连续梁预应力张拉压浆技术交底

表格编号连续梁预应力张拉、管道压浆技术交底书

1310 项目名称新建铁路连云港至镇江线LZZQ-03标三分部第 1 页

共 7 页交底编号

工程名称跨京沪高速淮安东收费站悬灌连续梁

设计文件图号连镇施桥（参）19、连镇施桥（特）05-XI

施工部位跨京沪高速淮安东收费站连续梁预应力张拉、管道压浆

交底日期 /2/10

技术交底内容：

1、技术交底范围

本交底适用于跨京沪高速淮安东收费站悬灌连续梁连续梁预应力张拉、管道压浆施工。

2、施工前准备情况

在梁体混凝土养护期间，将钢绞线穿好并安装好锚具、千斤顶。待养护混凝土强度达到设计值得95％、弹性模量达到设计值的100％、且混凝土龄期大于5天后，方可进行预应力束张拉。3、施工工艺

3.1、钢绞线束的制作及安装

（1）钢绞线的制作

①钢绞线与波纹管的下料应按设计提供的长度进行，下料误差±10mm；束中各根钢绞线长度差5mm。

②预应力筋应采用砂轮锯切断，不得采用电弧切断，也不得使预应力筋经受高温、焊接火花或接地电流的影响。下料后应采取措施防止钢绞线出现散头现象。

③钢绞线编束应梳丝理顺，每隔1～1.5m捆扎成束，同一钢绞线应顺畅不扭结。搬运时不得在地上拖拉，必须保持其清洁；在搬运过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。

④对钢绞线要进行编束并作出标记。

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1310 项目名称新建铁路连云港至镇江线LZZQ-03标三分部

第 2 页共 7 页

交底编号

工程名称

跨京沪高速淮安东收费站悬灌连续梁设计文件图号

连镇施桥（参）19、连镇施桥（特）05-XI 施工部位

连续梁预应力张拉、管道压浆交底日期

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（2）钢绞线束的穿放

①在穿束前应清除清除张拉端支承垫板及压浆孔内的杂物。

②同一管道穿束应整束整穿，按编号对号穿入波纹管，穿束时宜采用子弹头形式穿束套，在穿入过程中不得使钢绞线出现散头等现象。

③已出现严重锈蚀的钢绞线严禁穿入管道内。

④为避免钢绞线生锈造成滑丝，预施预应力后应在钢绞线上套上塑料套。

3.2、预应力张拉

（1）预施应力分阶段一次张拉完成。

（2）纵向预应力筋张拉应在梁段混凝土强度达到设计值的95％，弹性模量达到设计值的100％后进行，且必须保证张拉时混凝土龄期不小于5天。

（3）预应力张拉顺序严格按照施工图要求顺序进行张拉，预应力钢束采用两端张拉时，两端应保持对应张拉，左右侧最大不平衡束不应超过1束，张拉顺序先腹板束、后顶板束，从外到内左右对称进行。同一施工节段的预应力按纵向→竖向的顺序张拉，并及时压浆。节段施工时最靠近梁端悬臂端的竖向预应力同下一个节段的竖向预应力一起张拉。

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1310

项目名称新建铁路连云港至镇江线LZZQ-03标三分部第 3 页共 7 页交底编号工程名称

跨京沪高速淮安东收费站悬灌连续梁设计文件图号

连镇施桥（参）19、连镇施桥（特）05-XI 施工部位

连续梁预应力张拉、管道压浆交底日期 /2/10

（4）预应力采用双控措施，即以油压表读数控制为主；以预应力筋伸长值做为校核。两端张拉的钢绞线在张拉过程中应保持两端的伸长量基本一致。

（5）张拉设备应在张拉施工前标定完成。

（6）预应力筋参数及张拉顺序见附表。

（7）张拉最终应力值为设计应力的106%。

（8）钢绞线及锚具，回缩量两端之和不得大于6mm ，在施工中进行测量并记录。

（9）张拉过程中出现以下情况之一者，需更换锚具或钢绞线重新张拉：

①后期张拉时发现早期张拉的锚具当中夹片出现断裂者；

②锚环有裂纹者；

③切割钢绞线或压浆时又发生滑丝者。

（10）每段梁张拉时，滑丝、断丝总数不得超过钢丝总根数的0.5%，并不得位于梁体同一侧，且一束内断丝不得超过1丝。在张拉钢绞线束过程中当一束内出现一根滑丝时，可用单根张拉油顶进行补拉；当一束内出现多根钢绞线滑丝时，须放松钢绞线并重新装夹片整束补张拉。因处理滑丝、断丝而引起钢丝束重复张拉时，同一束张拉次数不得超过三次。

（11）张拉过程中要如实作好原始记录。张拉完毕后，必须经现场监理工程师检查签字确认。连续梁预应力张拉、管道压浆技术交底书

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1310

40mT梁张拉压浆施工技术交底 (三级)

余凯高速公路YT3合同段 40mT梁负弯矩张拉、压浆施工技术交底一、预应力张拉 1.1、张拉前准备工作 1、核对主机和专用千斤顶的编号，由于主机和千斤顶都在出厂前统一标定，使用时必须一一对应。 2、请专业电工连接好三相五线（仪器红、绿、黄三根粗线为火线，蓝线为零线），接电箱中，一般数字2、4 、6代表火线，字母N 代表零线。不允许剪断或拆除接线插头，连接电线以后，用试电笔检查电源是否正常。除了专业人士，不允许任何人接电源，更不允许带电作业。 3、连接好油管：仔细检查油嘴及快接头是否有杂质，必须将其擦拭干净；仔细检查进油管与回油管是否被混淆，回油管安装在张拉时候远离梁板的一段，即千斤顶安装了黑色安全阀的一端；油管必须顶紧后，方可拧动螺帽，可以采取观测螺丝丝口是否外露来判断是否拧到位。 1.2张拉负弯矩张拉采用BM 15-4型锚具及其配套设备，每束4根15.2mm 钢绞线，采用液压千斤顶及配套油泵、油表进行张拉。张拉采取双控，即以油表压力读数为主，以伸长量为辅的方法。负弯矩张拉时，可将桥面板钢筋剪断，待钢束张拉完后，采用相同直径的钢筋将其焊接，

