项目十五轴承和轴组的装配

a、实心式
b、空心式
c、单环式
d、多环式
一、滑动轴承的装配
(一)整体式径向滑动轴承的装配
1．装配前的准备
①准备所需的量具和工具。
②按照图纸要求检查轴套和轴承座的表面情况 及配合过盈是否符合要求，然后按轴颈将轴套进 行加工，并留出一定的径向配合间隙，其值约为 (0．001～0．002)d(d为轴颈的直径mm)。
二、轴承
轴承的功用是支承轴及轴上零件，保持轴的旋转精度，减少 转轴与支承之间的摩擦和磨损,并承受载荷。
根据支承处相对运动表面的摩擦性质，轴承分为滑动摩擦轴
承和滚动摩擦轴承，分别简称为滑动轴承和滚动轴承，如图所 示。
径向滑动轴承
推力滑动轴承
（一）滑动轴承
1、滑动轴承的类型 滑动轴承按其承受载荷的方向分为： （1）径向滑动轴承，它主要承受径向载荷。 （2）止推滑动轴承，它只承受轴向载荷。 滑动轴承按摩擦（润滑）状态可分为液体摩擦（润滑）轴承和非 液体摩擦（润滑）轴承。 （1）液体摩擦轴承（完全液体润滑轴承） 轴颈与轴瓦的摩擦面间有充足的润滑油，润滑油的厚度较大，将 轴颈和轴瓦表面完全隔开。因而摩擦系数很小，一般摩擦系数 f=0.001～0.008。由于始终能保持稳定的液体润滑状态。这种轴 承适用于高速、高精度和重载等场合。 （2）非液体摩擦轴承（不完全液体润滑轴承） 轴和轴承孔表面间有润滑液体存在，但不能完全将两摩擦表面隔 开，有一部分表面直接接触。因而摩擦系数大，f=0.05～0.5。如 果润滑油完全流失，将会出现干摩擦。剧烈摩擦、磨损，甚至发 生胶合破坏。
2. 滑动轴承的结构 (1)、径向滑动轴承
整体式径向滑动轴承
如图，由轴承座、整体轴 套、油孔等组成
特点：1）结构简单、成本低 2）轴套磨损后，间隙无法调整 3）装拆不便（只能从轴端装拆）
应用：低速、轻载或间歇工作的机器。
对开式径向滑动轴承 正剖分：轴承座和轴瓦被分成 两部分，由螺栓联接，便于调 整间隙和装拆。有正剖分和斜 剖分两种。剖分面制成阶梯状， 便于对中防错动。（发动机曲 轴）
一、轴
（一）、轴的用途与分类
1、功用：1）支承回转零件；2）传递运动和动力 2、分类：
按承载情况分： 转轴——扭矩和弯矩 心轴——只受弯矩 传动轴——主要受扭矩
按轴线形状分 直轴： 光轴
曲轴：
空心轴和钢丝软轴
阶梯轴
（二）、轴的结构和轴上零件的固定
1、便于轴上零件的装配 轴身
2、保证轴上零件的准确定位和可靠固定 （1）、零件的轴向定位和固定 1）轴肩和轴环

目的是为了实现轴瓦与轴承体或轴颈之间均匀接
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触的要求。
①轴瓦与轴承体、轴瓦与轴颈之间接触质量要求
•②接触角不应过大或过小。
•③为了保证润滑油引入畅通，并且不受阻碍地到达轴瓦 的各工作部位，必须开好(刮出)油沟和坡口。
3．轴承的装配 ①轴瓦与轴承座和轴承盖的装配。（小过盈）
②装配轴瓦时，可在轴瓦的接合面上垫以软 垫(木板或铅板)，用手锤将它轻轻地打人轴 承座或轴承盖内，然后用螺钉或销钉固定。
自动调心式
通常的滑动轴承要限制轴径的 长度，用宽径比来表示L/d， 一般L/d=0.5-1.5。当L/d>1.5 时，常用调心式滑动轴承。
轴瓦与轴承之间不是柱面配合 ，而是球面配合，轴瓦可随着 轴的弯曲而转动，适应轴径的 偏斜。
(2)、止推滑动轴承
1.实心止推滑动轴承，轴颈端面的中 部压强比边缘的大，润滑油不易进， 润滑条件差。 2.空心止推滑动轴承，轴颈端面的中 空部分能存油，压强也比较均匀，承 载能力不大。 3.多环止推滑动轴承，压强较均匀， 能承受较大载荷。但各环承载不等， 环数不能太多。
当用轴肩、轴环、套 筒、圆螺母、轴端挡圈 进行零件的轴向定位时， 为保证轴向定位可靠， 要求L轴<L毂
5）轴承端盖
轴承端盖与机座间加 垫片，以调整轴承的位 置
6）弹性挡圈
7）锁紧挡圈、紧定螺钉或销
8）圆锥面（+挡圈、螺母）
（2）、零件的周向定位 1）键
2）花键
3）紧定螺钉、销
4）过盈配合
3、良好的制造工艺性和装配工艺性
(二)对开式径向厚壁滑动轴承的装配 1．轴瓦的清洗和检查
①先用煤油、汽油或其他洗净剂将轴瓦清洗 干净。
②检查轴瓦衬有无裂纹、脱壳、砂眼及孔洞。 ③检查、测量轴瓦的磨损情况
④检查上、下两瓦瓦口的平面接触情况，不允 许有缝隙。
⑤检查轴瓦与轴承体的接触情况
2．轴瓦的刮研
定位轴肩： r轴<R孔或r轴<C孔 轴肩或轴环的高度h必须大于 R孔或 C孔 轴肩高度<滚动轴承内圈高度 h=（0.07d＋3）～（0.1d＋5）mm 轴环宽度 b≈l.4h 非定位轴肩： h=1.5-2mm,r<=(D-d)/2
要求轴肩高度<滚动轴承内圈高度
错
正
误
确
2）套筒
3）轴用圆螺母
4）轴端挡圈
③为了防止轴套转动或轴向移动，可用紧固螺钉固 定。
④由于轴套与轴承座系过盈配合，所以轴套装入后 其内径可能会减小。因此，在未装轴颈之前应将轴套内 径和轴颈外径加以测量。通常在离轴套端部10～20mm和 中间三处，按互相垂直的方向用千分尺测量，检查其圆 度、圆柱度和间隙。如果轴套内径减小，则可以用刮研 的方法修正，使其达到规定的配合间隙。
③按照图纸要求检查轴套油孔、油槽及油路。 在确认油路畅通后方可进行装配。
2．装配
①装配时可用压力机将轴套压入轴承体内或用大锤 将轴套打入轴承体内。但在敲打时，必须用软金属垫和 导向轴或导向环。，轴套表面应涂上一层薄机油。
②用冷却法装配时，将轴套放入盛有液氮的容器中 冷却，数分钟后将轴套取出，立即放入轴承座中，待轴 套恢复常温后，就紧紧地装在轴承座内。必须注意在装 配过程中，不能用手直接拿轴套，以防冻伤。
1）轴肩圆角r和倒角高度C 3）砂轮越程槽
2）轴端倒角
4）螺纹退刀槽
5）多个键槽
4.减小应力集中，改善轴的受力情况
（1）.减小应力集中
（2）.提高轴的表面质量
(a)
r
r r
(a)
r
d d1 d 1.05d
5.轴上零件的装拆和调整 （1）.中间粗两端细 （2）.轴肩高度1-3mm（定位轴肩大） （3）.轴承定位轴肩高度<轴承内圈高度