长征系列运载火箭
长征火箭重要发展历程
长征火箭重要发展历程长征火箭是我国自主研制的一种运载火箭，起初是为了满足我国探月工程的需要而研发的。
自20世纪60年代开始研制以来，长征火箭经历了多次升级和改进，不断提高了性能和可靠性。
下面就是长征火箭的重要发展历程。
长征一号火箭是我国第一种自主研制的运载火箭，于1970年11月发射成功。
长征一号火箭是单级火箭，总高约29米，主要用于发射对地靶弹，具备了发动机自动控制系统、空气动力偏转舵、火箭自动分离等先进技术。
随着我国航天事业的不断发展，对运载能力的要求也越来越高。
为了满足这一需求，我国于1971年开始研制长征二号火箭。
长征二号火箭首次将液体运载火箭改为两级式火箭，提高了运载能力。
1974年6月，长征二号火箭成功发射，标志着我国进入了液体运载火箭的时代。
在长征二号火箭的基础上，我国又研制了长征二号丁火箭。
长征二号丁火箭是长征系列火箭的第三代产品，于1984年第一次发射。
长征二号丁火箭具备了多种技术创新，如导航定位控制系统和自动化测试与控制系统等，大大提高了火箭的可靠性和精确度。
随着卫星技术的快速发展，我国于1994年开始研制长征三号火箭。
长征三号火箭是一种液体运载火箭，采用三级式结构。
它的特点是运载能力强、适应性广，可以满足不同任务的需求。
1996年1月8日，长征三号火箭首次在西昌卫星发射中心发射，成功将实践一号卫星送入太空。
长征系列火箭的发展并没有止步于此。
2007年，我国成功研制了长征三号甲火箭。
长征三号甲火箭是一种半人造卫星运载火箭，总高约54.8米，采用了加长型液氧液氢发动机，增加了运载能力。
2008年9月、2010年4月和2011年11月，长征三号甲火箭先后成功发射了嫦娥一号、二号和三号等中国探月工程的卫星。
值得一提的是，我国还研制了长征四号火箭和长征五号火箭。
长征四号火箭是一种液体运载火箭，主要用于中小型卫星的发射。
长征五号火箭是一种液体运载火箭和超大型卫星的发射火箭，运载能力比之前的长征火箭大了数倍。
长征系列运载火箭在中国航天事业中的地位与作用
长征系列运载火箭在中国航天事业中的地位与作用中国航天事业自20世纪50年代起开始起步，并逐渐崛起为世界航天领域的重要参与者。
长征系列运载火箭作为中国航天事业的重要组成部分，在推动中国航天科技进步、实现航天目标以及促进国家发展等方面发挥着举足轻重的地位与作用。
本文将就长征系列运载火箭在中国航天事业中的地位与作用进行深入分析。
一、长征系列运载火箭的背景与发展长征系列运载火箭是中国自主研制的一系列航天运载工具，起初是为了满足国家在通信、气象、探测等领域的需求而设计和建造的。
随着中国航天事业的迅速发展，长征系列运载火箭也得到了不断的改进和超越，逐渐发展成为能够满足不同任务需求的多型号火箭系列。
二、长征系列运载火箭在航天技术进步中的地位1. 打破技术壁垒与提升创新能力长征系列运载火箭的研制和发展过程中，中国航天科技人员面临着多个技术壁垒和挑战。
通过攻克这些难题，长征系列运载火箭不仅实现了可靠的发射能力，更促进了中国在航天技术领域的创新能力的提升。
2. 推动载人航天事业发展长征系列运载火箭在中国的载人航天探索中起到了至关重要的作用。
首次成功将航天员送入太空，充分展示了中国航天科技的实力和成就。
长征系列运载火箭为中国载人航天事业的不断发展提供了坚实的基础。
3. 促进航天科研成果应用长征系列运载火箭在实现中国航天目标的同时，还为国家带来了丰富的航天科研成果。
这些成果在军事、科研、通信、气象、资源勘探等领域得到了广泛的应用，推动了国家经济发展和科技进步。
三、长征系列运载火箭在国家发展中的作用1. 国家安全与军事利益长征系列运载火箭对于国家的安全与军事利益具有重要意义。
通过将反卫星技术与运载火箭相结合，中国可以维护自身国家安全，并能够在必要时对外进行军事打击。
2. 经济发展与资源勘探长征系列运载火箭在推进国家经济发展和资源勘探方面起到了重要作用。
它可以将人造卫星送入太空，实现对地球上资源情况的全面监测和勘探，为国家制定资源利用策略提供了科学依据。
长征系列运载火箭
长征系列运载火箭长征系列运载火箭（Long March）是中国自主研制的一系列航天运载工具，用于将人造卫星、载人飞船以及其它空间器送入地球轨道或深空轨道。
自1970年首次发射以来，长征系列火箭经历了多次升级和改进，成为中国航天事业的重要支撑。
一、长征系列火箭的发展历程长征系列火箭的发展可以分为以下几个阶段：1. 初期发展阶段（1970s-1980s）：长征一号火箭是中国自行研制的第一型液体运载火箭，于1970年4月首次发射成功。
在随后的几年里，中国陆续研制了长征一号甲、丙、丁等型号，并成功发射了一系列卫星。
2. 技术攻关阶段（1990s-early 2000s）：为了满足日益增长的航天需求，中国开始进行长征系列火箭的升级改进工作。
在这一阶段，长征二号、长征三号等型号相继投入使用，成功发射了中国首颗载人航天器“神舟一号”。
3. 增强型火箭阶段（early 2000s-present）：为了进一步提高发射能力和可靠性，中国开始研制长征四号、长征五号等增强型火箭。
其中，长征五号是中国目前运载能力最大的火箭，能够将重达25吨的货物送入低地球轨道。
二、长征系列火箭的发射场地中国的长征系列火箭主要在以下几个发射场地进行发射：1. 酒泉卫星发射中心：位于中国西北部的甘肃省，是中国最早建设的航天发射场之一。
酒泉发射中心主要用于发射低轨道卫星和气象卫星。