在浇筑槽口混凝土。 1、钢绞线的准备按照图纸设计的要求，钢绞线采用抗拉强度标准值fpk=1860Mpa、公称直径d=15.2mm的低松弛高强度预应力钢绞线。我单位已经过外委试验证明其各项指标均达到设计要求。 2、锚具锚具是在构件上永久锚固钢绞线的工具，质量必须得到可靠保证。 3、张拉机具张拉采用千斤顶及配套的油泵、油表，完全能够满足计算控制吨位的要求。在张拉前对张拉机具（油顶、油泵、油表）进行配套检验，根据油顶、油表的检验资料，绘制出油表进、回油曲线，并得出由力和油表读数组成的线性回归方程，作为张拉控制依据。在检验期限内，千斤顶使用过程中出现不正常现象时或检修更换配件后，应重新校定。使用次数超过300次或使用时间超过6个月时，须对千斤顶及油表再次校核。 4、张拉操作步骤和办法 a、将锚垫板处的混凝土砂浆及杂物清理干净，并将扁锚穿入钢绞线。 b、将夹片嵌入钢绞线与锚具之间。夹片嵌入后，随即用手锤轻轻敲击，使得夹紧钢绞线，但夹片外露长度应整齐一致. c、顶压油缸处于回油状态，向张拉缸供油，开始张拉。张拉至

张拉压浆安全技术交底

张拉压浆安全技术交底 LG GROUP system office room 【LGA16H-LGYY-LGUA8Q8-LGA162】

技术交底书表格编号 1311项目名称乐清湾港区疏港公路南塘至乐成段工程第3施工标段第页共页交底编号工程名称预制梁施工设计文件图号施工部位张拉压浆安全技术交底交底日期张拉压浆安全交底内容：适用于疏港3标梁体张拉压浆安全作业。一、预应力张拉施工的特点 1、张拉作业次数多，相对存在频繁的交叉作业。 2、作业空间较窄，张拉同步性要求严格。二、张拉作业可能的事故类型、原因、预防措施事故类型原因预防措施飞夹片、飞锚具、飞钢绞线1、没有按照规范安装。 2、夹片、锚具、钢绞线存在质量问题。在使用前没有严格检查。 3、人员误操作，张拉压力超过规定值。 4、张拉后，有外力碰撞钢绞线或锚具。 1、安装前检查夹片、锚具、钢绞线的出厂合格证书。 2、安装前检查夹片、锚具、钢绞线的外观质量。 3、按照标准要求安装张拉器具，安装后由专人复查。 4、严格张拉机具标定制度。 5、张拉中严格监控压力表读数，避免超张拉。 6、禁止在张拉后，用力敲打钢绞线和锚具。滑丝1、张拉时锚具锥孔与夹片之间有杂物。 2、钢绞线上有油污、锚垫板喇叭口内有混凝土和其它杂物。 3、张拉中钢绞线意外受高热，发生回火变形。 4、夹片、钢绞线的硬度不够。 1、安装前检查夹片、锚具、钢绞线的出厂合格证书。 2、安装前清除夹片丝扣内、锚具锥孔内、钢绞线上的杂物、油污。 3、禁止钢绞线受到电弧热、氧焊热。钢绞线1、钢束在孔道内部1、穿钢绞线时避免发生绞股。

张拉压浆工安全操作规程示范文本

张拉压浆工安全操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

张拉压浆工安全操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、岗位安全职责 1.1负责张拉、压浆设备日常保养、检查、调整、维修并做好记录。 1.2负责张拉、压浆设备及操作人员的安全。 2、岗位任职条件 2.1必须接受过专业技能和安全技术培训。 2.2必须持证上岗。 3上岗作业准备 3.1正确佩戴好防护用品。 3.2张拉台座两端必须设置防护墙，沿台座外侧纵向每隔2—3米设一个防护架。 3.3作业区域应设置明显的警示标志，非作业人员不得

进入。 3.4高压油泵与千斤顶之间的连接件必须完好、紧固;张拉、压浆设备上的防护装置完好有效;高压油泵油表及液压控制元件灵敏可靠。 3.5有安全技术交底，明确张拉压浆工艺及安全注意事项。 4、安全操作规程 4.1确定两端张拉或单端张拉。 4.2张拉时千斤顶操作人员和测量人员必须站在千斤顶侧面。 4.3张拉时分级加载，将钢绞线达到初张应力。张拉控制采用张拉应力和伸长值双控，以应力控制为主，以伸长值进行校核，当实际伸长值与理论伸长值差超过6％时，应停止张拉，查明原因采取措施后再进行施工。 4.4张拉顺序为先中间后两边对称张拉，千斤顶轴线与

预应力张拉技术交底

箱梁预应力张拉技术交底张拉控制箱梁混凝土达到设计强度的90%，且混凝土龄期不小于7d 时，方可张拉正弯矩区预应力钢束。正弯矩采用两端同时对称张拉，锚下控制应力为0.7f pk =1302Mpa 。箱梁混凝土达到设计强度的95%，方可张拉负弯矩区预应力钢束。负弯矩采用两端同时对称张拉，锚下控制应力为0.75f pk =1395Mpa 。施加预应力采用张拉力与伸长量双控。 4、张拉顺序正弯矩钢束张拉顺序：N1→N2→N3；负弯矩钢束张拉顺序：T1→T2→T3。预应力张拉计算书 1、张拉计算所用常量：预应力钢材弹性模量 Eg=1.96×105N/mm 2 预应力单数钢材截面面积 Ag=139mm 2 预应力钢材标准强度 R b y =1860Mpa 孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数 k=0.0015 预应力钢材与孔道壁的摩擦系数 μ=0.25 设计图纸要求：正弯矩束锚下张拉控制应力σ1=0.70 R b y =1302Mpa ，负弯矩束锚下张拉控制应力σ1=0.75 R b y =1395Mpa 2、计算所用公式： 1）预应力筋张拉端的张拉力P 的计算： P=σk ×Ag ×n ×10001 ×b (KN) 式中：σ k --预应力钢材的张拉控制应力(Mpa); Ag--预应力单束钢筋截面面积(mm 2); n--同时张拉预应力筋的根数(mm 2); b--超张拉系数，不超张拉取1.0。 2）预应力筋的平均张拉力p 的计算： ①直线筋 P=P

②两端张拉的曲线筋 p =μθ μθ+-+-kl e p kl ））(1( （KN ）其中：P--预应力筋张拉端的拉力（N ）; l--从张拉端至计算截面的孔道长（m ）; θ--从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（Rad ）; k--孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数; μ--预应力钢材与孔道壁的摩擦系数。 3）预应力筋张拉时理论伸长值的计算： ΔL=Eg Ay L p ?? 其中：p ---预应力筋的平均张拉力（N ）; L---预应力筋长度（cm ）; Ay---预应力筋截面面积（mm 2）; Eg---预应力筋弹性模量（N/mm 2）。 3、计算过程本标段采用φ15.2钢绞线作为预应力钢材，依据通用图及设计图纸，钢束的组成形式一共有两种，N1、N2为5束φ15.2低松弛钢绞线，N3为4束φ15.2低松弛钢绞线。负弯矩钢绞线T1、T3为5束φ15.2低松弛钢绞线，T2为4束φ15.2低松弛钢绞线。 ①正弯矩张拉力 5φ15.2对应的张拉控制力为： P=σk ×Ag ×n ×10001×b =1302×139×5×10001 ×1=904.89KN ； 4φ15.2对应的张拉控制力为： P=σk ×Ag ×n ×10001×b =1302×139×4×10001 ×1=723.91KN 。 ②负弯矩张拉力 5φ15.2对应的张拉控制力为： P=σk ×Ag ×n ×10001×b =1395×139×5×10001 ×1=969.525KN ；

