2008年冰雪灾害研讨会-霍静思
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吊车
型号：LD-A型5吨 数目：2台
15040500*030=
9200
1000
13
15000
1000
15
15000
3 号 车 间 刚1 架 示 意 图
1000
17
15000
1000
19
6
二、现场坍塌情况调查
1、4号车间整体破坏形式
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
1
3
5
2号 车 间 刚 架 示 意 图
钢梁破坏形式—弯曲屈曲
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
1
17
二、现场坍塌情况调查
檩条的破坏形式—弯扭屈曲
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
1
18
二、现场坍塌情况调查
檩条的破坏形式—弯曲屈曲
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
1
19
二、现场坍塌情况调查
屋面板的破坏形式
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
1
三、结构构件现场检测结果 2008年特大冰雪灾害学术研讨会
结构构件几何尺寸的测量-梁柱节点
12M20 高强螺栓10.9级
190
1 加劲肋
-100*8.8*100
12M20
505050 150 150 150 505050 750
50 100 150 150 150 100 50
加劲肋成对布置
t=9.6
1
7
二、现场坍塌情况调查
1、4号车间整体破坏形式
边柱向中间倒塌
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
对称坍塌
中柱较大的侧倾
1
8
二、现场坍塌情况调查
3号车间整体倒塌
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
9200
1000
13
15000
1000
15
15000
1000 15000 1000
17
19
3号 车 间 刚 架 示 意 图
1
55 100 55
1-1
t=18.3
图3.14a T/4梁柱节点实测值
12M20
1
高强螺栓10.9级
190
12M20
加劲肋 -100*8*100
505050 150 150 150 505050 750
50 100 150 150 150 100 50
加劲肋成对布置
t=8
1
55 100 55
1-1
结构现场施工质量调查
（2）结构的现场部分安装焊缝外观质量较差，也未进行焊渣 清理，达不到《钢结构工程施工质量验收规范》（GB 502052001）中的相关要求
1
31
三、结构构件现场检测结果 2008年特大冰雪灾害学术研讨会
结构现场施工质量调查
（3）节点螺栓连接开孔加工较粗糙，达不到《钢结构工程 施工质量验收规范》（GB-50205-2001）中的相关要求；
2号车间
吊车
型号：LD-A型5吨 数目：2台
柱Байду номын сангаас
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
檩 条 刚 架
5
1
S
H
1号 车 间 结 构 平 面 布 置 图
1
3
5
2号 车 间 刚 架 示 意 图
1
5
一、工程概况
3号车间
柱
刚架 檩条
19
1000
H
63000
7000*9=
13
1000
S
3号车间结构平面布置图
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
1
13
二、现场坍塌情况调查
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
钢柱破坏形式—弯曲屈曲破坏
1
14
二、现场坍塌情况调查
钢柱破坏形式—柱的倾覆
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
1
15
二、现场坍塌情况调查
钢梁破坏形式—弯扭屈曲
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
1
16
二、现场坍塌情况调查
150000
1
• 3号车间倒塌: 2月1日早上 6：50分
• 1号车间倒塌: 2月2日凌晨 5点
21
3
一、工程概况
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
1号车间（4号车间）
柱
檩条
刚架
Z
T
1
21
1号车间结构平面布置图
吊车
型号：LD-A型5吨 数目：4台
Z
W
1 号 车 间 刚 架 1示 意 图
T
4
一、工程概况
1
24
二、现场坍塌情况调查
吊车梁节点的破坏形式
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
1
25
二、现场坍塌情况调查
柱脚的破坏形式
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
1
26
二、现场坍塌情况调查
其它破坏
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
系杆与柱节点
吊车
墙面维护结构
1
27
三、结构构件现场检测结果 2008年特大冰雪灾害学术研讨会
1
9
二、现场坍塌情况调查
3号车间整体倒塌
边柱向中间倒塌
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
边柱未倒塌
1
10
二、现场坍塌情况调查
