600MW超临界汽轮机蜂窝汽封的应用

（ ｉｎ ｏ ｅ ｌｎ ｏ ａ ｕＣ ａ ＆ Ｐ ｗｒＣ ．Ｌｄ ， ｕｉａ ２ ２９ ， ｈｎ ） Ｔ ｊＰ ｗ ｒ ａｔｆＨｕｉ ｏｌ ａｉ Ｐ ｈ ｏ ｅ ｏ ｉ． Ｈ ａｎ ｎ ３ ０ ８ Ｃ ｉ ａ
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１ ２ 通流部 分 的汽 封改 造准备 ．
ｂ 触 及式蜂 窝汽 封
图 １ 蜂 窝及 触及式蜂窝汽封结构示意
根据试 验 数据 可 知 ， 轮机 效 率偏 低 的 主 １汽 要原 因是 过桥 汽封 泄漏 率大 ． 改变现 状 ， 为 提高 汽 轮机 效率 ， 收集 、 在 分析 各类 汽封 应用 效果 的基 础 上 ， 合 １汽 轮机 解 体 后汽 封 损 坏 的具 体 情 况 ， 结 决定 在 Ａ级检 修 中对 机组 的过 桥 汽封 、 压 轴 端 低
孑带焊接在汽封环母体上 ， Ｌ 以形成 Ｆ 蜂窝式密 ｗ一 封． 与传统汽封相 比， 相当于增加汽封齿数量 ， 加
大 汽流 阻力 ， 而可 以提轴端 汽封 外 侧 进行 蜂 窝 汽 封或 触 及 ３低 式 蜂窝 汽封 （ ８环 ） 造 ； 改
（） ４ 其余 活动汽封调 整修 刮（ 包括将高 中压 缸叶顶汽封超标 的部分拔除 ， 重新镶齿修刮 ） 重 ，
收稿 日期 ：２ １ —０ ０ （ ０ １ ５— ６ 特约稿 ）
轮机 ， ８级回热 ， 从汽轮机向发 电机方 向看旋转方
向为顺 时 针． 用容 量 为 ３ ％ 锅 炉 最 大连 续蒸 发 采 ５
量（ Ｍ Ｒ 的高、 Ｂ Ｃ） 低压二级 串联旁路系统 ， 具有 ８
通讯 作者简介 ：翟德双 （９ ７一） 男 ， １６ ， 高级 工程 师 ， 厂长 ， 安徽无为人 ． 主要 研究方 向为火力发 电厂生产运 营技术 管
ｓｐ ｒｒｉａ ｕ ｉ ｇ ｎ ｔａ ｅｌ ｎ ｌ ｄ ｓａ ｇｐ ａｊｓ ｎ ｅｉ ｓ ｕｅ ．Ｔ ｅ ｒｔ ｆ ｕ ｅｃ ｔ ｌ ｎｔ ｌ ｄ ｓ ｍ ｓａ，ａｄ ｇ ｎ ｅｌ ａ ｄｕｔ ｔｄｖｃ ｉ ｓｄ ｈ ｅｒｉ ｉｃ ａ ｅ ａ ｍｅ ｅ ｏｔ
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裂、 倒伏 、 吹损 、 缺角 、 压溃 、 磨损等现象． 触及 内环 （ 材质 为 以 石 墨 为 主体 的 复合 非 金 属 ） 的耐 温 大 于 ６０ｏ ． ５ 蜂窝带的使用硬 度为 Ｈ １０ 机组 启 Ｃ Ｂ３ ， 动过程 或 运行 中即使发 生动 静干 涉也 不会对 转 子
（） １ 将原有 的汽封 环取下 ， 汽封套 不需 作任
ｉ ｒ ｖ ｎ ｈ ｔａ ｆ ｒ ｔｏ ｐ ｏ ｅ ｓ Ｔｈ ｃ ｌｕ ａ ｌｎ ｔｃ ｎ ｑ ｅ ｓ ｄｏ ｔ ｄ ｎ ｔ ｅ ６ ＭＷ ｍｐ ｏ ｄ ｉ ｔ ｅ ｒｎｓｏ ｍａｉ ｎ ｒ ｃ ｓ ． ｅ ｅｌ ｌ ｒ ｇ ａ ｄ ｅ ｈ ｉ ｕ ｉ ａ ｐ ｅ ｉ ｈ ００
３ 汽 轮 机 轴 封 的 检修 改 造
在 ２０ ０ ９年 ２月 ２ １开 始进行 １机 组 Ａ级 检 ３
修， 揭缸 后发 现过 桥汽 封磨 损严 重 ； 高压 隔板 汽封 齿歪 斜 、 形 严 重 ， 成 上 、 隔板 结 合处 间 隙超 变 造 下 标很 多 ； 调节 级 叶顶 、 叶根 汽封 间隙严 重超 标 ．