2. 西昌卫星发射中心：位于中国西南部的四川省，是中国主要的航天发射基地之一。
西昌发射中心具备发射各型火箭的能力，并发射了许多载人和非载人任务。
3. 文昌卫星发射中心：位于中国南部的海南省，是中国最新建成的航天发射基地。
文昌发射中心被视为中国未来航天发射的重要基地，将承担更多高轨道和深空探测任务。
三、长征系列火箭的国际合作长征系列火箭在国际合作中也扮演着重要角色。
中国与多个国家和国际组织开展了火箭研制、卫星发射等领域的合作，为全球航天事业的发展做出了重要贡献。
1. 中国-巴西合作：中国与巴西合作研制了长征四号B火箭，并成功发射了巴西的CBERS系列遥感卫星。
长征系列运载火箭
2021年10月16日0时23分，搭载神舟十三号载人飞船的长征二号F遥十三运载火箭，在酒泉卫星发射中心点 火发射，神舟十三号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将翟志刚、王亚平、叶光富3名航天员送入太 空，飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功。
截至到2021年12月14日，长征系列运载火箭已进行了401次发射
，发射成功率在95%以上。
2021年12月29日19时13分，中国在酒泉卫星发射中心用长征二号丁运载火箭，成功将天绘-4卫星发射升空， 卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。
2021年12月30日零时43分，长征三号乙遥八十四运载火箭（以下简称长三乙火箭）在西昌卫星发射中心点 火升空，成功将通信技术试验卫星九号送入预定轨道，发射任务取得圆满成功。
设计团队
注：带外框为已故者。
重大任务
中国载人航天标识中国载人航天工程：长征二号F、长征五号B、长征七号 中国探月工程标识 中国探月工程：长征三号甲、长征三号乙、长征三号丙、长征五号 北斗卫星导航系统标识 北斗卫星导航系统：长征三号甲、长征三号乙、长征三号丙
成败统计
各型号成败统计 长征系列火箭各型火箭服役时间轴 长征系列火箭各型号发射成败统计 长征系列火箭各型号发射成败率统计 逐年成败统计 1970年至1996年间，中国共发射长征系列运载火箭43枚，平均每年发射1.59枚，其中发射成功36枚，部分 成功2枚，失败5枚，达到了83.72%的发射成功率。 1997年至2008年间，中国共发射长征系列运载火箭72枚，平均每年发射6枚，12年间无一次失败，达到了 100%的发射成功率。 2009年以来，中国发射了长征系列运载火箭246枚，平均每年发射18.85枚，其中发射成功236枚，部分成功 3枚，失败7枚，达到了95.93%的发射成功率。 长征系列运载火箭逐年发射成败统计
长征系列运载火箭在中国航天事业中的重要地位与作用
长征系列运载火箭在中国航天事业中的重要地位与作用中国航天事业的发展经历了几十年的艰苦努力和不断突破。
长征系列运载火箭作为中国航天事业的重要组成部分，发挥着至关重要的作用。
本文将从长征系列运载火箭的历史背景、技术特点和应用领域等方面，详细探讨其在中国航天事业中的重要地位与作用。
一、长征系列运载火箭的历史背景中国航天事业起步较晚，在20世纪50年代初期，我国开始了火箭技术的研究与开发。
在当时的国际形势下，中国面临着严峻的安全威胁和发展需求，因此迫切需要自行发展运载火箭技术。
上世纪60年代初至80年代末，中国相继研制出长征一号至七号系列运载火箭。
这几十年的发展经历，使得中国的运载火箭技术取得了重要突破与进步。
长征系列运载火箭逐渐成为中国航天事业的核心力量，为后续的航天活动奠定了坚实的基础。
二、长征系列运载火箭的技术特点长征系列运载火箭具有许多独特的技术特点，这使得它在中国航天事业中扮演着重要的角色。
1. 多型号适应多任务需求：长征系列运载火箭根据不同任务需求，设计了多个型号，如长征二号、长征三号等。
这些型号的出现，使得中国能够满足不同重量级的卫星发射需求，从小型卫星到大型宇航器，都能够适应。
2. 可靠性强、成功率高：长征系列运载火箭以其高可靠性和成功率而闻名。
在过去的几十年中，长征系列火箭完成了大量的发射任务，并且成功率一直保持在较高水平。
这为中国航天事业的发展提供了有力的保障。
3. 技术不断创新：随着中国航天事业的不断发展，长征系列运载火箭也在不断创新与升级。
例如，长征五号火箭是中国最新研制的一款重型运载火箭，具有更大的运载能力和更广泛的应用领域。
这种持续的技术创新，使得长征系列运载火箭能够适应不断变化的航天需求。
三、长征系列运载火箭的应用领域长征系列运载火箭在中国航天事业中担当着多个重要的应用角色，广泛应用于以下几个领域：1. 卫星发射：长征系列运载火箭是中国主要的卫星发射工具。
通过将各类卫星送入太空，长征系列火箭为我国提供了广泛的科学研究、通信、导航和气象等方面的支持。
中国航天火箭发射列表
中国航天火箭发射列表中国航天事业自成立以来取得了巨大的发展成就，其中航天火箭的发射任务更是成为了国家科技实力和国际声誉的象征。
本文将就中国航天火箭的发射列表进行介绍和分析。
一、长征一号火箭长征一号火箭（CZ-1）是中国航天领域的第一代运载火箭，于1970年11月24日首次发射成功。
其主要任务是将人造卫星送入预定轨道，促进我国的航天科学研究与技术发展。
长征一号火箭在过去的几十年里，成功完成了众多卫星及空间探测器的发射任务，为中国航天事业的发展作出了重要贡献。
