山东半岛城镇体系
山东半岛城市群区域一体化过程与影响因素研究
鲁东大学学报(自然科学版)Jouruai of Ludong UniversitoC Natural Science Edition)2421,37(529—96山东半岛城市群区域一体化过程与影响因素研究乔泽浩4栾志理1金光益4吕弼顺1(.延边大学地理与海洋科学学院，吉林延吉53002；2.聊城大学环境与规划学院，山东聊城252000)摘要:城市群作为参与国际竞争合作、支撑全国经济增长、促进区域协调发展的重要平台，在我国经济社会和城镇化发展过程中具有重要地位，而城市群的区域一体化则是加快区域发展的重要推动力。
本研究通过构建一体化评价指标，运用因子分析和K-Means聚类分析，对山东半岛城市群5个地级市的2047年、245年、245年发展水平及其影响因素进行测度后发现，山东半岛城市群区域一体化总体水平不断提高，但各城市之间发展不均衡且差距在逐渐拉大,特别是2010年以后受到公共服务和基础设施投入差异的影响效果尤为明显。
将5个地市划分为发展程度较好、一般、较差三个层次，济南、青岛、东营、烟台、威海和日照属于第一层次,其中作为核心济南和青岛的主导效应最为显著;第二层次为淄博、潍坊，第三层次包括泰安、莱芜、德州、聊城和滨州。
最后根据以上分析结果分别提出未来各城市的发展建议，借以提高山东半岛城市群区域一体化水平和推动山东省新型城镇化阶段经济高质量发展。
关键词:区域一体化;因子分析法;山东半岛城市群中图分类号:K94)；F229.67文献标志码：A文章编号：573-8420(2421)41-0089-08城市群是城镇化达到较高水平的空间布局形态,是发达国家城镇化进程的经验总结［］。
城市群区域一体化是指规模和等级各不相同的城市在不断发展成熟过程中，城市间相互联系，具有高度内聚力，形成若干都市联合体,空间和经济上呈现一体化特征，由不协调发展走向协调发展的过程。
国外对城市群的研究主要以新区域主义视角进行研究［2］,集中在区域治理方面，例如同城化治理结构分析［—3、跨界基础设施多元博弈7■等。
黄河三角洲地区城镇规模等级结构的分形研究
黄河三角洲地区城镇规模等级结构的分形研究作者：董立峰宋芙蓉吕学军来源：《商场现代化》2008年第25期[摘要] 以建成区人口规模为样本，应用分形理论对黄河三角洲地区城镇体系规模结构进行了研究。
研究表明，黄河三角洲地区城镇规模体系具有双分形结构，大城市不突出，中等城市发展快，小城镇发展水平低。
最后，提出了黄河三角洲地区城镇规模体系的优化策略。
[关键词] 城镇体系规模结构分形黄河三角洲地区城镇体系(urban system)也称为城市体系或城市系统，是指在一个相对完整的区域或国家中，由于不同职能分工，不同等级规模，联系密切，互相依存的城镇的集合[1]，城镇体系具有所有“系统”的共同特征。
由于城镇体系的等级结构和空间结构都存在无标度性,即具有分形特征,因此可以通过分形理论对区域城镇体系进行定量研究，明确城镇体系发展中存在的问题，找出城镇体系可持续发展的制约因素，从而为区域城镇体系结构与功能的优化提出合理可行的建议。
黄河三角洲地区是以黄河历史冲积平原和鲁北沿海地区为基础，向周边延伸扩展形成的经济区域。
地域范围包括东营和滨州两市全部，以及与其相毗邻，自然环境条件相似的潍坊北部寒亭区、寿光市、昌邑市，德州乐陵市、庆云县，淄博高青县和烟台莱州市等19个县(市、区)，总面积2.65万平方公里，占全省的六分之一。
黄河三角洲地区地处济南都市圈、山东半岛城市群和环渤海经济圈三大经济体的交界地带，对这一地区城镇体系进行研究不仅是对当地城镇体系的优化、促进社会经济发展的重要举措，而且对山东省乃至环渤海地区的发展都有重要战略意义。
