牵引变电站用整流器培训

合集下载

整流器培训资料

整流器培训资料

第四章整流器培训资料一整流管的基本知识及参数1. 结构与工作原理P型半导体和N型半导体结合在一起组成的P-N结具有单向导电的特性,大功率平板型二极管就是把一个面积较大的P-N结,两边用铜块压结,并以瓷外壳作为两极之间绝缘而封装起来的。

二极管是两端器件:P型半导体的一端为阳极,用字母A表示;N型半导体的一端为阴极,用字母K表示。

当A端加上正向电压时,整流管表现为一个很小的电阻,流过较大的正向电流,称为正向导通。

当K端加上正电压时整流管表现为一个很大的电阻,几乎没有电流通过,称为反向截止。

当反向电压增加过大时,可使整流管失去反向截止能力而导致P-N结反向击穿。

2. 额定值和特性值半导体的额定值是在规定的工作温度范围内均应满足的极限值,当超过这一极限值时,可导致器件的失效。

特性值则不然,当使用中超过其特性值规定范围时,允许性能指标下降,并不直接导致器件的失效。

对于特性值一般给出典型值或允许范围。

2.1额定值2.1.1 二极管的额定正向平均电流IFAVIFAV是在单相半波电阻性负载条件下,不超过器件的最高结温T jm或规定壳温T c时(我公司生产的二极管规定壳温为100℃),允许通过的正向电流在一个周期的平均值。

特别指出,电流在这里具有结温额定和壳温额定两种表示。

现在国家标准给出半导体器件的IFAV是采用壳温额定。

壳温额定电流一般是指不带散热器的,并非工作时真能用到这么大的电流。

壳温额定电流,在实际使用中能用到多大,要取决于冷却条件(散热器的大小、冷却方式)、环境温度等。

2.1.2 二极管的反向重复峰值电压U RRMU RRM是二极管在最高结温150℃下,允许每秒50次,每次持续时间不大于10ms,重复施加的反向最大脉冲电压。

通常所说半导体的额定电压,对二极管而言就是反向重复峰值电压U RRM 值。

2.1.3 二极管的浪涌电流I FSMI FSM为二极管在结温150℃,施加0.8U RSM的反向重复峰值电压,器件允许通过的工频正弦半波过载峰值电流。

地铁牵引变电站用整流器培训资料

地铁牵引变电站用整流器培训资料

牵引变电站用整流器培训教材XX整流器厂有限公司2009.111电源和控制的配线规程2为设备就位所需之地板、导轨的安装钻孔和上螺丝的方法3安全警告及注意事项4接地及其连接规程5通风说明6测试方法7气候防护、灰尘防护和其它的环境防护8安装所需工具的功能及建议数量二操作1概述2主要性能参数3操作说明4注意事项5故障查找6记录表格三维护与检修1概述2设备的操作与维修2.1 设备的操作2.2 设备的维护和检修2.3 故障查找2.4 故障排除1 电源和控制的配线规程交流输入导线取不小于400mm2电缆线2根,直流输出导线取不小于400mm2电缆线5根。

辅助电源和控制用导线取不小于1.5mm2的多股导线。

2 为设备就位所需之地板、导轨的安装、钻孔和上螺丝的方法见地基图、底脚安装图。

3 安全警告及注意事项3.1 在安装工作开始之前,应检查整流器的编号是否符合图纸规定。

3.2 整流器不能倒置。

3.3 整流器用铲车搬运时,铲的长度必须大于柜尺寸,防止倾倒,用吊车、行车搬运时需用4个吊环,不能用2个吊环,防止柜架变形。

3.4 电缆必须置于电缆架上。

3.5 整流变压器至整流器的电缆长度应该相等。

4 接地及其连接规程接地用多股导线,其截面不小于95mm2。

整流器接地电缆连接至负极柜。

5通风说明整流器应安装在通风良好的场所,空气交换量应大于60 m3/min。

6测试方法整流器安装就位后,用1000V兆欧表测量柜架对地的绝缘电阻,其阻值应不小于2M 。

7气候防护、灰尘防护和其它的环境防护整流器投运前,用鼓风机排除牵引变电站的潮气。

整流器应保持清洁,使用吹风机(例如上海锋利电动工具有限公司的Q1B-SF1-2.5吹风机,气压500mm,气流量2.5m3/min)吹去浮尘,使用柔软抹布清除绝缘子上油污,不能使用回丝、棕刷,因为残留回丝、棕丝会引发短路。

牵引变电站应防止飞蛾进入。

8安装所需工具的功能及建议数量套筒扳手M16、M10 2套呆扳手M16、M10 2套内六角扳手S=6 (紧固M8 40内六角圆柱头螺钉)2个二操作1 概述1.1 本整流器用于城市轨道交通牵引变电站作直流电源,符合中华人民共和国专业标准JB/T9689-1999《牵引变电站用整流器》。

