门座起重机智能润滑系统20140916

基于总线控制模式的智能润滑系统

在黄骅港1#门座起重机上的应用及推广

摘要:分析了多点单线润滑系统在神华集团黄骅港务有限公司物流中心门座起重机的应用和引起的系统润滑故障，在润滑上门机引进总线控制模式的新型智能干油集中润滑系统，克服传统润滑系统存在的系统缺陷，通过新型总线智能润滑系统实现了对门座起重机上润滑点智能化管理。

Abstract: analysis of multi point one-way lubricating system in ShenhuaHuanghua Port Co., Ltd. logistics center portal crane applications andsystem of lubrication caused by a fault, in the new intelligent lubricating doormachine imported bus control mode of centralized grease lubrication system, to overcome the traditional lubrication system system systemexisting defects, through the new bus intelligent lubricating system implementation the door crane lubrication point intelligent management。

关键词：传统润滑缺陷总线控制新型智能干油润滑系统智能化管理

Keywords: traditional lubrication defect bus control intelligent oil lubrication system management model intelligent stem

门座起重机是随着港口事业的发展而发展起来的，1890年第一次将幅

度不可变的固定式可旋转臂架型起重机装在横跨于窄码头上方的运行式半

门座上，成为早期的港用半门座起重机随着码头宽度的加大,门座和半门座起重机并列发展，并普遍采用俯仰臂架和水平变幅系统。第二次世界大战后，港用门座起重机迅速发展为便于多台起重机对同一条船进行并列工作,普遍采用了转动部分与立柱体相连的转柱式门座起重机(图1[转柱式门座

起重机]),或转动部分通过大轴承与门座相连的滚动轴承式支承回转装置,

以减小转动部分的尾径,并采用了减小码头掩盖面（门座主体对地面的投影）的门座结构。在发展过程中，门座起重机还逐步推广应用到作业条件与港

口相近的船台和水电站工地等处。门座起重机主要包括起升、变幅、旋转、行走四大机构。

21.防转装置22简易吊

神华集团黄骅港务有限公司物流中心1#门座起重机现使用的是传统润滑系统，由两套单线递进式润滑系统组成，高压电气房一台多点泵对行走部分润滑点进行润滑，机器房用一台多点泵对起升，变幅、旋转三部分润滑点进行润滑。传统单线递进式润滑系统在门座起重机使用过程中，展现了很多问题和故障，对门座起重机的干油润滑而言，由于门座起重机润滑点的数量多、安装位置偏僻且分散、现场工况条件极其恶劣，而且每个润滑点、不同部位的润滑对润滑的要求又各不相同，因此急需要推广使用润滑点润滑时间可调、需油量可控、可智能判断故障点所在的智能干油集中润滑系统。

神华黄骅港务公司物流中心1#门机在传统润滑系统的使用过程中，虽然也能达到设备润滑的要求，但是由于目前单线递进式润滑系统自身原理与结构存在很大的局限性、故障多，无法实现设备润滑的智能化控制，造成人力、财力、备件等等各种浪费。

一、多点润滑系统的组成及工作原理

1．多点润滑系统的组成

多点递进集中润滑系统由电动高压润滑泵、电控箱、干油过滤器、递进式（片式）分配器及管路系统组成。电动高压润滑泵至分配器间的连接采用不锈钢316钢管；分油器与各润滑点的连接采用不锈钢316钢管；在振动以及扭转部位采用40MPa高压软管连接。由电动高压润滑泵输送的润滑脂经分配器定量输送到各润滑点，其输送范围最大半径为100米，最多可达90个润滑点。

2．工作原理

当按下系统电控箱启动按钮后，电动高压润滑泵开始工作，不断地从储油筒吸人润滑脂并加压，然后从各个出油口压出，经各管道进入母分配器并按顺序推动母分配器内的各个油塞，依次将油塞前方的油脂定量从分油器压出，再经输油管送入各润滑点、轴承和子分配器，接着依次推动子分配器内的油塞，将油脂定量压送至润滑点，只要泵运转，各润滑点将按顺序不断得到润滑脂。

3、多点润滑系统缺点

（1）、多点润滑系统可对多个润滑部位，润滑点数需控制在100个左右进行给油。

（2）、系统拓展不方便。

（3）、整套系统上每个润滑点的需油量不好控制。

（4）、从分配器的特点来看，一旦系统中某一处发生堵塞或分配器柱塞堵塞，整个分配器都是堵塞。

二、传统多点单线润滑系统系统缺点的解决方案及实施

通过对传统多点单线（递进式）润滑系统工作原理及系统运行分析，对新系统提出如下要求:

(1)、采用先进的可编程控制器控制系统，实现润滑点供油量按需给油及供油时间、周期的智能控制。

（2）、能与上位机监控系统进行通讯，实现对现场每个润滑点的实时监控。（3）、流量检测装置实时检测每个润滑点的运行状态，将信息反馈给主控系统，控制系统可智能判断每个润滑点、润滑元件故障及故障类型。

（4）、系统操作员可根据现场设备不同需油量在触摸屏及上位机监控上对现场参数进行调整。

（5）、系统管道压力检测装置。

三、智能干油集中润滑系统系统工作原理及功能

1、智能润滑系统工作原理

智能干油集中润滑系统主要包括主控柜、电动高压润滑泵、电磁给油箱、主支管路、干油过滤器及控制信号等等组成。

图二：智能润滑系统原理图

2、系统组成

主控系统：作为智能干油集中润滑系统的指挥中枢，其主要功能：智能控制油站启停，智能控制电磁给油器的运行，现场信息收集，监控每一个润滑点的润滑状态，调节和显示循环时间，调整每一个润滑点供油量，故障报警与厂内主机联锁；

油站系统：作为智能干油集中润滑系统的心脏设备，它的主要功能：将润滑脂输送到管路，通过管路及电磁给油器，最终输送到每一个润滑点。油站系统一般应配置二台电动高压润滑泵（其中一台为备用泵）和一台加油泵。

电磁给油器：作为智能干油集中润滑系统的执行机构，其主要功能：执行主控系统送来的指令，控制油阀开启、关闭，实现控制润滑点的供油。流量传