系统启动失败原因
1、Boot.ini文件非法
这个问题一般是由于boot.ini文件丢失或格式不正确造成的。boot.ini文件的格式一般是下面这种类型的：
[boot loader]
timeout=30
default=multi(0)disk(0)rdisk(0)partition(1)\Windows
[oper ati ng systems]
multi(0)disk(0)rdisk(0)partition(1)\Windows="Microsoft Windows XP Professional" /fastdetect
2、找不到HAL.DLL文件，启动中止
这个是由于C盘根目录下的boot.ini文件非法，导致默认从C:\Windows启动，但是又由于你的WinXP没有安装在C盘，所以系统提示找不到HAL.DLL文件。启动因而失败。解决方法是重新编辑Boot.ini文件。我们有很多方法编辑这个文件，下面我挑选几种便于操作的介绍给大家：
1)、使用Win9X启动盘启动，使用EDIT.EXE命令编辑这个文件。启动EDIT.EXE以后只要按照正确的格式输入Boot.ini文件的内容，保存为Boot.ini文件即可。
2)、使用COPY CON命令创建一个Boot.ini文件。在DOS下输入Copy Con C:\boot.ini 以后回车。然后按照Boot.ini文件的格式输入，每输入一行敲一次回车键，当全部内容输入完毕以后，按CTRL+Z，屏幕上会看到^Z的提示。这个时候再敲一次回车，系统会提示1 file(s) copied.这就表示创建成功了。
3)、使用故障恢复控制台里面的bootcfg命令。
4)、在别的电脑上创建好以后，拷贝到受损电脑的C盘根目录上覆盖源文件即可。
3、主引导程序引起的启动故障
硬盘的主引导扇区是硬盘中的最为敏感的一个部件，其中的主引导程序是它的一部分，此段程序主要用于检测硬盘分区的正确性，并确定活动分区，负责把引导权移交给活动分区的DOS 或其他操作系统。此段程序损坏将无法从硬盘引导，但从软区或光区之后可对硬盘进行读写。修复此故障的方法较为简单，使用高版本DOS的fdisk最为方便，当带参数/mbr运行时，将直接更换(重写)硬盘的主引导程序。实际上硬盘的主引导扇区正是此程序建立的，fdisk。exe之中包含有完整的硬盘主引导程序。虽然DOS版本不断更新，但硬盘的主引导程序一直没有变化，从DOS 3。x到目前有winDOS 95的DOS，所以只要找到一种DOS引导盘启动系统并运行此程序即可修复。另外，像kv300等其他工具软件也具有此功能。
4、分区表错误引导的启动故障
分区表错误是硬盘的严重错误，不同错误的程度会造成不同的损失。如果是没有活动分区标志，则计算机无法启动。但从软区或光区引导系统后可对硬盘读写，可通过fdisk重置活动分区
进行修复。如果是某一分区类型错误，可造成某一分区的丢失。分区表的第四个字节为分区类型值，正常的可引导的大于32m b的基本DOS分区值为06，而扩展的DOS分区值是05。如果把基本DOS分区类型改为05则无法启动系统，并且不能读写其中的数据。如果把06改为DOS 不识别的类型如efh，则DOS认为改分区不是DOS分区，当然无法读写。很多人利用此类型值实现单个分区的加密技术，恢复原来的正确类型值即可使该分区恢复正常。分区表中还有其他数据用于纪录分区的起始或终止地址。这些数据的损坏将造成该分区的混乱或丢失，一般无法进行手工恢复，唯一的方法是用备份的分区表数据重新写回，或者从其他的相同类型的并且分区状况相同的硬盘上获取分区表数据，否则将导致其他的数据永久的丢失。在对主引导扇区进行操作时，可采用nu等工具软件，操作非常的方便，可直接对硬盘主引导扇区进行读写或编辑。当然也可采用debug进行操作，但操作繁琐并且具有一定的风险。
5、分区有效标志错误引起的硬盘故障
在硬盘主引导扇区中还存在一个重要的部分，那就是其最后的两个字节:55aah，此字为扇区的有效标志。当从硬盘，软盘或光区启动时，将检测这两个字节，如果存在则认为有硬盘存在，否则将不承认硬盘。此标志时从硬盘启动将转入rom basic或提示放入软盘。从软盘启动时无法转入硬盘。此处可用于整个硬盘的加密技术。可采用debug方法进行恢复处理。另外，DOS 引导扇区仍有这样的标志存在，当DOS引导扇区无引导标志时，系统启动将显示为:"missing operating system"。其修复的方法可采用的主引导扇区修复方法，只是地址不同，更方便的方法是使用下面的DOS系统通用的修复方法。
6、DOS引导系统引起的启动故障
DOS引导系统主要由DOS引导扇区和DOS系统文件组成。系统文件主要包括iosys、msdos.sys、https://www.360docs.net/doc/925352472.html,，其中https://www.360docs.net/doc/925352472.html,是DOS的外壳文件，可用其他的同类文件替换，但缺省状态下是DOS启动的必备文件。在Windows 95携带的DOS系统中，msdos.sys是一个文本文件，是启动windows必须的文件。但只启动DOS时可不用此文件。但DOS引导出错时，可从软盘或光盘引导系统，之后使用sys c:传送系统即可修复故障，包括引导扇区及系统文件都可自动修复到正常状态。
7、FAT表引起的读写故障
fat表纪录着硬盘数据的存储地址，每一个文件都有一组连接的fat链指定其存放的簇地址。fat表的损坏意味着文件内容的丢失。庆幸的是DOS系统本身提供了两个fat表，如果目前使用的fat表损坏，可用第二个进行覆盖修复。但由于不同规格的磁盘其fat表的长度及第二个fat 表的地址也是不固定的，所以修复时必须正确查找其正确位置，由一些工具软件如nu等本身具有这样的修复功能，使用也非常的方便。采用debug也可实现这种操作，即采用其m命令把第二个fat表移到第一个表处即可。如果第二个fat表也损坏了，则也无法把硬盘恢复到原来的状态，但文件的数据仍然存放在硬盘的数据区中，可采用chkdsk或scandisk命令进行修复，最终得到*。chk文件，这便是丢失fat链的扇区数据。如果是文本文件则可从中提取并可合并完整的文件，如果是二进制的数据文件，则很难恢复出完整的文件。
8、目录表损坏引起的引导故障
目录表纪录着硬盘中文件的文件名等数据，其中最重要的一项是该文件的起始簇号，目录表由于没有自动备份功能，所以如果目录损坏将丢失大量的文件。一种减少损失的方法也是采用上面的chkdsk或scandisk程序的方法，从硬盘中搜索出chk文件，由目录表损坏时是首簇号丢失，在fat为损坏的情况下所形成的chk文件一般都比较完整的文件数据，每一个chk文件即是一个完整的文件，把其改为原来的名字可恢复大多数文件。
9、误删除分区时数据的恢复
当用fdisk删除了硬盘分区之后，表面现象是硬盘中的数据已经完全消失，在未格式化时进入硬盘会显示无效驱动器。如果了解fdisk的工作原理，就会知道，fdisk只是重新改写了硬盘的主引导扇区(0面0道1扇区)中的内容。具体说就是删除了硬盘分区表信息，而硬盘中的任何分区的数据均没有改变，可仿造上述的分区表错误的修复方法，即想办法恢复分区表数据即可恢复原来的分区即数据，但这只限于除分区或重建分区之后。如果已经对分区用format格式化，在先恢复分区后，在按下面的方法恢复分区数据。
10、误格式化硬盘数据的恢复
在DOS高版本状态下，格式化操作format在缺省状态下都建立了用于恢复格式化的磁盘信息，实际上是把磁盘的DOS引导扇区，fat分区表及目录表的所有内容复制到了磁盘的最后几个扇区中(因为后面的扇区很少使用)，而数据区中的内容根本没有改变。这样通过运行"unformat c:"即可恢复原来的文件分配表及目录表，从而完成硬盘信息的恢复。另外DOS还提供了一个miror命令用于纪录当前的磁盘的信息，供格式化或删除之后的恢复使用，此方法也比较有效。
11、双系统启动故障
装有Win 98和Windows XP，使用一段时间后重新安装Win98，造成WindowsXP无法启动。这是由于重新安装的Win98将位于系统启动分区根目录下的XP启动文件覆盖，造成XP无法启动。
解决方法：知道了原因，该故障就会迎刃而解了。解决问题的关键是重装XP的OS＿Loader （提示：Win NT／2000与Win XP的引导程序），将XP的安装盘放入光驱，然后进入XP
的安装程序，待其将安装程序拷贝到你的磁盘后立即停止，然后再回到系统启动分区的根目录，编辑Boot．ini文件，将其中所有的“＄”删除即可。这里提醒大家注意的是一定要掌握好安装的分寸，因为我们安装只是XP的引导程序而不是重装XP！什么，找不到Boot．ini文件！好吧，那我再介绍一下找到OS＿Loader启动文件的方法：
首先，确认并找到系统启动分区，并进入其根目录。然后，打开菜单栏中的“工具”菜单，选择“文件夹选项”，在“文件夹选项”窗口中选择“查看”标签页，再将“隐藏受操作系统保护的文件（推荐）”前的勾去掉，这时会弹出一个警告对话框，不必理它，选“确定”就是了。还有要把“隐藏文件和文件夹”置于“显示所有文件和文件夹”，选择“确认”后再回到系统盘目录，这时你会发现在该目录下，会出现许多系统和隐藏文件，即可找到Boot.ini，ntldr.nt，https://www.360docs.net/doc/925352472.html,这三个重要的启动文件了（注意：在编辑好Boot．ini文件后，一定要将刚才的改动再改回来）。