20m预制箱梁技术交底资料

表格编号技术交底书中国中铁股份有限公司LBAMSG-2总承包管理项目名称第 1 页部第六项目部共 14 页交底编号工程名称箱梁预制设计文件图号施工部位K448+449-K491+449 交底日期2015年4月15日箱梁预制施工技术交底为保证K448+449-K491+449里程箱梁预制施工达到质量验收标准，具体要求如下：一、工程概况本预制梁厂共有20米预制箱梁180片, 其中斜交15度有44片。正交136片。为了确保工程质量，使施工人员熟悉掌握施工工艺，现进行20米箱梁施工工艺技术及安全交底。二、箱梁预制施工方案箱梁模板 1、底模：制梁底模采用6mm钢板，分为端底板、活动底板、中间底板。支承在制梁台座的上面，自梁端至吊点一段为端底板。梁体吊点处设活动底板，以便脱模吊运。底板总长考虑到梁体砼在预应力作用下压缩的影响，按跨径的1/1000值加长。模板表面打磨干净后涂刷脱模剂（1：3柴机油）。 2、侧模：箱梁侧模位于梁体的两侧，采用厂制的成套大钢模板，用5mm厚钢板作面交底人：复合：被交底人：

表格编号技术交底书中国中铁股份有限公司LBAMSG-2总承包管理项目名称第 2 页部第六项目部共 14 页交底编号工程名称箱梁预制设计文件图号施工部位K448+449-K491+449 交底日期2015年4月15日板，以[80的模钢作横肋，间距约30cm。支架用[100槽钢，间距75cm。连接边用12 ×80mm带钢。两侧边模下面用φ20的圆钢作拉杆。为防止浇注砼时内模向上浮起，在侧模顶部每2m设置一道压杠，压杠采用I14工字钢，压杠两侧与台座两侧预埋的地锚联结，采用紧线器调节，防止浇注砼时内模向上浮起。 3、内模：考虑到立模和拆模方便，又不易损坏，周转率高。采用4mm厚钢板作面板，带肋用6×50mm带钢，连接边用8×50mm带钢，骨钢用[80，斜支撑及下部支撑用角钢 L5。内模顶面设置子母口结构，方便在箱梁砼浇注完成后能够拆除模板。为便于梁底板砼施工，在内模顶部每4米设置一个50cm×50cm的天窗便于下砼，天窗盖板采用活动钢板，在浇完底板砼后及时封闭盖板。 4、端模：端模位于梁体的两端头，安装时连接在侧模上，端模需要两种型号。第一种型号是与梁体模板同时支立的端模，其形状按张拉用锚固板的位置作成阶梯状；第二种型号是封端用端模，此端模在预施应力，管道压浆后支立，目的是封闭锚头和保证两体外型符合设计要求。交底人：复合：被交底人：

现浇箱梁张拉技术交底

1.梁体设计为钢波纹管（Φ90）内穿撑管（Φ80），全桥共2800余米，委托具有相应资质的生产厂家加工。波纹管接头采用宽胶带包缠紧密，以免漏浆。管道与锚具垫板的连接部，内用泡沫海绵等软物密封，外用塑料胶带裹紧以防漏浆。要高度重视波纹管的安装质量，应事先按设计图中预应力筋的曲线坐标在两侧模板或箍筋上定出曲线位置(以波纹管底为准)，固定波纹管用Φ10钢筋设置“#”字形定位网架，定位网直线段每70cm布置，曲线段加密为40cm一道。网架顶与钢筋骨架焊接牢固，防止管道上、下、左、右移动而改变预加应力的坐标位置，安放后的管道必须平顺、无折角。当波纹管与钢筋发生矛盾时，适当移动钢筋保证管道位置的正确。另外根据设计图纸在腹板曲线段也设置防崩钢筋，间距50cm。所有防崩钢筋均需勾住主梁纵向钢筋。 2.预应力管道在孔道一端设置出浆孔（观察），采用PVC管，顶部露出梁面 10cm以上，并用胶布封口。 3.在穿束前，用高压气泵冲洗孔道，清除孔道内的污物和积水。管道在模板内安装完毕后，应将其端部盖好，防止水或其他杂物进入。点我：送工程实用干货。二、钢绞线下料及穿束 1.钢铰线下料前，必须对设计图纸中提供的下料长度、钢铰线伸出锚垫板的长度等数据进行复核，确认无误后方可进行。钢绞线穿束前按设计要求编束。 2.钢铰线断料应用砂轮切割机切割，不得用电、气切割。钢绞线下料长度既要满足使用要求，又要防止下料过长造成浪费。采用二端张拉的钢筋束，每根钢绞线的长度用下式确定： L=L0＋2L1（两端张拉）， L=L0＋L1（一端张拉）式中：L0—孔道长度 L1—钢绞线一端预留工作长度（设计0.7m）

3.锚垫板要按照设计给定的角度、坐标值固定在木模板上，垫板与孔道严格对中并与孔道轴线垂直，螺旋钢筋及锚下加强钢筋按设计正确放置。 4.预应力钢绞线采用先穿法，采用人工配合穿束机逐根穿束，套入特制牵引头，以防扎破波纹管。用对讲机互相联络，穿束过程中要核对钢束外露长度及束数。在浇筑混凝土前仔细检查波纹管，发现有破损处及时修补，防止波纹管漏浆。穿束完成后，必须及时将露出锚垫板的钢铰线束用胶布缠绕，以免在施工过程中产生锈蚀，影响预应力张拉的效果。三、预应力筋张拉 1、张拉前准备工作（1）张拉机具设备应与锚具配套使用，并应在进场时进行检查和校验。（2）张拉使用的各种机具设备及仪表由专人负责，张拉前对有关设备（包括千斤顶、油泵油表、胶管）应定期维护和校验。正常情况下千斤顶使用6个月或张拉300次或在使用过程中出现不正常现象就需要进行校验。每台油泵在校验时应配备两块压力表，均应进行校验，其中一块留做备用。（3）预应力张拉须待梁体混凝土达设计强度95%、弹性模量90%以上且龄期不少于7天后才可进行。（4）孔道预应力束编号：面向路线行进方向，由左向右依次编号。（5）预应力筋张拉伸长量与设计伸长量进行校核，并报设计审核后采用。（6）现场搭设张拉平台，平台后方必须设置挡板，挡板采用不小于5cm大板并安置警示标志，平台后方严禁站人。（7）预应力筋张拉前，应锚垫板上灰浆清除干净。上锚具，按照不同型号的束道安装锚具，锚具和夹片要同时安装。