未倒塌的2号车间
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
1
11
二、现场坍塌情况调查
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
钢柱破坏形式—弯扭屈曲破坏
1
12
二、现场坍塌情况调查
钢柱破坏形式—撕裂破坏
1
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
2
一、工程概况
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
郴州某轻钢结构厂房
Z
1号成品车间
• 竣工: 2007年10月底
48000 63000 48000
T S
2号机加工车间
3号 油漆车间
• 4号车间倒塌: 08年1月31 日凌晨5：12分
H 30000 G
A 1
45000 4号冷作车间
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
郴州某轻钢结构厂房倒塌事故 调查与分析
霍静思，胡聪伶，罗刚，张家广，杜运兴
湖南大学土木工程学院 程结构综合防护研究所
1
工
1
报告主要内容
一、工程概况 二、现场坍塌情况调查 三、结构构件现场检测结果
结构构件几何尺寸的测量 结构现场施工质量调查
四、结构设计复核 五、倒塌原因分析 六、事故教训与启示
t=18
1 图3.14b T/4梁柱节点设计值
29
三、结构构件现场检测结果 2008年特大冰雪灾害学术研讨会
结构现场施工质量调查
（1）所有厂房的钢柱柱脚均未用混凝土进行包裹，导致现 场钢柱柱脚锈蚀,不符合《钢结构设计规范》（GB500172003）中8.9.3条的规定
1
30
三、结构构件现场检测结果 2008年特大冰雪灾害学术研讨会
20
二、现场坍塌情况调查
梁柱节点的破坏形式
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
1
21
二、现场坍塌情况调查
梁-梁节点的破坏形式
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
1
22
二、现场坍塌情况调查
梁与檩条节点的破坏形式
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
1
23
二、现场坍塌情况调查
柱间支撑的破坏形式
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
结构构件几何尺寸的测量-钢柱、钢梁
柱（500
构件类型
截面高度h(mm)
截面宽度b(mm)
误差范围 允许误差 误差范围 允许误差
柱（h<500）
-5～7
柱（500 h<1000） -3～2
2 .0 3 .0
-5～2 3 .0
梁（h<500）
-4～2
2 .0
-2～3
3 .0
1
28
520 516
型号：LD-A型5吨 数目：2台
15040500*030=
9200
1000
13
15000
1000
15
15000
3 号 车 间 刚1 架 示 意 图
1000
17
15000
1000
19
6
二、现场坍塌情况调查
1、4号车间整体破坏形式
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
1
3
5
2号 车 间 刚 架 示 意 图
钢梁破坏形式—弯曲屈曲
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
1
17
二、现场坍塌情况调查
檩条的破坏形式—弯扭屈曲
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
1
18
二、现场坍塌情况调查
檩条的破坏形式—弯曲屈曲
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
1
19
二、现场坍塌情况调查
屋面板的破坏形式
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
1
三、结构构件现场检测结果 2008年特大冰雪灾害学术研讨会
结构构件几何尺寸的测量-梁柱节点
12M20 高强螺栓10.9级
190
1 加劲肋
-100*8.8*100
12M20
505050 150 150 150 505050 750
50 100 150 150 150 100 50
加劲肋成对布置
t=9.6
1
7
二、现场坍塌情况调查
1、4号车间整体破坏形式
边柱向中间倒塌
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
对称坍塌
中柱较大的侧倾
1
8
二、现场坍塌情况调查
3号车间整体倒塌
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
9200
1000
13
15000
1000
15
15000
1000 15000 1000
17
19
3号 车 间 刚 架 示 意 图
1
55 100 55
1-1
t=18.3
图3.14a T/4梁柱节点实测值
12M20
1
高强螺栓10.9级
190
12M20
加劲肋 -100*8*100
505050 150 150 150 505050 750
50 100 150 150 150 100 50
加劲肋成对布置
t=8
1
55 100 55
1-1
结构现场施工质量调查
（2）结构的现场部分安装焊缝外观质量较差，也未进行焊渣 清理，达不到《钢结构工程施工质量验收规范》（GB 502052001）中的相关要求
1
31
三、结构构件现场检测结果 2008年特大冰雪灾害学术研讨会
结构现场施工质量调查