过桥 汽封中采用蜂窝汽封技术 ， 利用汽封间隙调整装置进行小背 弧修 刮调 整． 改造实验 和运行结果表 明 ， 过桥
汽封漏 汽率大幅下降 ， 济效 益明显． 经
关键 词 ：超 临界 ；汽轮 机 ； ０ ６ ０ＭＷ 机组 ；汽封 ； 节能 中图分 类号 ：Ｔ ２ ９ ２ Ｔ ２ ３ ６ Ｋ ２ ． ；Ｋ ６ ． ３ 文献标志码 ：Ａ
触及 式蜂 窝 汽封 的结构 如 图 １ 示． 所
弹簧片
调 速给水 泵 ． 汽 器 冷 却 采用 冷 却 塔 循 环 供水 系 凝
统．
１ 问题 的提 出
１ １ 改进前 存在 的 问题 ．
２０ ０ ８年 １ ２月 ９ ｔ至 １ ３ ２月 １ 进 行 了 １机 ０１ ３，
地＼１ 一 上 ０ —、ｒ 查＼｛ 转 一 子 麴ｒ 封翻ｌ 蝰 １ —Ｆ 轴斗 ｎ 窗● 凸 颈ｆ 齿 堂＿ 鱼 ） 譬 ：
影 响 汽轮 机 效率 的 因素 很 多 ， 中汽 轮 机 通 其
率． 多数企业的试验表明： 无论是传统的汽封还是 各种新型汽封 ， 均能够达到较好的效果 ， 但应根据 各 自的技术 特 点 ， 合 汽 轮机 的结 构 和 实 际运 行 结
状况 ， 因地 制宜 的使 用 ．
本 文 以某 发 电厂 １ 汽轮 机 为 例 ， 该 汽轮 机 对 通 流 部分 的汽封 进 行 改造 ． 汽 轮 机 采 用上 海 汽 该 轮机 有 限公 司 生 产 的 型 号 为 Ｎ ０ ６ ０—２ ． ／ ６ ／ ４ ２５ ６ ５ ６超临界 、 ６ 中间再 热 、 轴 、 ４排 汽凝 汽式 汽 单 ３缸
新调 整通 流间 隙．
３ ２ 蜂 窝汽封 改造 的 实施步 骤 ．
蜂窝汽封和触及式蜂窝汽封环体 （ 材质为 ｌ ５
ＣＭｏ —Ｉ 及蜂 窝 带 （ 质 为 ＨａｔｌｙＸ） ７０ ｒ Ａ Ｉ） 材 ｓ ｌ — 在 ０ ｅｏ ℃的工 况下 工作 不变 形 ， 运行 中不会 发生 脱 落 、 撕
何改 动 ， 汽封 环 的设 计 不 改变 原 汽封 环 的装 配 新
方式 和定 位结 构 ；
翟 德 双 ：０ ６ ０ＭＷ 超 临 界 汽 轮 机 蜂 窝 汽封 的应 用
４５ ２
（ ） 蜂窝 汽封 和触 及式 蜂 窝汽 封 均 为 可调 ２新 式 ， 场安装调整方 便快捷 ， 需对 调整块 的 Ａ 现 只 平面 或 Ｂ平 面进 行 铣 削加 工 ， 即可 缩 小 或 放 大汽 封 的径 向间 隙 ， 图 ２所示 ． 如
流动 、 静叶汽封和轴封漏汽是 导致汽轮机效率降 低 的重 要 原 因 ， 特别 是在 汽 轮机参 数 越来越 高 时 ，
相 同密封 间 隙下 ， 过级 间 汽封蒸 汽 密度 升高 ， 通 可 使 质量 流 量 增 大 ． 汽 可 以使 动 （ ） 漏 静 叶旁 路 ， 导
致 其无 有效 作 功 ， 会 造 成 下 一级 主流 道 汽 流 扰 还
第２ ７卷 第 ５期
２１ ０ １年 ｌ Ｏ月
上
海 电 力 学 院 学
报
Ｖｏ ． ７． Ｎ ｏ ５ １２ ．
Ｊ ｕ ａ ｏ Ｓ ａ ｇ ａ Ｕｎ ｖ ｒ ｉ ｏ Ｅｌｃ ｒ Ｐ ｗｅ ｏ ｒ ｌ ｎ ｆ ｈｎ ｈｉ ｉ ｅ ｓｔ ｙ ｆ ｅ ｔｃ ｉ ｏ ｒ
０ｃ ． ２ １ ｔ ０１
文章 编号 ：１０ ４２ （ ０ １ ０ ０ ２ ０ ０ ６— ７ ９ ２ １ ）５— ４ ３— ４
６ ０ＭＷ 超 临界 汽轮 机蜂 窝汽 封 的应 用 ０
翟 德 双
（ 沪煤 电有限公司 田集发 电厂 ，安徽 淮南 淮 摘 ２２９ ） ３０ ８