二、长征二号火箭系列长征二号火箭系列（CZ-2）是中国航天领域的第二代运载火箭，具备多种型号和变种。
CZ-2火箭系列首飞于1971年11月5日，被广泛应用于低轨卫星、地球同步轨道卫星以及货物补给等任务。
此外，CZ-2火箭还成功实施了载人飞行任务，为中国航天事业的进一步发展提供了坚实的技术支持。
三、长征三号火箭系列长征三号火箭系列（CZ-3）是中国航天领域的第三代运载火箭，于1984年11月14日首次发射成功。
CZ-3火箭系列在技术上进行了一系列的改进和升级，具备更强的运载能力和更广泛的应用领域。
此系列火箭主要用于将卫星送入高轨道，以及发射国际合作项目等任务，为中国航天科研和国际交流合作作出了重要贡献。
四、长征四号火箭系列长征四号火箭系列（CZ-4）是中国航天领域的第四代运载火箭，于1988年9月25日首次发射成功。
CZ-4火箭系列在技术上进行了进一步创新和提升，具备更高的可靠性和适应性。
该型号火箭主要用于发射通信卫星、地球观测卫星以及载人空间实验室等任务，为中国航天事业的快速发展做出了重要贡献。
五、长征五号火箭长征五号火箭（CZ-5）是中国航天领域的最新一代重型运载火箭，于2016年11月3日首次发射成功。
CZ-5火箭在技术上引入了全新的概念和创新，具备更大的载荷能力和更广泛的应用范围。
该型号火箭主要用于发射重型通信卫星、探测器、货物补给飞船以及载人飞行任务等，将为中国航天事业的未来发展奠定坚实的基础。
长征系列运载火箭的性能与技术特点解析
长征系列运载火箭的性能与技术特点解析长征系列运载火箭（Long March series of launch vehicles）是中国航天事业的重要组成部分。
自1970年代以来，长征系列火箭在中国航天的进程中发挥了关键作用。
本文将对长征系列运载火箭的性能与技术特点进行解析，并探讨其在航天领域中的重要意义。
一、长征系列运载火箭的性能特点1. 高承载能力长征系列运载火箭具有较高的承载能力，能够将卫星等有效载荷准确送入预定轨道。
其承载能力的提升，使中国在卫星发射领域取得了长足的进步。
2. 多型号适应性长征系列运载火箭涵盖了多个型号，可以适应不同的任务需求。
例如，长征二号系列适用于低轨道卫星发射，而长征五号则可用于较大的卫星和空间站发射任务。
这种多型号的适应性，使中国航天在不同领域都有较强的实力。
3. 高可靠性长征系列运载火箭的可靠性得到了长期的验证。
自1970年第一次发射以来，长征火箭的成功发射率稳步提高，证明了其在设计和制造上的优秀水平。
这种高可靠性为中国航天的发展提供了坚实的保障。
二、长征系列运载火箭的技术特点1. 动力系统长征系列运载火箭采用了液体燃料和固体燃料的动力系统。
液体燃料主要由液氧和液氢组成，具有高比冲和高能量密度的特点，适用于提供高推力。
固体燃料则具有简单可靠的特点，适用于一次性使用。
2. 导航控制系统长征系列运载火箭的导航控制系统采用了惯性导航和GPS导航相结合的方式。
惯性导航系统基于陀螺仪和加速度计等传感器，可以提供准确的飞行姿态和位置信息。
GPS导航系统通过接收卫星信号实现定位和导航，提高了导航精度和可靠性。
3. 结构设计长征系列运载火箭的结构设计具有良好的刚性和轻量化特点。
采用了复合材料和先进的焊接工艺，提高了整体结构的强度和刚度，同时减轻了重量，提升了承载能力。
三、长征系列运载火箭的重要意义1. 促进科学研究长征系列运载火箭为中国科学家和研究机构提供了发射卫星、空间实验室等科研设备的能力。
中国最大火箭长征五号资料
中国最大火箭长征五号资料长征五号火箭是中国当前最大的运载火箭，它由中国航天科技集团公司一院研制，是中国载人航天工程的重要组成部分。
长征五号火箭于2016年11月3日首次发射成功，其成功发射标志着中国航天事业向更高层次迈进的重要里程碑。
一、长征五号火箭的概述长征五号火箭是中国航天科技集团公司一院于21世纪初新开展的一项重大任务，它是一型超大型运载火箭，主要用于发射重型卫星、载人飞船及其他大质量载荷。
长征五号火箭的总长度约为57米，直径约为5米，整体重量约817吨。
它采用了液氧/煤油推进剂，具备较高的推力和载荷能力。
长征五号火箭的设计目标是满足中国航天事业发展的需求，包括重型卫星发射和载人航天工程。
它的首要任务是发射国产载人飞船，为中国航天员载人飞行提供可靠的运载能力。
此外，长征五号火箭还能够发射超大质量的通信卫星，提升中国的通信卫星运载能力。
二、长征五号火箭的技术特点1. 新一代液氧/煤油火箭发动机：长征五号火箭搭载了一台新一代的液氧/煤油火箭发动机，这种发动机在推力、燃烧效率和可靠性等方面都有很大的提升，为火箭的顺利发射提供了有力的动力保证。
2. 多级分离技术：长征五号火箭采用了多级分离技术，这意味着在火箭发射过程中，不同的火箭级别会在一定高度后分离并继续往下飞行。
这样的设计可以减轻总体重量，提高火箭的有效载荷能力。
3. 复合材料结构：为了进一步减轻火箭的重量，长征五号火箭采用了大量的复合材料结构，这些材料具有较高的强度和轻量化的特点，能够有效提高火箭的整体性能。
三、长征五号火箭的发展与应用长征五号火箭的研制和发射不仅是中国航天事业的重要里程碑，也为中国航天事业的发展注入了强大的动力。
在未来，长征五号火箭将继续发挥重要作用，为中国航天事业的发展做出更大贡献。
1. 未来载人航天工程：长征五号火箭将成为中国载人航天工程的重要推动力量。
它将用于将中国航天员送入空间站，支持载人航天工程的进一步发展。
