北京地铁
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8/3/2018
武汉地铁新 LOGO （形象标识）分为上下两部分，上半部分为 国际化的地铁标识字母 M （地铁英文 Metro 之意），下半部分 是 象 征 地 域 特 色 WuHan 首 字 母 缩 写 “ WH” 的 变 形 。 其 中 ， “H”被拆分成三个等体积色块，象征“两江交汇、三镇鼎立” 的武汉地域特征，也预示着武汉地铁未来将贯穿东西、纵行 南北、连通三镇。根据使用场合的不同，采用渐变的蓝色和 上红下蓝两种色彩方案。
8/3/2018
• 地铁隧道为主体造型元素，同时以“hzm”三个字母 相融合，代表杭州地铁，视觉主体以m为中心，与国 际惯用元素相一致，充分体现了地铁的名称和行业 特征，还体现了国际大都市的风范。左上和右下的 尖头，暗喻地铁的双向运营模式，同时给人以顺时 针旋转的运动感，犹如滚滚向前的车轮，充分体现 了杭州地铁“安全、快捷、顺畅、方便、舒适”的 特点。同时也表现了杭州地铁的奋发向上、与时俱 进的人文精神。
8/3/2018
• 该蓝色标识是从急驰的列车、飞扬的蜀锦、 连绵的蜀山、柔美的水花、弯曲的隧道等6 个画面演变出来的，寓意“巴山蜀水织锦 绣，地铁生活扑面来”。
8/3/2018
• 整体图形以TIANJIN“T”为核心元素，白色部 分构成“T”型，与顶部红色部分交相辉映， 整体图形外观似一“天”字，三重定义充分 体现出天津地铁的特点。标识整体以阴为主， 特别是两条白色的水平色带像飞驰的列车。 一条略带斜度的白色带自下向上延伸，体现 了地铁深邃的特点。标识顶部的红色部分恰 似一枚铆钉，深刻体现了天津地铁人吃苦耐 劳、求实务实、无私奉献的精神。
8/3/2018
• 红色既体现了中国特性，也 代表了沈阳地铁人和沈阳人 民的火红热情及期待。 整个 标识简洁明了，稳固平衡性 良好，外形呈现出车头及车 轮形状，寓意现代化立体交
• 深圳地铁标志是希 望与香港地铁标志 有联系。 • 上面和下面的半圆 代 表 深 圳 和 香 港 !( 中间隔了深圳河 ) 被 中间两竖代表地铁 将深圳和香港连接 起来了 ! 未来深圳和 香港的地铁 ( 九广铁 路)将直接相通。
8/3/2018
南京地铁列车参数 南京地铁线路南京地铁1号 线、1号线南延线、1号线西延线、 2号线、2号线东延线全部由一列 6节编组车厢的A型列车负责商业 客运运营，即将建设的地铁10号 线过江线、地铁3号线也确定由 一列6节编组车厢的A型列车来执 行商业客运运营，确定即将建设 的12号线将启用B型列车； 南京地铁列车全部采用架空接触 网，由列车受电弓在接触网上滑 行接触受电，钢轮钢轨制式，轨 距1.435米，由南京浦镇车辆公司 和法国阿尔斯通公司联合体建造， Metropolis系列。
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2009年10月30日：广州地铁6号线二期试验性开工。 2009年12月28日：广州地铁5号线一期（滘口-文冲），及4号线（万胜围-车陂南）开通试 运营。 2010年1月1日：广州地铁当日客流突破369万人次。 2010年1月18日：第一列2/8号线增购列车投入使用。 2010年3月20日：第一列APM列车进入赤岗塔车辆段。 2010年4月8日：广佛地铁首通段隧道全线贯通。 2010年4月20日：3号线北延段全线贯通，同日，3号线首列六节编组列车在广州东站-体育 西路区间运行。 2010年4月28日：广州地铁3号线全线都用六节编组B型列车运行，其中也包括了3+3编组， 使得“广州地铁三号线是世界最短的地铁”的说法成为历史。 2010年5月1日：广州地铁当日客流突破438.99万人次。 2010年5月18日：广佛地铁首列车下线。 