整流器培训教材

整流器培训教材

R12柜 控制器3
R11柜 控制器1 TP 177A 控制器2 CP243
监控中心 PSCADA
说明
MODBUS网络 工业以太网 MPI网络
1500V 35kV 开关柜 开关柜
显示方案
HMI型号 TP 177A。 以典型站内R11、R12柜为例,正常状态下显示内容如图。本显示器可对
R11整流器、R12整流器的全部状态信息以及1#牵引变压器开关柜、1500V 设备的部分状态信息进行显示。
3.2 所有产品不允许堆码。
短期户外存放时,下面要用木方等垫好,垫高不小于100mm。 3.4 产品外包装图见下图。
安装
4.1 安装尺寸及电源 4.1.1 整流柜外形及安装尺寸、地脚螺栓安装图及接线图、整流器总装图见
图5。。 4.1.2 铜母线L1~L6接交流输入电缆,铜母线L+、L-接直流输出电缆。 4.1.3 保护控制电源DC110V。 4.2 安装场地要求 4.2.1 安装场地为室内,无日晒、雨淋,无腐蚀性气体。 4.2.2 室内最高环境温度不大于50℃。 4.2.3 室内地面干燥,无积水、凝露。 4.3 安装位置检查 4.3.1 测量柜体外形尺寸与进入安装位置处的门、墙等有无冲突。 4.3.2 安装位置地脚螺钉是否与柜体相符。 4.4 安装运输工具 吊车、铲车、套筒扳手、力矩扳手、螺丝刀。
(1)使维护人员了解设备安装的过程和安装操作规程以及须注意的事项,获得 如何维护该设备的知识和技术,在日常和紧急情况下均能熟练操作或处理设 备运行中的故障。
(2)使培训人员和相关的支持人员获得必要的知识和技巧,让他们能够安全有 效地履行设备调试、操作、维护、检查、培训、支持等工作。
(3)使前线工作人员在日常和紧急情况都能够安全、有效地操作供电专业设备 ,以实现设备安全、可靠地运行 。

牵引变电所新工培训计划

牵引变电所新工培训计划

牵引变电所新工培训计划一、培训目的牵引变电所是铁路运输系统中至关重要的设施,其主要功能是将变电设备提供的交流电转换为用于牵引电动机的直流电。

因此,牵引变电所的运行和维护至关重要,需要专业的技术人员来进行操作和维护。

为了保障铁路运输的安全和稳定,牵引变电所新工需要接受系统化的培训,掌握相关专业知识和技能,提高工作水平和质量。

二、培训内容1. 牵引变电所基本知识- 牵引变电所的基本原理和结构- 牵引变电所的主要组成部分及其功能- 牵引变电所的工作流程和工作原理2. 电力知识- 电流、电压、功率等基本电学知识- 电路和电气设备的基本原理和使用- 电气安全知识和操作规程3. 设备操作与维护- 牵引变电所设备的操作方法和流程- 牵引变电所设备的维护与保养- 牵引变电所设备的故障排除和应急处理4. 工作流程和规范- 牵引变电所的工作流程和操作规范- 相关标准和规范的遵循- 安全生产知识和操作规程5. 专业技能- 电力设备的安装与拆卸- 电气线路的检修和维护- 电气设备的调试和运行6. 模拟实训- 通过模拟实训培养学员的动手能力和操作技能- 模拟真实工作场景,让学员熟悉岗位要求和工作流程- 安全意识培养和危险预防的模拟实验三、培训方法1. 讲授与理论学习- 通过教材、课件、讲义等形式进行系统讲解和学习- 利用多媒体等现代教学手段进行知识传授和理论学习- 设置专门的理论学习课程,加深学员对基础知识的理解和掌握2. 实践操作- 组织实验课和实际操作课程,让学员亲自动手操作设备和完成相关任务- 模拟真实工作场景,让学员感受实际工作环境和要求- 在实际工作中指导学员,引导他们掌握实际操作技能3. 现场指导和实习- 组织学员到牵引变电所进行现场指导和实习- 让学员亲身感受牵引变电所的实际工作环境和运行情况- 在实习期间进行督促和指导,帮助学员熟悉和适应工作岗位4. 互动讨论与分享- 组织学员进行互动讨论和团队分享- 促进学员之间的知识交流和经验分享,提高学习效果- 利用小组讨论、角色扮演等形式进行学习和交流四、培训要求1. 学员要求- 学员须具备相关电力、电气等专业知识的基础- 具备一定的动手能力和操作技能- 具备良好的学习态度和团队合作能力2. 培训师资- 培训师资需要具备丰富的实践经验和教学经验- 培训师资需要具备相关专业知识和技能- 培训师资需要具备较强的沟通能力和教学能力3. 培训环境- 培训场所需要满足安全、整洁、舒适的环境要求- 培训场所需要配备相应的教学设备和工具- 培训场所需要具备相应的模拟实训条件五、培训评估与考核1. 实训成绩评定- 根据学员在实际操作中的表现,进行成绩评定- 评估学员的操作技能和动手能力- 通过实训成绩评定,了解学员的实际水平和工作能力2. 理论考核- 设立相应的理论考试科目和题目- 对学员进行理论知识的考核- 通过理论考核,了解学员对相关知识的掌握情况3. 考核标准- 设立相应的考核标准,对学员的实训成绩和理论考核进行评定- 根据培训计划的要求和牵引变电所的实际工作需要制定考核标准- 评定学员的考核成绩,确定培训成果六、培训结束后的跟进工作1. 发放证书- 对达到培训要求的学员颁发相应的证书- 证书可以是结业证书、合格证书等形式- 证书由教育机构或单位颁发2. 岗位分配- 对通过培训、达到一定水平的学员进行岗位分配- 根据实际岗位需求和学员的个人能力和兴趣进行分配- 对于岗位分配需求大的学员可以优先考虑安排工作3. 跟进辅导- 培训结束后,将安排专门的督导人员对学员进行跟进辅导- 辅导内容主要是对学员实际工作中遇到的问题进行指导和帮助- 对于学员在工作中遇到的问题和困难,要及时进行解决和帮助七、培训计划总结牵引变电所新工培训计划需要充分考虑公司的实际工作需求和学员的特点和实际情况,制定合理的培训内容和方法。