一、黄河三角洲地区城镇规模等级特征城镇规模等级结构指一定区域内城镇人口规模的层次分布，揭示一个区域内城镇规模的分布规律(集中或者分散)，反映城镇体系从大到小的序列与规模的关系。
城镇体系的分形特征是指城镇等级规模分布序列中的自相似性，即分布序列中局部与整体间的自相似性。
在研究城镇体系的分形结构时，国内学者多采用非农业人口代替城镇人口来计算分维数，使结果产生一定偏差。
山东半岛蓝色经济区的一体化进程分析
山东半岛蓝色经济区的一体化进程分析一、资源整合是推进蓝色经济区一体化的基础山东半岛地处黄海之滨，拥有丰富的海洋资源。
一体化进程首先需要整合海洋资源，包括海洋生物资源、海洋能源资源、海洋矿产资源等。
通过整合资源，形成规模化、产业化的发展模式，提高资源利用效率和综合效益。
二、加强产业结构调整和优化布局蓝色经济区的一体化进程还需要加强产业结构调整和优化布局。
传统的重工业占据了山东半岛地区的经济主体地位，对资源环境造成了一定的压力。
一体化进程中，重点发展的是现代海洋产业、高端装备制造业、生物医药等新兴产业。
通过产业结构调整，推动产业集聚发展，提高产业链的完整度和附加值，实现经济的可持续发展。
三、推动创新发展，提高核心竞争力蓝色经济区一体化进程的关键在于创新发展。
创新是推动经济发展的动力和核心竞争力。
山东半岛蓝色经济区具备丰富的科技人才和科研资源，需要进一步加强科研机构与企业的合作，提高科技成果转化率。
通过创新，提高海洋科技水平和技术含量，推动海洋经济高质量发展。
四、加强政府协调和统筹规划蓝色经济区一体化进程需要政府的协调和统筹规划。
政府在资源整合、产业结构调整和创新发展等方面发挥着重要的作用。
政府需要进行产业规划和政策引导，加强各部门间的协作，推动蓝色经济区一体化进程。
政府还需要加强对蓝色经济区的环境监管和保护，确保经济发展与环境保护的协调。
五、加强国际合作，拓宽发展空间蓝色经济区一体化进程需要加强与国际合作伙伴的交流与合作。
山东半岛地处在黄海之滨，具有优越的航运条件和区位优势。
可以借助国际合作平台，引进国际先进技术和管理经验，扩大对外开放，拓宽发展空间。
总之，山东半岛蓝色经济区的一体化进程正在稳步推进，它以资源整合为基础，通过产业结构调整和优化布局，推动创新发展，实现经济的可持续发展。
政府的协调和统筹规划起到了重要的作用，同时加强国际合作也能够为蓝色经济区的发展提供更多的机遇和空间。
武汉城市圈与山东半岛城市群比较研究
武汉作为武汉城市圈的中心城市 ，０ ７ ２０ 年武汉市地 区生产总 值达 到 ３ １ ４ １４ ９０ ８万 元 ， 占到武 汉 城 市 圈 的地 区 生产 总值 的
５ ． ％。由此可 以看 出武汉城 市圈是 一典 型的 以特 大城市 为中 ６５ ２ 山东半岛城 市群 的基 本情况 。山东半 岛城市群 的空 间地 心 的单 中心结构。然而区域 内城市 间缺乏有机的联系 ， ） 并未产生 域范 围包括济南 ， 岛两个 副省级 城市 ， 中青 岛市是 我 国五个 有效的集聚优势。 青 其
Hale Waihona Puke 计划单列 市 ， 淄博 市 、 坊市 、 潍 东营市 、 台市 、 烟 威海 市 、 Ｉ Ｆ照市 六
２山东半岛城市群。山东半 岛城市群的城市化率较高 ，０９ ） ２０ 年 个 地 级 市 ， 及 邹 平 县 。 土 地 面 积 约 ７ ４万 ｋ ， 全 国 比 重 达到 ５ ％， 以 ． ｍ２ 占 ７ 高于同年全国的平均城市化率 ９ 个百分点。笔者认 为山 ０ ７ ％。２０ ．７ ０ ９年总人 口约 ４７ ０ １ 万人 ， 占全国的 ３５ ％。 ．２ 东半岛城市群处 于城 镇体 系发展 阶段 的集 聚一 扩散阶段 。该 阶
１ 武汉 城市 圈与 山东半 岛城市 群基 本情况 比较
