工业CT技术在航空发动机单晶叶片壁厚测量中的应用

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关键词:工业CT;单晶叶片;壁厚测量
中图分类号:TGll5.28 文献标志码:A 文章编号:1000—6656(2015)02—0020—03
The Application of Industrial CT Technology in the Aero-engine Single Crystal Blades for
testing and application process and brief wall thickness for single crystal
case
studies,the industrial CT technology in the the measurement
errors
accurate
地测量单晶叶片壁厚。 笔者通过对工业CT技术原理及特点的分析,
法等。其中,涡流扫描测量法因叶片外形的原因,检 测复杂,容易造成测量误差;电磁霍尔效应法重复定 位性低,无法得到一致性较高的测量结果;超声测厚 法虽然检测快捷简便,检测精度和效率较高,但在单 晶叶片和型腔复杂叶片的应用中具有一定局限性:单
工艺(初稿)进行优化,编制最终检测工艺。 (4)根据检测工艺开展检测试验,并采用测量 软件对其壁厚尺寸进行测量。对尺寸测量精度要 求比较高时,应通过尺寸对比试件对测量值进行修
正。修正内插公式为: T—T1+(R—R】)(R—T】)/(R2一R】)(1) 式中:T为所测部位壁厚,mlTl;R为所测部位的厚
晶材料的各向异性,造成超声波速的各向异性,给单 晶叶片壁厚的超声测量带来极大的不便。虽然目前
从检测试验过程及应用案例等方面简单介绍了工 业CT技术在单晶叶片壁厚精确测量中的应用。
1工业CI’技术原理及特点
工业CT技术是一种在不破坏被检测物体的情 况下,产生物体横截面图像的射线检测方法。其基 本原理是:当一束薄的扇形射线束(X射线或7射 线)穿过被检测物体时,会产生衰减,而衰减的射线 强度与物体的线衰减系数肚有关;探测器从不同的
叶片某层CT图像 及壁厚测量结果

结语
通过介绍工业CT技术在某型涡喷航空发动机
3.2误差分析
单晶高压涡轮叶片指定部位壁厚测量中的应用,并
对其测厚误差进行了分析,结果表明:工业CT技术 能有效解决我国航空发动机领域单晶叶片壁厚精
工业CT测厚误差分析方法如下:
(1)选用一组尺寸对比试件,厚度范围覆盖所 测叶片最薄、最厚壁厚的允许值。 (2)用千分尺测f}{每块尺寸对比试件的厚度值,
确测量的技术难题,提高我国航空发动机使用的安 全性和可靠性。
mm
表l尺寸对比试件工业Cr测厚数据
参考文献:
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高压涡轮叶片指定部位的壁厚进行测量。 3.1测量条件与结果
图2单晶叶片及其不同截面的CT图像
针对该叶片进行了扫描工艺探索试验并进行
了优化,最终确定的测量条件为:射线源焦点尺寸 为0.4 minx0.4 mm;线阵列探测器三代扫描,管电 压为400 kV,管电流为1.7 mA,SOD(射线源到叶 片距离)为515 mm,SDD(射线源到探测器距离)为
大),如表1所示,得出最大绝对误差为0.027 mm。
(4)根据以上数据采用下式计算各测量点的标
准差S:
S==
(3)
式中:行为同一试件工业CT测量次数;么为第i次
工业CT测量值,mm;d为行次测量值的平均 值,mm。 计算得出各测量点的标准差如表1所示,可检 最大标准差为0.009
l羽5 8
mm,完全满足检测要求。
工业CT技术在航空发动机单晶叶片 壁厚测量中的应用
张祥春,张鹭。王俊涛
(中国航空综合技术研究所,北京100028)
摘要:通过对工业CT技术原理及特点的分析,从检测试验过程及应用案例等方面简单介绍 工业CT技术在单晶叶片壁厚精确测量中的应用,并对工业CT测厚误差进行了分析。试验结果
表明:工业CT技术能有效解决单晶叶片壁厚精确测量的技术难题,具有推广应用的价值。
角度采集穿过物体的射线信号,输入计算机,用数
通过分析单晶材料超声测厚时入射声束与晶体取向
的夹角关系,可对单晶叶片超声测厚中的声速进行修 正,但过程比较复杂,探头定位困难,测量结果的一致
收稿日期:2014—05—05 作者简介:张祥春(1981一),男,高级工程师,主要从事射线检测 及工业CT检测技术研究。
Wall Thickness Measurement
Lu,WANG Jun-tao
100028,China)
ZHANG Xiang-chun,ZHANG (China Aero-Polytechnology
Establishment,Beijing
Abstmct:Through the analysis of the technical principles and characteristics of industrial CT,and from the
度测量值,mm;T。、T2为放置的两个尺寸对比试件
■哪
(d)舨…I!
r1)^kⅢ1:{
的厚度,IIIITI;R。、R:为放置的两个尺寸对比试件的 厚度测量值,InIn。 在放置尺寸对比试件时,应使T。<T<R,一 般选择与R数值最接近的T,、T2。
3应用实例 采用工业CT技术对某型涡喷航空发动机单晶
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2015年第37卷第2期
万方数据