12、Windows XP启动项出错
故障现象：我的Windows XP系统出现了故障，重新安装后，启动菜单就多出了“从原来的操作系统启动”一项，如果选择这一项又无法启动任何操作系统。请问该如何解决？
故障解决：这又是启动文件的问题了，找到系统盘根目录下的boot.ini文件，然后用记事本将其打开，然后找到并删除“C:\="Previous Operating System on C:"”项即可解决问题。另外，如果在启动菜单中还有其他不需要的启动项，也可以通过上述方法将其删除。
13、Windows XP连续重启
故障现象:我的电脑在Windows XP启动画面出现后，登录画面显示之前，电脑重启，每次都这样，无法进入Windows。
故障解决:一般说来，导致此错误发生的原因是Kernel32.dll文件丢失或者被损坏。解决办法是，用Windows故障恢复控制台重新从Windows XP的安装光盘上提取一个新的
Kernel32.dll文件。以下是操作步骤:
第一步:启动故障恢复控制台;
第二步:在命令提示符中，输入cd system32，然后按回车键;
第三步:输入ren kernel32.dll kernel32.old，然后按回车键;
第四步:输入map，然后按回车键;
第五步:注意放有Windows XP光盘的光驱的驱动器名。例如为F:，在实际应用时，请用自己实际的光驱盘符代替;
第六步:输入expand f:\i386\kernel32.dl_，然后按回车键（kernel32.dl_ 中的“l”后面是一个下划线）;
第七步:输入exit，当电脑重启时，取出Windows XP光盘，让电脑正常启动。
14、网络故障导致无法开机问题的解决
故障现象：朋友的一台配置为PⅢ1G Hz、128M B内存、20GB硬盘，并装有Windows XP 操作系统的电脑，最近出现了问题，现象为启动后滚动条滚动数次后，出现黑屏，但硬盘灯有时还在闪动，等了一段时间后，还是无法恢复正常。虽然可以进入安全模式，但比平常慢了许多。
故障解决：首先查杀病毒，没有任何发现。启用Windows XP的系统还原功能，恢复系统到发生问题的前一天，故障依旧。最后干脆用Ghost软件恢复了系统，还是不行。
后来在无意中把网线拔了下来，故障竟然顺利地解决了。但是只要连上网线便无法开机。启动Windows XP后，如果再把网线插上，系统马上反应迟钝，连移动鼠标都很困难。
经检查后发现，网线的水晶头存在轻微短路现象，一根非常细的铜丝搭在两个弹片上，因此才会造成上述现象。用镊子夹出小铜丝后，插上网线，启动电脑，顺利地进入到了Windows XP，速度也如当初般飞快了。
1、重启系统，在进入Win XP之前按F8，选择“安全模式”，输入ad mini strator用户的密码后进入Win XP的界面。
2、在“开始”——〉“运行”处输入control userpasswords2，
3、选中“用使用本机，用户必须输入用户名和密码”。重启后即出现多用户的登录界面，选择用户输入相应密码即可进入。
4、如要设置为自动登录，选择一个用户，取消勾选“要使用本机，用户必须输入用户名和密码”，确定后弹出一个给该用户输入密码的界面，一定要输入一个密码，不然又会出现上述故障。
15、双系统启动故障二
原来为Win 98与XP双启，后将Win 98升级为Win2000，造成WindowsXP无法启动。这是由于Win 98升级为Win 2000，Win 2000改写了ntldr、ntdetect．com、boot．ini 这三个重要的启动文件，Win 2000无法引导XP，造成XP无法启动。
解决方法：解决该故障的关键是用WinXP引导Win2000（注意：Win 2000引导不了XP、但XP可以引导Win 2000！），即使用XP的ntldr、ntdetect．com文件启动系统，让XP 引导Win2000。解决故障的方法：先启动Win 98，然后从XP的安装光盘的I386目录中提取ntldr、ntdetect．com文件，将这两个文件拷贝到系统启动分区根目录下并将其置为只读、隐藏属性。这样即可启动你的XP了！如果你平常主要使用XP工作，想将默认的启动选项改回为XP的话，只需使用记事本编辑一下Boot．ini文件，将该文件XP的启动条目拷到“de fault ＝”后即可，如bootloader timeout＝7 default＝multi（0）disk（0）rdisk（0）partition （2）＼Windows＝“MicrosoftWindowsXP”／fastdetect operatingsystems multi（0）disk（0）rdisk（0）partition（1）＼Windows＝“MicrosoftWindow s2000Profeessional”／fastdetectmulti（0）disk（0）rdisk（0）partition（2）＼Windows＝“MicrosoftWindowsXP”／fastdetect最后，将其置为只读、隐藏属性保存到系统启动分区的根目录下即可！
另外的一种方法是：从其他可正常启动、装有相同版本XP的机器中，将这三个文件拷贝过来，再根据需要（XP为默认选项）按照上面的方法编辑boot．ini文件就行了！
故障的预防：只需在升级前将那三个启动文件备份，然后从Win 98的启动盘安装Win 2000，安装完成后再将那三个备份文件恢复到系统启动分区的根目录即可避免上述麻烦出现！
16、更新XP的一个驱动程序后，XP无法启动。
解决该故障的关键是使用稳定可靠的驱动程序，替换当前的驱动。如果在Win 98下遇到这样的问题，那你可能首先想到进入安全模式，再从安全模式下删除或替换调当前驱动。可XP的安全模式在那里呢？XP的安全模式可不像Win 98那样在启动时按住Ctrl就可以调出的，那么，
XP的安全模式藏在那里去了呢？其实，找到它也很简单，当你启动XP时，出现启动进度条时按F8键，即可调出XP的启动菜单，从中选择安全模式即可。进入了XP的安全模式问题就简单了，最快捷、最简单的方法是使用Windows XP的系统还原，将系统恢复到以前的正常状态。当然，你也可以使用Win 98下排除此类问题的老方法，想必大家都能应付，这里不再赘述！
由于使用了不够稳定的XP驱动引起的XP启动故障比较常见，建议选择XP驱动程序时不要太赶时髦，最好不要选择最新的驱动程序，除非你愿意帮忙做测试！
最后提醒大家的是，遇到该类故障不要惊慌失措，一定要冷静，仔细分析故障原因，找到解决故障的方法，祝大家都能用好windows XP，充分体验数字生活的乐趣！
17、系统文件Ntfs.sys丢失
在将分区从FAT32系统文件转换到NTFS文件系统之后重新启动Windows XP 时出现“Mis sing or Corrupt Ntfs.sys”(Ntfs.sys 丢失或损坏)错误信息，导致系统无法正常启动。这是应该在故障恢复控制台下先输入cd windowssystem32drivers，然后按ENTER键。接着输入ren ntfs.sys ntfs.old，将损坏的Ntfs.sys文件重命名为Ntfs.old。如果提示没有找到Ntfs.sys 文件，则该文件丢失了。把Windows XP的安装光盘放进光驱，假设Windows XP 安装在C盘、光驱的盘符为H，键入copy h:i386ntfs.sys c:windowssystem32drivers，然后退出故障恢复控制台，重新启动Windows XP即可。
18、系统文件NTLDR丢失
系统启动不了，提示一些文件丢失了。比如Windows 2000启动不了，出现以下错误信息：NTLDR is missing Press any key to restart，提示NTLDR文件丢失。对此类系统文件的丢失问题，我们可以使用故障恢复控制台系统安装光盘上COPY丢失的文件。进入故障恢复控制台，把Windows 2000的安装光盘放进光驱(光驱盘符为H：)，输入copy h:i386ntldr c:并回车(从光驱复制ntldr文件至C盘根目录下)，接着输入copy h:https://www.360docs.net/doc/925352472.html, c:并回车(从光盘复制https://www.360docs.net/doc/925352472.html,文件到C盘根目录下)。如果系统提示是否覆盖文件，键入y，然后按回车键。最后键入c:Boot.ini，如果正常显示Boot.ini中的内容则可重启，问题应该可以解决。如果显示为“系统找不到指定的文件或目录。”，那么意味着Boot.ini文件损坏或丢失，可到其他安装Windows 2000的电脑中复制该文件，将它拷贝到C盘下，然后重启即可。利用此法可以解决大部分系统文件丢失的问题。
19、误删除SAM文件后
在Windows XP中不小心把Windows/system32/config/下的sam文件删除了，结果Windows XP账号丢失，现在不能进入Windows XP的登录界面。这个问题的解决方法是：进入故障恢复控制台，把Windows XP的安装光盘放进光驱(光驱盘符为H：)，输入copy
h:windowsrepairsam c:windowssystem32configsam并回车，将H:windowsrepairsam 文件复制到c:Windowssystem32config文件夹即可。
