EQ1091发动机曲轴车削加工

工件，在偏心卡盘上车偏心工件，在专用夹具上车偏心工件。加工数
械 零
量少，而精度要求不很高的偏心工件，一般可以用划线的方法找出偏
件 车
心轴（孔）轴心线，再在两顶尖或四爪单动卡盘上加工；对于精度要
削 加
求很高的或数量较多的偏心工件，常用专用偏心夹具或偏心卡盘加工。 工
3.偏心工件的划线
根据图样或实物的尺寸，在工件上用划线工具划出待加工
第一节 偏心工件及曲轴的工艺特点与车削加工
一、偏心工件及偏心工件车削
在机械传动中，回转运动变为往复直线运动或往复直
线运动变为回转运动，一般都是利用偏心轴或曲柄来完
成。
例如车床床头箱中带动的润滑油泵用的偏心轴，汽车
机 械
发动机中的曲轴等。
零 件
车
削
加
工
1. 何谓偏心工件
偏心工件就是零件的外圆和外圆或外圆与内孔的轴线平行而不相 重合，偏一个距离的工件。这两条平行轴线之间的距离称为偏心距。 外圆与外圆偏心的零件叫做偏心轴或偏心盘；外圆与内孔偏心的零件 叫偏心套。
《机械零件车削加工》
学习情境八 EQ1091发
动机曲轴的加工
机 械
零
件
车
削
加
工
学习情境八 EQ1091发动机曲轴的加工
第一节：偏心工件的工艺特点与车削加工（资讯） 第二节：偏心工件与曲轴的车削方法（决策）
第三节：EQ1091发动机曲轴加工准备（计划）
机
械
零
第四节：EQ1091发动机曲轴车削加工（实施）
等于（或小于）夹爪圆弧，如果是平的，则中间会产间隙，
造成偏心误差。
机 械
零
2）装夹时，工件轴线不能斜歪，否则会影响加工质量。
件
车
3）对于精度要求较高的偏心工件，在首件试切后，测出实际
削 加
工
偏心距值，计算出Δe和修正值K，调整垫片厚度，然后才
可正式车削。
例：用三爪卡盘装夹车削偏心距e=3mm的偏心工件，试确定 垫片厚度。
4） 将游标高度划线尺的
游标上移一个图纸要
求尺寸的偏心距，在
机
械
工件端面水平划出偏
零
件
心轴线，找到偏心轴
车
轴心A点。以A点为圆
削 加
心，用划规画出偏心
工
圆即可。
5. 偏心工件的划线基本要求:
线条清晰匀称，定型、定位尺寸准确。由于划线的线条有一定宽 度，一般要求精度达到0.25-0.5mm。应当注意，工件的加工精度
不能完全由划线确定，而应该在加工过程中通过测量来保证。
机
械
零
件
车
削
加
工
6. 偏心工件的车削
（1）三爪自定心卡盘车偏心工件
对于长度较短、形状简单、数量较多
的偏心工件,可以在三爪自定心卡盘上进行
机
车削。其方法是在三爪中的任意一个卡爪
械 零
与工件接触面之间，垫上一块预先选好厚
件 车
度的垫片，在相应的卡爪上做好记号，并
部位的轮廓线或定位基准的点、线、面的工作，称为划线。划
线分为平面划线和立体划线两种。只需要在工件一个表面上划
线后即能明确表明加工界限的，称之为平面划线；需要在工件
机
几个互成不同角度（一般式互相垂直）的表面上划线，才能明
械 零
件
确表明加工界限的，称为立体划线。偏心工件所用的是立体划
车
削
线法,要同时在工件的几个平面（有长、宽、高方向或其他倾斜
机
（a）偏心轴
械 零
件
（b）偏心盘
车 削
加
（c）偏心套
工
2. 偏心工件的夹持与加工
偏心轴、偏心套和曲轴一般都在车床上加工,加工原理基本相同，
主要是在装夹方面采取措施，即把需要加工偏心的部分校正到与车床
主轴旋转中心重合就可以了。一般车偏心工件的方法有5种，即在三
爪卡盘上车偏心工件，在四爪卡盘上车偏心工件，在两顶尖间车偏心 机
削 加
把工件夹紧，校正，然后即可车削。
工
而垫块的厚度x可按下列公式计算：
右图在三爪自定心卡盘上车偏心工件
x=1.5e±K
（8-1）
式中：
x———垫片厚度，mm；
e———偏心距，mm；
K——偏心距修正值，正负值应按实测结果确
机 械
定。
零
件
车
K值与工件夹持部位的外圆直径、偏心距大小、三爪卡盘夹爪的圆
削
加
弧大小及垫片材料的硬软等因素有关，其数值可按经验确定，或按 工
K=1.5Δe计算，Δe是试切削后实测的偏心距误差（mm）。
对于精度要求不高的偏心工件，K值可以忽略不计。
采用三爪卡盘装夹车削偏心工件时，应注意以下三点：
1）选用硬度较高的材料做垫片，以防止装夹时产生变形。垫
片上与三爪卡盘夹爪接触的一面应做成圆弧面，圆弧大小
件 车
削
加
第五节：EQ1091发动机曲轴质量检验与评估（检查与评估） 工
学习情境八 EQ1091发动机曲轴的加工
情境导读：本情境以EQ1091发动机曲轴为载体，着重
介绍：
偏心工件与偏心工件车削的相关知识；
曲轴车削加工的方法与步骤；
机 械
零
偏心轴、偏心套等的车削方法；
件 车
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两拐曲轴的加工方法与步骤；
车
削
修正，垫片厚度的正确值为：
加 工
x=1.5e-K=1.5×3mm-0.135mm=4.365mm
﹙2﹚在四爪单动卡盘上车偏心工件
对于数量较少或单件生产，而加工精度要求又不太高的偏心
工件，可以在四爪卡盘上车削。加工方法如下：
1） 先按偏心工件划线的方法将工件划线，把划好线的工件装 夹在四爪卡盘上，用划针找正偏心轴线与主轴轴线基本重 合。
加
工
方向)划线。
4. 偏心工件的划线的基本方法 1）将V形铁放置在平板上，将车好的光轴放置在V形块上，将游标高
度划线尺移到工件的最高点读出最高点的尺寸，
2）然后将划线尺
的游标下移工
件的一个半径
机 械
距离，在工件
零 件
的端面和四周
车 削
水平划出轴线。
加 工
3） 将工件转90°，用90°角尺对齐已划好的轴线，检查是否与轴线 对齐，如果对齐说明此线已调整到中心位置。再将划线尺下移工 件一个半径，划出十字轴线。
削 加
工
偏心工件的检验方法与质量控制等。
知识目标：
偏心工件的相关知识、偏心工件与曲轴加工相关知识、
偏心轴的车削方法与步骤、偏心套的车削方法与步骤、两拐
曲轴的加工方法与步骤等。
机
械
零
能力目标：
件 车
削
偏心工件的装夹、偏心轴的车削、偏心套的车削、 加
工
曲轴的加工、偏心工件与曲轴的检验方法与质量控制等。
解：先不考虑修正值，按公式（8-1）计算垫片厚度：
x=1.5e=1.5×3=4.5mm
垫片厚度为4.5mm。进行试切削，然后检查其实际偏心距，
如测得e实=3.09。则其偏心距误差Δe=|e-e实|=|3-
机
械
3.09|=0.09mm，K≈1.5Δe=1.5×0.09=0.135mm。由于实
零
件
测偏心距大于工件要求的偏心距，所以，垫片厚度应减去