１武汉城市圈 的基 本情 况。武汉城 市圈 的空间地 域范 围 由 ） 位于长江 中游 的城市构 成 ， 以武汉 为中心 ， 包括一个副省级城 市 ： 武汉 ， 五个地级市 ： 鄂州市 ， 石市 ， 冈市 ， 感市 ， 宁市。三 黄 黄 孝 咸 个县级市 ： 桃市 ， 门市， 仙 天 潜江 市 ， 九个 城 市。２ ０ 共 ０ ９年年末 国 土面积 ５ ５ ． ８０ １ ９ ， 占全省的 ３ ．％ ， 国的 ０ ６ １２ 全 ． ％。常住人 口 ３０ １３ ０ ．０万人 ， 户籍人 口 ３１１９ ５ ．６万人 ， 其中农业人 口 １ ５ ．１ １６ 万 ９
山东省济南市2010届高三第二次模拟考试(文综)
2010年4月济南市高三模拟考试文科综合本试卷分第Ⅰ卷(选择题)和第Ⅱ卷(非选择题)两部分，共12页。
满分240分。
考试用时150分钟。
考试结束后，将本试卷、答题卡和答题纸一并交回。
答卷前，考生务必将自己的姓名、座号、准考证号、县区和科类填涂在试卷、答题卡和答题纸规定的位置。
第Ⅰ卷(必做共100分)注意事项：1．第1卷共25小题，每小题4分，共100分。
在每小题给出的四个选项中，只有一项是最符合题目要求的。
2．每小题选出答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。
如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。
不涂在答题卡上，只答在试卷上无效。
自然地理环境各组成要素之间相互作用、相互影响，共同构成了人类赖以生存的地理环境。
读某区域图回答1—2题。
1．A、B两地年降水量的差异A．与地形阻挡有关B．与洋流的性质有关C．与副热带高压的影响有关D．与信风影响的程度有关2．B地自然带的分布属于A．纬度地带性B．经度地带性C．垂直地带性D．非地带性2010年3月27日，由世界自然基金会发起的一地球一小时”活动在全球展开。
全球上千个城市，在当地区时20点30分熄灭电灯，关闭电源至21点30分恢复正常。
“地球一小时”活动旨在增强人类节能意识，降低碳排放，减缓全球气候变暖。
完成3—4题。
3．活动当天，北京日落时世界某城市开始熄灭电灯，该城市位于A．美国 B．印度C．澳大利亚 D．德国4．全球气候变暖可导致陆地冰川分布发生变化，目前监测其变化的主要手段是A．RS技术 B．GPs技术C．GIS技术 D．雷达技术人口算数密度是一个国家的总人口与总面积之比，人口生理密度是一个国家的总人口与可耕地面积之比。
读图回答5～6题。
5．耕地面积占国土面积一半以上的国家是A．中国 B．日本C．美国 D．印度6．下列说法正确的是A．中国的人口压力比日本大B．中国的人口匝力比印度大C．美国的人口压力比日本大D．中国和印度的人口压力都很小棉花要经过一系列加工工序后才能制成服装，构成从棉花到服装的生产链。
山东半岛蓝色经济区综合运输体系理论支撑研究
定提高 。２ １年末 ，全州共有卫生机构１０ 个，而 １５ 年仅为 ０１ ２１ ９２
１９ 、１ ７ 年 为 ６ ９ ；拥 有 卫 生 技 术 人 员 １６ Ｊ ， 分别 是 ５个 ９８ ２个 ．７人 １５ 的５２ 、 １７ 年 的 １５ ；平 均 每 万 人拥 有 卫 生 技 术人 员 ９２ ．倍 ９８ ．倍
东 美 丽 富 饶 的黄 金 海 岸 ，呈 带 状 展 开 。之 所 以将 蓝 色 经 济 区
北亚经济 圈的重要组成部分 。构建蓝色经济 区域 综合运输体
系 ， 规 划 建 设 由 公 路 、 铁 路 、航 空 、 水 运 等 组 成 的横 贯 东 西
南北的立体交 通枢纽是符合 时代 发展需要 的新模 式。在此之