牵引变流器技术培训-第6章 7200W(HXD1C)电力机车牵引变流器

牵引变流器技术培训-第6章 7200W(HXD1C)电力机车牵引变流器

5.4冷却系统
变流器模块采用水冷散热,冷却液由纯水和乙二醇 按比例混合而成。
水冷管路全部采用快速接头连接,方便快捷插拔, 不需要排放冷却系统中的冷却液
变流器安装有一个水-气热交换器,用于变流器柜
体内部的空气循环与降温,防止出现局部过热点。
30
斩波电阻冷却由底部两个小风机风冷。
-30-
7.总体设计
7.5传动控制单元
三重四象限互相错开一定的相位角度,减小对 电网的谐波污染,降低直流回路的纹波。
20
-20-
6.技术说明
6.3电路组成
6.3.1充电回路 牵引变压器牵引绕组输入电压经由充点接触器、充
电电阻组成的充电回路对直流回路的支撑电容充 电,充电完成后闭合短接接触器。
21
-21-
6.技术说明 6.3电路组成
6.3.2滤波 二次谐振电抗器、滤波电容组成二次谐振回
23 t 25 t 106/17=6.2353 交-直-交传动
7
-7-
4.基本技术条件
4.7 电力牵引性能
机车轮周牵引功率(持续制)
7200 kW
机车起动时粘着牵引力(0~5 km/h速度范围内半磨耗的轮周平均牵引
力)
23t轴重时:
≥520 kN
25t轴重时:
≥570 kN
机车持续制牵引力:
23t轴重时:
13
-13-
5.技术参数
5.2中间直流环节 标称直流电压: 二次谐振电感: 二次谐振电容:
DC1800V 0.27mH 9.39mF
14
-14-
5.技术参数
5.3 VVVF逆变器 标称输入电压: 输出电压: 额定输出电流: 最大输出电流: 开关频率: 控制方式:

牵引变电所培训

牵引变电所培训
㈡分区亭 为了增加供电的灵活性,提高运行的可靠性,在两个牵引变电所的供电区间常加设分区亭。分区亭 起到平时将两个供电臂或上下行接触网联络起来的作用,这样,当事故发生时,可缩小停电范围和 实现越区供电。
㈢AT所 牵引网采用AT供电方式时,在铁路沿线每隔10km左右设置一台自耦变压器AT,该设置处所称做AT所。
A
B
C
a
b
c
牵引变电所主要一次设备结构及工作原理
• 三相YN,d11接线变压器
目前在有些牵引变电所中采用的是110kV油浸风冷式变压器,该牵引变压器的接线采用标准联结组, 即YN,d11,备用方式大多采用固定备用。该变压器原边采用YN接线,中性点引出接地方式与高压 电网相适应。变压器结构相对简单,又因中性点接地,绕组可采用分级绝缘,因此变压器造价较低, 运用技术成熟,供电安全可靠性好,但容量不能充分利用,输出容量只能达到其额定容量的75.6%, 引入温度系数后也只能达到84%。其原理电路图及展开图如下:
牵引变电所高压进线接线方式
牵引变电所进线电源接线方式分为桥式接线和双T接线,其中桥式接线又分为内桥接线 和外桥接线。双T接线是目前采用比较普遍的一种接线方式,它比内桥和外桥接线形式 都简单,双T接线要求两回进线同时采用,一般都能作主供回路,并能作为互为备用。 各种接线如下图所示:
牵引变电所一次设备模拟接线图
牵引变电所主要一次设备结构及工作原理
• 互感器
互感器分电压互感器与电流互感器,简称压互、流互,用字母表示为YH(PT)、LH(CT), 其主要作用是将大电压变换成小电压,将大电流变换成小电流,以供给测量与保护用,这 样既缩小了仪表与继电器的体积,又扩大了量程。 。它们的工作原理与变压器基本相似。 电压互感器的一次线圈匝数N1很多,并接于被测高压电网上,二次线圈匝数N2较少,二 次负荷比较恒定,接于高阻抗的测量仪表和继电器电压线圈,正常运行时,电压互感器接 近于空载状态 。电流互感器一次绕组匝数少且粗,串接在一次电路中,而二次绕组匝数 很多,导体较细,与仪表、继电器电流线圈串联,形成闭合回路,工作时电流互感器二次 回路接近短路状态 。为使测量仪表和继电器标准化、小型化,互感器二次电压、电流一 般都作统一电压为100V、57.7V,电流为5A。它们的联接方式如下图所示:

整流变压器培训讲义全

整流变压器培训讲义全

整流变压器培训教材第一版卧龙电气集团北京华泰变压器有限公司2011-11-22目录第1章整流变压器概论 (1)第2章整流变压器设计 (1)第3章整流变压器工艺 (6)第4章整流变压器试验 (7)第5章整流变压器附件 (9)第6章整流变压器运输、保存、安装 (11)第7章整流变压器运行及维护 (12)附件整流变压器铭牌及相关内容 (13)参考文献 (15)第1章整流变压器概论1.1 引言随着城市规模的不断扩大,为解决公交及汽车污染问题,城市轨道(地铁)交通在我国及国际上都得到更大的发展。

作为地铁牵引机车电源的整流系统,其单台供电容量大,谐波含量高,且靠近城市负荷中心,为减少牵引整流系统造成的谐波干扰,进一步提高电网质量,本文将对12脉、24脉整流变压器的原理、工艺、试验、运输、维护等方面进行介绍。

1.2 分类根据电压等级:有6、10、20、35kV整流变压器。

根据整流方式:12脉整流变压器和24脉整流变压器。

1.3 结构变压器为环氧浇注式干式整流变压器,绝缘等级为F级。

详见相关章节论述。

第2章整流变压器设计2.1 变压器工作原理及联结组别2.1.1 变压器工作原理变压器是借助于电磁感应,以相同的频率,在两个或更多的绕组之间,变换交流电压和电流而传输交流电能的一种静电电器。

图2-1 变压器工作原理图(单相)其工作原理建立在电磁感应原理的基础上,通过电磁感应,在两个电路之间实现电能的传递。

铁心是闭合铁心,原绕组接通电源后,交变电流在铁心中产生一个交变磁通,交变磁通在原副绕组中感应交流电势,该电势的大小均正比于磁通的变化率与对应绕组的匝数,一、二次侧电压之比近似等于匝数比。

改变副绕组的匝数,可达到改变输出电压的目的。

2.1.2 变压器的联结组别在三相系统中,我们关心的是线值,三相变压器高、低压绕组线电动势之间的相位差,因其联结方法的不同而不一样,国际上采用时钟表示法标识三相变压器高、低压绕组线电动势的相位关系,即规定高压绕组线电动势为长针,永远指向钟面上的“12”,低压绕组线电动势为短针,它指向的数字表示为三相变压器联结组标号的时钟序数,其中指向“12”,时钟序数为0。

牵引供电培训计划

牵引供电培训计划

牵引供电培训计划一、培训目的牵引供电是铁路机车牵引系统中的一个重要环节,对于确保铁路客货运输安全和高效具有至关重要的意义。

因此,为了提高牵引供电的操作水平和技能,确保系统的稳定运行,铁路公司决定开展牵引供电培训计划,以提升相关员工的工作水平和技能,保障列车安全有序运行。

二、培训对象本次培训计划主要针对铁路运输公司的牵引供电操作人员,包括线路维护人员、电力技术人员、机械维修人员等,共计100名。

三、培训内容1. 牵引供电系统的基本原理及工作流程- 牵引供电系统的构成及主要部件- 牵引供电系统的工作原理- 牵引供电系统的工作流程及操作步骤2. 牵引供电系统的故障排除与维护- 牵引供电系统常见故障及处理方法- 牵引供电系统的维护与保养要点- 牵引供电系统的安全操作规程3. 牵引供电系统的应急处理与预案- 牵引供电系统突发故障的处置流程- 牵引供电系统的应急处置措施- 牵引供电系统的应急预案及演练4. 牵引供电系统的新技术与设备- 牵引供电系统的新技术发展趋势- 牵引供电系统的新型设备及应用四、培训方式本次培训计划采用集中培训与现场实操相结合的方式进行。

具体安排如下:1. 理论教学:由行业内资深专家担任讲师,对牵引供电系统的基本原理、工作流程、故障排除与维护等内容进行讲解。

2. 现场实操:组织学员进行现场实操操作,由相关技术人员进行指导和辅导,确保学员能够熟练掌握操作方法和技能。

3. 知识测试:对学员进行理论知识和操作技能的测试,通过考核来评估学员的学习效果,并及时纠正不足。

五、培训计划本次培训计划共分为两个阶段,具体安排如下:第一阶段:理论教学时间:5天地点:公司内部培训教室内容:由行业内资深专家进行牵引供电系统的基本原理、工作流程、故障排除与维护等内容的理论教学。