注意：Repair下的Sam文件是当初安装Windows XP时产生的，这样操作会丢失安装系统以及你自己在系统中创建的用户和用户组(用户信息回到全新安装时状态)。如果你开了系统还原，可以先成功地登录Windows XP，再还原到最新的还原点恢复你的全部用户设置。
在系统的安装光盘：windowsrepair目录下有很多的文件，这里面是系统刚装好时的注册表、硬件信息等。
另外，如果你忘记了系统的登录密码，可以利用此方案来解决问题。
20、多系统下的Windows XP无法启动
电脑是多系统，原先安装了Windows XP，然后安装了Windows 98，结果将位于系统启动分区根目录下的Windows XP启动文件覆盖了，导致Windows XP系统不能启动了。这个时候应该：启动故障恢复控制台，键入“BOOTCFG /ADD”(将Windows 安装添加到启动菜单列表中)，故障恢复控制台会扫描Windows安装，几秒钟后扫描完成，然后提示你选择要添加的安装，选“1”，接着它会提示你输入加载识别符(就是启动菜单项名称，比如你要恢复的是
Windows XP系统，可输入“Windows XP&rdquo，下一步它会提示输入OS加载选项。键入fastdetect命令，回车，键入“EXIT”，重新启动电脑，你可以看到久违的多系统启动菜单又回来了。如果还有其他的系统就继续执行上述的步骤，直至所有的系统都添加到多系统启动菜单为止。
21、误删除Boot.ini文件后
不慎删除了Boot.ini等启动文件该如何处理？原来的Windows XP系统安装在C盘，现在重装，将系统装在D盘，安装完毕后，将C盘格式化了，结果C盘根目录下的Boot.ini等系统文件没有了。这个问题的解决方法：们可以先执行bootcfg /scan命令在所有磁盘上扫描Windows 安装，找到D盘上的Windows XP后，输入bootcfg /redirect重建Boot.ini，同时使用copy命令将Windows XP的安装光盘上i386目录下的https://www.360docs.net/doc/925352472.html,和NTLDR 复制到C盘根目录下。最后执行fixboot c:，把Windows XP的系统分区写入启动扇区。
如果你的电脑是双系统，在把C盘上的系统格式化或删除的同时，不小心把Boot.ini也一并删除了，可以用此方案来恢复。如果是多系统，可以再参考上一案例，建立引导菜单，或者手动编辑Boot.ini文件。
下面我们再来看看一位网友编译的排除Windows XP启动故障十法
如果你电脑的电源已经打开，而Windows XP没有正常启动，你需要采取一些故障排除手段。下面列举了可能出现的问题以及解决问题的方法。
1. 使用Windows启动盘
如果启动问题是由于活动分区的启动记录或者操作系统启动所使用的文件被破坏造成的，启动盘就能够解决问题。具体方法如下：
创建Windows启动盘，找一台配置相似、工作正常的Windows XP机器，打开我的电脑，单击鼠标右键选择磁盘图标，然后在后续的菜单中选择格式化。当格式化对话框出现以后，保留所有缺省设置，然后点击开始按钮。当格式化操作完成后，关闭格式化对话框回到My Computer，双击C：驱的图标，访问根目录，将Boot.ini、NTLDR、https://www.360docs.net/doc/925352472.html,三个文
件拷贝到磁盘上。创建好了Windows启动盘之后，将它插入故障系统的驱动器内，按[Ctrl][Alt][Delete]重新启动计算机。
2. 使用最后一次的正确配置
你还可以尝试用最后一次正确配置来启动操作系统。该功能让你取消任何在注册表CurrentControlSet键上做出的、导致问题的修改，这个键是定义硬件和驱动器设置的。Known Good Configuration功能用系统最后一次正常启动的CurrentControlSet键值来取代当前的键值。具体方法如下：
首先按[Ctrl][Alt][Delete]键，重新启动计算机。当你看到屏幕上出现“Please select the operating system to start”，或者听到计算机发出一声蜂鸣声，按[F8]键，屏幕上就会出现Windows高级选项菜单。从菜单中选择“Last Known Good Configuration”选项，然后按[Enter]键。要记住，你只有一次机会使用Last Known Good Configuration功能。
3. 进行系统恢复
能够帮助解决Windows XP启动问题的另一个工具是系统恢复。系统恢复作为一项服务在后台运行，并且持续监视重要系统组件的变化。当它发现一项改变即将发生，系统恢复会立即在变化发生之前，为这些重要组件作一个名为恢复点的备份拷贝，而且系统恢复缺省的设置是每24个小时创建恢复点。具体方法如下：
首先按[Ctrl][Alt][Delete]键，重新启动计算机。当你看到屏幕上出现“Please select the operating system to start”，或者听到计算机发出一声蜂鸣声，按[F8]键，屏幕上就会出现Windows高级选项菜单。现在从菜单中选择安全模式，然后按[Enter]键。当Windows XP 进入安全模式之后，点击开始按钮，选择所有程序|附件|系统工具菜单，选择系统恢复。点击下一步，选择一个恢复点，启动恢复程序。
4. 使用Recovery Console
如果Windows XP启动问题比较严重。你可以使用Windows XP CD启动系统，然后使用一个名为恢复控制台的工具。具体做法如下：
在故障电脑的CD-ROM驱动器中插入Windows XP CD，然后按[Ctrl][Alt][Delete]键重新启动计算机。一旦系统从CD上启动后，只要根据提示就能够很容易地加载启动所需要的基本文件。当你看到Welcome To Setup界面的时候，按R键进入Recovery Console。然后你就会看到Recovery Console菜单。它显示了包含操作系统文件的文件夹，并提示你选择打算登录的操作系统。你需要在键盘上输入菜单上的序号，然后系统会提示你输入管理员密码，你就会进入主Recovery Console提示页面。
5. 修复被破坏的Boot.ini
随着Windows XP操作系统的加载，Ntldr程序指向Boot.ini文件，以确定操作系统文件的位置，以及选择哪个启动选项。所以如果Boot.ini文件出了问题，Windows XP系统就不能启动了。你可以使用恢复控制台特殊版本的Bootcfg工具来修复它。当然，你必须首先用
Windows XP CD重新启动系统，按照#4中的介绍打开Recovery Console。你可以这样调用Bootcfg工具：在Recovery Console命令提示符后，输入Bootcfg /parameter在这里的/parameter是这些需要的参数之一：
/Add：扫描所有的Windows安装，帮助你向Boot.ini文件中增加任何新的内容。
/Scan：搜索所有的Windows安装。
/List：列出Boot.ini文件的所有入口。
/Default：设缺省操作系统为主引导入口。
/Rebuild：完全重新创建Boot.ini文件。用户必须确认每个步骤。
/Redirect：允许操作系统在使用Headless Administration功能的时候，启动操作可以重新定义到某个特定端口。重新定义包括两个参数：[Port Baudrate ] | [UseBiosSettings]。
/Disableredirect：禁用redirection。
6. 修复被破坏的分区引导记录
partition boot sector是硬盘分区中的一个小部分，其中包含了操作系统中文件系统的信息以及一个很小的机器语言程序，这对于帮助操作系统启动是至关重要的。如果你怀疑Windows XP系统的启动问题是由于partition boot sector被破坏了造成的，你可以使用恢复控制台中一个名为Fixboot的工具来修复它。首先，用Windows XP CD启动系统，按照#4中的介绍打开Recovery Console。你可以这样调用Fixboot工具：在Recovery Console命令提示符后，输入Fixboot [drive]: [drive]代表的是你希望新创建的partition boot sector 所在的分区。
7. 修复被破坏的主引导扇区
主引导扇区占据了硬盘的第一扇区，负责Window启动程序。主引导扇区包含了磁盘分区表和一个名为主引导代码的小程序，该程序负责在分区表中定位活动0、可启动磁盘、分区。一旦它被破坏，partition boot sector会接替它开始加载Windows。如果主引导扇区被破坏，partition boot sector就不能完成这一工作，Windows就不能启动了。
如果你怀疑Windows XP系统的启动问题是由于主引导扇区被破坏了造成的，你可以使用恢复控制台中的Fixmbr工具来修复它。首先，用Windows XP CD启动系统，按照#4中的介绍打开Recovery Console。你可以这样调用Fixmbr工具：在Recovery Console命令提示符后，输入Fixmbr [device_name]:[device_name]是你希望新的主引导扇区所在的设备的路径名。例如，设备路径名按照标准可启动驱动器C盘进行格式化的命令是这样的：