范 围与黄河三 角洲 高效生态经济 区形成 了 “ 补与协调 ”。 互 作 为同样是 国家 战略， “ 黄三 角 ”发展规划涵 盖东营 、滨州
两 市 ， 潍 坊 寒 亭 区 、 寿 光 市 、 昌 邑 市 ， 德 州 乐 陵 市 、 庆 云
民生活 的舒适程度大大提 高。
康 发展 ，丰富 了人 们的精神文化生 活。２ １年末 ，全州拥有 ０１
的加 速 流 动 使 得 市 场 细 化 分 工 成 为 可 能 ，各 生 产 要 素 紧 密 联 系 ， 完 成 生 产 资 料 、人 才 、 市 场 的 重 新 合 理 布 局 。 同 时 给 企 业 的人 才 交 流 提 供 方 便 ，扩 大 了 人才 资源 的 引进 范 围 。 蓝 色 经 济 区 周 围 的 农 村 是 产 业 发 展 的 坚 实 后 盾 ，城 市 蔬
济 的作 用 。
山东半 岛蓝色经济区综合运输体 系构建 的理论基础
１经 济 的发展 ，科 学 发展观 的内
山东半岛城镇化发展特点-模板
山东半岛城镇化发展特点虽然在经过先前阶段的发展后,我国许多小城镇都已经具备了一部分城市功能,尤其是东部沿海地区开始出现了一批初步现代化的小城镇,而且国家促进小城镇发展政策的出台将给小城镇发展注人新的活力,加之农村市场容量大和实现农村工业化基础较好等有利条件,我国小城镇发展潜力很大。
改革开放以来,我国城镇化发展较快,特别是在1996 年城镇化水平达到30 %以后,城镇化进程更是较之以往呈现出显着加快的态势。
当前普遍认为,我国城镇化进程正处在快速发展阶段,并且这种快速发展趋势还将保持较长一段时间。
但是,由于中国城镇化的复杂性和艰巨性,我国城镇化发展现状仍呈现出如下特点。
一、城镇化滞后于工业化、非农化改革开放以来,我国经济社会发展迅速,综合国力持续提高,人均GDP 从改革开放初期不足200 美元一路攀升,并于20XX 年首次突破1000 美元( 1090 美元), 20XX 年为1269 美元,20XX 年更是达到1703 美元。
根据国际经验,我国当前正处在“经济高速增长通道”的“爬坡”阶段,即通常所谓的“黄金发展阶段”。
我国城镇化进程虽然自改革开放以来也在持续推进,特别是1996 年以来更是年均提高个百分点,并于20XX 年达到%。
对照表1 所示的世界经济发展水平与城市化的关系,我们可以发现,进人21 世纪以来,我国城镇化水平与经济发展水平总体上已经基本适应,在继续推进城镇化数量不断增长的同时,应更多关注城镇化质量的滞后。
对照工业化和非农化发展情况可以发现,我国城镇化仍然大大落后于工业化和非农化(20XX 年我国工业化和非农化水平分别为%和% ) , 虽然这种滞后是新中国成立以来的常态,而且和我国城镇化背景以及相关政策的实施有着很大关系,但我们也确应看到,城镇化滞后于工业化和非农化的现状正在对各产业协调发展、扩大内需、生态环境、城乡统筹以及社会稳定产生破坏性影响。
不仅在全国层面上如此,分析各省(区、市)域城镇化与工业化、非农化的关系同样可以发现,绝大多数省(区、市)域的城镇化都在一定程度上存在这种滞后现象(图l)。
山东半岛蓝色经济区发展规划
山东半岛蓝色经济区发展规划1. 引言山东半岛地处中国东部沿海地带，具备丰富的海洋资源和独特的地理优势。
为了实现经济可持续发展，促进区域产业的升级和转型，山东半岛决定打造蓝色经济区，充分发挥海洋经济的潜力。
本文将介绍山东半岛蓝色经济区的发展规划。
2. 蓝色经济区定义蓝色经济区是指以海洋经济为基础，以海洋资源为核心，以生态保护为导向，以科技创新为驱动的区域经济发展模式。
蓝色经济区的发展目标是实现经济增长、环境保护和社会福利的协调发展。
3. 蓝色经济区发展的必要性和意义3.1 唯一性的海洋资源山东半岛拥有丰富的海洋资源，包括渤海湾、黄海和海河三大经济区。
