汽车零配件分析 ppt课件

范围
1. 本标准规定了各类汽车、半挂车的总 成和装置及零件号编制的基本规则和 方法。
2. 本标准适用于各类汽车和半挂车的零 件、总成和装置的编号。
➢ 子总成：由两个或者多个零件经过装配工序或组合构成，对分总成有隶属 装配级别关系的部分。
➢ 单元体：由零部件之间的任意组合构成的具有某一功能特征的功能组合体， 通常能在不同环境独立工作的部分。
➢ 零件：不采用装配工序制成的单一成品、单个制件，或有两个以上连载一 起具有规定功能、通常不能分解的制件。（如轴承、电容器等外购小总成）
汽车零配件概述
汽车配件市场发展：
2000-2010年中国汽车销量统计表
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❖ 汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽 车工业持续健康发展的必要因素。特别是当 前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的 自主开发与创新，更需要一个强大的零部件 体系作支撑。
❖ 汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车
－车身件 －汽车电气系统零件
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❖ 车身分为：前保险杠 中网 发动机罩 前风挡 后风挡 后保险杠 前翼子板（叶子板） 前内部构件 前门、后门及其构件 控制操纵台 座椅及其构件 车身构件 行李箱及尾门
❖ 底盘部分包括：传动系统 前后悬架系统 车桥 转向 系统 制动系统
❖ 电器照明包括 安全气囊 照明系统 车身电器 ❖ 发动机与变速箱包括 发动机／变速箱支架 暖风／
❖ 随着国内自主品牌企业的逐渐强大，也必将 拉动国内零部件企业的快速发展。
什么是配件
❖ 汽车零配件也称汽车配件。 ❖ 构成汽车整体的各单元及服务于汽车的产品
统称汽车配件。
配件＝维修零件 ＋精品 ＋油类及化学品
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维修零件：用在汽车各个部位，由于装车零件寿 命到期或故障损坏用于更换的零件
－发动机相关零件 －汽车底盘件
❖ 国产零部件主要用于自主品牌汽车，市场占有率低 商务部的数据显示，外资控制了汽车零部件的绝大 部分市场份额，国产零部件销售收入仅占全行业的 20%-25%，拥有外资背景的汽车零部件厂商占整个 行业的75%以上，在这些外资供应商中，独资企业 占55%，中外合资企业占45%，本土零部件主要应 用于自主品牌汽车，市场占有率低。在汽车电子和 发动机零部件等高科技含量领域，外资市场份额高 达90%，其中，汽车的电喷系统、发动机管理系统、 ABS和安全气囊、自动变速器等核心零部件的产量 中，外资企业所占比例分别是100%、100%和91%、 69%。
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按实用性分类：
➢ 易耗件： ➢ 标准件： ➢ 按照国家标准设计与制造，并具有通用互换性的零部件。如汽缸盖紧固螺栓
及螺母、连杆螺栓及螺母、轮胎螺栓与螺母等。 ➢ 车身覆盖件： ➢ 为使乘员及部分重要总成不受外界环境干扰，并具有一定的空气动力学特征、
构成汽车表面的板件，如发动机罩、翼子板、散热器罩、车顶板、门板、行 李箱盖等。 ➢ 保安件： ➢ 汽车上不易损坏的零部件。如曲轴启动爪、扭转减震器、凸轮轴、转向节等
工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行 业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新， 更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品 牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创 新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相 互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大 零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零 部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。
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配件使用性质分类
❖2、易损件：汽车运行中，一些零件会 因磨损而失效，需要随时更换，如轴 瓦、活塞、缸套、气阀、制动鼓、离 合器摩擦片等。
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配件使用性质分类
❖3、维修件：汽车在一定的运行周期后， 必须更换的零件，如各种轴、齿类零 件等。
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配件使用性质分类
❖ 4、基础件：指的是构成汽车的一些总成零 件，原则上它们应该是全寿命零件，但可能 因为使用环境的特别而先期损坏，需要进行 更换或维修，如曲轴、缸体、桥壳、变速器 壳等。
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发动机 配件
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发动机缸体
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发动机缸盖
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曲曲轴 轴
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连杆总成及瓦片
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进排气门及座圈
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曲轴皮带轮
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喷油器
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空气滤清器
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机油滤清器
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飞轮
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离合器片
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底盘 配件
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差速器壳体
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差速器十字轴
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摆臂总成
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方向机
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方向机杆及万向节
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减震器
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精品：增加汽车用户使用舒适感与愉快感的设备．
音响
贴膜
防盗器 座椅罩
顶架
扰流板
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油品及化学品 －机油 －自动变速箱油 －刹车油 －方向机油
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配件使用性质分类
1、消耗件 2、易损件 3、维修件 4、基础件 5、肇事件
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配件使用性质分类
按配件的使用性质，通常把备件分成以 下几类： ❖1、消耗件：汽车运行中，一些零件会 自然老化而失效，必须定期更换，如各 种皮带、胶管、密封垫、电器件、滤芯、 轮胎、蓄电池等。
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配件编码
设想一下：数以百计或数以千计的配件如何 测量？ 我们不可能一个个写出中文信息，我们要采 用专用的编码，将所有的配件编码。 通常厂家会自己编码，但是我们需要查编码 表，查出来。如果我们自己管理汽车配件， 所以我们自己要进行编码。
本标准由中国汽车工业协会提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准起草单位：东风汽车工程研究院。
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配件使用性质分类
❖ 5、肇事件：汽车因交通事故而损坏的零件， 如传动轴、水箱、车门、前梁等。
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按标准化分类：
➢ 总成：由数个零件、数个分总成或者他们之间的任意组合而构成一定装配 级别或某一功能形式的组合体，具有装配分解特性的部分就是总成。如发 动机总成、变速器总成。
➢ 分总成：由两个或者多个零件与子总成一起采用装配工序组合而成，对总 成有隶属装配级别关系的部分。
空调系统 离合器／变速器 制动系 发动机
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❖ 根据汽车配件的功能、专业性来划分
1、发动机配件 2、转向配件 3、横向件及其它 4、车身附件
5、行驶配件 6、电器仪表
7、制动配件
8、传动配件
ABS电脑、 ECU 横向稳定杆 轮胎、悬架、减震器 两大机构五大系统 方向盘、助力转向器 制动盘 内饰 半轴