\Device\HardDisk0。
8. 禁用自动重启
如果Windows XP遇到一个致命错误，处理这种错误的缺省设置是自动重新启动系统。如
果错误是在Windows XP启动过程中产生的，操作系统就会陷入重新启动的死循环——反复地重新启动，不能恢复正常。在这种情况下，你需要禁用自动重启功能。具体做法是：在Windows XP启动时，当你看到“Please select the operating system to start”，或者听到一声蜂鸣了之后，按[F8]键打开Windows高级选项菜单。然后，选择禁止在系统故障时自动重启，然后按[Enter]。现在Windows XP在遇到问题的时候会挂起，它会给出一个停止信息，你可以用于诊断问题。
9. 恢复备份
如果你不能修复有启动故障的Windows XP系统，但是有最近的备份，你可以从备份介质上恢复系统。恢复系统所采用的方法取决于你所使用的备份工具，所以你需要根据备份工具的指示来恢复系统。
10. 进行in-place升级
如果你不能修复出现启动问题的Windows XP系统，而最近又没有备份，你可以进行
in-place升级。在同一个文件夹里重新安装操作系统，就好像从一个Windows版本升级到另一个Windows版本一样。in-place升级如果不能解决所有的Windows启动问题，至少也能够解决其中绝大部分的问题。具体做法入下：
将Windows XP CD插入驱动器，从CD上重新启动你的系统。在初始准备完成后，你会看到Windows XP安装屏。按[Enter]进入Windows XP安装程序。很快，你就会看到许可证协议页面，然后需要按[F8]确认你同意该协议。然后安装程序会搜索硬盘，寻找以前安装的Windows XP。当它找到以前安装的Windows XP，你会看到屏幕上出现了第二个Windows XP 安装界面。该界面会提示你按R键进行修复，也可以按[Esc]键重新安装一个Windows XP。在这种情况下，修复系统和进行in-place升级是一样的，所以你只用按R键就可以进行修复了。你选择了之后，安装程序将检查系统所在的磁盘，然后开始执行in-place升级。进行了in-place 升级或者修复系统之后，你必须重新安装所有的Windows更新。
汽车无法启动的故障原因和排除
汽车发动机无法启动的原因和故障排除 序言 汽车发动机无法启动是较为常见的现象，现在买车的人越来越多了，在汽车启动的过 程中可能会遇到车子启动困难的现象，特别是车子停放几天或者一段时间后，启动非 常困难，或者是根本不能启动。对于像这类发动机启动困难，一般伴随的结果就是燃 油消耗过高，遇到上坡时，你可能会发现动力不足，爬坡吃力的现象，感觉就是车子 明显的偏软。对于发动机启动困难的现象，现从发动机启动困难的一些原因和解决的 办法来简要分析下。 步骤/方法 第一、油箱没油或者燃油油位低导致不能正常供油引起的，给油箱加满油就可以了。 第二、喷油器出现问题，(1) 喷油器O型密封圈损坏或丢失，检查密封圈，有损坏就 更换；(2)喷油器有污物或者调节不当，对喷油器重新调整，检查清洗滤网或者更换。 第三、进气系统问题，(1)进气管堵塞，检查空气滤清器和进气管路；(2)进气系统阻力超出技术规范严格参照规范来执行修改。 第四、燃油油道中存在杂物堵塞进气管，着重检查空气滤清器和进气管路，清除杂物。 第五、燃油泵出现问题 (1)燃油输油泵进口滤网堵塞解决办法就是清除污物；(2)齿 轮泵驱动轴断裂或者错位，重新调整或者更换新的驱动轴配件。 第六、燃油进油口问题 (1)进油口因杂物赌塞，仔细检查滤清器是否存在异物，及时 清理；(2)进油口漏气，仔细检查接头和软管是否接紧。 第七、燃油质量问题 (1)燃油等级与应用类型不符；(2)劣质燃油或者燃油中混有水。及时更换合乎等级的正规燃油。 第八、断流阀出现问题一般断流阀因线路接触不良或者断线，试着手动控制开关启动看看，同时检查线路是否出现问题。 车辆无法启动是一个相对比较常见的问题，在车辆无法启动的时候您不妨从以下几个 方面对车辆进行一下初步检查。 １、首先看看油表显示是否有油，很多新司机由于经验不足会忘记加油，车辆没 有了汽油自然不能启动。
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高清智能车牌识别系统安装与调试手册 V2.1（详细版本）
智能车牌识别停车场管理系统简介 智能车牌识别停车场管理系统是我司根据当前市场发展与客户的需要，开发 出来的一款以车辆车牌作为车辆进出车场主要凭证，同时可辅以IC卡刷卡、可 实现固定车辆和临时车辆收费、基于以太网的停车场管理系统。该系统支持多通 道进出与图像对比、满足复杂的收费需求；数据处理速度快、信息存储安全、扩 展性强，能根据用户的需求，提供合适的停车场系统解决方案。 主要特点： ●正常情况下，完全以车牌作为出入场凭证 ●对临时车牌可进行精确收费，月租车牌过期后可进行临时收费，有效地防止停 车费用的流失 ●具备脱机与脱网功能。在脱机与脱网时，月租用户可自由出入 ●车牌识别一体机可代替传统的视频系统，不需要补光灯、摄像机等。成本 低，有较强的竞争力 ●支持多种车牌识别器，客户可选择面多 ●提供多种网络显示屏，可播放与显示广告词、出入场欢迎词、时间、剩余 车位、收费金额等
目录 第一章系统配置 (1) 1.1系统相关材料、器件的准备 (1) 1.1.2 软件清单 (1) 1.2工具需求 (1) 第二章软件安装 (1) 2.1 PC机型及配置的选择 (1) 2.1.1硬件环境 (1) 2.1.2 软件环境 (1) 2.1.3 局域网通讯环境 (2) 2.2 数据库安装 (2) 2.3 停车场系统软件安装 (10) 第三章车道信息显示屏安装 (14) 3.1车道信息显示屏安装 (14) 3.6车牌识别相机的安装接线 (15) 第五章系统调试 (17) 5.1网络的组建 (17) 5.2 系统初始化设置 (20) 5.2.1启动SQL Server服务器 (20) 5.1.3 数据库创建配置 (22) 5.1.4 运行车牌识别系统服务服务器 (26) 5.1.5 车牌识别系统初始化 (26) 5.1.5.1管理员登录 (26) 5.1.5.2系统参数初始化 (26) 5.1.5.3创建岗亭 (28) 5.1.5.4创建通道 (29) 5.1.5.5设置收费规则 (31) 5.1.5.6注册车牌 (33) 5.12 数据整理与系统备份 (34)
电控发动机难以起动的故障诊断与分析 论文
目录 摘要 (1) 关键词 (1) 前言 (2) 第一章绪论..................................................................................................... .3 1.1 \现代汽车电子控制系统概述 (3) 1.2 现代汽车电子控制系统的组成 (3) 第二章发动机不能启动的诊断程序 (3) 2.1 向用户询问有关情况 (3) 2.2外观检查及故障再现 (3) 2.3进行基本检查 (3) 2.4读取故障代码 (3) 2.5 故障代码清除 (3) 第三章发动机不能启动的诊断方法………………………..………………………………… 4. 3.1检查点火系统 (4) 3.2检查油路 (5) 3.3检查气路 (5) 3.4检查机械部分 (5) 3.5检查电脑（ECU） (5) 第四章发动机故障案例................................................................... .. (5) 4.1奇瑞东方之子发动机无法启动故障分析 (5) 4.2宝马530i轿车冷热车难以起动分析 (6) 4.3捷达王汽车无法起动故障分析检修 (7) 4.4长安奥拓汽车无法起动故障检修 (8) 总结 (8) 致谢 (9) 参考文献 (9)
电控发动机无法启动 摘要： 本篇论文主要内容是发动机起动困难的故障以及故障的排除。其中，重点介绍了发动机起动困难的故障现象、故障原因和故障的诊断与排除的方法。通过分析其故障诊断的原因，并结合实践介绍各种诊断试验的基本要领，阐明引起各种故障的原因及解决方法。 关键词：发动机、发动机起动困难、；故障现象；故障原因；故障诊断与排除 第一章绪论 1.1 现代汽车电子控制系统概述 现代轿车电控技术的理论基础就是现代控制理论。从早期的经典控制到目前的智能控制，控制理论在汽车电控中得到了广泛的应用。主要有PID控制、最优控制、自适应控制、滑模控制、模糊控制、神经网络控制以及预测控制等。现代控制理论的发展使得电控系统更能适应复杂的多变量系统、时变系统和非线性系统，甚至对于数学模型不甚精确的系统也能实施精确有效的控制。而这正是发动机电控得以实现的前提。就其结构而言，电控系统主要由传感器、电子控制组件（ECU）、执行器3个部分组成。传感器作为输入部分，用于测量物理信号（温度、压力等），将其转换为电信号；ECU的作用是接收传感器的输入信号，并按设定的程序进行计算处理，输出处理结果；执行器则根据ECU输出的电信号驱动执行机构，使之按要求变化。 1.2现代汽车电子控制系统的组成 1.2.1电子控制组件（ECU） ECU以微机为中心。还包括前置的A/D转换器、数字信号缓冲器以及后置的信号放大器等。微机运算速度快、精度高，能实时控制，并具备多中断响应等功能。目前除了8位、16位微机外，32位特别是64位微机已开始逐步使用。而且，不仅有通用型微机和单片机，专用的汽车微机也已研制出来。正是微机技术突飞猛进的发展促进了汽车电控技术的不断完善。可以说，当前ECU的发展总趋势是从单系统单机控制向多系统集中控制过渡。不久以后，汽车电控系统将采用计算机网络技术，把发动机电控系统、车身电控系统、底盘电控系统及信息与通信系统等各系统的ECU相联结，形成机内分布式计算机网络，实现汽车电子综合控制。
