巷道围岩表面。

3、喷射混凝土施工工艺
①检查锚杆安装和钢筋网铺设是否符合设计要求，发现问题及时处理。

②清理喷射现场的矸石杂物，将喷浆机安设在顶帮围岩稳定安全地点，固定牢固。

接好风、水管路，输料管路要平直不得有急弯，接头要严密，不得漏风，严禁将非抗静电的塑料管做输料管使用。

③检查喷浆机是否完好，并送电空载试运转，紧固好磨擦板，不得出现漏风现象。

④喷射前必须用高压风水冲洗岩面，在巷道拱顶和两帮应安设喷厚标志。

⑤喷射人员要佩戴齐全有效的劳保用品。

喷射顺序为：先墙后拱，从墙基开始自下而上进行，喷枪头与受喷面应尽量保持垂直。

喷枪头与受喷面的垂直距离以0.8～1.0m为宜。

喷射时，喷浆机的供风压力在0.4MPa，水压应比风压高0.1MPa左右，加水量凭射手的经验加以控制，最合适的水灰比是0.4～0.5之间。

喷射过程中应根据出料量的变化，及时调整给水量，保证水灰比准确，要使喷射的湿混凝土无干斑，无流淌，粘着力强，回弹料少。

喷射工作：开机时必须先给水，后开风，再开机，最后上料；停机时，要先停料，后停机，关水，最后停风。

喷射工作开始后，严禁
将喷射枪头对准人员，喷射中突然发生堵塞故障时，喷射手应紧握喷头并将喷口朝下方。

一次喷射完毕，应立即收集回弹物，并应将当班拌料用净。

当班喷射工作结束后，必须卸开喷头，清理水环和喷浆机内外部所有灰浆或材料。

六、安全技术措施：
（一）、绞车提升安全技术措施
1、司机进入工作岗位接班时必须着装整齐，穿戴工作服、防护帽、平底鞋，袖口束紧、衣扣扣好，长发、辫子盘入帽内。

2、绞车运行前，对绞车进行全面检查。

3、严格按照操作程序操作。

4、信号装置要完好可靠，信号联系要明确，不得无信号动车。

5、当所收信号不清或有疑问时，应立即用电话与井口信号工联系，重发信号，再进行操作。

6、接到信号因故未能执行时，应通知井口信号工，原信号作废，重发信号，再进行操作。

7、司机不得擅自动车，若因故需要动车时，应与信号工联系，按信号执行。

8、若因检修需要动车时，应事先通知信号工，并经信号工同意，检修完毕后再通知信号工。

9、主要提升机必须配有正、副司机，每班不得少于2人，一人操作，一人监护。

10、绞车运行中，应集中精力，注意观察，手不离闸把，收到不明信号应立即停车查明原因。

11、绞车司机必须持特殊工种证上岗。

12、设备检修、处理故障或做其他工作时，必须停电闭锁控制开关，挂上“有人工作，禁止合闸”的停电牌；严格执行“谁停电，谁送电”的停送电规定。

（二）、信号把钩工安全技术措施
1、每班要检查连接装置，连接钩环、插销情况，发现问题及时处理。

2、信号把钩工必须持特殊工种证上岗。

3、每次挂钩完毕，必须对车辆各部位、保险绳、连接装置等再详细检查一遍，保证完好正确，牢固可靠。

4、信号把钩工对物料捆绑情况应按以下各项进行检查：
(1)、认真检查物料的捆绑必须固定牢靠，重心必须稳定；
(2)、绑扎应选用符合规定的收紧绳或其它的锁紧装置，要确保绑扎牢固安全，不得使用铁丝绑扎。

5、信号把钩工必须对装车固定情况按下列各项进行检查：(1)、装车应重心平稳可靠，易滑设备应垫有防滑胶带或木板，绑扎选用的钢丝绳或特殊的锁紧装置应符合规定，设备、材料绑扎要牢固安全;
(2)、一车内尽量装同一长度的物料。

一车内装不同长度的物料时，必须将长料放在底层，短料放在上部；
(3)、对于易损坏、怕碰的设备、部件必须采取必要的保护措施，防止运输过程中碰坏。

(三)、爆破安全技术措施
1、爆破作业必须执行“一炮三检制”，即装药前、爆破前、爆破后必须检查爆破地点附近20米范围内风流中的瓦斯浓度，若瓦斯浓度超过0.8％时，严禁装药爆破。

2、爆破前班长必须派专人在所有通往爆破地点通道口设置警戒并通知副斜井工作面的所有人员撤离，人员撤离至1#躲避硐室内，在躲避硐边上设立醒目的警戒绳，警戒人员肩上必须佩带红袖章。

每一警戒点由1人警戒，警戒设好后通知工作面及附近所有作业人员并清点人数，确定所有人员都撤至警戒线外后才可装药爆破，爆破后警戒员只有接到撤除警戒的命令后才能撤警戒，放炮地点设在躲避硐。

3、严格执行“三人连锁爆破”制度：即爆破前，爆破工将警戒牌交给班长，由班长亲自派专人警戒，并将爆破命令牌交给瓦斯检查员，由瓦斯检查员检查瓦斯、煤尘浓度合格后，将爆破牌交给爆破工，爆破工吹哨后爆破，爆破后三牌各归原主
4、放炮后必须至少留有30min排炮烟，然后打电话询问调度室放炮地点瓦斯探头情况，确认爆破地点瓦斯探头无异常后先由瓦检员检查工作面瓦斯情况，在瓦斯不超限方可通知人员进入工作面检查爆破效果，瞎炮严格按《煤矿安全规程》要求处理。

（四）、顶板管理安全技术措施
1、必须严格执行敲帮问顶制度，严禁空顶作业。

2、敲帮问顶时必须设置人员进行监护，并确保退路畅通。

3、敲帮问顶时其他人员站在永久支护下的安全地点，必须是带班（班）长或是有经验的老工人方可进行敲帮问顶工作。

4、工作面必须配备两长、两短撬棍，长撬棍长度不少于2m，短撬
棍长度不少于1m；四根撬棍，两个为尖头，两个为扁头，并在手持端设置护手，敲帮问顶工具的摆放不得滞后工作面迎头20米范围。

5、敲帮问顶时应有两名有经验的人员担任这项工作，一人敲帮问顶，一人观察顶板和退路。

敲帮问顶人员应该站在找人的侧面，并保证退路畅通。

6、敲帮问顶应从右完好支护的地点开始，由外向里，先顶部后帮依次，进行，敲帮问顶范围内严禁其他人员进入。

7、用长把工具敲帮问顶时，应防止煤矸而下伤人。

8、顶帮遇到大块断裂煤矸或煤矸离层时；应首先设置临时支护，保证安全后，再顺着裂隙、层理敲帮问顶，不得强挖硬刨。

七、未尽事宜严格按《五分区+1295m车场作业规程》及《煤矿安全规程》执行。