1邕?r薛%≯一。茹员薪。…1
图3尺寸对比试件族结构图
(3)开展检测工艺试验分析。主要考虑的参数
图1工业CT成像原理
有:射线能量、扫描参数、图像重建及显示、尺寸测 量分析等。根据被测叶片的材料、形状、内部结构、 尺寸、检测要求等内容,编写相应检测工艺(初稿),
检测实际被测叶片,观察图像质量情况,判定系统 的实际检测能力是否能够满足检测要求,并对检测
and robust estimation of local image
structure[J].In—
ternational Journal of Computer Vision,2005,64(23): 】43一】55.
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V D,BOMBARDS R V D.Least squares
1 159
2检测试验过程
工业CT测量单晶叶片壁厚的具体过百度文库为:
(1)设计、制作针对不同类型单晶叶片的工业
CT高精度测量装置,即叶片扫描固定工装。该装置 主要用于固定叶片,以保证扫描过程中叶片截面与转 台平面平行,同时精确控制叶片切片位置。
mm。射束硬化校正:0.5 mm铜+2.0
024×1 024。
mm
铝;重建矩阵:1
试验得到的该型叶片DR(数字射线)图如图4
(两片叶片一起扫描),某一层的CT图像及壁厚测量 结果如图5。采用半高宽法测量壁厚,并通过尺寸修 正内插公式进行修正(式1),从而得到比较精确的壁 厚尺寸。
(2)设计、制作尺寸对比试件族。尺寸对比试件
族一般由一系列长、宽相同,材料相同,厚度不同的试 件组成;试件厚度范围应覆盖被测叶片最薄、最厚壁 厚的允许值,厚度在I.5 mm及以下的试件以
学重建方法计算出射线“切割”物体横截面衰减系
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万方数据
数的点阵,转换成一幅横截面图像。其成像原理示 意如图l所示。
0.1 0.2
mm作为分段,厚度在1.5 mm以上的试件以
nlm或0.3 mm作为分段。其结构如图3所示。
2。。;鞠i譬%卜。i。k≯-,善二粤#试f,h掣‘旦
applied.
blades;Wall
thickness measurement
在航空发动机叶片的众多技术指标中,叶片壁厚 是一个非常关键的指标。目前,叶片壁厚的测量方法 主要有超声测厚法、涡流扫描测量法、电磁霍尔效应
性较差;更为槽糕的是,当单晶叶片的型面比较复杂 时,入射波在叶片内壁的反射比较复杂,不能简单通 过反射波得到实际声波的传播路径,也就不能准确
measurement 0f
showed that
blades.and
were assessed.The results
industrial CT technology could effectively solve technical problems faced by accurately measuring the wall thickness of single crystal blades,and the technology should be widely Keywords:Industrial CT;Single crystal
工业CT技术的主要特点有:不受试件材料种 类、形状结构及表面状况等限制;能给出与试件的
几何结构、组分及密度特性相对应的断层图像,且 成像直观、目标特征不受周围细节的遮挡;可方便
地测量内部结构尺寸等。 这些特点正好弥补了超声测厚法检测单晶材 料的不足,可很好地解决单晶叶片壁厚测量的问 题。单晶叶片不同截面的CT图像如图2所示,从 图上可清晰地看到单晶叶片的内部结构,且可进行 壁厚测量。
铷5年第37鬈囊2翔

(U4
万方数据
所测厚度值为0.60,0.69,0.80,0.92,0.99,1.09
rnlTl。
(3)用同一工业CT系统对上述尺寸对比试件 厚度测量12次,并计算平均值和误差值(由于所用
CT系统尺寸标定时四舍五人的影响,表1中CT测
量结果除个别点与千分尺测量值一致外,一般都偏
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