公共广播施工方案
舟山中学 校园公共广播项目实施方案2011-6-7
第一章工程概况及施工组织机构3 1.1 编制依据 3 1.2 工程概况 3 1.2.1 工程位置及规模3 1.3 施工组织机构 3 第二章施工总体部署及布置3 2.1 施工总体部署 3 2.2 施工准备工作 3 2.2.1 施工前的准备工作3 2.2.2 进场的准备工作3 2.3 施工布置及说明 4 2.3.1 施工布置编制4 2.3.2 施工用电4 2.3.3 施工用水4 2.4 工程的主要特点 4 2.5 施工重难点及关键工序说明 4 2.5.1 工程的重点与难点4 2.5.2 工程的关键工序说明4 2.6施工文档管理5 2.7施工物料管理5 第三章主要工具设备计划5 3.1 PVC 管材安装施工主要工具设备5 3.2 施工测量仪器配备情况 5 3.3 设备安装调试设备配备情况 6 第四章施工进度计划6 第五章工程质量保证措施6 第六章全施工保证措施6 第七章施工工期保证措施6 第八章文明施工保证措施7 8.1 场容场貌 7 8. 2 临时设施7 8.3 现场施工守则 8 第九章对专业施工单位的配合8
工程概况及施工组织机构 1.1 编制依据 本实施组织计划根据杭州电信设计院给出的设计图纸，结合以往我公司相似类型工程的施工经验及有关的施工规范进行编制。 1.2 工程概况 1.2.1 工程位置及规模 该工程主要包括该校教学楼、行政楼、科技馆、人文馆、学生宿舍、食堂、体育馆、校园等公共广播系统的安装和调试等。 1.3 施工组织机构 我司针对该项目成立专门项目组，并实行项目经理负责制，确定项目负责人1人，全面协调该项目一切事宜，对该项目范围内发生的一切事宜有决定权和否决权。 其组织架构如下： 施工总体部署及布置 2.1 施工总体部署 本工程的施工要做到不影响校方的正常上班及相关工作人员工作。本工程的施工可以分为四大部分： 第一部分：所有线缆的测试； 第二部分：广播机房的建设； 第三部分：所有系统设备（包含室内/室外扬声器）的安装调试； 第四部分：各类软件的安装设置； 第五部分：系统使用培训。 2.2 施工准备工作 2.2.1 施工前的准备工作 在工程前期阶段，已对工程的性质、内容、周边环境等作了认真、充分的研究，并为进场施工作准备。准备工作包括： 落实该项目组的人选，筹备组建强有力的项目工程部，并落实准备参与施工的人员。 针对工程的具体情况和特点，组织准备投入到施工的员工进行岗前培训和教育，以便工程开工后，这些员工能招之即来，来之能战。 对准备投入到本工程施工的所有工具设备进行检修和保养。 本工程使用到的有关材料及时与供应商联系，落实货源。 准备办公设备及有关的标牌等。 规划好施工现场的仓库布置。 2.2.2 进场的准备工作 由项目组负责人出具工程开工报告，校方批准后方可进场施工。
监控系统的常见故障与排查
监控系统的常见故障与排查 在一个监控系统进入调试阶段、试运行阶段以及交付使用后，有可能出现这样那样的故障现象，如：不能正常运行、系统达不到设计要求的技术指标、整体性能和质量不理想，亦即一些“软毛病”。这些问题对于一个监控工程项目来说，特别是对于一个复杂的、大型的监控工程来说，是在所难免的。 1、电源不正确引发的设备故障，电源不正确大致有如下几种可能。 ·供电线路或供电电压不正确。 ·功率不够（或某一路供电线路的线径不够，降压过大等）。 ·供电系统的传输线路出现短路、断路、瞬间过压等。 ·特别是因供电错误或瞬间过压导致设备损坏的情况时有发生，因此，在系统调试以前，供电以前，一定要认真严格的进行核对与检查，绝不应掉以轻心。 2、三可变镜头的摄像机及云台不旋转/镜头不动作 ·这些设备的连结有很多条，常会出现断路、短路、线间绝缘不良、误接线等导致设备的损坏、性能下降的问题。 ·特别值得指出的是，带云台的摄像机由于全方位的运动，时间长了，导致连线的脱落、挣断是常见的。因此，要特别注意这种情况的设备与各种线路的连接应符合长时间运转的要求。 3、设备或部件本身的质量问题。 ·从理论上说，各种设备和部件都有可能发生质量问题。但从经验上看，纯属产品本身的质量问题，多发生在解码器、电动云台、传输部件等设备上。值得指出的是，某些设备从整体上讲质量上可能没有出现不能使用的问题，但从某些技术指标上却达不到产品说明书上给出的指标。因此必须对所选的产品进行必要的抽样检测。如确属产品质量问题，最好的办法是更换该产品，而不应自行拆卸修理。 4、由于对设备调整不当产生的问题。 ·比如摄像机后截距的调整是非常细致和精确的工作，如不认真调整，就会出现聚焦不好或在三可变镜头的各种操作时发生散焦等问题。 ·摄像机上一些开关和调整旋钮的位置是否正确、是否符合系统的技术要求、解码器编码开关或其它可调部位设置的正确与否都会直接影响设备本身的正常使用或影响整个系统的正常性能。 5、设备（或部件）与设备（或部件）之间的连接不正确产生的问题大致会发生在以下几个方面： ·阻抗不匹配。 ·通信接口或通信方式不对应。 ·驱动能力不够或超出规定的设备连接数量。 1、监视器的画面上出现一条黑杠或白杠，并且或向上或向下慢慢滚动。故障的可能两种不同原因。 ·要分清是电源的问题还是地环路的问题，一种简易的方法是，在控制主机上，就近只接入一只电源没有问题的摄像机输出信号，如果在监视器上没有出现上述的干扰现象，则说明控制主机无问题。接下来可用一台便携式监视器就近接在前端摄像机的视频输出端，并逐个检查每台摄像机。 ·如有，则进行处理，如无，则干扰是由地环路等其它原因造成的。 2、监视器上出现木纹的干扰。 这种干扰的出现，轻微时不会淹没正常图像，而严重时图象就无法观看了（甚至是破坏同步）。这种故障现象产生的原因较多也较复杂。大致有如下几种原因：
车牌识别系统安装调试说明
车牌识别系统安装调试说明 随着车牌识别系统的普及，车牌识别系统的安装和调试也成为很多工程商关注的话题，如何使车牌识别更好的发挥其作用，依据现场情况做好车牌识别系统的安装和调试是必须要了解的，安快小编依据工程师多年安装经验汇总了如下几点标准，希望对您有帮助。 一、安快车牌识别系统如何在安全岛施工 安全岛主要用于设备安装，以及防水、防撞。一般做在出入通道中间。【根据现场情况确定】 宽度：如岛上同时放置岗亭的话，一般在1200mm---1500mm;如果安全岛只是安装设备，宽度约在60mm---80mm左右，设备固定位置距离安全岛边缘100mm左右。 长度：安全岛的长度约在5000mm--6000mmm左右。 高度：安全岛一般应高出地面150mm--200mm。
没有安全岛时，要做设备基础，设备安装的地方为水泥地面时，(与安全岛一样)以星型50cm左右打一个Φ10X100规格的膨胀螺栓。地面不低于5cm，并预埋、固定设备线管，位置正确后就可以浇灌混凝土了。如果安全岛做在有坡度的地面，用水平仪找平，呈阶梯状。安全岛设备安装注意事项：如果道闸对开时，2个设备基础高度应在同一水平线上。设备基础和安全岛表面抹灰处理：横平竖直，整齐美观。如果贴砖就不用抹灰。 二、布管与穿线 1、水泥地面开槽深度：线管放置后上部表面距离地面不低于4cm，2管间有1cm缝隙，以便于水泥浇灌后，车辆过压线管无动弹，路面结实不损坏管线。 2、土壤地面开槽：深度大于10cm，管面距离地面不低于5cm；转角处用弯管器弯曲成型、直通接头连通;不允许使用三叉接头，直角接头;线管内所穿导线面积不超过内孔截面的50%。 3、防水处理：埋设管道深度不少于10cm，进入机箱设备后预留5cm左右；管与管连接处刷胶水后连接;强电，弱电分开铺设;对有强磁干扰的场所，采用镀锌钢管做接地处理。 三、地感线圈施工 一般规格：1m*2m【大型车辆由实际情况确定】 使用0.75铁氟龙线，绕线4--5圈。引出线不低于50编/米双绞。一般尽可能多。用沥青填充线圈与线槽间空隙。 1、设备安装：智能道闸用Φ12的膨胀螺栓固定，开关机身不得摇摆，且运行平稳。 2、防撞柱：稳固。竖直、整齐、美观。 3、减速带：与车道协调，安装在车牌识别触发线前1.5米左右。 四、安快车牌识别一体机安装 距离来车车牌5米左右设置抓拍线。车牌与相机的侧角尽量小于30度，侧角大于30
Windows无法启动故障原因总结