这些海洋资源的开发和利用，将为山东半岛经济的可持续发展提供独特的优势。
3.2 促进产业升级和转型蓝色经济区的建设将推动山东半岛的产业升级和转型。
通过开发海洋产业，提升制造业和服务业的竞争力，实现山东半岛经济从传统产业向高端制造业和现代服务业的转型。
3.3 保护海洋生态环境蓝色经济区的发展规划将注重海洋生态环境的保护。
在经济发展的同时，采取有效的环境保护措施，保护海洋生态系统，实现经济增长与环境保护的良性循环。
3.4 推动科技创新和人才培养蓝色经济区的发展离不开科技创新和高素质人才的支持。
通过加大科技创新投入，培养和引进高层次人才，提高山东半岛的科技创新能力，推动经济发展。
4. 蓝色经济区发展的目标和重点4.1 目标•建设成为国内一流的海洋经济示范区；•创新发展模式，推动经济可持续发展；•提高产业附加值，推动产业升级和转型；•保护海洋生态环境，实现资源的可持续利用。
4.2 重点•发展海洋产业，提升产业竞争力；•加强海洋技术研发和创新能力；•推动海洋与陆地经济的融合发展；•实施海洋环境治理和生态保护；•积极开展国际合作，扩大海洋经济的开放。
5. 蓝色经济区发展的政策措施5.1 政府支持加大财政投入，增加对蓝色经济区发展的支持，提供政策红利，引导各类市场主体参与蓝色经济的建设。
山东半岛城市群规划
山东半岛城市群发展规划（2016-2030年）目录前言 (1)第一章规划背景 (2)第一节发展条件 (2)第二节机遇挑战 (6)第三节重大意义 (7)第二章总体思路 (8)第四节指导思想 (8)第五节基本原则 (8)第六节战略定位 (10)第七节发展目标 (11)第三章促进城市群空间合理布局 (14)第八节构建“两圈四区”总体布局 (17)第九节完善“一带多轴”网络体系 (32)第十节促进各级城镇协调发展 (33)第十一节合理拓展新空间 (36)第四章引导城市群人口有机集聚 (38)第十二节优化人口布局 (38)I第十三节统筹推进人口市民化 (44)第五章推动城市群产业协同发展 (47)第十四节构建现代产业体系 (47)第十五节完善产业创新平台 (49)第十六节促进产业协调布局 (51)第六章构筑城市群综合交通网络 (55)第十七节加强城市群对外交通建设 (55)第十八节完善城市群内部快速交通网络 (57)第十九节提升城市群集疏运能力 (60)第七章增强城市群设施承载能力 (64)第二十节构建安全可靠的水资源保障体系 (64)第二十一节构建现代能源保障体系 (67)第二十二节促进信息基础设施共享 (68)第八章推进城市群生态环境共保 (70)第二十三节构筑“魅力半岛”生态格局 (70)第二十四节协同治理环境污染 (74)第九章提升城市群开放合作水平 (76)第二十五节全方位提升对外开放水平 (77)第二十六节积极融入国家区域发展战略 (79)第十章创新城市群发展体制机制 (82)第二十七节健全区域发展协调机制 (82)第二十八节创新要素畅通流动机制 (82)II第二十九节完善公共服务共享机制 (85)第十一章规划实施 (90)III前言城市群是新型城镇化的主体形态，是城镇化发展到成熟阶段的高级空间组织形式，是经济发展的主要载体、参与竞争的战略区域。
山东半岛城市群东与日韩隔海相望，西引黄河流域，南北紧邻京津冀和长三角两大世界级城市群，既是环渤海地区的重要组成部分，同时也是“一带一路”重要枢纽，在新时期我国区域发展战略格局中地位突出。
山东半岛蓝色经济区规划
概念定义蓝色经济区，是指依托海洋资源，以劳动地域分工为基础形成的、以海洋产业为主要支撑的地理区域，它是涵盖了自然生态、社会经济、科技文化诸多因素的复合功能区。
基本特征是：依托海洋，海陆统筹，高端产业聚集，生态文明，科技先导。
山东半岛蓝色经济区是全国海洋科技产业发展的先导区，生态文明建设和社会和谐进步的示范区，海陆一体开发和城乡一体发展的先行区。