第二阶段:现场实操时间:5天地点:公司牵引供电系统实验工作车间内容:组织学员进行现场实操操作,由相关技术人员进行指导和辅导,确保学员能够熟练掌握操作方法和技能。

HXD2B电力机车培训-培训课件33页-牵引变压器、牵引电机、主变流柜、辅变流柜、蓄电池柜、基本操作

HXD2B电力机车培训-培训课件33页-牵引变压器、牵引电机、主变流柜、辅变流柜、蓄电池柜、基本操作

检查与保养
• 牵引电机外观检查 • 牵引电机紧固件检查 • 牵引电机电源线缆检查 • 轴承装配润滑
轴承装配润滑
• 检查轴承温升不大于限值,发现轴承温度 超过限值时,应及时找出原因予以处理。 一般原因有:加油过多或过少,油质不纯、 变质,轴承径向游隙太小,轴承窜油,轴 承质量不良,油封摩擦以及内部不干净等 原因。
小心 2 没有得到ABB的允许,禁止将两种油 混合。
• 保修期内 • 如果ABB和客户之间没有特殊说明,不允许客户对变压器进行任何的
维修,除了以下操作: • 更换硅胶 • 清理变压器 • 如有任何的维修需要,客户必须通知ABB。
• 保修期后 • 客户对变压器进行的维修,由客户负责。 • 客户对变压器维修造成的任何后果,ABB均不负责。 • 然而,可以联系ABB提供一个信息。 • 允许客户对变压器进行维修,但是应该通知ABB。 • 按照合同及相关内容(例如ABB关于寿命周期成本的承诺),客户对
维护周 期[年] 1
1检查
• 检查主要包括以下几方面的目测 • 油位必须正确 • 吸湿器中硅胶的饱和度 • 吸湿器进气口的清洁度。 • 散热器的的清洁度。 • 端子的清洁度。 • 变压器接地点连接正确。 • 变压器接线正确。 • 附件,监测和保护设备的连接正确。 • 阀被锁定在正确的位置
• 一般状态下每运行半年(15万km),非传 动端补充35~50g润滑脂,传动端采用齿轮 箱油润滑无需补充。
• 补充润滑脂步骤 • 1)用干净无尘的抹布擦净油嘴和接头; • 2)将接头置于油嘴上; • 3)向轴承注润滑脂; • 4)从油嘴上取下接头。
• 注意事项
• 严格保证润滑脂,齿轮箱油的清洁,不同 油脂不能混用。
目检:检查(破损、裂痕等), PM 密封(没有渗漏), 清洁度,没 有异常噪音

《牵引变电所》一体化课程标准1

《牵引变电所》一体化课程标准1

《牵引变电所》一体化课程标准一、课程地位与任务描述牵引变电所课程是是电气化铁道专业人才培养的一门专业课。

其任务是:让学生获得牵引变电所的组成、作用以及检修,使学生具备对牵引变电所进行分析、判断、检修的基本技能。

为学生学习后续的专门化课程和毕业后从事电气化铁道供电技术专业工作,奠定良好的基础。

学生学完本课程后,能掌握牵引变电所的组成,作用、检修,能对牵引变电所的故障进行简单的诊断和分析。

二、课程目标(一)知识目标1.掌握倒闸操作概念、绝缘工具、程序标准等有关知识。

2.掌握牵引变电所设备结构组成、检修、故障处理等有关知识。

(二)能力目标1.掌握倒闸操作、工具使用等基本技能。

2.掌握牵引变电所设备结构认知、检修、故障处理等基本技能。

(三)素质目标1.通学习和训练使学生养成团结、协作、勤奋、好学等良好素质。

2. 通学习和训练使学生养成5S(整理、整顿、清扫、清洁、素养)的职业习惯,熟练地适应现代企业管理模式。

三、学习内容、学习目标与学时分配1.学习内容及学时分配表2.学习项目、任务描述表四、教学场所、教学设施(工具、材料、设备与资料)要求:1.教学场所牵引变电所实训室、高压实训室。

2. 工具、材料、设备与资料:工具:常用电工工具1套、绝缘安全用具2套等。

材料:劳保手套、实习服等。

设备:牵引变电所实训室一次、二次设备,高压实训室一次、二次设备等。

资料:牵引变电所图纸、电气主接线图、参考书等。

五、教学实施(含学习组织、教学方法等)建议(一)学习组织方式多媒体教学,分组练习实训。

(二)教学方法建议多媒体教学、启发引导、实训练习、讲解指导等。

六、考核方式、评定标准从“安全意识、责任意识、学习态度、团结合作意识、专业能力”等方面评价学生表现,给予一个总体评价成绩,客观全面地反映学生的学习情况。

本课程考核与评价应采取平时过程考核与课题考核(阶段性评价)相结合的方式。

本课程为考试课. 考核办法与评分标准为:课题成绩占40%,理论考试占30%,平时成绩占30%。

《动车组牵引系统维护与检修》教学课件—整流技术基础

《动车组牵引系统维护与检修》教学课件—整流技术基础

概 述
同一个电力变换电路既可以作整流电路,又能 作逆变电路,所以我们也称这样的电力变换装
置为变流器。换言之,整流和逆变,交流和直
流在变流器中是互相联系的,并在一定条件下
可互相转化。
项目三 动车组牵引变流器维护与检修
半导体器件的冷却方式多种多样,应根据实际需要来选
用。
1.风冷
风冷散热方式结构简单,成本低,维护方便,主要用于
1.3 电力电子技术的应用
■电力电子技术的应用范围 ◆一般工业 ☞工业中大量应用各种交直流电动机,都是用电力电子 装置进行调速的。一些对调速性能要求不高的大型鼓风机 等近年来也采用了变频装置,以达到节能的目的。避免调 速电机起动时的电流冲击的软起动装置。 ☞电化学工业大量使用直流电源,电解铝、电解食盐水 等都需要大容量整流电源。电镀装置也需要整流电源 ☞电力电子技术还大量用于冶金工业中的高频或中频感 应加热电源淬火电源及直流电弧炉电源等场合。
项目三 动车组主变流器维护与检修
【知识目标】:
1.掌握动车组牵引变流器的基本工作原理。
2.掌握动车组牵引变流器的结构及性能参数。
3.掌握动车组牵引变流器冷却系统的结构及基
本工作原理。