2. 大型通信卫星发射：长征五号火箭具备发射超大型通信卫星的能力，将为中国的通信卫星运营提供重要支持。
长征系列运载火箭家族发射历程
长征系列运载火箭家族发射历程长征一号、长征二号、长征三号、长征四号、长征六号、长征十一号、长征七号、长征五号等，形成了具有中国特色的长征系列运载火箭家族。
长征一号长征一号运载火箭是一种三级火箭，主要用于发射近地轨道小型有效载荷。
１９７０年４月２４日，长征一号成功地将东方红一号卫星送入预定轨道。
长征二号长征二号运载火箭是一种两级火箭，是中国航天运载器的基础型号。
１９７５年１１月２６日，长征二号完成了中国第一颗返回式卫星发射任务。
长征三号长征三号运载火箭是在长征二号基础上于１９８４年研制成功的，增加了第三级低温高能液氢液氧发动机。
长征四号１９８８年首发,长征四号系列运载火箭主要担负地球同步轨道卫星的备份火箭、发射太阳同步轨道的对地观察应用卫星等任务。
长征六号２０１５年９月２０日，长征六号成功将２０颗微小卫星送入太空，创造了我国航天一箭多星发射的新纪录。
长征十一号２０１５年９月２５日，长征十一号在酒泉卫星发射中心首次点火发射，长征十一号运载火箭是我国新型四级固体运载火箭，也是我国新一代运载火箭中唯一一型固体型号长征七号长征七号运载火箭是我国载人航天工程为发射货运飞船而全新研制的新一代中型运载火箭。
计划２０１６年６月２５日至２９日择机发射，执行首次飞行试验任务。
长征五号作为我国目前起飞规模和运载能力最大的运载火箭，长征五号计划2016年下半年首飞。
长征五号将直接服务于我国探月三期工程、载人空间站工程和火星探测工程等具有里程碑意义的国家重大科技工程。
来源：/tech/2016-06/22/c_1119094472.htm本作品为“科普中国-科技创新里程碑”原创转载时务请注明出处。
中国火箭命名的意义表
中国火箭命名的意义表在中国的航天事业中，火箭命名是一个非常重要的环节。
每一款火箭都有其独特的名称，这些名称不仅代表着火箭的技术特点和功能，更代表着中国航天事业的发展方向和对未来的展望。
本文将介绍一些中国火箭命名的意义，展示中国航天事业的重要成就和未来发展的前景。
一、长征系列火箭1. 长征一号火箭长征一号火箭是中国第一型运载火箭，在中国航天历史上具有重要的里程碑意义。
其名称中的“长征”在中国历史中有深远的象征意义，代表着艰苦奋斗、顽强拼搏的精神。
这种火箭的命名体现了中国航天人对航天领域一往无前的奋斗精神。
2. 长征二号火箭长征二号火箭是中国发展早期的一款火箭，其命名体现了中国航天事业的逐步发展和进步。
这款火箭的数字“二”代表了它是在长征一号火箭的基础上进行改进和升级的，进一步提升了中国航天技术水平。
3. 长征三号火箭长征三号火箭是中国航天事业中一款重要的运载火箭，其名称中的“三”代表了它在长征系列火箭中的位置，同时也代表了中国航天事业不断向前发展的态势。
4. 长征五号火箭长征五号火箭是中国目前最大的一款运载火箭，其名称中的“五”代表了它在长征系列火箭中的地位。
这款火箭的命名意义在于展示了中国航天事业在技术水平和装备能力上的飞跃，标志着中国航天进入了一个新的发展阶段。
二、神舟系列飞船1. 神舟一号飞船神舟一号飞船是中国第一次载人航天飞行任务中使用的飞船。
其名称中的“神舟”在中国文化中代表着祥瑞和吉祥，这种命名体现了中国航天人对载人航天事业的祝福和美好祈愿。
2. 神舟五号飞船神舟五号飞船是中国第一次实现载人航天的重要飞船，其名称中的“五”代表了它在神舟系列飞船中的地位。
这款飞船的命名意义在于展示了中国航天事业在载人航天领域取得的重大突破和成就。
三、其他重要火箭1. 长征七号火箭长征七号火箭是中国航天事业中一款重要的中型运载火箭，其名称中的“七”代表了它在长征系列火箭中的位置。
这款火箭的命名体现了中国航天人对提升航天技术和能力的努力和追求。
长征系列火箭
长征系列火箭长征系列火箭是中国自主研发和制造的一系列运载火箭，被广泛用于向太空发射卫星、载人飞行任务以及探索深空等领域。
长征系列火箭是中国航天事业的骄傲，也是中国在航天领域取得的众多重要成就之一。
一、概况长征系列火箭由中国航天科技集团公司（CASC）研发和制造。
自1960年代开始，长征系列火箭经历了多次升级和改进，逐渐发展成为一系列功能强大、性能稳定的火箭型号。
目前，长征系列火箭包括长征一号、长征二号、长征三号、长征四号等主力型号，并且在此基础上还衍生出了更多变种型号，如长征五号、长征六号等。
二、发展历程长征系列火箭的起步可以追溯到上世纪60年代初，当时中国航天科技集团公司成立了火箭研究院，开始了自主研制火箭的旅程。
经过多年的努力，长征系列火箭逐渐成为中国航天事业的支柱。
在过去的几十年里，长征系列火箭参与了许多重要的航天任务，其中包括中国第一颗卫星的成功发射、载人航天任务的圆满完成以及月球探测任务等。
长征系列火箭的成功发射为中国航天科技的发展稳定打下了坚实的基础，也为中国赢得了在国际航天领域的重要地位。
三、主要型号1. 长征一号长征一号是中国航天科技集团公司早期研制的一型液体运载火箭。
它于1970年首次成功发射，标志着中国成为继苏联、美国之后第三个具备自主发射卫星能力的国家。
长征一号火箭主要用于发射低轨道和中轨道的卫星。
2. 长征二号长征二号是中国航天科技集团公司研制的一型液体运载火箭。
它于1971年首次成功发射，是中国发射的第一颗人造卫星“东方红一号”的运载火箭。
长征二号火箭不仅用于发射卫星，还广泛应用于载人飞行任务和国际合作项目中。