2010年6月25日：广佛地铁首列列车运抵佛山夏南车辆段。 2010年7月22日：广州地铁轮对生产线投产仪式在鱼珠车辆段举行，这标志着车辆轮对生 产实现“广州地铁造”。 2010年7月23日，第1000辆地铁列车落户赤沙车辆段（该车为2号线及8号线增购车，产自 南车株洲，列车编号为02A048）。 2010年8月3日，广州地铁开始更换屏蔽门盖板路线图及部分列车的闪灯路线图，亚运前统 一色调，所有车站路线图于2010年10月13日更换完毕。 2010年9月21日：广州地铁旧2号线（三元里-万胜围）结束运营，成为历史。 2010年9月25日：广州地铁新2号线（嘉禾望岗-广州南站）、8号线（昌岗-万胜围）、4号 线北延段（黄村-车陂南）于早上6时开通试运营。2010年10月30日：广州地铁3号线北延段 （机场南-体育西路）正式开通试运营（高增站、机场北站未开通），当时广州地铁线网的 最高票价达到19元。
解析：以“无锡”的起首字母 “W”构成图形，似飞驰的 轨道列车。具有较强的专一 识别性和现代感。该标识定 位属性正确，现代感强，具 有鲜明的无锡地域文化特征， 巧妙的将无锡拼音的W与列 车形象结合为一体。
8/3/2018
无
• 外形采取圆形，以字母“G”构成，表示地铁隧道，中间是字 母“D”，为“地铁”拼音的首字母，D的内心是字母“B”， 表示“北京”。三个字母构成“北京高速电车”（现“北京 地铁”）的缩写。蓝、白二色即协调又醒目，适合在各种环 境中佩戴和设置。
• 一个既像 “ S ” 又像 “ 互 ” 、寓意苏州和互 通的图形，标志图形以向左向右轻轨车头为主要 设计元素，如传统回纹般的线条恰巧形成负行为 “S”的图标，代表了姑苏，又似中文的“互”字， 一来一回的互动，传达快速、便捷的轨道交通的 属性。蓝色象征科技、时尚，红色象征捷运、热 情，环抱、融合的标志体现和谐社会下的和谐交 通。
8/3/2018
• 标志性建筑城墙的造型，充 分的代表了西安的古文化， 而方形的地铁标识在中国还 是第一例。它采用城墙作为 基本形状，白色和红色也是 色彩上反差对比突出的搭配 ，同时也象征着地铁是一种 公共设施，是纯洁的，没有 杂质的，外面采用了城墙垛 口的形状，内侧的椭圆既代 表城墙的城门，也是地铁隧 道的造型，二者公共构成了 一个M型，也是地铁metro在 国际上的公认的标识，线条 流畅，也象征着地铁运行的 通畅
8/3/2018
含义：自下而上，标志图案的下半部分代表严谨、 有序、规律。上半部分代表舒展、灵活、开拓。 从整体看像一只羊角，也象征着广州是“羊城”， 广州地铁是“羊城”的地铁。细看又像延伸的轨 道驶向远方。
以高雄的英文KAOHSIUNG字母「K」為主体，延续代表高雄捷 运在地精神的「双箭头K」标志，斜向拉长的字体意喻高雄 捷运现代化运输系統的速度感；中心空白位置以国际語言－ 双箭头，表现捷运双向奔驰、便捷安全的运输效能。 ●天地连結兩组圓弧，象征高雄捷运营运圆满、融洽、传动 高雄新未來；由粗至細的天地圆弧自然产生的速度感，象征 高雄捷运安全、舒适、便捷 ●蓝色象征高雄水岸城市的意象，代表科技、理性、速度的 蓝給予乘客快速、便捷愉悅的乘车印象；高雄捷运和高雄市 民一起传动高雄新未來，追求优质新生活。
8/3/2018
• 长沙地铁
字母“C”、“S”构成，具有高度 的识别性，区别于其他轨道交通 LOGO，同时CS构成了一副快车追 逐太阳的蓝图，体现了长沙轨道 交通带给市民便捷、快速的生活， 诠释了“心忧天下，敢为人先 “的长沙精神。“S”下方的开口 笑，更体现了乘客的满意是长沙 轨道交通一直的追求。红色是长 沙历史文化的载体，有积极向上、 好客热情之意
解析：南京地铁标志以一朵梅花为主体元素，中间饰以变形的“M”作 为“花蕊”点缀梅花使其形象更加生动（意思是地铁法语 “Metro”的第一个字母），“M”出头一点又意喻着汉字“市”的 变体意思是地铁作为南京市的市内交通，也在表示着纪念20世纪 30年代风靡南京的南京第一条轨道交通“京市铁路”。