Windows无法启动故障原因总结 今天的文章中我们就给大家介绍一下系统启动变慢或者无法启动都是什么原因造成的，并给出了解决方法 下面我们就一起来看看那些问题使系统不能正常的启动。 1、Boot.ini文件非法 这个问题一般是由于boot.ini文件丢失或格式不正确造成的。boot.ini文件的格式一般是下面这种类型的： [boot loader] timeout=30 default=multi(0)disk(0)rdisk(0)partition(1)\Windows [operating systems] multi(0)disk(0)rdisk(0)partition(1)\Windows="Microsoft Windows XP Professional" /fastdetect 2、找不到HAL.DLL文件，启动中止 这个是由于C盘根目录下的boot.ini文件非法，导致默认从C:\Windows启动，但是又由于你的WinXP没有安装在C盘，所以系统提示找不到HAL.DLL文件。启动因而失败。解决方法是重新编辑Boot.ini文件。我们有很多方法编辑这个文件，下面我挑选几种便于操作的介绍给大家： 1)、使用Win9X启动盘启动，使用EDIT.EXE命令编辑这个文件。启动EDIT.EXE 以后只要按照正确的格式输入Boot.ini文件的内容，保存为Boot.ini文件即可。 2)、使用COPY CON命令创建一个Boot.ini文件。在DOS下输入Copy Con C:\boot.ini以后回车。然后按照Boot.ini文件的格式输入，每输入一行敲一次回车键，当全部内容输入完毕以后，按CTRL+Z，屏幕上会看到^Z的提示。这个时候再敲一次回车，系统会提示1 file(s) copied.这就表示创建成功了。 3)、使用故障恢复控制台里面的bootcfg命令。 4)、在别的电脑上创建好以后，拷贝到受损电脑的C盘根目录上覆盖源文件即可。 3、主引导程序引起的启动故障
广播系统方案
六、公共广播系统 6.1设计依据 (109) 6.1.1需求分析 (109) 6.1.2系统概况 (111) 6.2系统组成 (112) 6.2.1机房设备 (112) 6.2.2前端设备 (113) 6.2.3基本工作原理 (113) 6.3系统功能 (119) 6.3.1背景音源 (119) 6.3.2智能遥控话筒 (119) 6.3.3通信接口数据信号处理器 (120) 6.3.4检测控制信号输入/输出端子箱 (120) 6.3.5消防广播控制系统 (120) 6.3.6功率放大器（WU-P53H/G、WU-P52/G） (121) 6.3.7音频前置输入放大器（WU-M60/G） (122) 6.3.8扬声器 (122) 6.4广播系统的声场分析 (122) 6.5广播系统与其它系统接口 (122) 6.5.1与集成系统的接口 (122) 6.5.2消防报警系统的接口 (123)
6.5.3与内部通信系统的接口 (124) 六、公共广播系统 6.1设计依据 1、松下电器在公共广播和专业音像领域的领先技术和在该领域44年设计和制造经验，以及在广播系统设计的丰富经验。 2、遵循的标准和规范。 JBJ/T16-92 民用建筑电气设计规范 GBJ/232-92 中国电气装置安装工程施工及验收规范 GB4959——厅堂扩声特性测量方法 GB/T15485—语言清晰度指数的计算方法 GB9001-88 声频放大器测量方法 GB9401-88 传声器测量方法 GB2018-87 磁带录音机测量方法 GB4878-85 收录机相关参数和测量方法 GB9396-88 传声器的主要性能测量方法 GB4943-95 信息技术设备包括电气设备的安全 GB7450-87 电子设备雷击保护导则 GB10292-88 整流器的技术要求与试验方法 SS2112-82 厅堂扩声系统设备互联的优选电气配接法 6.1.1需求分析 广播系统是必备的公共信息发布手段之一。利用该广播系统可以播各类公共信息，也可以播放背景音乐，营造一种幽雅的环境和轻松和谐的气氛。 广播系统把基本广播、自动广播和消防紧急广播的功能集合在一起，共用一套
windows操作系统常见故障及解决办法
Windows操作系统常见故障解决方法汇总 在使用电脑享受上网的乐趣的同时，我们也不得不面对电脑出现的各种各样怪异的问题，今天小编在网络上收集了一些Windows操作系统常见故障解决方法汇总（本文适用于Windows XP/Vista/Win7/Win8）。 一、在Windows下经常出现蓝屏故障 出现此类故障的表现方式多样，有时在Windows启动时出现，有时在Windows下运行一些软件时出现，出现此类故障一般是由于用户操作不当促使Windows系统损坏造成，此类现象具体表现在以安全模式引导时不能正常进入系统，出现蓝屏故障。有时碎片太多也会引发此类故障，有一次笔者在整理碎片后就解决了该故障，如若排除此项可能则有以下几种原因可能引发该故障。 1、内存原因。由于内存原因引发该故障的现象比较常见，出现此类故障一般是由于芯片质量不佳所造成，但有时我们通过修改CMOS设置中的延迟时间CAS(将其由3改为2)可以解决该问题，倘若不行则只有更换内存条。 2、主板原因。由于主板原因引发该故障的概率较内存稍低，一般由于主板原因出现此类故障后，计算机在蓝屏后一般不会死机，而且故障出现频繁，对此唯有更换主板一途。 3、CPU原因，由于CPU原因出现此类故障的现象比较少见，一般常见于cyrix的CPU上，对此我们可以降低CPU频率，看能否解决，如若不行，则只有更换一途。 二、计算机以正常模式在Windows启动时出现一般保护错误 出现此类故障的原因一般有以下几点： 1、内存条原因。倘若是内存原因，我们可以改变一下CAS延迟时间看能否解决问题，倘若内存条是工作在非66MHz 外频下，例如75MHz 、83MHz 、100MHz甚至以上的频率，我们可以通过降低外频或者内存频率来试一下，如若不行，只有将其更换了。 2、磁盘出现坏道。倘若是由于磁盘出现坏道引起，我们可以用安全模式引导系统，再用磁盘扫描程序修复一下硬盘错误，看能否解决问题。硬盘出现坏道后，如不及时予以修复，可能会导致坏道逐渐增多或硬盘彻底损坏，因此，我们应尽早予以修复。 3、Windows系统损坏。对此唯有重装系统方可解决。 4、在CMOS设置内开启了防病毒功能。此类故障一般在系统安装时出现，在系统安装好后开启此功能一般不会出现问题。 三、计算机经常出现随机性死机现象 死机故障比较常见，但因其涉及面广，是以维修比较麻烦，现在我将逐步予以详解。 1、病毒原因造成电脑频繁死机 由于此类原因造成该故障的现象比较常见，当计算机感染病毒后，主要表现在以下几个方面： ①系统启动时间延长; ②系统启动时自动启动一些不必要的程序;
汽车无法启动的故障与排除
国家职业资格鉴定 汽车维修高级工 论文题目：浅谈发动机无法启动的故障与排除内容提要：本文通过三个案例对汽车发动机无法启动的原因进行了分析，经过分析，排除故障总结出了维修心得。 口试题目1： 口试题目2： 姓名： 身份证号： 所在单位： 联系电话： 完成时间 2013 年 6 月 24 日
浅谈发动机无法启动的故障与排除前言： 本文通过对发动机无法启动的原因进行了分析，总结了引起发动机无法启动的一些原因，通过三个简单的案例对发动机无法启动进行论述，对维修人员排除发动机无法启动的故障起到了一定的作用。 例1： 车型：2009款北京现代悦动，1.6L发动机，配备4速自动变速箱，行驶里程125003km 故障现象：该车行驶了一段时间后，停车大约12小时后再次启动时无法启动，被拖至车间进行维修。 故障诊断：接车后首先对蓄电池的电压进行测量，测量结果为蓄电池有13V电压，符合正常值，启动瞬间再次测量，测得为9.5v，说明蓄电池无虚电现象。启动发动机，现象与车主所说的基本一致，打开点火开关启动发动机，启动机启动有力，但就是无法着车，排除了启动机的故障，启动同时查看了一下仪表盘上的转速表，发现有200左右的转速，说明曲轴位置传感器没有故障。于是怀疑故障位于发动机机械系统和电子控制系统，用专用解码器对车辆进行故障码读取，无故障码输出。查看了本车的相关的维修手册之后，检查点火正时，正时皮带未发生打滑现象。如果正时皮带发生打滑的话，会导致火花塞无电火花产生，导致发动机无法启动。于是对其他的控制单元进行了检测，没有发现故障。打开点火开关，故障指示灯点亮，说明发动机的控制单元电源是正常，证明发动机的ECU正常。接下来对发动机的系统进行常规检查，拆下火花塞检查点火系统的点火情况，在发动机点火时火花塞点火正常。用汽缸压力表检测发动机启动时的瞬间压力约10kpa,压力正常。在启动瞬间用万用表对喷油器的喷油信号进行检查，瞬间电 压达到12V，说明喷油各线束连接良好。 用解码器对油泵进行了动作测试，能听到 继电器的吸合声，说明控制线路是好的。 如图1所示。打开点火开关，仔细听油泵 的声音，没有听到“嗡嗡”的响声。 图1油泵线束故障排除：用万用表测量燃油电源有12V电压，对电阻进行测量为40Ω，正常值为1.5～ 1
广播系统安装工艺方案
广播系统安装工艺 1 范围 本工艺标准适用于建筑物内的广播系统安装工程。 2 施工准备 2.1 材料设备要求： 2.1.1 喇叭（扬声器）：有电动式、静电式、电磁式和离子式等多种。其中电动式扬声器应用最广，它又分纸盒扬声器和号筒扬声器两种。选用时应根据设计要求的规格型号，注意标称功率和阻抗等参数，并有产品合格证。 2.1.2 声箱：它包括喇叭（扬声器）、箱体、护罩等附件，是定型产品，选用时应符合设计要求的规格型号，并有产品合格证。 2.1.3 线间变压器（输送变压器）。它用于扩音机与扬声器之间进行阻抗变换，扩音机输出端为高阻抗输出，扬声器端为低阻抗匹配。选用时应符合设计要求的规格型号，并有产品合格证。 2.1.4 分线箱、端子箱：干路与支路分线路之用，箱体采用定型产品。并附有产品合格证。 2.1.5 控制器：控制音量大小的装置，应选用定型产品，并有产品合格证。 2.1.6 外接插座：为广播专用插座，采用定型产品并附有产品合格证。 2.1.7 扩音机：它是扩声系统主机，应根据扩声系统的音质标准和所需容量选择相应等级和规格的产品。根据设计要求进行选择，并有产品合格证。 2.1.8 增音机：前级增音机又称调音盘，应根据设计要求选用定型产品，并有产品合格证。 2.1.9 声频处理设备：它包括频率均衡器、人工混响器、延时器、压缩器、限幅器以及噪声增益自动控制器等。应根据设计要求选用定型产品，并有产品合格证。 2.1.10 常用连线规格见表3-47。 连线规格表3-47 应根据设计要求选择相应规格的绝缘塑料铜芯多股导线，并有产品合格证。 2.1.11 单芯、双芯、四芯屏蔽线或屏蔽电缆应根据设计要求选用，并有产品合格证。 2.1.12 其它音响设备如唱机、收录机、话筒、控制电源、稳压电源等设备都必须符合设计要求的规格型号。 2.1.13 镀锌材料：有机螺丝、平垫、弹簧垫圈、金属膨胀螺栓。 2.1.14 其它材料：塑料胀管、接线端子、钻头、焊锡、焊剂、各类插头等。 2.2 主要机具： 2.2.1 手电钻、冲击钻、克丝钳子、剥线钳、电工刀、一字改锥、十字改锥、尖嘴钳、偏口钳。 2.2.2 万用表、工具袋、水平尺、拉线、线坠
