2019年8月苏州邵昂路板块住宅市场的研究-PPT文档资料

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较多 多 少 少 多
较多 多 较多 较多 多
较完善 较完善 不完善 较完善 较完善
房地产市场
二、供销表现
时间
2009年1月 2009年2月 2009年3月 2009年4月 2009年5月 2009年6月 2009年7月 2009年8月 2009年9月 2009年10月 2009年11月 2009年12月 2019年1月 2019年2月 2019年3月 2019年4月 2019年5月 2019年6月 2019年7月
吴中 新城 越溪城市 副中心
越溪板块总体规划:一核;三轴;五片
一核:为核心区,布置在用地的中心位置,主要是 酒店、商务办公等用地。 三轴:
科技轴:北部教育园区的开敞轴线向南的延续,保 证了两片地区在空间上的连续性和路网的顺利衔接。 文化轴:由核心区平行越来溪向西南方向伸展,各 类大型文化娱乐、休闲体育等设施用地集中布置在 轴线两侧,面向社会服务。
商业轴:与科技轴垂直,由核心区向东伸展而成。
五片:
东片:小石湖景区,也是该区内较大的绿色开敞空 间。 西南片:低密度开敞区,主要布置一个中心公园和 一些低层住宅,保证与西南角天鹅荡居住区在空间 可以相互渗透。 其余三片(北、西、南片):为居住用地,可以建 设一些多层和高层住宅,并根据各自用地规模配套 相应的服务设施用地(如中小学、医院等)。
路,火车站,市区等地;未来轻轨 4号线也经过板块西侧,连接城南 与城北的相城区。
轻轨4号线 蠡墅镇站

区域概况 三、区域配套
本区域目前生活配套依赖蠡墅、彭泾等原有商业及生活设施,区 域内几个大型住宅项目自带部分社区商业
石湖、上方山风景区
蠡墅老镇
国际教育园
行政中心
本区域
小石湖景区 南苏州生活广场
区域概况 四、整体规划
房地产市场 一、板块发展
越溪板块房地产开发历程从2019年开始,从友新高架西侧国际教育园区域开
始向东逐步展开,而今重心已到邵昂路。如今苏州房地产市场热可炙手的几
个片区,包括湖东区域、相城城北区域、青剑湖区域、环独墅湖区域、浒墅
关区域、科技城区域等以中低端产品为主的区域中,越溪板块已“小有名
声”。
2019
区域概况 房地产市场 个案分析
房地产市场 一、板块发展
石湖华城
越湖名邸
水岸清华
现代 园墅
越湖家天下

首开用地



新城 金郡

扬州卓越物管用地
越溪板块东至西 塘河,西至龙溪 路。目前在售项 目主要集中在友 新高架以东至西 塘河中间的区域。 而在友新高架以 东区域,仅有处 于尾盘的石湖华 城以及两个别墅 项目。未来越溪 板块的公寓供应 就集中在友新高 架以东区域。
16.4
3.29
20.06%
2.56
0
0.00%
2.75
0
0.00%
7.29
2.62
35.94%
10.32
3.83
37.11%
3.38
0
0.00%
7.01
6.68
95.29%
26.55
11.29
42.52%
销售(万方)
吴中区
越溪
占比
来自百度文库5.14
2.54
49.42%
14.13
3.51
24.84%
10.85
09年上半年,越溪 板块石湖华城、新 城金郡等盘热销销 售额占比一直在 40%左右浮动,特 别是今年进入6月 份以来,越溪新盘 入市吴中区大部分 供应都来自越溪板 块,近一半的销售 额也是由越溪板块 贡献。
房地产市场 二、供销表现
2009年-2019年7月,越溪板 块累计供应住宅53.83万方, 成交69.23万方,市场呈现供 不应求的态势,从供应和销 售方面,扮演重要角色。板 块不断升温。整体市场环境 的影响对区域也至关重要, 板块愈加受到购房者的关注, 演变为一个新兴的置业区域。
区域概况 小结
一、邵昂路板块沿邵昂路、吴中大道展开,处于板块热度不断升温 的越溪板块的东部。
二、该区域内向、外向交通方便,高速路、高架及公交设施比较完 备,未来轻轨4号线经过该区域。
三、板块内部风景资源丰富,生活配套设施依赖附近老镇,商业配 套有待完善。
四、根据越溪板块整体规划,邵昂路板块属于区域规划中的东片区。 依小石湖景区展开。
2019
2019
2009
2019





石湖之韵
石湖小镇、 石湖华城、 锦和加州
石湖庭园、 越湖名邸、 现代园墅、 水岸清华、 锦悦苑
招商小石 城、新城
金郡
越湖家天 下
区域
区属 起步时间 在售项目 未来推量 规划配套 综合评定
越溪板块 湖东板块 青剑湖板块 浒关板块 城北板块
吴中 园区 园区 新区 相城区
邵昂路板块住宅市场研究
2019.8
区域概况 房地产市场 个案分析
区域概况 一、地理位置
中心城区板块
郭巷板块
越溪板块
邵昂路板块
邵昂路板块位于吴中区南部,沿邵昂路展开,处于常提及的 越溪板块东部: 北依吴中区核心板块--长桥板块;南靠绕城高速; 西临友新高架;东近吴中区经济开发区板块。
区域概况 二、交通情况
4.95
45.62%
15.57
5.47
35.13%
33.3
12.17
36.55%
11.24
3.19
28.38%
19.08
8.25
43.24%
14.2
3.31
23.31%
16.74
2.83
16.91%
17.48
3.03
17.33%
21.51
2.79
12.97%
23.52
4.98
21.17%
5.44
0.82
新增(万方)
吴中区
越溪
占比
2.37
0
0.00%
0.2
0
0.00%
7.25
1.1
15.17%
15.56
8.1
52.06%
17.84
2.41
13.51%
14.56
3.3
22.66%
10.64
3.49
32.80%
12.41
5.72
46.09%
7.33
0
0.00%
4.81
1.3
27.03%
13.79
0.7
5.08%
15.07%
3.95
0.58
14.68%
8.95
1.33
14.86%
22.03
3.52
15.98%
4.48
1.49
33.26%
3.39
1.51
44.54%
4.77
2.96
62.05%
在吴中区环太湖板 块、长桥板块、越 溪板块、独墅湖板 块已经木渎板块中, 越溪板块的房产供 销两方面都一直占 据了吴中市场很大 的份额。
对外交通:苏震桃一级公路纵穿整个 板块,公路路线起自苏州友新路与吴 中大道交叉处,向南经苏州西南绕城 高速公路石湖互通,经松陵、南厍、 苑坪,在横扇镇西跨太浦河后,与沪 苏浙高速公路江苏段和318国道相交后, 止于我市桃源镇与浙江省乌镇交界处, 路线全长约58公里。
对内交通:苏州绕城高速,友新高 架等经过板块内;公交线路有51, 514,522,54,55 ,551路等多 条公交线路,分别通往新区,北环
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