浅析城市轨道交通机电设备维保质量控制

浅析城市轨道交通机电设备维保质量控制

发表时间：2018-05-14T11:27:41.590Z 来源：《电力设备》2017年第36期作者：廖化容1 邓勇2 聂坤荣3

[导读] 摘要：城市轨道交通是一个技术密集、资金密集，专业门类复杂的大型市政基础设施。

（重庆公共运输职业学院重庆 402247）

摘要：城市轨道交通是一个技术密集、资金密集，专业门类复杂的大型市政基础设施。轨道交通系统除了车站和区间的土建结构、建筑装修等主体外，还需车辆、通信、信号、牵引供电、动力照明、环控通风、防灾报警、轨道工程等机电设备专业和人防设施等运营设备设施共同组成。本文从运营维护管理故障修和定期维护两方面，对城市轨道交通机电设备的质量控制进行了分析，并提出相应的解决措施。

关键词：城市轨道；交通；机电设备维保；质量控制

引言

城市地铁作为现代化城市轨道交通主要的运输方式，具有系统复杂、技术密集、安全可靠性要求高和系统运行节奏快的特点，地铁机电设备系统包括车辆系统、车辆段设备系统、信号系统、通信系统、供电系统、自动售检票系统、综合监控系统、屏蔽门系统、空调通风采暖系统、给排水及消防系统、电扶梯系统、工务系统（轨道系统、结构隧道和房屋建筑系统）等。地铁作为一个系统工程，需要通过有效的设备维保以实现地铁系统可靠、安全、高效运营。

1.轨道交通维修模式现状

城市轨道交通设备维修模式，在长期实践中形成了定期、事后和状态维修三种模式。随着社会发展，国内外出现了多种维修模式或理念，包括RCM、TPM、维护、智能维护以及绿色设备管理与维修模式等。

2.维修设备情况的现状

①信息因为不能及时有效的共享，降低业务间的协同效率。②维修设备的工具、人员使用效率下降；③由于管控手段不足，人员素质不够造成维修管理层面不能实现精细化、标准化；④物料消耗、人工成本高。因此，采用计算机维修管理一体化系统对城市轨道交通设备维修进行管理，对维修设备工作进行优化，将会成为未来城市轨道交通维修设备这一重要工作环节的发展趋势.

3.确定设备维保的基本原则

①保证安全运用的原则：安全是城市地铁运营管理的永恒主题，在确定设备维保方案时，首先应考虑确保地铁全系统设备安全、可靠、高效的运行。②掌握核心技术和做好技术储备的原则：对地铁独有的、同运营强相关的、核心和关键的技术领域，应通过自主完成或参与设备维保工作，加深对核心和关键技术的了解、掌握。③充分利用社会资源，精简高效的原则：对社会资源充分、技术重要程度不太高、与运营非息息相关的维保项目，在成本相对有利的前提下可委外维保，使维护人员集中于设备维保的核心业务，避免维修组织过渡扩展。④掌握主导权的原则：对于利用社会资源委外维保，应有较充分的维保市场资源并且在技术、成本和管理上对承修商可有效控制，掌握设备维保的主导权。⑤有效控制风险的原则：在维保模式的选择过程中必须充分预见可能存在的风险，并能对风险进行有效的控制。对于委外维保特别需要对其在维保质量、成本、应急响应时间等方面进行有效的控制。

4.确定设备维保方案考虑的因素

①各项设备维保工作的时效性、工作量和工作频次在考虑各专业设备维保方案时应考虑各项设备具体维保工作内容的时效性、工作量和工作频次，提高维保资源的利用率。②具体设备维保方案实现的可能性，对于自主维保的项目，充分考虑实现自主维保的技术可行性和具体实现的手段，特别是对关键技术的掌握和技术人员的培养。对于委外维保和联合维保，应有比较充分的维保市场；有比较成熟、完善的维保管理模式；在维保项目招标、过程管理、费用控制等方面有可供参考的案例。③质保期内施工单位的作用和具体维保方案同施工单位质保期责任的衔接。各专业在设备招标和设计联络过程中要对施工单位在质保期内设备维保责任要求进行明确，在临管期和质保期内要充分发挥施工单位的作用；在确定设备维保方案时考虑同设备施工单位质保期责任的衔接。④过渡性设备维保措施，对于确定自主维保的项目，在短时期内技术人员的培养有较大困难的可考虑通过临时性委外或联合维保进行过渡。⑤设备维保管理：对于委外维保和联合维保，在确定维保方案时要考虑如何对维保工作内容进行明确的划分、对各自的责任和接口进行明确的界定以及对维保质量和费用进行有效的控制。

5.维护保养质量控制的三个环节

通过定期维护保养是恢复、保障与提高设备运行稳定性和可靠性的重要途径。在维护保养中必须控制好以下三个环节：

5.1事前控制

维护保养前准备阶段的质量控制是指在各维保正式施工前，对其所作的准备工作，及对可能影响到质量的各种因素的控制。首先，修前调查质量控制。是要是指设备运行状态调查，包括设备运行主要参数，故障发生情况，运行历史记录等。其次是维保方案制订，针对修前调查所掌握的情况，制订针对性的维保措施，落实施工机具、检测器具、工程设备材料、半成品及构件质量控制，施工方案、施工计划、施工方法、检验方法的审查的控制，新工艺、新技术、新材料审查把关控制等。再其次，严格方案会审及技术交底的质量。施工方案是否符合设计要求，是否符合检修工艺，方案是否合理等都需要严格审查，尤其是在当前城市轨道交通机电设备高度集成化和自动化的情况下，应对整个系统有全面的掌握和全盘的技术审核，防止由于单设备的变化造成整个系统的不匹配。最后，还必须考虑作业时间的控制，对较大型的维保施工，须对各环节施工时间进行预测与推演，对可能出现的问题应制订可靠的应急方案，防止因施工延点影响设备的正常设运。

5.2事中控制

事中控制即是指施工过程中对所有与工程质量相关的环节给予有效控制，也就是过程控制。首先，作业过程的安全控制，必须委派专人负责维保作业的安全监控工作，严格按维保作业安全规程进行请点、消点，落实安全控制措施。其次是施工进度的控制，严格把控各维保环节的施工时间，对可能发生的延点事件，要迅速启动事前制订的应急方案。最后施工过程质量控制。包括工序控制、工序之间的交接检查控制，调试和检测、试验等过程控制、联动试验等，确保维保后设备正常运行。

5.3事后控制

事后控制即是指施工完成后，对其具有独立功能及使用价值的最终产品及其有关方面的质量进行有效控制，即对完工项目的质量验收