提出背景2009年4月份，胡锦涛总书记在山东考察时指出："要大力发展海洋经济，科学开发海洋资源，培育海洋优势产业，打造山东半岛蓝色经济区。
"在我国区域经济发展的大格局中，国家已经在沿海地区确立了"5个流域"的龙头地位，广东作为珠江三角洲的龙头、上海作为长江流域的龙头、广西作为大西南地区的龙头、天津作为环渤海地区的龙头、辽宁作为东北三省的龙头。
但随着流域经济的发展，黄河流域也迫切需要一个便捷的出海通道，由此，我国首个半岛蓝色经济区的建造也就确立了山东在黄河流域的龙头地位，它也将改写中国区域经济版图的格局。
发展优势山东省是海洋大省，海岸线长3000多公里，占全国的1/6。
拥有海湾200余处，其中优良港湾70余处，海岸2/3以上为基岩质港湾式海岸，是我国长江口以北具有深水大港预选港址最多的岸段。
此外，山东省海洋科技优势得天独厚，是全国海洋科技力量的"富集区"，拥有海洋科研、教学机构55所，包括中科院海洋研究所、中国海洋大学、国家海洋局第一海洋研究所、中国水产科学研究院黄海水产研究所等一大批国内一流的科研、教学机构，1万多名海洋科技人员占全国同类人员的40%以上。
而经过近20年"海上山东"的建设，山东沿海地区已经形成了一系列海洋产业隆起带，具备很强的承接发达国家产业转移的产业基础。
战略定位山东半岛蓝色经济区的战略定位是：黄河流域出海大通道经济引擎、环渤海经济圈南部隆起带、贯通东北老工业基地与长三角经济区的枢纽、中日韩自由贸易先行区。
全国城镇体系规划
5）哈大发展轴--该轴是加强东北的内陆地区与沿海联系的 重要城镇廊道，也是潜在的“新欧亚大陆桥”的重要组成 部分。 6）京－ 呼－ 包－ 银－ 兰（西）—成—昆—北部湾发展 轴--该轴是串接我国北部与南部，以及内陆地区的边远城市 的重要城镇廊道。 7）上海—南昌—长沙—贵阳—昆明轴（ 副轴为南昌—厦 门一线）--该轴是发挥长江三角洲大都市连绵区的辐射带动 作用，加强东、中西区域合作的重要城镇廊道。
3）北部湾（南宁）城镇群--面向东南亚，背靠大西南，邻近
港澳，毗邻越南，既是我国滇、黔、蜀、桂四省区向南出海 的最近通道，又是我国距东南亚各国以及南亚海湾区最近的
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
口岸。
4）江汉平原（武汉）城镇群、中原地区（郑州）城镇群、湘
中地区（长株潭）城镇群--是中部最具发展潜力的地区之一， 是实现中部崛起的核心。 5）四川盆地（成渝）城镇群、兰州－西宁城镇群、关中（西 安）城镇群--是西部最具发展潜力的地区之一。 6）滇中（昆明）城镇群--是我国东盟自由贸易区的桥头堡。 7）乌鲁木齐城镇群--西北地区联系重要的重要门户。 8）辽中南城镇群--是东北振兴的龙头。 9）哈长城镇群--是东北亚地区合作的重要战略性地区，也是 东北振兴的重要地区之一。
3、一带六轴
1）沿海城镇带--是我国加速现代化进程，缩小我国与发达 国家经济、技术水平差距发展的重要城镇廊道 2）京广发展轴（ 含京九发展轴）--该轴是加强中部与东部 联系，实现中部崛起的重要城镇廊道 3）长江发展轴--该轴是发挥长江三角大都市连绵区对中部、 西南地区的辐射带动作用，加强我国东、中、西联系的城镇 廊道 4）陇海—兰新发展轴--该轴是横跨欧亚两大洲、沟通三大 洋的“大陆桥”，是已成为我国重要的一条东西两头可以双 向开放的陆上大交通动脉，是发挥东部地区，特别是环渤海 地区对西北部的辐射带动作用，加强我国东、西部协作的重 要走廊。
黄河三角洲高效生态产业发展