【技能目标】:
学 目 标
1.掌握动车组牵引变流装置的拆卸、移动及安装 方法。
2.掌握动车组牵引变流装置常规维护及检修项目
1.调速范围宽
根据列车速度的要求,变流器调频范围从0.4Hz到
200Hz以上,而且调频要连续平稳,无冲击。
项目三 动车组牵引变流器维护与检修
2.控制特性复杂
一般高速列车的牵引性能由恒转矩区、恒功率区及
自然特性区组成,并且要求启动转矩大,恒功区宽。
3.有良好的稳态控制特性和快速动态响应特性

地铁牵引变电所整流器

地铁牵引变电所整流器

地铁牵引变电所整流器第一篇:地铁牵引变电所整流器该装置为地铁牵引供电系统专用整流电源。

它将牵引变电所内整流变压器输出的1180V交流电压转换成DC1500V向接触网供电。

每座牵引变电所内,由整流变压器和整流器组成整流机组。

24脉波整流电路由两组12脉波整流电路构成,12脉波整流由两个6脉波3相整流桥并联组成。

其中一个3相整流桥接向整流变压器的二次侧星形绕组,另一个3相整流桥接向整流变压器的二次侧三角形绕组。

由于每台整流变压器二次侧星形绕组和三角形绕组相对应的线电压相位错开π/6,便可以得到两个三相桥并联组成的12脉波整流电路。

第二篇:牵引变电所1.电力系统是一个包括发电、输电、变电、配电、用电装置的完整系统。

2.电力系统中的用户,按供电的要求不同分三级:一级(有独立的双回路电源供电)、二级负荷(应保证供电)、三级负荷(一般为一回路电源供电)。

3.电力系统中性点接地运行方式:(变压器:采用YN,d11接线方式)小电流接地系统:(1)中性点不接地的三相电力系统;(2)中性点经消弧线圈的三相电力系统。

大电流接地系统:(1)中性点直接接地的三相系统;(2).中性点经电抗器接地的三相系统4.供电系统组成部分;高压架空输电线路、牵引变电所(单相牵引变电所、三相牵引变电所、三相-二相牵引变电所)接触网、馈电线、轨道、回流线、分区亭、开闭所、自耦变压器5.分区亭作用: 1使同一供电分区的上、下接触网并联工作或单独工作。

当并联工作时,分区亭内的断路器闭合以提高接触网的末端电压;单独工作时,断路器断开。

2单边供电的同一供电分区上、下行接触网内发生短路事故时,由牵引变电所中的馈线断路器和分区亭中的断路器配合动作,切除事故区段,缩小事故范围。

非事故区段可以正常工作。

3当某牵引变电所全所停电时,可闭合分区亭中与分相绝缘器并联的隔离开关,由相邻牵引变电所向停电牵引变电所的供电分区临时越区供电。

6.开闭所:作用1开闭所不进行电压变换,只起扩大馈线回路数的作用,相当于配电所;2将长供电臂分段,事故时缩小事故范围,提高供电可靠性;3将保证枢纽站,场装卸作业和接触网分组检修的灵活性,安全性;4降低牵引变电所的复杂程度。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

牵引变电站用整流器培训教材上海整流器厂有限公司2009.11一安装1电源和控制的配线规程2为设备就位所需之地板、导轨的安装钻孔和上螺丝的方法3安全警告及注意事项4接地及其连接规程5通风说明6测试方法7气候防护、灰尘防护和其它的环境防护8安装所需工具的功能及建议数量二操作1概述2主要性能参数3操作说明4注意事项5故障查找6记录表格三维护与检修1概述2设备的操作与维修2.1 设备的操作2.2 设备的维护和检修2.3 故障查找2.4 故障排除一安装1 电源和控制的配线规程交流输入导线取不小于400mm2电缆线2根,直流输出导线取不小于400mm2电缆线5根。

辅助电源和控制用导线取不小于1.5mm2的多股导线。

2 为设备就位所需之地板、导轨的安装、钻孔和上螺丝的方法见地基图、底脚安装图。

3 安全警告及注意事项3.1 在安装工作开始之前,应检查整流器的编号是否符合图纸规定。

3.2 整流器不能倒置。

3.3 整流器用铲车搬运时,铲的长度必须大于柜尺寸,防止倾倒,用吊车、行车搬运时需用4个吊环,不能用2个吊环,防止柜架变形。

3.4 电缆必须置于电缆架上。

3.5 整流变压器至整流器的电缆长度应该相等。

4 接地及其连接规程接地用多股导线,其截面不小于95mm2。

整流器接地电缆连接至负极柜。

5通风说明整流器应安装在通风良好的场所,空气交换量应大于60 m3/min。

6测试方法整流器安装就位后,用1000V兆欧表测量柜架对地的绝缘电阻,其阻值应不小于2MΩ。

7气候防护、灰尘防护和其它的环境防护7.1整流器投运前,用鼓风机排除牵引变电站的潮气。

7.2整流器应保持清洁,使用吹风机(例如上海锋利电动工具有限公司的Q1B-SF1-2.5吹风机,气压500mm,气流量2.5m3/min)吹去浮尘,使用柔软抹布清除绝缘子上油污,不能使用回丝、棕刷,因为残留回丝、棕丝会引发短路。

