沥青路面平整度施工控制

浅谈沥青路面平整度施工控制

摘要：本文就近些年的工作经验总结的，从各个方面论述沥青路面的平整度控制。

关键词：沥青路面平整度施工控制

中图分类号：u416.217文献标识码：a文章编号：

abstract: this paper summarizes the recent years work experience, from all aspects discusses the smoothness of the asphalt pavement control.

key words: the asphalt pavement, roughness, construction control

一、施工工艺、方法的影响

1、摊铺机基准线的控制

摊铺中面层和表面层可采用平衡梁法找平，此时应注意基准线因张拉力不足或支承间距太大而出现挠度，导致面出现波浪；摊铺机每侧钢丝绳至少应具备有二根200-250长的钢绞线，在未走完本段钢丝之前，下段钢丝已经架设完成以保证摊铺连续进行。钢丝绳作为基准线时，应注意张紧度，200mm长钢丝强张紧力不应小于1000n。摊铺机熨平板在摊铺厚度一旦确定后，不宜在施工中随意调整。

2、接缝处理

冷缝施工应加设档板，铺另半幅前必须将缝边清扫干净，涂洒

少量粘层沥青，摊铺时应重叠在已铺层5-10cm，摊铺须与前一条摊铺带的松铺厚度要相同。横缝，分斜接缝和平接缝。横向接缝中、下层可采用斜接，上层采用垂直接，斜接时斜坡度视摊铺厚度而定，但在接缝前应将斜面打扫干净，并洒粘层油，无论是斜接还是垂直接都要事先将压实的端头用三米直尺检查平整后，不符合要求部分切除。下次摊铺时应将熨平板预热后放在已压实部分上，使其软化以便结合；横向接头处宜用钢轧压路机横向碾压，再纵向碾压，并用三米直尺检查平整度，如有不符合要求时趁热整改；上、下层接缝要错开，纵缝错开距离不小于15 cm，横缝错开距离不小于1 m。

3、防止混合料离析

(1)沥青碎石粗集料一旦形成集中，在碾压过程中，集料非常容易被压碎，骨料表面增大，改变了原设计的路面配合比，油料偏少，赞成集料碾压成型后松散，破坏路面结构，影响路面强度、行车安全和行车效果以及道路使用寿命。粗集料集中，局部密实度差，孔隙率高，容易在路面形成积水，影响路面质量。粗集料集中，影响路面平整度及路面外观美感。

(2)解决沥青形成离析带方法运输车辆从拌和机贮料罐向运料

车上卸料时，分三层放料，即每卸一斗混合料，汽车挪动一个位置。等一层放完成后，再逐次进行第二、三层放料，从而减少粗集料的集中；在摊铺机螺旋1/2处，边端装反向螺旋叶片；控制布料器处于中档或高档位置；控制适宜的送料仓口开度；均匀操作送料器和布料器；摊铺机摊铺一车料将完时，控制摊铺机速度，关闭送料器，

等下车料倒入后再进行均匀送料和布料；在铺筑过程中保持摊铺机布料器不停转动，摊铺机两侧保持有不少于送料器高度2/3混合料；减少混合料粒径大小悬差。

4、其它应注意的事宜

经初步压实的面层应符合平整度和横坡的要求，因此，在摊铺过程中应不断的用3m直尺检查，发现平整度超过允许值及时纠正。用机械摊铺的混合料，不准用人工反复修整以免造成混合料离析。摊铺机刮料输送器通过闸门后供料和螺旋摊铺器向两侧布料，两者的开作速度要相匹配，确保连续摊铺。严禁雨天及夜间施工，对受雨淋的混合料应废弃。夜间施工更无法确保平整度等各项指标。

二、材料的影响

通过抽提试验和马歇尔试验对矿料级配、沥青用量、混合料的密度和空隙率vv、vma、vca等指标进行调控，同时检测其稳定度和流值；沥青加热温度控制在140-160°c之间，矿料加热温度控制在150-180°c之间(填料不加热)，沥青混合料出厂正常温度控制在123-160°c之间，当其超过范围上限30°c时混合料应予以废弃。沥青混合料的油石比过大，已铺筑的路面会产生壅包和泛油；油石比过小，路面会出现松散；矿料的质量不好，集料的压碎值和石料的抗压强度太差和细长扁平颗粒含量过高，使路面混合料的稳定度降低，造成路面的各种病害。沥青混合料的拌合不均匀，料温不均匀，出现花白料，使路面难以摊铺成型；拌和能力过小，出现停工待料状况，使接头处温度降低，出现温度差，形成一道道棱；

沥青混合料运输应有篷布覆盖，以保温、防雨、防污染，严格控制沥青混合料的温度，摊铺温度一般正常施工时不低于110-130°c，因此料车进场后要量测温度，不合格时，必须退料。

三、路基及基层的影响

1、填前处理及碾压，特别是填挖结合段，半填半挖段，坡面地基的处理，要严格按路基工程施工规范进行处理。对特殊地质条件要采取针对性措施确保压实质量及平整度。

2、路堤填料一般应采用砂砾及塑性指数和含水量符合规范的土，不使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草坡土、生活垃圾及含腐殖质的土。

3、路基施工前及施工期间以及路面施工期间应做好防水排水措施。采取永临结合的原则，做好明沟，截流沟，排水沟渠，盲沟，同时路基施工期间应做好道路横坡以利排水。

4、基层不平整对路面平整度的影响：在施工中，基层做的不平，无论怎样使面层摊铺平整，但压实后也因虚铺厚度不同，路面产生不平整，因此路面施工应从垫层，基层就开始层层找平，确保标高、横坡、强度、平整度达到设计要求。

四、构造物台背及桥梁伸缩缝的影响

桥梁、涵洞两端的台背路基病害，是最常见的公路病害之一，如：台背填料与台身的刚度差别大,造成沉降不均匀;;桥梁、涵洞的台背填土,由于压实机械的作业面狭小而使压实不到位,通车后,引起路基的压缩沉降;在桥梁、涵洞与路基结合处,常会产生细小缩

裂缝,雨水渗入后,使路基产生病害,导致该处路基发生沉陷;桥梁伸缩缝在选型和施工时考虑不周和处理不当,产生跳车现象。

五、机械的造型及操作

1、拌和

生产沥青混合料应尽量选用间歇式,具有二次筛分计量和电脑控制系统,产量大于100t/h的拌和站,确保混合料质量和摊铺的连续性。必须检查拌和站振动筛的完好程度,以防筛子破裂,造成级配变化。同时根据每日抽提试验,及时检查级配情况,为第2天生产微调级配

提供必要依据。

2、摊铺

摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备,其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大。摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺机摊铺的速度快慢不匀、机械猛烈赴和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造成面层的不平整和波浪。摊铺机操作不正确,最容易造成路面出现波浪、搓板。无论在施工中采用哪一种型号的摊铺机,若摊铺机操作手不熟练,导致摊铺机曲线前进、运料车在倒料时撞击摊铺机、摊铺机不连续行走或在行走过程中熨平板高人氏浮动等不规范作业,都会使路面形成波动或搓板;摊铺机的熨平板未充分预热,造成混合料粘结和熨不平;运输车因与摊铺机配合不好,卸料时,撒落在下层的混合料未及时清除,影响了履带的接地标高,连带了摊铺层的横坡及平整度。