8/3/2018
8/3/2018
外面的S是上海的首字母：shanghai，里 面M地铁英文Metro的首字母。主体“M” 波浪的造型寓意上海的母亲河——黄浦 江。
8/3/2018
• 此标识采用中国的 “ 中 ” 字及英文沈阳地铁的开 头字母Ｓ以及Ｍ进行变形设 计，其中Ｍ的变形是国内铁 路地铁交通系统普遍使用的 半圆弧线加竖线的形式。由 两个倒扣的Ｍ变形，形成一 个沈阳的开头字母Ｓ形，代 表中国沈阳地铁。
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8/3/2018
2002年12月29日：广州地铁2号线首段（三元里-晓港）开通试运营，与原有的1号线形成“十” 字型交叉地下轨道网络，公园前站成为广州地铁系统中第一个换乘车站。 • 2003年1月19日：广州地铁4号线与广州地铁2号线调整工程（琶洲-万胜围区间）动工、地铁4号 线大学城专线（万胜围-新造段）动工。 • 2003年6月28日：广州地铁2号线（三元里-琶洲）全线正式开通运营。 • 2004年5月Βιβλιοθήκη Baidu8日：广州地铁5号线动工。 • 2005年6月28日：广州地铁6号线试验段黄沙站动工；同时，地铁公司为营运中的1号线全线加装 屏蔽门、半高式安全门，并展开站台风道及管线改造工程。 • 2005年12月26日：广州地铁2号线调整工程（琶洲-万胜围区间）、3号线首通段（广州东站-客 村）、4号线大学城专线（万胜围-新造段）开通运营。 • 2006年3月1日：珠江新城旅客自动输送系统（APM线）动工。 • 2006年8月28日：广州地铁地铁6号线动工。 • 2006年12月30日：广州地铁3号线（客村-番禺广场、天河客运站-体育西路）、四号线（新造-黄 阁）开通试运营。 • 2007年4月9日：广州地铁2/8号线拆解工程全面动工。 • 2007年6月28日：广佛城际轨道交通（广佛线）、地铁3号线北延段（机场南-广州东站）动工； 同日，地铁4号线一期全线（万胜围-金洲）开通运营。 • 2008年11月23日：5号线首批2列车顺利抵达广州。 • 2009年1月15日：3号线北延线首个盾构区间贯通。 • 2009年4月19日：5号线隧道全线贯通。 • 2009年5月19日：广佛地铁南延段建设方案敲定，准备动工。 • 2009年5月26日：广州地铁2/8号线延长线首列列车在株洲下线。 • 2009年7月19日：广州地铁2/8号线工程实现全线隧道打通。 • 2009年7月22日：广州地铁1号线西朗站加装安全门完工，标志着广州地铁所有车站都设有屏蔽门 （安全门）。 • 2009年9月29日：广州地铁9号线动工[53] ；10月30日，地铁6号线二期工程段试验性工点萝岗站 开工建设 。 • 2009年10月15日：首批市民代表试乘5号线，这是广州地铁首次在开通新线前请市民进行“挑刺” 8/3/2018 活动。
8/3/2018
图形中的“M”，是英文中“Metro"的缩写，三条主线代 表着三大集团（BIIC、BCG、MTR）齐心协力，共同缔造 和谐、顺畅的交通网络。两边留白表示公司有无限发展的 可能，寓意着公司业务不仅仅限于地铁4号线，也会有4号 线的延长线及未来的其他线路。标志在图形结构上采用地 铁4号线的走向（横折线）作为基本元素，具有很强的个性 特征。整个标志简洁、明快、动感，体现了公司提供给公 众快捷、正点、现代的产品特性。
8/3/2018
• 1、表示香港本岛与九龙半岛之间有地铁贯 通； • 2、表示轨道交通的两个车站与一个区间； 3、字型类似中国“寿”字的古体，喻平安 吉祥之意
8/3/2018