预应力张拉施工安全技术交底记录大全

安检-7 龙青高速公路莱西至城阳段工程安全交底记录表施工单位：中国水电建设集团路桥工程有限公司合同号：六:

四、预应力张拉安全实施工作 1.张拉前的准备和检查（1）张拉区域设置明显的安全标志，禁止非工作人员进入。（2）材料堆放整齐，场面整洁，通道畅通。（3）电器设备符合用电规范，做到一机一闸一保护，线路完好无裸露。（4）张拉机具搭设防雨防晒棚，防止张拉时雨淋日晒，以保证油路畅通，正常使用，对所有张拉机具进行全面检查。 ~ （5）高压泵与千斤顶之间的所有连接点、紫铜管的喇叭口是否完好无损、锣丝是否拧紧。（6）核对油压表性能是否良好。 2.张拉作业实施（1）操作人员站立位置安全，有回旋余地。（2）张拉时，构件两端不准站人，操作人员站在侧面，两端设置防护栏（罩）高压油泵放在离构件端部左右侧。（3）加压时，高压油泵操作人员注意与千斤顶操作人员保持联系，避免过快或不协调导致失误。操作人员配备对讲机。（4）张拉时千斤顶后方不得站人，不得在有压力的情况下旋转张拉工具的锣丝或油管接头。 / （5）张拉时如遇临时停电，要立即拉闸断电，以防突然来电发生危险。（6）张拉台座前后均应设挡板，以保护张拉人员和路人安全。 3.张拉后的工作（1）张拉后要拉闸断电，关闭油门，静停3—5分钟后再紧锣丝，操作人员应站侧面并用板手操作，以防止钢筋断裂伤人。（2）参加张拉人员张拉工作完毕，要将张拉机具安全撤离现场，并进行保养，为下一次张拉做好准备。五、预应力张拉安全注意事项 1. 先张法张拉中和未浇混凝土之前，周围不得站人和进行其它作业。浇筑混凝土时，震捣器不得撞击钢丝（钢束）。用卷扬机滑轮组张拉小型构件时，张拉完成后应切断电源和卡固钢丝绳。 ~ 2.加强对张拉设备及锚具进行检查校验。在预应力张拉做业中,必须特别注意安全,因为预应力筋被张拉后,其本身将蓄有很大的能量,万一预应力筋被拉断或锚具与千斤顶失效,巨大的能量就会急剧释放,有可能造成很大的危害。因此,无论在任何情况下,作业人员都必须躲开预应力千斤顶的正面,以免发生不可预见的事故。 3.操作千斤顶油泵的人员与测量千斤顶油缸伸长值人员，应该站在千斤顶的侧面操作尤其是操作千斤顶油泵的人员在油泵开动过程中，不得擅自离开岗位，如需离开，则必须把油门全部松开或切断电源。 4. 钢筋张拉或冷拉时，螺丝端杆、套筒螺丝必须有足够的长度；夹具应有足够的夹紧能力，防止锚夹不牢而滑出。 5．严禁酒后进行张拉作业。

桥梁张拉技术交底

2 锚杯装好后，安装夹片，不得使用旧夹片或牙纹锈蚀夹片，安装时同步检查每片夹片牙纹是否完整。夹片安装后要齐平，必要时用专用工具轻敲，但不得重敲把夹片损坏。 3装上限位板，注意与工作锚杯孔位准确对正(有些孔数的锚杯由于无法平衡布孔而导致具有方向性，对不正张拉时容易损坏夹片)，由于钢绞线直径存在公差，可根据张拉的实际情况调整限位尺寸，在刻伤钢绞线(限位板浅)与夹片回缩量过大(限位板深)之间取得合适的限位尺寸。张拉 1、千斤顶的定位安装 1.1 在锚杯上套上相应的限位板，根据钢绞线直径大小确定限位尺寸。 1.2 装上张拉千斤顶，使之与油泵相连接，千斤顶应用倒链等固定，保证与限位板紧贴正对。 1.3 装上可重复使用的工具锚板。装上工具夹片，夹片表面涂上退锚剂或采取其它方便退夹片的措施。 2、预应力张拉程序 2.1当梁体混凝土强度达到设计强度的100%且弹性模量达到设计要求后，即可进行第一次张拉。张拉时的强度以现场同条件养护混凝土试块的试压报告为准。 2.2 张拉时，应尽量保证张拉的合力作用线处在构件核心截面以内，以防构件截面产生过大的偏心受压和边缘拉力。 2.3现浇梁钢束分两次张拉，在腹板砼达到强度后先张拉F编号钢束，待梁混凝土浇筑完成后再张拉T/B钢束。箱梁按张图纸设计顺序张拉。 2.4张拉同束钢绞线应由两端对称同步进行，张拉控制采用张拉应力和伸长值双控，以张拉应力控制为主，以伸长值进行校核，当实际伸长值与理论伸长值差超过6%时，应停止张拉，等查明原因并采取措施后再进行施工。 2.5 预应力张拉顺序张拉：0.15P 0(总张拉吨位的15%)量测伸长量δ1→0.30P (总张拉吨位的30%)量测伸长

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30米预制T梁张拉压浆技术交底（赤锡2号桥）一、工程简介赤锡2号桥位于赤锡乡赤锡村巷柄里自然村西侧山坳处，起点桩号为K50+966.50，终点桩号K51+363.5，桥长397米。桥型布置为3×30+2×（5×30）米预应力连续T梁。全桥30米预制T梁共182片，共张拉钢筋156吨。采用高强度低松弛7丝捻制的预应力钢绞线，公称直径15.20mm，公称面积139mm2，标准强度f pk=1860Mpa，弹性模量Ep=1.95*105MPa,1000小时后应力松弛力不大于 2.5%。后张法预应力梁板施工顺序：模板安装→钢筋加工及安装→砼浇筑→钢绞束的张拉 →孔道压浆→出坑二、施工计划根据总体施工计划的要求，赤锡2号桥梁板预制计划如下：赤锡2号桥30米T梁预制计划序号月份数量具体计划备注 1 10月 1 左幅2-2# 第1片梁板 2 11月40 第1孔14片，第2孔13片，第3孔13片 3 12月45 第3孔1片，第4、5、6孔42片，第7孔2片 4 1月4 5 第7孔12片，第8、9孔28片，第10孔5片 5 2月28 第10孔9片，第11孔14片，第12孔5片春节放假 6 3月23 第12孔9片，第13孔14片三、张拉压浆施工方案张拉施工 1、张拉前，混凝土强度不小于设计规定值，养生时间遵从设计规定。 2、本项目采用镀锌波纹管，制作时注意线形平顺，定位准确，定位筋间距满足要