2012年第9期山东社会科学No．9总第205期SHANDONG SOCIAL SCIENCES General No．205·“蓝黄”国家战略征文·黄河三角洲高效生态产业发展研究郭训成(山东省宏观经济研究院，山东济南250014)［摘要］黄河三角洲作为我国最后一个尚待开发的大河三角洲，其开发建设上升为国家战略后，承担着先行先试、引领示范的历史重任。
按照海陆统筹、科学开发、错位发展、加快发展、优化提升的要求，围绕建成高效生态农业为基础、环境友好型工业为重点、现代服务业为支撑的高效生态产业体系，探索一种符合本地实际的高效、集约、低碳、环保、可持续的高效生态产业发展模式。
［关键词］黄河三角洲;高效生态经济区;高效生态产业［中图分类号］F061．5［文献标识码］A［文章编号］1003－4145［2012］09－0117－062009年11月23日，国务院批复《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》（以下简称《规划》），这是我国第一个以“高效生态经济”为功能定位的区域发展战略。
作为我国最后一个尚待开发的大河三角洲，其开发建设上升为国家战略后，承担着先行先试、引领示范的历史重任，其“高效生态”发展模式将成为我国未来高效生态经济发展的样板，为我国可持续发展、科学发展提供宝贵的经验和财富。
一、黄河三角洲发展高效生态产业的机遇（一）政策环境有利于高效生态产业发展黄河三角洲开发成为国家区域发展战略的重要组成部分后，在园区布局、土地政策、金融政策、项目建设等方面具有了较多的优惠政策，给黄河三角洲高效生态产业发展带来了巨大机遇。
《规划》提出的“四点”、“四区”、“一带”的发展框架，将建成山东省生态产业基地、新能源基地和全国循环经济示范基地，有利于培育一批特色优势产业集群，构筑现代生态产业体系；国家赋予的相对灵活的土地政策，有利于黄河三角洲高效生态区丰富土地资源的开发，发挥资源高水平配置的后发优势；通过打造新的融资平台，设立黄河三角洲开发基金、引进海内外投资者，进行重大基础设施、重要产业项目建设，有利于用足、用好、用活国家各项优惠政策，吸引更多投资，发展高效生态产业。
山东省行政职业能力测验-18_真题(含答案与解析)-交互
山东省行政职业能力测验-18(总分100, 做题时间90分钟)第一部分言语理解与表达本部分包括表达与理解两方面的内容。
请根据题目要求，在四个选项中选出一个最恰当的答案。
1.方尔谦佯狂玩世，文酒风流，声色追逐，其一生典型的旧式文人生活，本______。
不过，他一生无论嬉笑怒骂，抑或轻佻诙谐，仍不失为一个磊落方正的诚笃君子。
填入画横线部分最恰当的一项是：SSS_SINGLE_SELA 不足为训B 微不足道C 荒诞不经D 美中不足分值: 2.5答案:A[解析] 分析文意可知，文段说的是方尔谦典型的旧式文人生活虽然不值得推崇，但论其人格仍是诚笃君子。
故应填入一个表不值得推崇的词语，“美中不足”偏于大体较好，不合文意，排除D。
“荒诞不经”程度过重，排除C。
“微不足道”指意义、价值等小得不值得一提。
“不足为训”侧重不值得作为效法的准则或榜样。
根据文意，“不足为训”填入更切合文意，当选。
故本题答案为A。
2.如今的房地产市场空气中，总是若隐若现地______着利空的味道。
对于并没有实打实的完成多元化发展途径的地方政府来说，习惯于躺在房产功劳簿上睡大觉的好梦将被______。
于是乎，在感觉到“头痛”的时候，自然会有种“医头”的反应出现。
经过几次智囊团的______后，似乎发现“限购令”是最有文章可做的地方。
填入画横线部分最恰当的一项是：SSS_SINGLE_SELA 弥漫唤醒审时度势B 弥漫惊醒权衡利弊C 弥散唤醒权衡利弊D 充斥惊醒斟酌损益分值: 2.5答案:B[解析] “弥漫”指充满，布满；“弥散”指烟雾、气味等向四周扩散；“充斥”指多得到处都是(含贬义)。
相比之下，“弥漫”更合适，排除C、D。