– 以圆形为基础，由上下正反两个蓝色的英文 字母 “ M ” 构成，从而使标识留白处巧 妙地形成英文字母 “ H ” 。H是哈尔滨英 文 (Harbin) 的首写字母， “ M ” 是地铁 英文(Metro) 的缩写，二者的完美结合，形成 哈尔滨地铁的视觉符号。
8/3/2018
8/3/2018
大连地铁
8/3/2018
8/3/2018
广州地铁
8/3/2018
发展史
• • • 1958年：时任广东省省长陈郁最早提出了筹建广州地铁的设想。 1965年5月：广州市进行第一次地铁规划与地质勘测。 1970年～1980年间：广州均准备地铁筹建工作，但是由于资金问题和技术困难、 扩建的难度太大、再加上1974年陈郁省长的病逝，地铁工程经历了几上几下的挫 折。 1984年：广州地铁筹建处在全国第一个提出“以交通为主，兼顾人防”的想法。 1992年6月28日：广州市地下铁道总公司成立。 1993年12月28日：广州地铁1号线正式动工。 1997年4月9日：由安达-西门子制造的广州地铁首列列车由嘉兴号货轮运抵广州 黄埔港；6月28日：广州地铁1号线首段（西朗-黄沙）开通观光试运营。1998年7 月28日：广州地铁2号线（三元里-琶洲）动工。1999年6月28日：广州地铁1号线 全线（西朗-广州东站）正式开通运营。 2000年3月30日：广州地铁2号线海珠广场站封顶，成为2号线首个封顶车站；8 月：广州地铁与庞巴迪公司签订首批该款列车的采购合同。 2001年12月26日：广州地铁3号线动工。
8/3/2018
• 以 “ 青岛 ” 的大写字母 “ Q ” 为主要元 素，整体外形呈圆形，标识内部呈现出地铁 隧道入口与下方波浪的结合，反白区域，写 意的构成了地铁英文开头字母 “ M ” ， “ Q ” 与 “ M ” 的组合寓意着青岛之地铁。 即展现出青岛海滨城市独有的特性，又体现 出青岛地铁交通的核心概念。
武汉地铁新 LOGO （形象标识）分为上下两部分，上半部分为 国际化的地铁标识字母 M （地铁英文 Metro 之意），下半部分 是 象 征 地 域 特 色 WuHan 首 字 母 缩 写 “ WH” 的 变 形 。 其 中 ， “H”被拆分成三个等体积色块，象征“两江交汇、三镇鼎立” 的武汉地域特征，也预示着武汉地铁未来将贯穿东西、纵行 南北、连通三镇。根据使用场合的不同，采用渐变的蓝色和 上红下蓝两种色彩方案。
8/3/2018
• 地铁隧道为主体造型元素，同时以“hzm”三个字母 相融合，代表杭州地铁，视觉主体以m为中心，与国 际惯用元素相一致，充分体现了地铁的名称和行业 特征，还体现了国际大都市的风范。左上和右下的 尖头，暗喻地铁的双向运营模式，同时给人以顺时 针旋转的运动感，犹如滚滚向前的车轮，充分体现 了杭州地铁“安全、快捷、顺畅、方便、舒适”的 特点。同时也表现了杭州地铁的奋发向上、与时俱 进的人文精神。
8/3/2018
• 该蓝色标识是从急驰的列车、飞扬的蜀锦、 连绵的蜀山、柔美的水花、弯曲的隧道等6 个画面演变出来的，寓意“巴山蜀水织锦 绣，地铁生活扑面来”。
8/3/2018
• 整体图形以TIANJIN“T”为核心元素，白色部 分构成“T”型，与顶部红色部分交相辉映， 整体图形外观似一“天”字，三重定义充分 体现出天津地铁的特点。标识整体以阴为主， 特别是两条白色的水平色带像飞驰的列车。 一条略带斜度的白色带自下向上延伸，体现 了地铁深邃的特点。标识顶部的红色部分恰 似一枚铆钉，深刻体现了天津地铁人吃苦耐 劳、求实务实、无私奉献的精神。
8/3/2018
• 红色既体现了中国特性，也 代表了沈阳地铁人和沈阳人 民的火红热情及期待。 整个 标识简洁明了，稳固平衡性 良好，外形呈现出车头及车 轮形状，寓意现代化立体交
• 深圳地铁标志是希 望与香港地铁标志 有联系。 • 上面和下面的半圆 代 表 深 圳 和 香 港 !( 中间隔了深圳河 ) 被 中间两竖代表地铁 将深圳和香港连接 起来了 ! 未来深圳和 香港的地铁 ( 九广铁 路)将直接相通。