求。施工前检查波纹管的完整性，存在折痕、小孔等需及时封闭，防治漏浆堵塞波纹管，影响钢绞线的穿入。 3、穿入钢绞线时，注意保持钢束的顺直，避免出现钢绞线缠绕，交叉等，影响张拉效果。 4、张拉采用双控的方法，张拉前做好千斤顶及油泵的检查工作，并根据技术员提供的油压表读数和理论伸长量，进行张拉，实际伸长量与理论伸长量相比较，控制在+6%以内。 5、钢束应采用两段同时张拉，张拉顺序应按照设计要求，原则上采用“先上后下，先中间后两边，对称于构件截面的竖直轴线”的顺序； 6、张拉程序： 0 初应力控制张拉应力（持锚2min）锚固。 7、一束张拉完成后，检查断丝、划丝情况是否满足要求，若不满足，则需重新穿束张拉。穿束时做好标记，防止滑丝。 8、预应力钢绞线在张拉控制力达到稳定后方可锚固，端头多余钢绞线采用砂轮切割，禁止使用电弧焊切割。锚具应用混凝土保护，避免长期外露出现锈蚀。孔道压浆 1．在张拉结束后的14d之内进行孔道压浆，孔道压浆一般采用水泥浆，强度不低于设计规定。水灰比一般0.4～0.45之间，掺入减水剂的可减少至0.35,所用水泥不低于425号普通硅酸盐水泥,其龄期不超过一个月. 2．水泥浆自调制至灌入孔道的延续时间，不宜超过30～45min。压浆前，须将孔道冲洗洁净、湿润。压浆的次序是先施工下部的孔道，再施工上部的孔道。 3、水泥浆泌水率，膨胀率及稠度要满足有关规定，24h后泌水应全部被浆吸收。 4．压浆应缓慢、均匀的进行。压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。压浆时，每一工作班留取不少于3组的7.07×7.07×7.07cm立方体试件，标准养护28d，检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。四、质量控制要点张拉施工：

预应力箱梁张拉技术交底

16米预应力箱梁张拉技术交底预应力张拉采用穿心式千斤顶单束双端对称张拉、应力与伸长值双控法施工工艺。 1、施工准备 1．1张拉前必须测定预应力有关数据:（喇叭口摩阻损失、孔道摩阻损失、锚口摩阻损失），根据实测结果，调整预施应力，工艺、结构或材料发生变化时，重新测定上述数据，及时调整预施应力。 1．2对梁体混凝土表面存在的较大缺陷，预先修补并达到设计要求，方可施加预应力，缺陷严重者要特别处理。 1．3张拉前清除孔道内的杂物、积水、锚垫板上附着的灰浆、钢绞线上的锈蚀、泥浆等。 1．4检查梁体砼实际强度，确保张拉前已达到设计强度、弹模和龄期要求。 1．5千斤顶和油压表、油泵配套校验合格，并在规定使用期限内。 1．6锚具、预应力钢绞线按规定检验合格。 1．7确认孔道已进行过检孔并通过检查。 1．8千斤顶的定位安装，并且与油泵相连接，注意千斤顶要和油压表配套使用。 1．9千斤顶校正期限不超过一个月，且不超过400次张拉作业。千斤顶活塞漏油或有串缸现象，检修后必须校正，合格后方允许使用。 1．10高压油表校正有效期为一周,油表发生故障后必须重新校正。采用YCW3000型千斤顶，其校正系数不得大于1.05。 1．11千斤顶和油表使用时建立卡片，记录校正系数及校正日期，并由试验室下发校验结果通知书。 1．12安装工具锚板，在锚板锥孔内装上工具锚夹片，锥孔内表面和夹片表面涂上约1mm厚的蜡质润滑剂，以使张拉完毕后夹片能自动松开。 2、张拉 2.1穿束张拉 2．1．1穿束前用空压机清除孔道内杂物，观测孔道有无串孔现象。 2．1．2按设计规定的钢束号顺序，由两端同时对称张拉（两端张拉千斤顶升、降压速度接近相等）。其程序为:0→0.2 σ k (作伸长值记录) →σ k (持荷5min，作伸长值记录)锚固（量油缸伸长）（油表读数卸压5～10MPa），张拉控制应力在前2片梁做完管道摩阻损失后最终确定。

张拉压浆封锚

预应力拉压浆封锚技术交底书编号：

倍，油泵容量宜为拉千斤顶总输油量的1.5倍以上。与千斤顶配套使用的压力表宜采用防震型，其精度等级不低于1.0级，最小刻度值不大于1MPa，表盘直径不小于15cm，表盘量程应在工作最大油压的1.25～2倍之间。 ⑥千斤顶校准周期：使用前、使用一个月、拉作业300次、大修、漏油严重经拆修。 ⑦压力表校准周期：1.0级压力表1周，0.4级压力表1个月；拉作业300次；更换用油规格、使用超过允许偏差、发现异常故障时。 ⑧压浆顺序：孔道压浆应在终拉24小时完成，特殊情况须在48小时完成，按先纵向、再竖向、后横向施工，和自下而上的顺序进行。同一孔道压浆，应连续进行一次完成。 ⑨拉的环境温度不宜低于0度。 2、纵向预应力钢绞线切割：采用砂轮机切割，严禁使用电弧焊等设备烧断。下料：钢绞线下料在特制的放盘筐中进行，防止钢绞线弹出伤人和扭绞，下料筐可使用脚手架钢管自制。为节约用料，钢绞线首次下料长度=孔道实际长度+油顶高度×2+工具锚厚度×2+限位板的有效高度×2+50cm（注意：0#块钢绞线下料时需考虑孔道摩阻试验，每端再各增加30cm长），以后下料长度根据实际使用情况进行调整，做预应力损失实验的钢绞线下料长度须加长80cm。下料钢绞线的切割口两侧30mm处采用胶带包裹，防止散丝。钢束存放：下料完成的钢绞线根据预应力孔道长度分别用1mm铁丝编束绑扎，绑扎间距不大于1.5m，编束后的钢绞线应顺直不得扭转，按编号进行分类存放，穿束：穿束前清除孔道杂物，检查钢绞线油污油污等。对于施工前几个块段由于钢束较短可人工单根穿入，随着施工块段增加，钢束较长，宜利用卷扬机进行整束传入。拉准备：检查梁砼强度、弹模、龄期是否达到设计要求；千斤顶及压力表是否在校验有效期；0#块拉须进行喇叭口摩阻、管道摩阻等预应力瞬时损失测试；梁体砼在锚具部分有无缺陷，应在预施应力前修补且达到规定强度；锚垫板上的灰浆清理干净。制作拉架。拉双控：以拉控制应力为主，以钢绞线伸长量进行校核，两端同步拉，两端实际伸长量应基本一致，均应不超过理论伸长量的±6%，若超过此围应停止拉查找原因。理论伸长量见交底后附理论伸长量表。拉：每个块段根据交底的预应力束拉荷载及伸长量计算表进行拉。纵向预应力应两端同步拉，并左右对称进行，最大不平衡束不应超过1束，拉顺序先腹板束，后顶板束，最后底板束，从外到左右对称进行。拉完成应对梁体弹性上拱值进行实测。初拉注意事项：梁两端同时对千斤顶主油缸充油，使钢绞线略微拉紧，充油时随时调整锚圈、垫圈及千斤顶位置，使孔道、锚具和千斤顶三者之轴线相吻合，同时应注意使每根钢