医院信息系统常见故障与维护
常见故障及维护 1．私接HUB 故障现象：局部信息点用户不能接入网络，断断续续出现故障；无法正常使用各业务系统 故障编码：NET-PDS-00001 故障等级：二级 故障原因分析：客户端私接HUB环路导致或者IDF跳线导致 故障排除方法：拔掉HUB上或交换机上致环的网线，交换机可正常运转发数据，网络恢复正常 维护建议：（1）为防止下面客户端私接HUB等设备，若确有需要必须得到信息管理部门书面同意 （2）接入设备时（尤其需要接入到内网）需要信息管理部门在现场协助，接入设备后应及时做好记录工作 故障排除时间：15分钟 2．ARP欺骗 故障现象：客户端出现无法连接业务系统，但是到网关可以ping通；一般仅影响本网段 故障编码：NET-PDS-00002 故障等级：二级 故障原因分析：典型ARP网关欺骗，由于局域网的网络流通不是根据IP地址进行，而是按照MAC地址进行传输。所以，那个伪造出来的MAC地址在A上被改变成一个不存在的MAC地址，这样就会造成网络不通，导致A不能ping通C！这是一个简单的ARP欺骗 故障排除方法： 方法一： （1）用“arp-d”可以删除arp缓存表里的所有内容 （2）用“arp-s”可以手动在arp表中制定ip地址与MAC地址的对应关系
方法二： （1）通过查看本机ARP对应的MAC地址表，记录MAC地址信息 （2）在核心交换机上逐级查找此MAC对应的接入端口信息 （3）隔离设备，网络即可恢复正常 维护建议：（1）ARP病毒的传播途径较多，有效控制客户端电脑的USB等接入设备，从传播源头断绝病毒的侵入 （2）及时更新杀毒软件，防止病毒传播及扩散，保护网络的健康 故障排除时间：20分钟 3．VLAN修剪 故障现象：新增VLAN地址段，客户端端口已划入本VLAN，但无法Ping通网关 故障编码：NET-PDS-00003 故障等级：三级 故障原因分析：网络中VLAN修剪开启，无法透传新增VLAN信息 故障排除方法：在VLAN修剪端口允许新增VLAN信息，配置命令：Switch （config-if）#switchport trunk allowed vlan add * * 拓扑示意： 故障排除时间：10分钟 4．病毒 故障现象：局部用户不能接入网络，或者网络时断时续，导致业务无法正常进行 故障编码：NET-PDS-00004
高清车牌识别系统安装与调试手册V2.1(详细版本)
高清智能车牌识别系统安装与调试手册 V2.1（详细版本）
智能车牌识别停车场管理系统简介 智能车牌识别停车场管理系统是我司根据当前市场发展与客户的需要，开发 出来的一款以车辆车牌作为车辆进出车场主要凭证，同时可辅以IC卡刷卡、可 实现固定车辆和临时车辆收费、基于以太网的停车场管理系统。该系统支持多通 道进出与图像对比、满足复杂的收费需求；数据处理速度快、信息存储安全、扩 展性强，能根据用户的需求，提供合适的停车场系统解决方案。 主要特点： ●正常情况下，完全以车牌作为出入场凭证 ●对临时车牌可进行精确收费，月租车牌过期后可进行临时收费，有效地防止停 车费用的流失 ●具备脱机与脱网功能。在脱机与脱网时，月租用户可自由出入 ●车牌识别一体机可代替传统的视频系统，不需要补光灯、摄像机等。成本 低，有较强的竞争力 ●支持多种车牌识别器，客户可选择面多 ●提供多种网络显示屏，可播放与显示广告词、出入场欢迎词、时间、剩余 车位、收费金额等
目录 第一章系统配置 (1) 1.1系统相关材料、器件的准备 (1) 1.1.2 软件清单 (1) 1.2工具需求 (1) 第二章软件安装 (1) 2.1 PC机型及配置的选择 (1) 2.1.1硬件环境 (1) 2.1.2 软件环境 (1) 2.1.3 局域网通讯环境 (2) 2.2 数据库安装 (2) 2.3 停车场系统软件安装 (10) 第三章车道信息显示屏安装 (14) 3.1车道信息显示屏安装 (14) 3.6车牌识别相机的安装接线 (15) 第五章系统调试 (17) 5.1网络的组建 (17) 5.2 系统初始化设置 (21) 5.2.1启动SQL Server服务器 (21) 5.1.3 数据库创建配置 (23) 5.1.4 运行车牌识别系统服务服务器 (27) 5.1.5 车牌识别系统初始化 (27) 5.1.5.1管理员登录 (27) 5.1.5.2系统参数初始化 (27) 5.1.5.3创建岗亭 (29) 5.1.5.4创建通道 (30) 5.1.5.5设置收费规则 (32) 5.1.5.6注册车牌 (34) 5.12 数据整理与系统备份 (35)
主板不通电 电脑无法启动的一般故障现象
主板不通电电脑无法启动的一般故障现象： 接上电源，按下Power键，主板根本通不上电（CPU、电源的风扇都不转，主机电源指示灯不亮）； 可能的一般原因： 电源 1、电源本身有问题； 2、电池有问题； 3、时钟频率控制不正常； 4、CMOS跳线错误； 5、CPU烧坏了； 6、其它配件问题。 解决问题的常规检测步骤： 1、首先，检查电源以确认其好坏。具体做法：确认电源接口与主板连接完好，如果没有问题，拿一个新电源换掉原来的老电源看是否能点亮主板（把老电源换到其它机器上以确认其完好，如电源在其它电脑上工作正常，直接排除电源损坏的可能电源在其它电脑上工作正常，直接排除电源损坏的可能），如果依然不能使主板通电则排除电源故障，进行步骤2； 2、查看主板说明书，以确认CMOS跳线正确无误，如排除此种情况，进行步骤3； 3、更换主板电池（我们都知道，如果主板电池短路，就相当于主板的CMOS 一直处于“清除”的状态，主板自然就不能通电工作了），如排除电池问题，进行步骤4； 4、查看CPU是否插到位，是否有烧坏的痕迹，更换后再试；
5、直接观察主板，整个主板无明显裂痕，查看电源控制芯片是否因过热而烧毁的痕迹； 6、将电源的供电插头与主板的插座连接，测量主板上“Pw on”针脚电压，十分正常；3、用万能表测试晶振Y4两端，无电流；4、取下主板上的CR2032 3V电池，测量其两端之间的电压为0V，再用Ω档测试，发现它的正负极已短路了。 主板： 上面的几个原因，我们首先可以排除电源损坏造成的此故障，因为在常规检测中已经更换了新电源。所以我们应该从其他的方面考虑，比如是不是在装机时光驱、硬盘的螺丝没有上紧，在运输或碰撞中螺丝松动掉到了主板上；或是主板本身没有安装平整等，和机箱某颗螺丝接触等。这些可能都会造成主板的短路，导致进入保护状态，无法开机。 总结： 1、主板不供电的原因很多，这块主板无明显的损坏痕迹，因此应该首先怀疑CMOS电池供电不足或短路。 2、借助万用表的电压、电流、电阻档搭配使用，可事半功倍。
公共广播系统施工方案
公共广播系统施工方案 1. 系统施工重点、难点及处理措施 背景音乐及紧急广播系统兼顾背景音乐功能和紧急广播功能，因此，系统的可靠性、安全性成为系统施工追求的目标，也是系统施工的重点、难点所在，下面就系统施工重点、难点及处理方法分别进行详细描述。 1..1 施工重点、难点 1.线路敷设过程中，确保线路不出现短路、断路及接地的情况。 2.扬声器布点的均匀性、美观性。 3.系统的调试。 1..2 处理方法 所有接头采用焊接方法，任何裸露线头采用热缩管保护，所有音频线、检测线及控制线只在扬声器、LSB及音量控制器端进行端接，其它任何地方不进行端接。 根据现场实际长度、装修情况，灵活布点。 现场安排经验丰富工程师进行安装、调试。 4.2 系统设备安装前的检查 4.2.1 安装环境的检查 消防控制室设备的安装要求土建及装修完毕； 控制室的温湿度、光照度、通风等条件要满足设备安装要求； 扬声器、音量控制器的安装要求天花吊顶、房间装修完成。
4.2.2 设备的检查 备外形完整，内外表面漆层完好； 设备单个通电检查，无异常情况； 小范围内控制系统通电联合检查，各个设备无异常情况。 4.2.3 线缆的检查 线缆的布放是否符合设计要求； 线缆的通断检查； 线缆的短路检查； 线缆接地检查； 线缆的标识应正确； 4.2.4 所有勘察内容均应作详细记录。 4.2.5 设备安装区域要求土建及装修完毕，并具备必要的保安措施。 4.3 设备的安装要求 4.3.1 扬声器 所选扬声器的技术性能宜满足下列要求： 能满足系统最终指标要求。 扬声器自带变压器，具有100V或70V可选抽头。 扬声器具有6W、3W、1.5W可选抽头。 根据现场环境情况，必要时增加防尘罩。 天花扬声器开孔孔径为182mm，采用压扣吸顶安装方式。 15W号角扬声器采用壁挂安装方式，安装高度为2800mm，角度根据现场实际空间及建筑结构进行调整。
液压系统常见故障及排除方法.