8/3/2018
南京地铁列车参数 南京地铁线路南京地铁1号 线、1号线南延线、1号线西延线、 2号线、2号线东延线全部由一列 6节编组车厢的A型列车负责商业 客运运营，即将建设的地铁10号 线过江线、地铁3号线也确定由 一列6节编组车厢的A型列车来执 行商业客运运营，确定即将建设 的12号线将启用B型列车； 南京地铁列车全部采用架空接触 网，由列车受电弓在接触网上滑 行接触受电，钢轮钢轨制式，轨 距1.435米，由南京浦镇车辆公司 和法国阿尔斯通公司联合体建造， Metropolis系列。
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2009年10月30日：广州地铁6号线二期试验性开工。 2009年12月28日：广州地铁5号线一期（滘口-文冲），及4号线（万胜围-车陂南）开通试 运营。 2010年1月1日：广州地铁当日客流突破369万人次。 2010年1月18日：第一列2/8号线增购列车投入使用。 2010年3月20日：第一列APM列车进入赤岗塔车辆段。 2010年4月8日：广佛地铁首通段隧道全线贯通。 2010年4月20日：3号线北延段全线贯通，同日，3号线首列六节编组列车在广州东站-体育 西路区间运行。 2010年4月28日：广州地铁3号线全线都用六节编组B型列车运行，其中也包括了3+3编组， 使得“广州地铁三号线是世界最短的地铁”的说法成为历史。 2010年5月1日：广州地铁当日客流突破438.99万人次。 2010年5月18日：广佛地铁首列车下线。 2010年6月25日：广佛地铁首列列车运抵佛山夏南车辆段。 2010年7月22日：广州地铁轮对生产线投产仪式在鱼珠车辆段举行，这标志着车辆轮对生 产实现“广州地铁造”。 2010年7月23日，第1000辆地铁列车落户赤沙车辆段（该车为2号线及8号线增购车，产自 南车株洲，列车编号为02A048）。 2010年8月3日，广州地铁开始更换屏蔽门盖板路线图及部分列车的闪灯路线图，亚运前统 一色调，所有车站路线图于2010年10月13日更换完毕。 2010年9月21日：广州地铁旧2号线（三元里-万胜围）结束运营，成为历史。 2010年9月25日：广州地铁新2号线（嘉禾望岗-广州南站）、8号线（昌岗-万胜围）、4号 线北延段（黄村-车陂南）于早上6时开通试运营。2010年10月30日：广州地铁3号线北延段 （机场南-体育西路）正式开通试运营（高增站、机场北站未开通），当时广州地铁线网的 最高票价达到19元。
解析：以“无锡”的起首字母 “W”构成图形，似飞驰的 轨道列车。具有较强的专一 识别性和现代感。该标识定 位属性正确，现代感强，具 有鲜明的无锡地域文化特征， 巧妙的将无锡拼音的W与列 车形象结合为一体。
8/3/2018
无
• 外形采取圆形，以字母“G”构成，表示地铁隧道，中间是字 母“D”，为“地铁”拼音的首字母，D的内心是字母“B”， 表示“北京”。三个字母构成“北京高速电车”（现“北京 地铁”）的缩写。蓝、白二色即协调又醒目，适合在各种环 境中佩戴和设置。
• 一个既像 “ S ” 又像 “ 互 ” 、寓意苏州和互 通的图形，标志图形以向左向右轻轨车头为主要 设计元素，如传统回纹般的线条恰巧形成负行为 “S”的图标，代表了姑苏，又似中文的“互”字， 一来一回的互动，传达快速、便捷的轨道交通的 属性。蓝色象征科技、时尚，红色象征捷运、热 情，环抱、融合的标志体现和谐社会下的和谐交 通。
8/3/2018
• 标志性建筑城墙的造型，充 分的代表了西安的古文化， 而方形的地铁标识在中国还 是第一例。它采用城墙作为 基本形状，白色和红色也是 色彩上反差对比突出的搭配 ，同时也象征着地铁是一种 公共设施，是纯洁的，没有 杂质的，外面采用了城墙垛 口的形状，内侧的椭圆既代 表城墙的城门，也是地铁隧 道的造型，二者公共构成了 一个M型，也是地铁metro在 国际上的公认的标识，线条 流畅，也象征着地铁运行的 通畅