张拉工安全技术交底

安全技术交底说明：本表头由交底人填写，交底人与接受交底人各保存一份。

张拉工安全技术交底 1.岗位职责与权限 1.1执行国家、行业等有关技术标准、规范和安全操作规程，遵守项目部、工区各项管理规章制度。 1.2按照施工技术交底要求对各类预应力钢筋进行下料、穿束、张拉、压浆、封锚作业，接受现场管理人员施工技术指导，接受业主、设计、监理、政府职能部门及企业主管部门等检查。 1.3及时向班组长或工区长报告突发、紧急情况；完成班组长或工区长交办的其它工作。 1.4有权要求项目部提供劳动防护用品、用具，如：安全帽、安全绳、护目镜、防滑鞋、作业手套等，机物和作业环境处于不安全状态有权拒绝工作，有紧急避险权。 2.岗位资格 2.1年满18周岁以上公民、身体健康。 2.2具有初中及以上文化程度。 2.3具有初级以上职业资格。 2.4经安全生产、职业健康培训考核合格。 2.5具有爱岗敬业和团队合作意识，遵纪守法。 3.岗位知识、技能 3.1熟悉掌握张拉各工艺流程、《张拉工安全技术操作规程》及张拉机具设备(如千斤顶、高压油泵、油泵操作台、锚具等)的安全技术操作规程，了解张拉、压浆、封锚作业质量检验标准。 3.2熟悉使用张拉设备进行张拉，熟悉孔道压浆料的搅拌和灌注及封锚工艺，能操作机具，并对机具进行日常维护保养等。 3.3能熟悉掌握《预应力张拉施工工艺标准》和技术交底中的内容，

并能填写张拉记录等。 3.4熟悉或掌握张拉工岗位的危险有害因素(危险源)及其预防控制措施、岗位关键点和主要工艺参数的控制、自救互救及应急处置措施等。 4.行为安全要求 4.1严格按操作规程进行作业，执行班前安全讲话、交接班等规章制度，禁止各种不安全行为及与作业无关行为，对关键操作进行安全确认，不具备安全作业条件时拒绝作业等。 4.2锚具与预应力钢筋的连结必须牢固可靠，达到规定的要求。 4.3液压千斤顶必须置放平稳，且千斤顶与预应力钢筋前后、上下、左右的方向必须保持高度一致，保证在张拉时受力均衡。 4.4张拉设备(包括压力表)必须按有关规定进行定期标定，在张拉作业时，必须做好“双控”的数据记录；张拉时，台座两端严禁有人，防止锚具、销子和断掉的钢绞线弹出伤人，拆卸销子时，不得强击。 4.5液压系统发生故障后，必须停止作业，检修时应释放压力。 4.6张拉设备使用前，必须进行调试、检测，确认技术性能和安全装置良好后，方可投入使用；锚环和锚塞（夹片）以及连接器使用前，必须检查和试验，合格后方可使用。 4.7张拉设备检修时，必须有专人进行监护，同时在断电的条件下进行。 4.8 张拉作业时和张拉完成后，严禁撞击锚具、钢筋。 4.9 高压油泵与千斤顶之间的连接点，各接口必须完好无损。油泵操作人员必须佩戴防护眼镜，防止油管破裂及接头喷油伤眼。 4.10张拉中，若出现油标振动剧烈、发生漏油、电机声音异常、发生断丝、滑丝等异常现象时，应立即停止作业进行检查，排除隐患后方可再进行张拉。 4.11 张拉完成后应及时灌浆、封锚，孔道灌浆作业，喷嘴插入孔道后，喷嘴后面的胶皮垫圈必须紧压在孔口上，胶皮管与灰浆泵必须连接牢固，堵灌浆孔时应站在孔的侧面。

预应力张拉技术交底大全

. 箱梁预应力拉技术交底拉控制箱梁混凝土达到设计强度的90%，且混凝土龄期不小于7d 时，方可拉正弯矩区预应力钢束。正弯矩采用两端同时对称拉，锚下控制应力为0.7f pk =1302Mpa 。箱梁混凝土达到设计强度的95%，方可拉负弯矩区预应力钢束。负弯矩采用两端同时对称拉，锚下控制应力为0.75f pk =1395Mpa 。施加预应力采用拉力与伸长量双控。 4、拉顺序正弯矩钢束拉顺序：N1→N2→N3；负弯矩钢束拉顺序：T1→T2→T3。预应力拉计算书 1、拉计算所用常量：预应力钢材弹性模量 Eg=1.96×105N/mm 2 预应力单数钢材截面面积 Ag=139mm 2 预应力钢材标准强度 R b y =1860Mpa 孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数 k=0.0015 预应力钢材与孔道壁的摩擦系数 μ=0.25 设计图纸要求：正弯矩束锚下拉控制应力σ1=0.70 R b y =1302Mpa ，负弯矩束锚下拉控制应力σ1 =0.75 R b y =1395Mpa 2、计算所用公式： 1）预应力筋拉端的拉力P 的计算： P=σk ×Ag ×n ×10001 ×b (KN) 式中：σk --预应力钢材的拉控制应力(Mpa);

Ag--预应力单束钢筋截面面积(mm 2); n--同时拉预应力筋的根数(mm 2); b--超拉系数，不超拉取1.0。 2）预应力筋的平均拉力p 的计算： ①直线筋 P=P ②两端拉的曲线筋 p =μθ μθ+-+-kl e p kl ））(1( （KN ）其中：P--预应力筋拉端的拉力（N ）; l--从拉端至计算截面的孔道长（m ）; θ--从拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（Rad ）; k--孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数; μ--预应力钢材与孔道壁的摩擦系数。 3）预应力筋拉时理论伸长值的计算： ΔL=Eg Ay L p ?? 其中：p ---预应力筋的平均拉力（N ）; L---预应力筋长度（cm ）; Ay---预应力筋截面面积（mm 2）; Eg---预应力筋弹性模量（N/mm 2）。 3、计算过程本标段采用φ15.2钢绞线作为预应力钢材，依据通用图及设计图纸，钢束的组成形式一共有两种，N1、N2为5束φ15.2低松弛钢绞线，N3为4束φ15.2低松弛钢绞线。负