液压系统常见故障及排除方法: 液压系统大部分故障并不是突然发生的,一般总有一些预兆。如噪声、振动、冲击、爬行、污染、气穴和泄漏等。如及时发现并加以适当控制与排除,系统故障就可以消除或相对减少。 一、振动和噪声 (一液压元件的合理选择 (二液压泵吸油管路的气穴现象 排除方法:(1增加吸油管道直径,减少或避免吸油管路的弯曲,以降低吸油速度,减少管路阻力损失。 (2选用适当地吸油过滤器,并且要经常检查清洗,避免堵塞。 (3液压泵的吸入高度要尽量小。自吸性能差的液压泵应由低压辅助泵供油。。 (4避免油粘度过高而产生吸油不足现象。 (5使用正确的配管方法。 (三液压泵的吸空现象 液压泵吸空主要是指泵吸进的油中混入空气,这种现象不仅容易引起气蚀,增加噪声,而且还影响液压泵的容积效率,使工作油液变质,所以是液压系统不允许存在的现象。 主要原因:油箱设计和油管安排不合理,油箱中的油液不足:吸油管浸入油箱太浅:液压泵吸油位置太高:油液粘度太大:液压泵的吸油口通流面积过小,造成吸油不畅:滤油器表面被污物阻塞:管道泄漏或回油管没有浸入油箱而造成大量空气进入油液中。
排除方法:(1液压泵吸油管路联接处严格密封,防止进入空气。(2合理设计油箱,回油管要以 45度的斜切口面朝箱壁并靠近箱壁插入油中。流速不应应太高, 防止回油冲入油箱时搅动液面而混入空气。油箱中要设置隔板。使油中气泡上浮后不会进入吸油管附近。 (3 油箱中油液要加到油标线所示的高度吸油管一定要浸入油箱的 2/3深度处, 液压泵的吸油口至液面的距离尽可能短,以减少吸油阻力。若油液粘度太高要更换低的油液。滤油器堵塞要及时清除污物。这样就能有效的防止过量的空气浸入。 (4采用消泡性好的工作油液,或在油内加入消泡剂。 (四、液压泵的噪声与控制 从液压泵的结构设计上下功夫。 (五、排油管路和机械系统的振动 避免措施:(1用软管连接泵与阀、管路。 (2配置排油管时防止共振与驻波现象发生。 (3配管的支撑应设在坚固定台架上。 (六、流体噪声(压力脉动控制措施: (1 安装减震软管 (2 在管路中设置蓄能器。 (3 在管路上安装消声器或串联滤声器。因体积大、费用高而应用较少。 二、液压冲击 (一液流换向时产生的冲击
高清车牌识别系统施工方案
车牌识别系统 施 工 方 案
第1章车牌识别系统结构及安装 1.1车牌识别系统硬件组成 车牌识别系统主要由软件、数据库，道闸、地感、交换机、车牌识别一体机、LED补光灯、摄像机防护罩、立柱、万向节等硬件组成。 1.1.1车牌识别一体机 ADV10车牌识别一体机（如下图所示）是北京博思晟智能技术有限公司开发的基于DSP硬件识别的车牌识别系统。 本产品采用高速芯片作为识别算法的运行硬件平台，与传统的车牌识别系统不同，设备无需计算机即可实现车牌图像的采集、识别等功能，具有识别性能高、环境适应性强、安装维护简单等特点。嵌入式车牌算法（综合识别率≥99%）TCPP/IP网络接口 视频流识别优化处理,多触发机制 电动调焦，远程控制 可脱机运行：前置数据存储功能 自动跟踪光线变化、有效抑制顺光和逆光 嵌入式智能感光，自动补光
1.1.2博思晟LED补光灯 车牌识别一体机自带补光灯，自动跟踪光线变化、有效抑制顺光和逆光，嵌入式智能感光，自动补光，基本无需调试，建议外置常亮白光灯，安装位置如下图所示： 摄像机识别车牌原理; 当车牌进入摄像机监控范围时，摄像机就开始分析，当车牌触发到虚拟线圈后，摄像机将识别结果发送给计算机软件。线圈是触发给结果的信号，而不是识别范围或者触发拍照的信号。所以摄像机在调试的时候，尽量让摄像照的远一些，然后线圈尽量离道闸近一些，距离再在-4米为宜。 摄像机的补光灯不要调的太亮，太亮容易让车牌曝光，摄像机补光灯调到车辆距离摄像机4-7米时，车牌字母反点光即可。外置补光灯，将远处照亮即可。 1.1.3防护罩、立柱和万向节 防护罩尺寸如下图所示：
广播系统安装工艺方法
广播系统安装 1 范围 本工艺标准适用于建筑物内地广播系统安装工程。 2 施工准备 b1 材料设备要求： ba1 喇叭扬声器）：有电动式、静电式、电磁式和离子式等多种。其中电动式扬声器应用最广，它又分纸盒扬声器和号筒扬声器两种。选用时应根据设计要求地规格型号，注意标称功率和阻抗等参数，并有产品合格证。 ba2 声箱：它包括喇叭扬声器）、箱体、护罩等附件，是定型产品，选用时应符合设计要求地规格型号，并有产品合格证。 ba3 线间变压器输送变压器）。它用于扩音机与扬声器之间进行阻抗变换，扩音机输出端为高阻抗输出，扬声器端为低阻抗匹配。选用时应符合设计要求地规格型号，并有产品合格证。 ba4 分线箱、端子箱：干路与支路分线路之用，箱体采用定型产品。并附有产品合格证。 ba5 控制器：控制音量大小地装置，应选用定型产品，并有产品合格证。 ba6 外接插座：为广播专用插座，采用定型产品并附有产品合格证。 ba7 扩音机：它是扩声系统主机，应根据扩声系统地音质标准和所需容量选择相应等级和规格地产品。根据设计要求进行选择，并有产品合格证。 ba8 增音机：前级增音机又称调音盘，应根据设计要求选用定型产品，并有产品合格证。 ba9 声频处理设备：它包括频率均衡器、人工混响器、延时器、压缩器、限幅器以及噪声增益自动控制器等。应根据设计要求选用定型产品，并有产品合格证。 ba10 常用连线规格见表3-47。 连线规格表3-47 应根据设计要求选择相应规格地绝缘塑料铜芯多股导线，并有产品合格证。 ba11 单芯、双芯、四芯屏蔽线或屏蔽电缆应根据设计要求选用，并有产品合格证。 ba12 其它音响设备如唱机、收录机、话筒、控制电源、稳压电源等设备都必须符合设计要求地规格型号。 ba13 镀锌材料：有机螺丝、平垫、弹簧垫圈、金属膨胀螺栓。 ba14 其它材料：塑料胀管、接线端子、钻头、焊锡、焊剂、各类插头等。 b2 主要机具： bb1 手电钻、冲击钻、克丝钳子、剥线钳、电工刀、一字改锥、十字改锥、尖嘴钳、偏口钳。 bb2 万用表、工具袋、水平尺、拉线、线坠 b3 作业条件：
十六种监控系统常见故障的解决方法汇总
十六种监控系统常见故障的解决方法 在一个监控系统完工以后需要进入调试阶段、试运行阶段以后才能交付使用，有可能出现各种故障现象，例如常见的：不能正常运行、系统达不到设计要求的技术指标、整体性能和质量不理想，特别是对于一个复杂的、大型的监控工程项目来说，是在所难免的,这是就需要我们去做相应的处理来解决故障，保证系统的正常运行。 1.电源不正确引发的设备故障。电源不正确大致有如下几种可能：供电线路或供电电压不正确、功率不够(或某一路供电线路的线径不够，降压过大等)、供电系统的传输线路出现短路、断路、瞬间过压等。特别是因供电错误或瞬间过压导致设备损坏的情况时有发生。因此，在系统调试中，供电之前，一定要认真严格地进行核对与检查，绝不应掉以轻心。 2.由于某些设备的连结有很多条，若处理不好，特别是与设备相接的线路处理不好，就会出现断路、短路、线间绝缘不良、误接线等导致设备的损坏、性能下降的问题。在这种情况下，应根据故障现象冷静地进行分析，判断在若干条线路上是由于哪些线路的连接有问题才产生那种故障现象。因此，要特别注意这种情况的设备与各种线路的连接应符合长时间运转的要求。 3.设备或部件本身的质量问题。各种设备和部件都有可能发生质量问题，纯属产品本身的质量问题，多发生在解码器、电动云台、传输部件等设备上。值得指出的是，某些设备从整体上讲质量上可能没有出现不能使用的问题，但从某些技术指标上却达不到产品说明书上给出的指标。因此必须对所选的产品进行必要的抽样检测。如确属产品质量问题，最好的办法是更换该产品，而不应自行拆卸修理。 4.设备(或部件)之间的连接不正确产生的问题大致会发生在以下几个方面： ⑴阻抗不匹配。 ⑵通信接口或通信方式不对应。这种情况多半发生在控制主机与解码器或控制键盘等有通信控制关系的设备之间，也就是说，选用的控制主机与解码器或控制键盘等不是一个厂家的产品所造成的。所以，对于主机、解码器、控制键盘等应选用同一厂家的产品。 ⑶驱动能力不够或超出规定的设备连接数量。比如，某些画面分割器带有报警输入接口在其产品说明书上给出了与报警探头、长延时录像机等连接的系统主机连成系统，如果再将报警探头并联接至画面分割器的报警输入端，就会出现探头的报警信号既要驱动报警主机，又要驱动画面分割器的情况。 解决类似上述问题的方法之一是通过专用的报警接口箱将报警探头的信号与画面分割器或视频切换主机相对应连接，二是在没有报警接口箱的情况时，可自行设计加工信号扩展设备或驱动设备。 5.视频传输中，最常见的故障现象表现在监视器的画面上出现一条黑杠或白杠，并且或向上或向下慢慢