3. 长征三号长征三号是中国航天科技集团公司研制的一型液体运载火箭。
它于1984年首次成功发射，并开始了长征系列火箭的新纪元。
长征三号火箭主要用于发射地球同步轨道的通信卫星和导航卫星等。
4. 长征四号长征四号是中国航天科技集团公司研制的一型液体运载火箭。
它于1988年首次成功发射，成为中国运载能力最强、应用范围最广的火箭。
长征火箭发射全记录
长征火箭发射全记录长征火箭是中国自主研发的运载火箭系列，包括长征一号、长征二号、长征三号、长征四号、长征五号等型号。
自1970年首次发射以来，长征火箭已经进行了数百次发射任务，在国内外都取得了良好的口碑。
下面是长征火箭发射的全记录（更新至2024年11月）。
长征一号火箭于1970年11月10日在中国的酒泉卫星发射中心首次成功发射。
长征一号是中国第一款运载火箭，主要用于发射低轨道卫星。
此后，长征一号火箭陆续发射了多颗卫星，为中国的空间技术发展做出了重要贡献。
长征二号火箭于1974年11月5日成功发射。
这是中国第一次在卫星发射中心以外的地方进行的发射任务，发射地点位于西昌。
长征二号火箭是一种中型运载火箭，可以发射重达2吨的卫星。
长征三号火箭是中国研制的第一种能够将卫星送入地球同步轨道的运载火箭。
首次发射于1984年3月8日，成功将气象卫星送入地球同步轨道。
长征三号火箭也是中国发射量最大的型号，共发射了80余颗卫星。
其中，2000年11月20日发射的“嫦娥一号”是中国第一颗月球探测卫星。
长征四号火箭于1988年5月15日首次发射，主要用于发射重型卫星和地球同步轨道卫星。
长征四号火箭也是中国首次将运载火箭进行商业化运作的型号，为其他国家发射了多颗卫星。
长征五号火箭是中国自主研制的最新一代运载火箭，主要用于发射大型卫星和载人航天器。
首次发射于2024年11月3日，此后还有多次成功发射。
长征五号火箭是中国当前最重要的运载火箭，具有较大的发射能力和广阔的应用前景。
除上述型号外，中国还开发了其他型号的长征火箭，如长征六号、长征七号等。
这些火箭在发射小型卫星和货物运输等方面具有独特的应用优势。
总之，长征火箭是中国航天事业的重要组成部分，通过多年的发展和创新，已经取得了可喜的成就。
未来，随着中国航天技术的不断进步和发展，长征火箭将继续为中国的航天事业做出更大的贡献。
长征系列运载火箭
长征系列运载⽕箭长征系列运载⽕箭长征系列运载⽕箭是中国⾃⾏研制的航天运载⼯具。
长征⽕箭从1965年开始研制，1970年4⽉24⽇“长征⼀号”运载⽕箭⾸次发射“东⽅红⼀号”卫星成功。
长征系列运载⽕箭已经拥有退役、现役共计18个型号，其中长征⼀号、长征⼀号丁、长征⼆号、长征⼆号捆、长征三号、长征四号甲已退役；长征⼆号丙、长征⼆号丁、长征⼆号F、长征三号甲、长征三号⼄、长征三号丙、长征四号⼄、长征四号丙、长征五号、长征六号、长征七号和长征⼗⼀号12个型号在役。
长征系列运载⽕箭具备发射低、中、⾼不同轨道，不同类型卫星及载⼈飞船的能⼒，⽆⼈深空探测能⼒。
低地球轨道（LEO）运载能⼒达到25吨，太阳同步轨道（SSO）运载能⼒达到15吨，地球同步转移轨道（GTO）运载能⼒达到14吨。
中⽂名长征系列运载⽕箭外⽂名Long March launch vehicle国家中华⼈民共和国开始研制时间1965年缩写CZ或LM⾸次成功长征⼀号成功发射“东⽅红1号”研制单位中国运载⽕箭技术研究院等⾸飞成功时间1970年4⽉24⽇退役系列长征⼀号现役系列长征⼆⾄七号⼗⼀号研制中系列长征⼋号论证中系列长征九号⽬录⽕箭归类试验⽕箭：长征⼀号系列（已退役）第⼀代⽕箭：长征⼆号系列（⼤部分现役）长征三号系列（⼤部分现役）长征四号系列（⼤部分现役）第⼆代⽕箭：[5]长征五号系列（现役）长征六号（现役）长征七号（现役）长征⼗⼀号（现役）长征⼋号（研制中）长征九号（论证中）长征⼀号系列“长征⼀号”运载⽕箭是我国第⼀种运载⽕箭型号，主要⽤于发射近地轨道⼩型有效载荷。
拥有长征⼀号运载⽕箭和长征⼀号丁运载⽕箭两个型号。
在“长征⼀号”的技术基础上,发展了“长征⼆号”、“长征三号”和“长征四号”系列运载⽕箭。
长征⼀号长征⼀号（CZ-1）是为发射我国第⼀颗⼈造卫星⽽研制的三级运载⽕箭，全长29.46⽶，最⼤直径2.25⽶，起飞质量81.57吨，起飞推⼒112吨，近地轨道运载能⼒为300千克。
长征、神舟、嫦娥、天宫……都有啥区别？
长征、神舟、嫦娥、天宫……都有啥区别？作者：丁晴来源：《初中生世界·七年级》2021年第06期“长征”系列长征火箭1965年开始研制，“东方红一号”卫星便是由“长征一号”运载火箭首次发射。
长征系列运载火箭，是由我国自行研制的航天运载工具，就是把“神舟”“天宫”“嫦娥”“天舟”“东方红”等各種航空航天设备送到太空的一种运输工具。
“长征三号”甲系列火箭是长征系列运载火箭高强密度发射的“主力”，也是我国目前高轨道任务发射次数最多、成功率最高的火箭系列。
“神舟”系列“神舟飞船”是中国自行研制，具有完全自主知识产权的载人飞船，是航天员天地往返的载人工具。
飞船结构分为：轨道舱、返回舱、推进舱、附加段。
轨道舱被称为“多功能厅”，航天员除了升空和返回时要进入返回舱以外，其他时间都在轨道舱里。
轨道舱集工作、吃饭、睡觉和清洁等诸多功能于一体。
1999年11月20日，我国发射了“神舟一号”无人飞船。
目前，我国已研制和发射了11艘“神舟”飞船，先后把11名航天员送上了太空。