7.3牵引变电站应防止飞蛾进入。

8安装所需工具的功能及建议数量套筒扳手 M16、M10 2套呆扳手 M16、M10 2套内六角扳手S=6 (紧固M8⨯40内六角圆柱头螺钉) 2个二操作1 概述1.1 本整流器用于城市轨道交通牵引变电站作直流电源,符合中华人民共和国专业标准JB/T9689-1999《牵引变电站用整流器》。

1.2 整流器应在下列正常工作条件下使用1.2.1 网侧电压波动范围:整流变压器网侧额定电压35kV。

1.2.2 环境与冷却条件1.2.2.1 海拔高度不超过1000m。

1.2.2.2 整流器运行温度的最低值为-10℃,停止使用期间的最低温度不低于-40℃。

1.2.2.3 相对湿度:月平均值不大于90%(25℃),日平均值不大于95%,有凝露发生。

1.2.2.4 运行地点无导电、爆炸尘埃,无腐蚀金属和破坏绝缘的气体或蒸汽。

1.2.2.5 地震裂度:≤7度1.2.2.6 雷电日:>90天/年1.3 整流器的型号含义:Z Q A -口 /1500 -(B6U)2P并联连接桥式六脉波整流额定直流电压(V)额定直流电压(A)自然空气冷却牵引用整流管1.4 工作原理1.4.1 整流变压器的二组低压绕组之间相位差30°引入整流器。

整流器由两个三相桥式整流电路并联组成12脉波整流,每个桥臂有2个平板压接式整流管并联,使用正向峰值压降值相近的整流管并联,以获得相近的电流分配。

整流变压器的网侧绕组用延长三角形接线,一台整流变压器移相+7.5°,另一台整流变压器移相-7.5°,二台整流器组成24脉波整流。

1.4.2 整流器的交流输入接有电阻、电容组成的交流操作过电压抑制电路,抑制整流变压器空载或轻载时断开交流开关所产生的过电压,兼抑制整流元件的换相过电压。

整流器的直流侧接有压敏电阻等组成的过电压抑制电路,抑制直流回路中电感所引起的过电压兼抑制交流操作过电压。

1.4.3 整流器采用快速熔断器,交流开关和直流开关作综合过载,短路保护。

当整流管反向击穿引起内部短路时,快速熔断器熔断以防止事故扩大。

1.4.4 整流器采用温度继电器作为附加保护,当母排温度超过90℃或整流管散热器温度超过150℃时,温度继电器触点闭合,接通跳闸回路,交流开关跳闸。

当整流器温度超过90 C时,发出报警信号。

1.4.5 快速熔断器用熔断器上的微动开关来监控。

当快速熔断器熔断时,微动开关的触点信号送入PLC。

PLC根据逻辑判断,得出是报警还是跳闸,做出相应的信号输出。

当一只快速熔断器熔断时,或不同一整流桥中两只快速熔断器熔断时发出报警信号。

当同一整流桥中两只快速熔断器熔断时,发出跳闸信号。

压敏电阻用与其串联的熔断器上的微动开关监控。

1.4.6 在整流柜的门上安装显示交流开关通/断的位置显示器、直流电压表、交流电压表、直流电流表。

2 技术性能及电气参数2.1 交流输入:2×3Φ50Hz,1180V,599A(816A)2.2 额定输出直流电压:1500V2.3 额定输出直流电流:1467A(2000A)2.4 过载能力符合负载等级Ⅵ级的要求,即100%额定输出电流连续;150%额定输出电流2h;300%额定输出电流1min。