要 ：在 Ａ级检修 中对某发 电厂 １机组汽轮机通 流部分 汽封进行 部分完 善改造 ． ６ ０ＭＷ 超 临界机 组 在 ０
３ １ 改造范 围 ．
汽封进行蜂窝汽封改造 ， 其余汽封按 照设计值的 下 限进 行 间隙调 整 ．
２ 蜂 窝 和触 及 式 蜂 窝汽 封 结 构
Ｆ 一 窝式 汽封 由 ０ ０ ０ １ Ｗ 蜂 ．５～ ．０ｍｍ的 哈斯特
通 过对 解体 状况 的分 析 ， 定 进行 如下 改造 ： 决
刮齿 机 可 以很 好地 解决 这一 问题 ．
调整 块
合格 范 围都较 大 ， 因此 在 进 行 汽 封 间 隙调 整 时 经
常会 遇 到这样 的选 择—— 按 照标 准 的上 限还是 下
限来 调整 ， 间隙小 了经 济性 会提 高 ， 安全 裕度 也 但
会减小． 目前越来越重视节能降耗的背景下 ， 在 汽 封间隙采用较小值将是一种趋势 ， 这就要求我们 更加准确地测量和调整汽封 的间隙， 而使用随缸
（ ） 压进 汽平 衡 环 汽 封 （ 桥 汽封 ） １高 过 ７环 改
造 为蜂 窝汽封 ；
（ ） 高压 内缸 进 汽 喷 嘴 阻 汽片 （ ２对 ４道 ） 行 进
改造 ；
镍基 耐高 温合 金 防锈 金 属 薄 板 制 成 ， 结 构 为蜜 其 蜂巢 型正 六边 形孔 状． 用 真空钎 焊技 术 ， 蜂 窝 采 将
Ｔｈｅ Ａｐ ｌｃ ｔｏ ｆ６ ０ Ｍ Ｗ ｕ ｅ ｆｃ ａ ｔ ａ ｐ ｉａ ｉｎ ｏ ０ Ｓ ｐ ｒ ｉ ｌＳ ｅ ｍ ｉ Ｔｕ ｂ ｎ ｎｅ ｃ ｍ ｂ Ｓ ａ ｐ ｉ ａ ｉ ｎ ｒ ｉ ｅ Ｈｏ ｙ ｏ ｅ ｌＡｐ ｌ ｔｏ ｓ ｃ
ＺＨＡＩＤｅ ｓ ａ ｇ —ｈｕ ｎ
动， 产生双重负面效果 ， 从而影响级效率…．
由于煤 炭 价格 的上 涨 和完成 节能 减排 任务 的
紧迫性 ， 提高机组效率 已经成 为各发 电企业 的中 心任 务 之一 ． 为此 ， 汽轮 机 检 修 中 ， 在 大量 采 用 各 种新型汽封 取代传 统汽封 ， 以提高汽 轮机效
高 压缸效 率 ３调 阀全 开 （ ＷＯ） 况 为 ８ ． ３ ， Ｖ 工 ５４ ％
４ Ｗ Ｏ工况 为 ８ ．８ ， Ｖ ６６ ％ 均未 达设计 值 （７ １ ） ８ ．％ ． 根 据 目前 国 内 同 级 别 汽 轮 机 的 试 验 情 况 进 行 评 估 ， 为 高压 缸 情 况 良好 ， 认 中压 缸 效 率偏 低 ； 封 轴 系统 不能 自密封 ， 需要 供应 辅 汽．
、
、
组 大修 前 热耗 、 轮 机 最 大 出力 、 轮 机 额 定 出 汽 汽 力、 机组供 电煤 耗等 性能 试验 ． 汽轮 机性 能试 验结
果显 示 ： 桥 漏 汽 率 约 为 ２ ２ ％ ， 大 超 过 设 计 过 ．８ 大
』 ＿ Ｉ
。
－ 蜂 窝式汽封
值 （ ． ％ ） 这里 用 的是 布 莱登 汽 封 ， 于新 机组 １２ ． 对 而 言 ， 果调 整 得 好 ， 该 可 以控 制 在 ２ 左 右 ． 如 应 ％
理 ． — ａｌｚａｄ ｓ １ ３ ｃ ｎ． Ｅ ｍ ｉ： ｉｅ ＠ ６ ． ｏ ｈ
上
海
电
力
学
院
学
报
２１ ０ １年
级非调 整 抽汽 ． 台机组设 置 两 台 ５ ％ Ｂ Ｒ容 每 ０ ＭＣ 量 的汽动 给水 泵 和 一 台 ３ ％ Ｂ Ｒ容 量 的 电 动 ０ ＭＣ
造成任何形式的损伤 ， 密封性能仍维持 良好 ， 并可 抑制 流体 的激 振 ， 善转 子 的稳定 性 ． 窝 汽封 和 改 蜂