第二空，由“感觉到‘头痛”’可知，好梦是被猝然“惊醒”的，而非轻柔的“唤醒”，排除A。
第三空填“权衡利弊”也恰当。
本题答案为B。
3.“爸爸去哪儿”提出的正是这样一种______：在现代家庭教育中，父母去哪儿了?父母又将______孩子们去哪儿?一个孩子，要健康平安地成长为具有独立人格与自由精神的现代公民，首先必须跟着父母的脚步前进，父母是孩子的第一任老师。
山东半岛人口和产业布局适宜性评价
分 布 在 胶 莱 盆 地 及 烟 台 东 部 地 区 ；制 造 业 布 局 适 宜 性 强 区 主 要 分 布 在 潍 北 地 区 、威 海 市 中 部 地 区 、青 岛 市 环 胶 州 湾
准则层
一级指标
环境敏感性
人
与
交通优越度
产
业
布
水土资源丰度
局
人口聚集程度 及附属设施
A 二级指标 生态环境优越性
1 2地质环境承载力
11
3土地环境承载力 4公路交通便捷度
1 5铁路交通便捷度
X6海路交通便捷度
尤7空运交通便捷度
心耕地资源粮食保障能力
地 区 、曰 照市 东港 区 ；新 兴 产 业 布 局 适 宜 性 强 区 主 要 分 布 在 威 海 市 北 部 地 区 、青 岛 市 沿 胶 州 湾 地 区 ，烟 台市北 部地区
有 零 星 分 布 ；物 流 行 业 布 局 适 宜 性 强 区 主 要 分 布 在 烟 台 市 北 部 沿 海 、环 胶 州 湾 地 区 及 潍 坊 市 市 域 范 围 内 。
根 据 人 口 和 产 业 布 局 对 资 源 环 境 的 需 求 特 征 ，以资 源 环 境 条 件 为 基 础 ，使 用 空 间 分 析 技 术 ，结 合 评 价 区 实 际 情 况 选 取 多 项 评 价 准 则 ，对 评 价 区 人 口 和 产 业 进 行 合 理 布 局 。在 相 关 研 究 基 础 上 ，提炼汇总影响人口与产业 布局 的 因 子 ，将 其 分 为 环 境 敏 感 度 、交 通 运 输 、水土资源 丰 度 、人 口 聚 集 度 及 附 属 设 施 四 大 类 ，并 进 一 步 细 化 为 1 2 个评 价 因 素 （表 1严 7]。
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区位分析（一）
宏观区位处在我国北方海 岸线的中偏段，北与辽东 半岛形成环抱渤海之势， 突出在黄海之中，是中国 北方延伸向太平洋的前缘 ，有 11 个开放港口，具 有得天独厚的 外开放条件。
区位分析（二）
从国际区位看，山东半岛 处于我国北方海岸线的中 偏南段，是中国最接近日 、韩两国的地区，具有对 日、韩贸易的独特区位优 势
区位分析（三）
从国内区位看，山东半 岛处在南方发达地区“长 三角”和北方发达地区京 津唐、辽中南之间，继 “珠三角”、“长三角”的外 向型经济率先发展之后， 环黄渤海地区极有可能 成为下一轮外资投放和 地区经济增长的重点。
山东半岛城市群城镇体系
山东省政府 2011年1月6日 晚间通报，国 务院已正式批 复《山东半岛 蓝色经济区发 展规划》，这 标志着山东半 岛蓝色经济区 建设正式上升 为国家战略， 成为国家海洋 发展战略和区 域协调发展战 略的重要组成 部分。
概况：山东半岛城国参与东北亚地 区经济分工协作及促进南北协调发展 中所处的有利位置，决定了它有望成 为中国经济板块乃至东北亚地区极具 影响力的经济隆起 地带。
城镇分布规律
以青岛—济南为轴线的胶济铁路沿线分布着众多 的城市，产业和人口集聚，基本形成了区域城市 群
城镇群的演进速度
存在的问题
山东半岛城市群的核心城市规模偏 小，大中城市少，小城镇多。
解决办法
应着力发挥中心城市济南、青岛的辐射、带动作用。 尽快膨胀济南、青岛、淄博、烟台等城市规模