“嫦娥”系列“嫦娥工程”是2004年我国正式开展的月球探测工程。
“嫦娥”是探月卫星的名字，主要用于获取月球表面三维影像，分析月球表面有关物质元素的分布特点，探测月壤厚度，探测地月空间。
“玉兔号”月球车是跟随“嫦娥三号”探测器一起登陆的月面巡视器，“玉兔号”留下了我国在月球上的第一个足迹。
“天宫”系列“天宫”是我国的空间实验室，是空间站的前期，相当于我们的太空基地。
空间站是一种可供多名航天员巡访、长期居住和工作的航天器。
“天宫二号”是中国第一个真正意义上的空间实验室，于2016年9月15日在酒泉卫星发射中心发射成功。
“天舟”系列“天舟一号”是中国首个货运飞船，是往返天地间用来运货的飞船，可以对未来空间站中航天员长期驻留和空间科学实验进行货物补给的支持。
相比“客运”的神舟系列飞船，它不必考虑复杂的生命保障系统、再入大气时的保护系统，成本大大降低，运输的有效重量大大提高。
长征系列运载火箭介绍
长征系列运载火箭介绍长征系列运载火箭最早起源于上世纪六十年代，当时中国科学家开始研制运载火箭，以满足我国空间探索和科学研究的需求。
经过多年的努力和发展，长征系列运载火箭逐渐成为我国载人航天、科学实验、通信卫星和军事卫星发射的首选工具。
目前，长征系列运载火箭共有11种不同的型号，分别是长征一号到十一号。
其中，长征一号到四号主要用于将卫星送入地球轨道，长征五号和六号则可将较重的卫星送入更远的太空。
长征七号和八号是我国最新研发的两款运载火箭，它们不仅能够用于卫星发射，还具备垂直起降的能力，为未来载人航天事业做好准备。
长征系列运载火箭采用了 modularity 的设计理念，即各个组件之间具有较高的互换性和兼容性。
这样一来，不同型号的运载火箭可以共享一些关键技术和部件，从而降低研制和发射成本，提高工作效率。
同时，长征系列运载火箭在设计和生产中还考虑了环保和安全因素，采用了许多新型材料和技术，以确保火箭的可靠性和安全性。
长征系列运载火箭的成功发射数量已经超过了300次，其中许多是非常重要的任务，例如载人飞船的发射、月球探测器的发射和国际合作项目的发射等。
这些成功的发射不仅为我国航天事业赢得了声誉，也为国际航天事业做出了重要贡献。
长征系列运载火箭在未来的发展中将继续扮演重要角色。
根据规划，中国将进一步开展深空探测、载人登月和火星探测等挑战性任务，而长征系列运载火箭将成为这些任务的核心力量。
此外，为满足商业和国际合作的需求，中国航天科技集团还计划开发可回收的火箭，以提高火箭的可持续性和经济性。
综上所述，长征系列运载火箭是我国航天事业的骄傲，它凭借高度可靠的性能和多样化的功能，为我国航天事业作出了重要贡献。
随着未来任务的增多和航天技术的进一步发展，相信长征系列运载火箭将继续发挥重要作用，为我国航天事业的发展再创辉煌。
长征火箭系列中国航天的动力源
目录
• 长征火箭系列概述 • 长征火箭的技术解析 • 中国航天发展中的长征火箭 • 国际合作与交流 • 长征火箭的未来展望
01
长征火箭系列概述
长征火箭的发展历程
1960年代
1970年代
长征一号火箭研发，用于发射近地轨道卫 星。
长征二号、三号、四号火箭相继研发成功 ，用于发射不同需求的卫星和试验飞行器 。
长征火箭在中国航天中的作用
发射平台
长征火箭是中国航天发射的主要 平台，承担了绝大多数的卫星和
载人飞船的发射任务。
技术支撑
长征火箭的研制和发展为中国航 天技术的进步提供了重要的技术
支撑和保障。
创新引领
长征火箭的持续创新和升级引领 了中国航天技术的创新发展，推
动了航天技术的进步。
中国航天未来的发展计划与长征火箭
。
起步阶段
20世纪50年代，中国开始发展航天 技术，成立专门的研究机构，开展
航天科技研究。
A
B
C
D
创新阶段
21世纪初，中国开始实施载人航天工程， 成功发射了天宫空间站和嫦娥探月卫星， 实现了人类首次月球背面软着陆。
发展阶段
20世纪70年代至80年代，中国陆续成功 发射了一系列卫星和载人飞船，建立了较 为完善的航天技术体系。
载人登月
中国计划在未来十年内实现载人登月任务，长征火箭将继续承担发射 任务。
小行星探测
中国计划开展小行星探测任务，长征火箭也将发挥重要作用。
火星探测
中国计划在未来开展火星探测任务，长征火箭将成为实现这一目标的 重要支撑。
空间站建设
中国计划在未来建设更大的空间站，长征火箭将继续承担发射任务， 为空间站建设提供重要的技术支持。
中国运载火箭常识
中国运载火箭是一种用于将卫星、太空探测器等载荷送入太空的航天器。
在我国，长征系列运载火箭是最具代表性的运载火箭。
以下是关于中国运载火箭的一些常识：1. 长征系列运载火箭：长征系列运载火箭是中国自主研发的运载火箭，包括长征1号、长征2号、长征3号、长征4号等多个型号。
其中，长征2号和长征3号运载火箭主要用于发射地球同步轨道卫星，长征4号运载火箭主要用于发射太阳同步轨道卫星。
2. 长征5号重型运载火箭：长征5号重型运载火箭（CZ-5）是我国目前最大的运载火箭，具有运载能力大、技术先进、适应性强等特点。
长征5号运载火箭已成功应用于月球采样返回、火星探测、载人空间站工程等重要航天任务。
3. 长征7号运载火箭：长征7号运载火箭（CZ-7）是我国新一代运载火箭，主要用于近地轨道任务，如载人飞船、空间站舱段等。
长征7号运载火箭具有推力大、可靠性高、成本低等特点。
4. 长征9号运载火箭：长征9号运载火箭（CZ-9）是我国在研的一款重型运载火箭，预计未来将用于载人登月、火星探测等深空探测任务。