（3）节点螺栓连接开孔加工较粗糙，达不到《钢结构工程 施工质量验收规范》（GB-50205-2001）中的相关要求；
2号车间
吊车
型号：LD-A型5吨 数目：2台
柱Байду номын сангаас
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
檩 条 刚 架
5
1
S
H
1号 车 间 结 构 平 面 布 置 图
1
3
5
2号 车 间 刚 架 示 意 图
1
5
一、工程概况
3号车间
柱
刚架 檩条
19
1000
H
63000
7000*9=
13
1000
S
3号车间结构平面布置图
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
1
13
二、现场坍塌情况调查
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
钢柱破坏形式—弯曲屈曲破坏
1
14
二、现场坍塌情况调查
钢柱破坏形式—柱的倾覆
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
1
15
二、现场坍塌情况调查
钢梁破坏形式—弯扭屈曲
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
1
16
二、现场坍塌情况调查
150000
1
• 3号车间倒塌: 2月1日早上 6：50分
• 1号车间倒塌: 2月2日凌晨 5点
21
3
一、工程概况
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
1号车间（4号车间）
柱
檩条
刚架
Z
T
1
21
1号车间结构平面布置图
吊车
型号：LD-A型5吨 数目：4台
Z
W
1 号 车 间 刚 架 1示 意 图
T
4
一、工程概况
1
24
二、现场坍塌情况调查
吊车梁节点的破坏形式
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
1
25
二、现场坍塌情况调查
柱脚的破坏形式
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
1
26
二、现场坍塌情况调查
其它破坏
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
系杆与柱节点
吊车
墙面维护结构
1
27
三、结构构件现场检测结果 2008年特大冰雪灾害学术研讨会
1
9
二、现场坍塌情况调查
3号车间整体倒塌
边柱向中间倒塌
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
边柱未倒塌
1
10
二、现场坍塌情况调查
未倒塌的2号车间
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
1
11
二、现场坍塌情况调查
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
钢柱破坏形式—弯扭屈曲破坏
1
12
二、现场坍塌情况调查
钢柱破坏形式—撕裂破坏
1
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
2
一、工程概况
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
郴州某轻钢结构厂房
Z
1号成品车间
• 竣工: 2007年10月底
48000 63000 48000
T S
2号机加工车间
3号 油漆车间
• 4号车间倒塌: 08年1月31 日凌晨5：12分
H 30000 G
A 1
45000 4号冷作车间
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
郴州某轻钢结构厂房倒塌事故 调查与分析
霍静思，胡聪伶，罗刚，张家广，杜运兴
湖南大学土木工程学院 程结构综合防护研究所
1
工
1
报告主要内容
一、工程概况 二、现场坍塌情况调查 三、结构构件现场检测结果
结构构件几何尺寸的测量 结构现场施工质量调查
四、结构设计复核 五、倒塌原因分析 六、事故教训与启示
t=18
1 图3.14b T/4梁柱节点设计值
29
三、结构构件现场检测结果 2008年特大冰雪灾害学术研讨会
结构现场施工质量调查
（1）所有厂房的钢柱柱脚均未用混凝土进行包裹，导致现 场钢柱柱脚锈蚀,不符合《钢结构设计规范》（GB500172003）中8.9.3条的规定
1
30
三、结构构件现场检测结果 2008年特大冰雪灾害学术研讨会
20
二、现场坍塌情况调查
梁柱节点的破坏形式
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
1
21
二、现场坍塌情况调查
梁-梁节点的破坏形式
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
1
22
二、现场坍塌情况调查
梁与檩条节点的破坏形式
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
1
23
二、现场坍塌情况调查
柱间支撑的破坏形式
2008年特大冰雪灾害学术研讨会
结构构件几何尺寸的测量-钢柱、钢梁
柱（500
构件类型
截面高度h(mm)
截面宽度b(mm)
误差范围 允许误差 误差范围 允许误差
柱（h<500）
-5～7
柱（500 h<1000） -3～2
2 .0 3 .0
-5～2 3 .0
梁（h<500）
-4～2
2 .0
-2～3
3 .0
1
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520 516