30米箱梁技术交底

30m预应力箱梁技术交底一、30米部分预应力混凝土的预制（一）模板的制作与安装 1）底模预制场地放在伍大跨线桥桥的11、12、13跨之间，共设11个箱梁底模，预拱度采用半立方抛物线位置：y=kx3/2+c。 30m预制箱梁模用4mm钢板和5*5 cm的角钢制作成组合件,拼装成定型模,定型模组合分成6块,相邻间用?16螺丝连接.芯模上下开30cm的空隙封阻,防止浇腹板混凝土时混凝土浆上泛.当浇顶板时,用4mm钢板封盖. 拼装好后整体用龙门吊装入模，模放置在与设计底板同厚度的预制混凝土垫块上，预制块强度不低于梁体混凝土的强度，芯模与侧模之间同样用水泥垫块支撑，确保两侧腹板尺寸，为了防止混凝土浇筑过程中芯模上浮，在两侧模顶之间设置12道横梁，通过横梁用钢筋顶住芯模。（三）侧模侧模面板用4mm厚钢板制作，板后面用6*6 cm的角铁焊接骨架作为支撑。（四）钢筋的制作先制作底板及腹板钢筋，安装波纹管，波纹管接头用30cm长外接套管连接，并裹实、定位，注意与钢筋的交叉，钢筋须绕过，不可碰破波纹管、控制好波纹管坐标，模安装后，按图纸制作顶板钢筋，注意预埋件位置，同时安装好顶层锚固块的垫板，并与模板连接固定。在施工中钢筋的连接方式：直径≥12mm的，钢筋连接采用焊接，直径〈12mm的，钢筋连接采用绑扎。绑扎及焊接长度应按照《公路桥涵施工技术规》的有关规定严格执行。（五）管道成型在预制箱梁埋设预应力管道，管道成孔采用钢波纹管，预应力钢

绞线的坐标值在梁纵向的箱梁跨中为原点，在直线部位每隔1米控制一个坐标值，在曲线部位每隔50cm控制一个坐标值，并用U形架固定，竖向坐标为梁底至钢束重心的距离。每节管道间用30cm的连接管连接，接头外面用胶带包好，以防漏浆。管道里面用Φ4.5cm的橡胶管穿在里面，以增强波纹管的刚度，混凝土浇筑结束后，再将橡胶管抽出来。（六）混凝土的浇筑 1）原材料的控制：经过试配每立方米混凝土水泥用量为451Kg，砂用量为636 Kg，碎石选用宜兴5-25mm掺配碎石，连续级配，每立方米用量为1235Kg。 2）混凝土的拌制与浇筑在混凝土浇筑之前，再次检查模板的尺寸，立模是否牢固，钢筋是否符合图纸和规要求，预埋构件是否到位准确。拌制混凝土按已批准的配合比施工，对粗、细骨料的含水率经常进行检测，据以调整粗、细骨料和水的用量。混凝土拌制通过拌合站拌合，拌合时间一般控制在2.5分钟以上。混凝土浇筑顺序为底板-腹板-顶板，全断面由梁一端向另一端斜向顺序渐进的方法进行。采用插入式和附着式振捣。振捣时注意避免振捣棒碰撞模板、钢筋及波纹管，混凝土密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒气泡，顶面呈现平坦泛浆（防止过振）。 3）质量控制和质量保证：首先：必须对所需的混凝土原材料加强质量管理，严格按照质量标准，对不符合要求的材料不进，对过期的材料不用。其次：在混凝土拌制过程中水泥重控制在+1%，粗集料控制在2 ±，特别是控制水灰比的措施，按规定的塌落度加水。 % 最后：对预制的构件加强养护做到定人、定职、定岗。五、拉与压浆（一）拉前注意事项

张拉压浆安全技术交底(标准版)

Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 张拉压浆安全技术交底(标准版)

张拉压浆安全技术交底(标准版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。交底内容： 1、预应力筋下料时要防止钢绞线弹出伤人，尤其原包装钢绞线放线时宜用放线架约束，近距离范围内禁止站人； 2、预应力施工时要搭设可靠的操作台。对原有脚手架要检查是否安全，铺板要牢靠。在悬挑部位进行作业的人员必须佩戴安全带。 3、预应力筋或拉索安装时，要防止预应力筋或拉索甩出或滑脱伤人。 4、预应力施工作业处的竖向上、下位置禁止其他人员同时作业;并设置安全护栏和安全警示标志。 5、张拉设备使用前，要清洗工具锚夹片，检查齿形有无破坏，保证有足够的加持力。 6、预应力筋张拉时，其两端正前方禁止站人或穿越，操作人员必须位于千斤顶侧面。 7、在油泵和灌浆泵等工作过程中，操作人员不得离开岗位。

8、所有电气设备使用前必须进行安全检查，及时更换或消除隐患；意外停电时，立即关闭电源开关。防止电气设备受潮漏电。 9、电焊时操作人员应戴安全面罩，其他人员不能直视强光。 10、孔道灌浆时操作人员要注意保护眼睛和皮肤，避免接触水泥浆。 11、在电焊、气割等涉及明火的作业时和作业结束后，必须采取防火措施。 12、预应力施工人员必须遵守工地有关其他安全生产的规定。说明：混凝土强度达到设计张拉强度及龄期后，方可张拉。张拉根据设计要求采用相应的千斤顶和高压油泵张拉，采用两端同步、对称、分批张拉。张拉设备在首次使用或使用次数超过200次或停用时间超过6个月时，千斤顶校验应选择有资质的专业部门进行。因预应力值的准确性对箱梁的质量的影响至关重要，所以张拉施工之前必须校核张拉设备，张拉机具必须由专人操作。 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.