长征9号运载火箭具有跨越式提升我国进入空间和利用空间能力的作用。
5. 火箭技术特点：中国运载火箭在设计上注重先进性、可靠性、安全性、经济性等方面。
例如，采用无毒无污染的液体推进剂、高可靠性的电气系统、轻质高强度的结构设计等。
6. 火箭研制与应用：我国火箭研制遵循“立足当前，着眼长远”的原则，既要满足当前航天任务需求，也要为未来航天发展奠定技术基础。
目前，我国运载火箭已成功应用于月球探测、火星探测、载人航天、卫星通信、导航定位等领域。
7. 火箭发展前景：未来，我国将继续发展运载火箭技术，提高运载能力、降低成本、提高可靠性。
此外，还将研究新型火箭发动机、新型材料、先进制导与控制技术等，以满足不断增长的航天需求。
总之，中国运载火箭经历了从无到有、从弱到强的发展过程，为我国航天事业取得了一系列重要突破。
在未来，我国运载火箭技术将继续发展，为探索宇宙、开发太空奠定坚实基础。
长征五号b运载火箭
长征五号b运载火箭长征五号B运载火箭引言：长征五号B运载火箭，是中国自主研制的一种中型、多用途运载火箭。
它是中国载人航天工程的重要组成部分，为中国载人登月任务提供了关键的技术支持。
长征五号B运载火箭的成功发射，标志着中国航天事业的发展取得了重要的里程碑。
一、火箭的概述长征五号B运载火箭是一种液体运载火箭，由中国航天科技集团公司下属的中国运载火箭技术研究院研制。
该火箭的整体高度达到了不少于60米，直径约为5米。
与长征系列其他火箭相比，长征五号B运载火箭具有更大的运载能力和更高的发射精度，适用于多种任务需求。
二、主要技术指标1. 运载能力长征五号B运载火箭的低地球轨道运载能力达到了约55吨，而在地球同步转移轨道的运载能力也达到了约22吨。
这种巨大的运载能力使得长征五号B运载火箭可以承担更大、更复杂的任务，例如将重型卫星送入太空，甚至有望在未来支持载人登陆月球的任务。
2. 推进系统长征五号B运载火箭是由液氧/液氢推进剂推动的。
它采用了对称设计，在其核心级和四个助推器中各搭载两台涡轮发生器来驱动液氧泵。
这种推进系统具有高出力、高效率的特点，可以提供足够的推力来克服地球引力，将火箭送入预定轨道。
3. 三级分离长征五号B运载火箭的三级分离技术也是其关键技术之一。
它采用了串级分离方式，即首先进行核心级和第二级的分离，接着再进行第二级和第三级的分离。
这种分离方式能够有效降低对前后级火箭所产生的动力干扰，提高整个火箭系统的运载效率。
三、运载火箭的应用长征五号B运载火箭具有广泛的应用领域，可以满足不同任务的需求。
1. 卫星发射长征五号B运载火箭可以将各种类型的卫星送入太空。
它的大运载能力使得它可以承载重型通信卫星、气象卫星、导航卫星等。
这些卫星在太空中发挥着重要的作用，为地面提供通信、导航、遥感等重要服务。
2. 载人航天长征五号B运载火箭是中国载人航天工程的重要组成部分。
未来，中国计划实现载人登月并建立一个可持续发展的空间站。
长征五号运载火箭
长征五号运载火箭简介长征五号运载火箭是中国自主研发的一款重型运载火箭，由中国航天科技集团公司（CASC）下属的中国长征火箭技术研究院研制。
长征五号火箭于2016年成功首飞，被誉为中国航天工业的重要里程碑。
该火箭的研制目的是满足中国太空实验室、载人登月和火星探测等重大任务的需求。
技术规格长征五号运载火箭采用了模块化设计，采用了液态氧/液氢燃料的推进剂。
它的总长57米，最大直径5米，起飞重量约869吨。
其主要参数包括：•运载能力：低地轨道约25吨，地球同步转移轨道约14吨；•推进剂：液氢/液氧；•主发动机：两台液氧煤油发动机和两台液氢液氧发动机；•推力：总推力约1070吨。
主要功能和应用长征五号运载火箭具备搭载重量大、运载能力强、能够将大型卫星和空间站模块送入太空等特点。
它能够满足中国载人登月、载人航天飞行、深空探测等多个航天领域的需求。
载人空间站长征五号火箭是中国载人空间站的核心运输工具。
载人空间站作为中国计划在未来建立的低地球轨道空间站，将支持持久载人驻留、科学研究、技术试验等任务。
长征五号火箭将承担将空间站的核心舱和实验舱送入太空的任务。
载人登月和火星探测长征五号火箭也是中国载人登月和火星探测任务的关键推进器。
根据中国航天局的计划，中国计划在2030年前后实现载人登月和火星探测。
长征五号火箭将被用来发射航天器，在实现这些目标的过程中发挥重要作用。
大型卫星发射长征五号火箭具备将大型卫星送入太空的能力。
这对于中国的通信卫星、地球观测卫星等大型卫星的发射非常重要。
长征五号火箭能够提供可靠的发射服务，为中国的卫星应用提供支持。
发展和改进长征五号运载火箭的研制是中国航天工业连续推进的一部分。
长征五号火箭在设计上采用了许多新技术，例如使用液氢/液氧作为主要推进剂、采用模块化设计等。
这些新技术使得长征五号火箭在性能和运载能力上有了显著提升。
根据中国航天局的计划，未来，长征五号运载火箭还将进行一些关键改进。
包括使用更高性能的发动机，提高运载能力和可靠性，以及减少发射成本等。
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长征系列运载火箭长征系列运载火箭是中国自行研制的航天运载工具。
长征火箭从1965年开始研制，1970年4月24日“长征一号”运载火箭首次发射“东方红一号”卫星成功。
长征系列运载火箭已经拥有退役、现役共计18个型号，其中长征一号、长征一号丁、长征二号、长征二号捆、长征三号、长征四号甲已退役；长征二号丙、长征二号丁、长征二号F、长征三号甲、长征三号乙、长征三号丙、长征四号乙、长征四号丙、长征五号、长征六号、长征七号和长征十一号12个型号在役。