2.5 在额定输入和额定输出的条件下,其损耗功率不大于5kW(7kW)。

2.6 在直流输出发生短路时,直流开关协调正确动作,整流器无损坏。

3 操作说明3.1 运行操作顺序3.1.1 合上辅助电源的断路器3.1.2 观察PLC状态显示灯(RUN、SF、STOP指示灯)。

正常情况下,PLC上电后进入自检状态。

此时,所有的状态指示灯都会闪烁。

当PLC自检结束后进入运行状态时,RUN灯亮,表示系统进入正常运行状态。

文本显示器操作程序在文本显示器中,F1—为整流器状态显示* F2—复位注(1)* F2:复位键:当从一个状态转换到另一种状态,一定要按复位键,复位成原来的状态。

注(2):当显示的值闪烁时一定要按ENTER键确认(通常为故障显示),才能显示下一条信息。

3.1.3 关上整流器前门,后门。

3.1.4 交流开关合闸。

3.1.5 观察前门上位置显示器,应在垂直位置;在空载情况下直流电压表指示在1640V左右;故障指示灯不亮。

开启加热器,如整流器首次使用或断续使用,加热器置手动挡,如整流器长期连续使用,加热器置自动挡。

3.2 停止操作顺序3.2.1 断开交流开关3.2.2 观察前门上位置显示器,应在水平位置。

3.2.3 断开辅助电源的断路器。

3.2.4 观察前门上位置显示器,应无显示。

4 注意事项4.1 整流器正常运行时,不需要专人值守。

4.2 整流器应尽量避免在空载情况下断开交流开关,停止运行时,应先断开交流开关,后断开直流开关。

4.3 牵引变电站在网侧和直流侧须设避雷器,以抑制雷击过电压。

4.4 交流开关的电流整定应避开整流变压器的励磁涌流。

4.5 不允许开门运行。

4.6 整流器投运前,如湿度大,有凝露发生,用鼓风机排除牵引变电站的湿气。

4.7 当整流器故障时,操作人员应排除故障后才能合闸,否则可能将扩大事故范围,造成更大损失。

4.8 整流器应保持清洁,每月应清除整流管外壳和绝缘子上的积灰。

使用吹风机、柔软抹布清除积灰,而不能使用回丝、棕刷,因为残留回丝、棕丝会引发短路。

5 故障查找5.1 在SCADA上查找故障点。

5.2 在整流器前门的文本显示器上,根据提示寻找故障点。

5.3 当快速熔断器熔断时,快速熔断器上微动开关的红色指示器弹出。

6 记录表格三维护与检修1.概述适用以下产品规格● ZQA-1467/1500-(B6U)2P● ZQA-2000/1500-(B6U)2P2.设备的操作与维修2.1 设备的操作设备的操作使用请见操作部分。

2.2 设备的维护和检修设备维护和检修前一定先阅读《操作手册》然后再进行设备的维护和检修2.2.1 在开始维护和检修整流器前,必须先断电,再开门。

断电的程序必须是先断开交流中压开关、再断开直流开关、负极开关,然后才能打开门。

用测电棒测一下主电路是否有电,确定没有电后才能进行维护和检修。

(注意:辅助电源开关断开后,端子上可能还有电,如交流跳闸回路上的端子,辅助电源进线端子等。

)2.2.2 观查主电路上阻容是否有异常(接头是否完好)快速熔断器上的微动开关是否动作、线是否有脱落。

PLC状态是否正常。

2.2.3 整流器应保持清洁,每月应清除整流管外壳和绝缘子上的积灰。

使用吹风机、柔软抹布清除积灰,不能使用回丝、棕刷,因为残留回丝、棕丝会引起短路。

每年应复测整流管的反向重复峰值电压,反向峰值电压低于3800V的整流管应予更换。

每次投入运行前,应清除蜘蛛网等异物,以防短路。

2.2.5维护记录表格2.3故障查找整流器的故障点查找一般来说是很明确的我们可从SCADA上显示的故障点来确定。

也可从整流器柜门上文本显示器上先确定故障的性质,然后再打开门查找故障点。

同时PLC上的I/O状态指示灯也可帮助我们迅速查找故障点。

所以整流器的故障查找是很方便的。

2.4 故障排除当整流器发生故障时,维修人员找到故障点并排除故障,如果故障是在主电路上发生,上电前一定要先对主电路和对柜体进行测试绝缘检测(主电路对柜体≥2MΩ、柜体对地≥2MΩ 1000V兆欧表)确认没有短路才能合闸,否则可能将扩大事故范围,造成更大损失。

2.4.1当快速熔断器熔断时,应检查整流管的反向峰值电压。

由于整流管安装是二个管芯一组,所以我们只能用排除法进行。

测试程序如下。

测量仪器为反向峰值电压测量仪,测量整流二极管。

2.4.2 更换快速熔断器之前,先将快速熔断器上的微动开关拔出,快速熔断器更换后再将微动开关卡在熔断器上,并检验微动开关动作情况。

2.4.3 更换整流管;其正向峰值电压降与并联的整流管的正向峰值电压降之差小于0.05V。

用清洁的布清洁散热器的台面和整流管的接触面,用硅脂(上海树脂厂生产的295-3硅脂)均匀涂抹。

用18Nm的力矩板手紧固整流组件螺母,测量整流管的反向峰值电压,以检验安装是否正确。

2.4.4 更换PLC;注意新的PLC中是否有程序,同时注意通讯配置是否正确(由于整流器作为从站,两个整流器的从站地址是不同的。

)总之整流器的维修、维护最重要的是注意整流器的绝缘,很多问题出现,都和绝缘有关,在平时的维护、维修要着重注意。

牵引变电站用整流器调试为了保证整流器产品质量,本检验必须符合GB/T3859.1-93《半导体变流器基本要求的规定》。

JB/T9689-1999《牵引变电站用整流器》及合同的有关规定。

一.ZQA--- / 牵引变整流器技术要求牵引变整流器技术指标及要求,根据不同用户,不同容量是有差异的.现将重庆轻轨用整流器为例.其主要指标如下:1.额定输出直流电压 V,2.额定输出直流电流 A,3.绝缘强度符合有关标准中提出要求.4.过载能力符合负载等级Ⅵ的要求,即100%额定输出电流连续;150%额定输出电流2h;300%额定输出电流1min。

相关文档
最新文档