现浇箱梁张拉压浆技术交底

交底内容：现浇箱梁张拉压浆施工一、交底依据

1、《施工合同》 2、《植物园渭河大桥设计施工图》 3、《公路工程质量检验评定标准》 4、《公路工程桥涵施工技术规范》 5、《公路工程混凝土施工技术规范》 6、《公路工程施工安全技术规程》 7、本合同段实施性施工组织设计 8、现行有关技术规程、规则及标准二、原材料要求预应力所用的材料：钢绞线、锚具、夹片、锚垫板等先通过有关试验室试验，合格后才能使用。三、施工方法 1、张拉前准备工作（1）张拉机具设备应与锚具配套使用，并应在进场时进行检查和校验。（2）张拉使用的各种机具设备及仪表由专人负责，张拉前对有关设备（包括千斤顶、油泵油表、胶管）应定期维护和校验。正常情况下千斤顶使用6个月或张拉300次或在使用过程中出现不正常现象就需要进行校验。每台油泵在校验时应配备两块压力表，均应进行校验，其中一块留做备用。（3）孔道预应力束编号：沿道路中心线前进方向，由左向右依次编号。

（4）预应力筋张拉伸长量与设计伸长量进行校核，并报审核后采用。（5）现场搭设张拉平台，并安置警示标志，平台后方严禁站人。（6）预应力筋张拉前，应将锚垫板上的灰浆清除干净。上锚具，按照不同型号的束道安装锚具，锚具和夹片要同时安装。（7）千斤顶的限位板和千斤顶后面的工具锚都要和工作锚一致，先装限位板，再装千斤顶，然后在千斤顶后面再装工具锚，再将油泵和千斤顶连通起来，两端准备工作都做好以后，开始张拉。 2、张拉应力控制及伸长量（1）预应力筋的张拉控制应力应符合设计要求。（2）预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求。本工程设计要求，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在±6％以内。若实际张拉过程中伸长量超过此范围，应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。 3、张拉顺序（1）预应力筋的张拉顺序应符合设计要求：应遵照对称、均匀的原则进行单个结构物从中间往两侧对称张拉：预应力张拉须待梁体混凝土达到设计强度90%且混凝土龄期不少于10天（冬季14天）后才可进行。（2）纵向钢束张拉应遵照对称、均匀的原则进行：先腹板束后顶、底板束。同一类型的钢束必须对称同步张拉；张拉顺序：N2 N3 N1 N4，腹板号张拉顺序：（2.4） 3 （1.5）或（2.4）（1.5） 3，两种顺序。如在实际施工中有困难需要调整，应通知技术人员，不得擅自进行。

现浇箱梁张拉压浆技术交底

技术交底书交底单位中铁二十一局三公司铜南宣高速公路10标项目部编号工程名称ZK66+856、YK66+860跨铁路立交施工部位箱梁交底内容现浇箱梁张拉、压浆技术交底会签人员交底人：单位：职务：日期：审核人：单位：职务：日期：接底人：单位：职务：日期：交底内容：一、预应力筋张拉 1 准备工作 1）张拉千斤顶进场后，及时通知技术人员对设备进行检查，确定千斤顶和压力表是否配套，油泵运转是否正常。 2）提供千斤顶的检测报告进行配套校准后,方可允许使用张拉设备。 3）千斤顶、压力表、油泵在使用过程必须配套使用，不得临时调换，当出现故障时，立即检修并重新校准。 4）锚具进场后，分批进行外观检查，要求不得有裂纹、伤痕、锈蚀，尺寸不得超过允许偏差。对锚具的强度、硬度、锚具能力等根据规范要求进行抽查。经抽查合格后方能使用。 2 伸长量计算具体伸长量见附件1 3 张拉 1）待梁部混凝土强度达到设计强度的90%，且养护期达到7天后，方可进行预

应力张拉。 2）张拉所用设备及材料应进行检查，对有裂纹、伤痕、锈蚀的锚具、夹片不得使用，所有的钢束在张拉点之间能自由移动，同时构件可以自由适应在施加预应力时产生的水平和垂直移动。对预应力筋进行张拉前，应对构件进行检查使千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线重合。 3）张拉时，由有经验的预应力张拉工长指导，熟练的张拉工操作进行，现场技术员对整个过程都进行详细记录，并由现场监理当场确认。预应力采用伸长量与张拉应力双控，以应力控制为主，伸长量误差应在±6%范围，预应力张拉须对称进行，如出现异常情况及时通知项目总工。 4）预应力张拉程序： 0→15%δK（初始应力）→30%δK（初始应力）→50%δK（初始应力）→100%δK （持荷5分钟）→锚固第一步先将钢绞线略微予以张拉，以消除钢绞线松驰状态，并检查孔道轴线、锚垫板、锚具、限位板、千斤顶同心，并要注意钢束中每根钢绞线受力均匀。当钢束初始应力达到张拉控制力的10%时，可在钢绞线上划一记号，作为量测延伸率的起始点，并检查钢绞线有无滑动。预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。锚固阶段张拉端预应力的回缩量应不大于6mm。张拉时，记录初始张拉吨位、张拉吨位及卸荷后的伸长值。如果锚头处出现滑丝、断丝或锚具损坏应立即停止操作进行检查。当滑丝、断丝数量超过设计规定时，则应抽换钢束。 4 预应力张拉施工的安全防护措施：

预制梁张拉、压浆技术交底

张拉、压浆技术交底 1、张拉准备工作 ①千斤顶与液压油表的标定：千斤顶和油表在使用前，应在监理工程师的监督下，在国家认定的实验机构对其精度进行标定。千斤顶一般使用6个月或200次，以及在使用过程中出现不正常现象时，应重新校核。 ②检查梁体质量有无蜂窝、麻面、孔洞、露筋、露钢束，锚垫板处有无空洞等情况。必要时要进行处理后方可张拉。混凝土强度达到设计强度的85%，且养护时间不少于7天后方可张拉。检查预应力孔道是否通畅。清除锚垫板表面和钢绞线上面的污物和油脂，擦洗锚具上面的油污，清除夹片上的毛刺。凿除锚垫板孔内的波纹管，以防在张拉过程中损伤钢绞线。 ③张拉力顺序按照张拉次序将钢束进行编号，以免出错。张拉控制采用“双控法”。张拉顺序为：N4张拉到50%控制力→N5张拉到100%控制力→N4张拉到100%控制力→N2张拉到100%控制力→N3张拉到100%控制力→N1张拉到100%控制力。。张拉时两端对称、均匀张拉。 2、张拉工艺张拉前，将每束的多根钢绞线理顺、平行，严禁相互交叉、挤压。制作张拉施工架子，以便上下、左右活动千斤顶。装工作锚环和夹片：将钢绞线穿入锚环上相对应的小孔，调整钢绞线平行顺直后，将工作锚环贴紧锚垫板。在每小孔中的钢绞线外周插入夹片，夹片缝隙大小要调整均匀。装限位板：使限位板上的小孔对准相应的钢绞线和锚环小孔后，使限位板紧贴锚环、无缝。装千斤顶：钢束穿过千斤顶的穿心孔道，千斤顶紧贴限位板，务必使千斤顶、限位板、锚环、锚垫板都在同一中心线上（即四对中）。注意：钢绞线在千斤顶内要理顺平行千万不能交错。装工具锚环和夹片：按上述步骤操作，工具锚夹片的光面先抹少许石腊或用透明胶带缠裹3-5圈后再装入，便于张拉完后夹片退出。开动油泵少许打油，千斤顶张拉缸保持适量油压后稍松千斤顶吊索，调整千斤顶使千斤顶、锚具、锚垫板在同一中心线上，否则应进行调整，以防造成较大的预应力损失或张拉过程中出现断丝。