圆锥滚子轴承滚道凸度测量方法的改进
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《轴承》 &$$& * 0 * !
圆锥滚子轴承滚道凸度测量方法的改进
瓦房店轴承集团公司 （辽宁瓦房店 现行工艺 规 定， 圆锥轴 承 内、 外圈滚 道只 许 凸 不 许 凹， 滚道的凸 度用 标 准 滚 子 涂 色 检 查，但 凸起 的 准 确 数 值无法知道。 我厂为美 国铁 道 协 会 生 产 的 ! 轴、" 轴 散 件 产 品， 均为 圆 锥 滚 子 轴承， 对 内、 外 圈滚 道 的 凸 度 要求很高， 在$ ) $ * $$’ ++ 范 围 内， 且凸度 最高 点 应 在 滚 量方法 （图 !） 及装置 （图 &） 。 现仅以 " 轴为例进行分析。在加工 " 轴轴 承内、 外圈时， 首先在专用仪器上测出 ! ) & 件凸 度的数值， 合格后， 再由设备自身保证进行加工。 在加工过程中， 由于设备自身及修整器、 磨料等原 因的影响， 很难保证该批产品滚道凸起的数值在 用涂色滚子监控， 不仅效 $ ) $ * $$’ ++ 的范围内， 率低， 而且准确性差。 根据滚道的宽窄调整两支点间的距离， 同时 保证测点位于两支点的中间。用标准件校表， 然 后将该装置置于滚道上， 沿工件径向微微摆动， 使 其 # 点在同一条素线上。外圈找出最高点， 内圈 找出最低点， 即为滚道凸度的数值。 在磨削过程中， 随机抽出几件外圈， 该装置与 专用仪器测量数据对比见表 !。 从表中可以看出， 该装置的测量误差在 $ * ( + 以内。 !
&*( #*( #*( 相对误差 $*( $*’ $*’ $*( ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 名 称 件! 件 件 ’! (! " 专用仪器 设计装置 相对误差 & * ($’" &*$ $*( # * ’."( #*$ $*’ " * .$#" "*( $*&
制， 且方便快捷。有利于提高产品的几何精度， 避 免了因滚道凸度超差而出现大量的返修品， 从而 解决了用标准滚子涂色方法检测滚道凸度准确性 差的难题。滚道凸度的合格率由原来的 "(, 提 高到 /-, 。 第一作者： 刘永涛 七成品分厂助理工程师
用该装置检测滚道凸ຫໍສະໝຸດ Baidu， 不受滚道的宽窄限
（收稿日期： &$$! % $# % $!） （编辑： 杜迎辉）
・ #’ ・万方数据
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连
涛
图!
设计了专用的凸度测 道中部 &$, 范围内。为此，
! % 千分表； & % 紧固装置； # % 支架； ’ % 支点； ( % 测头； "%支 点
图& 表!
名 称 件! & * -.’( 件& # * /$#" 专用仪器 设计装置
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圆锥滚子轴承滚道凸度测量方法的改进
瓦房店轴承集团公司 （辽宁瓦房店 现行工艺 规 定， 圆锥轴 承 内、 外圈滚 道只 许 凸 不 许 凹， 滚道的凸 度用 标 准 滚 子 涂 色 检 查，但 凸起 的 准 确 数 值无法知道。 我厂为美 国铁 道 协 会 生 产 的 ! 轴、" 轴 散 件 产 品， 均为 圆 锥 滚 子 轴承， 对 内、 外 圈滚 道 的 凸 度 要求很高， 在$ ) $ * $$’ ++ 范 围 内， 且凸度 最高 点 应 在 滚 量方法 （图 !） 及装置 （图 &） 。 现仅以 " 轴为例进行分析。在加工 " 轴轴 承内、 外圈时， 首先在专用仪器上测出 ! ) & 件凸 度的数值， 合格后， 再由设备自身保证进行加工。 在加工过程中， 由于设备自身及修整器、 磨料等原 因的影响， 很难保证该批产品滚道凸起的数值在 用涂色滚子监控， 不仅效 $ ) $ * $$’ ++ 的范围内， 率低， 而且准确性差。 根据滚道的宽窄调整两支点间的距离， 同时 保证测点位于两支点的中间。用标准件校表， 然 后将该装置置于滚道上， 沿工件径向微微摆动， 使 其 # 点在同一条素线上。外圈找出最高点， 内圈 找出最低点， 即为滚道凸度的数值。 在磨削过程中， 随机抽出几件外圈， 该装置与 专用仪器测量数据对比见表 !。 从表中可以看出， 该装置的测量误差在 $ * ( + 以内。 !
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制， 且方便快捷。有利于提高产品的几何精度， 避 免了因滚道凸度超差而出现大量的返修品， 从而 解决了用标准滚子涂色方法检测滚道凸度准确性 差的难题。滚道凸度的合格率由原来的 "(, 提 高到 /-, 。 第一作者： 刘永涛 七成品分厂助理工程师
用该装置检测滚道凸ຫໍສະໝຸດ Baidu， 不受滚道的宽窄限
（收稿日期： &$$! % $# % $!） （编辑： 杜迎辉）
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设计了专用的凸度测 道中部 &$, 范围内。为此，
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