8/3/2018
含义：自下而上，标志图案的下半部分代表严谨、 有序、规律。上半部分代表舒展、灵活、开拓。 从整体看像一只羊角，也象征着广州是“羊城”， 广州地铁是“羊城”的地铁。细看又像延伸的轨 道驶向远方。
以高雄的英文KAOHSIUNG字母「K」為主体，延续代表高雄捷 运在地精神的「双箭头K」标志，斜向拉长的字体意喻高雄 捷运现代化运输系統的速度感；中心空白位置以国际語言－ 双箭头，表现捷运双向奔驰、便捷安全的运输效能。 ●天地连結兩组圓弧，象征高雄捷运营运圆满、融洽、传动 高雄新未來；由粗至細的天地圆弧自然产生的速度感，象征 高雄捷运安全、舒适、便捷 ●蓝色象征高雄水岸城市的意象，代表科技、理性、速度的 蓝給予乘客快速、便捷愉悅的乘车印象；高雄捷运和高雄市 民一起传动高雄新未來，追求优质新生活。
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• 长沙地铁
字母“C”、“S”构成，具有高度 的识别性，区别于其他轨道交通 LOGO，同时CS构成了一副快车追 逐太阳的蓝图，体现了长沙轨道 交通带给市民便捷、快速的生活， 诠释了“心忧天下，敢为人先 “的长沙精神。“S”下方的开口 笑，更体现了乘客的满意是长沙 轨道交通一直的追求。红色是长 沙历史文化的载体，有积极向上、 好客热情之意
解析：南京地铁标志以一朵梅花为主体元素，中间饰以变形的“M”作 为“花蕊”点缀梅花使其形象更加生动（意思是地铁法语 “Metro”的第一个字母），“M”出头一点又意喻着汉字“市”的 变体意思是地铁作为南京市的市内交通，也在表示着纪念20世纪 30年代风靡南京的南京第一条轨道交通“京市铁路”。
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外面的S是上海的首字母：shanghai，里 面M地铁英文Metro的首字母。主体“M” 波浪的造型寓意上海的母亲河——黄浦 江。
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• 此标识采用中国的 “ 中 ” 字及英文沈阳地铁的开 头字母Ｓ以及Ｍ进行变形设 计，其中Ｍ的变形是国内铁 路地铁交通系统普遍使用的 半圆弧线加竖线的形式。由 两个倒扣的Ｍ变形，形成一 个沈阳的开头字母Ｓ形，代 表中国沈阳地铁。
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2002年12月29日：广州地铁2号线首段（三元里-晓港）开通试运营，与原有的1号线形成“十” 字型交叉地下轨道网络，公园前站成为广州地铁系统中第一个换乘车站。 • 2003年1月19日：广州地铁4号线与广州地铁2号线调整工程（琶洲-万胜围区间）动工、地铁4号 线大学城专线（万胜围-新造段）动工。 • 2003年6月28日：广州地铁2号线（三元里-琶洲）全线正式开通运营。 • 2004年5月Βιβλιοθήκη Baidu8日：广州地铁5号线动工。 • 2005年6月28日：广州地铁6号线试验段黄沙站动工；同时，地铁公司为营运中的1号线全线加装 屏蔽门、半高式安全门，并展开站台风道及管线改造工程。 • 2005年12月26日：广州地铁2号线调整工程（琶洲-万胜围区间）、3号线首通段（广州东站-客 村）、4号线大学城专线（万胜围-新造段）开通运营。 • 2006年3月1日：珠江新城旅客自动输送系统（APM线）动工。 • 2006年8月28日：广州地铁地铁6号线动工。 • 2006年12月30日：广州地铁3号线（客村-番禺广场、天河客运站-体育西路）、四号线（新造-黄 阁）开通试运营。 • 2007年4月9日：广州地铁2/8号线拆解工程全面动工。 • 2007年6月28日：广佛城际轨道交通（广佛线）、地铁3号线北延段（机场南-广州东站）动工； 同日，地铁4号线一期全线（万胜围-金洲）开通运营。 • 2008年11月23日：5号线首批2列车顺利抵达广州。 • 2009年1月15日：3号线北延线首个盾构区间贯通。 • 2009年4月19日：5号线隧道全线贯通。 • 2009年5月19日：广佛地铁南延段建设方案敲定，准备动工。 • 2009年5月26日：广州地铁2/8号线延长线首列列车在株洲下线。 • 2009年7月19日：广州地铁2/8号线工程实现全线隧道打通。 • 2009年7月22日：广州地铁1号线西朗站加装安全门完工，标志着广州地铁所有车站都设有屏蔽门 （安全门）。 • 2009年9月29日：广州地铁9号线动工[53] ；10月30日，地铁6号线二期工程段试验性工点萝岗站 开工建设 。 • 2009年10月15日：首批市民代表试乘5号线，这是广州地铁首次在开通新线前请市民进行“挑刺” 8/3/2018 活动。
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图形中的“M”，是英文中“Metro"的缩写，三条主线代 表着三大集团（BIIC、BCG、MTR）齐心协力，共同缔造 和谐、顺畅的交通网络。两边留白表示公司有无限发展的 可能，寓意着公司业务不仅仅限于地铁4号线，也会有4号 线的延长线及未来的其他线路。标志在图形结构上采用地 铁4号线的走向（横折线）作为基本元素，具有很强的个性 特征。整个标志简洁、明快、动感，体现了公司提供给公 众快捷、正点、现代的产品特性。
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• 1、表示香港本岛与九龙半岛之间有地铁贯 通； • 2、表示轨道交通的两个车站与一个区间； 3、字型类似中国“寿”字的古体，喻平安 吉祥之意
8/3/2018
– 以圆形为基础，由上下正反两个蓝色的英文 字母 “ M ” 构成，从而使标识留白处巧 妙地形成英文字母 “ H ” 。H是哈尔滨英 文 (Harbin) 的首写字母， “ M ” 是地铁 英文(Metro) 的缩写，二者的完美结合，形成 哈尔滨地铁的视觉符号。
8/3/2018
8/3/2018
大连地铁
8/3/2018
8/3/2018
广州地铁
8/3/2018
发展史
• • • 1958年：时任广东省省长陈郁最早提出了筹建广州地铁的设想。 1965年5月：广州市进行第一次地铁规划与地质勘测。 1970年～1980年间：广州均准备地铁筹建工作，但是由于资金问题和技术困难、 扩建的难度太大、再加上1974年陈郁省长的病逝，地铁工程经历了几上几下的挫 折。 1984年：广州地铁筹建处在全国第一个提出“以交通为主，兼顾人防”的想法。 1992年6月28日：广州市地下铁道总公司成立。 1993年12月28日：广州地铁1号线正式动工。 1997年4月9日：由安达-西门子制造的广州地铁首列列车由嘉兴号货轮运抵广州 黄埔港；6月28日：广州地铁1号线首段（西朗-黄沙）开通观光试运营。1998年7 月28日：广州地铁2号线（三元里-琶洲）动工。1999年6月28日：广州地铁1号线 全线（西朗-广州东站）正式开通运营。 2000年3月30日：广州地铁2号线海珠广场站封顶，成为2号线首个封顶车站；8 月：广州地铁与庞巴迪公司签订首批该款列车的采购合同。 2001年12月26日：广州地铁3号线动工。
8/3/2018
• 以 “ 青岛 ” 的大写字母 “ Q ” 为主要元 素，整体外形呈圆形，标识内部呈现出地铁 隧道入口与下方波浪的结合，反白区域，写 意的构成了地铁英文开头字母 “ M ” ， “ Q ” 与 “ M ” 的组合寓意着青岛之地铁。 即展现出青岛海滨城市独有的特性，又体现 出青岛地铁交通的核心概念。