长征系列运载火箭具备发射低、中、高不同轨道，不同类型卫星及载人飞船的能力，无人深空探测能力。
低地球轨道（LEO）运载能力达到25吨，太阳同步轨道（SSO）运载能力达到15吨，地球同步转移轨道（GTO）运载能力达到14吨。
中文名长征系列运载火箭外文名Long March launch vehicle国家中华人民共和国开始研制时间1965年缩写CZ或LM首次成功长征一号成功发射“东方红1号”研制单位中国运载火箭技术研究院等首飞成功时间1970年4月24日退役系列长征一号现役系列长征二至七号十一号研制中系列长征八号论证中系列长征九号目录火箭归类试验火箭：长征一号系列（已退役）第一代火箭：长征二号系列（大部分现役）长征三号系列（大部分现役）长征四号系列（大部分现役）第二代火箭：[5]长征五号系列（现役）长征六号（现役）长征七号（现役）长征十一号（现役）长征八号（研制中）长征九号（论证中）长征一号系列“长征一号”运载火箭是我国第一种运载火箭型号，主要用于发射近地轨道小型有效载荷。
拥有长征一号运载火箭和长征一号丁运载火箭两个型号。
在“长征一号”的技术基础上,发展了“长征二号”、“长征三号”和“长征四号”系列运载火箭。
长征一号长征一号（CZ-1）是为发射我国第一颗人造卫星而研制的三级运载火箭，全长29.46米，最大直径2.25米，起飞质量81.57吨，起飞推力112吨，近地轨道运载能力为300千克。
长征一号运载火箭于1965年开始研制。
1970年4月24日，长征一号运载火箭成功地将“东方红一号”卫星送入预定轨道，奠定了长征系列火箭发展的基础。
1971年3月3日，长征一号火箭第二次发射，把实践一号科学试验卫星准确送入轨道，又一次取得圆满成功。
长征一号共进行了两次发射，均获得成功。
目前该火箭已退役。
长征一号乙长征一号丁也被称作“长征一号马杰”。
是长征一号的第一个改进方案。
方案提出使用意造马杰火箭的第三级意丽丝固体火箭发动机来替换国产的第三级GF－02固体火箭发动机。
火箭的一、二级没有更变。
但当时因缺乏资金所以没有向意大利购买马杰火箭的第三级，因此没有投入生产。
第一、二级使用长征一号的发动机，保留不变，而第三级使用更先进的四氧化二氮、偏二甲肼固体燃料，使火箭的近地运载能力提高到半吨。
1984年首次成功测试第三级发动机，但因种种原因，中国运载火箭技术研究院于1988年取消了长一丙工程。
长征一号丁长征一号丁（CZ-1D）是“长征一号”火箭的改进型，是一枚装有“变轨级”的三级小型运载火箭。
全箭起飞质量85.42吨，全长31.28米，近地轨道运载能力为1000千克(轨道高度200公里，倾角为28.5度)。
1997年11月，长征一号丁火箭首次飞行完全成功。
该型号火箭进行了三次亚轨道发射任务，一次失败。
目前该火箭已退役。
长征二号系列“长征二号”运载火箭是中国的航天运载器的基础型号。
长征二号目前是中国最大的运载火箭家族，拥有“长征二号”、“长征二号丙”、“长征二号丁”、“长征二号捆（E）”、“长征二号F”等型号，承担近地轨道发射任务。
长征二号长征二号（CZ-2）是中国运载火箭的基础型号，共两级,火箭全长31.17米，最大直径3.35米，起飞重量190吨，近地轨道运载能力2.0吨。
1975年11月26日，“长征二号”火箭完成了中国第一颗返回式卫星的发射任务。
该火箭在1970年开始研制。
1974年11月5日在酒泉卫星发射中心进行了第一次发射，由于火箭控制系统中一根导线存在暗伤而断裂，导致火箭姿态失去控制，首次飞行试验失败。
第二次发射于1975年11月26日获得成功，将我国第一颗返回式卫星准确送入预定轨道。
随后，又连续两次发射成功，将中国第二颗和第三颗返回式卫星准确送入预定轨道。
该运载火箭已退役。
长征二号甲大体就是长征二号运载火箭，但准确指在1974年长征二号首发失败后，对长征二号使用的风暴一号火箭第二级的陀螺控制系统作了微小改进后的火箭型号。
1975年首发成功后，又成功地发射两次。
按照国际惯例，对火箭发动机做多么微小的改进都需要注册，改进后第二级的“YF－22/23”火箭发动机改称“YF－22A/23A”（22、23甲），火箭的型号也同时改作“CZ －2A”（长征二号甲）。
这个型号又因与年后的长征二号丙（为提供国际运载服务而更名）完全一致，所以常常造成混淆。
所以一些列表会用“长征二号”或“长征二号甲”来标示1974年11月5日的发射失败，而1975年11月26日、1976年12月7日、1978年1月26日的三次发射与后期的长二丙发射任务一并收录为“长征二号丙”的发射任务。
长征二号丙（CZ-2C）是一种两级常规液体运载火箭，采用四氧化二氮/偏二甲肼作为推进剂，主要用于发射低轨和太阳同步轨道卫星。
火箭全长43.72米，箭体与整流罩直径均为3.35米，起飞质量245吨，近地轨道运载能力为4.0吨。
长征二号丙系列运载火箭于1982年9月首次成功发射。
1987年，长征二号丙火箭被授予“全国质量金质奖”。
1999年，长征二号丙火箭被中国航天工业总公司授予“优质液体运载火箭”称号。
长征二号丙改长征二号丙的改进型号有三种：CZ-2C/SD、CZ-2C/SM和CZ-2C/SMA。
长征二号丙/SD（CZ-2C/SD）：1997年12月8日首次发射，是一种商业卫星发射器，即在长征二号丙的二级火箭上安装一个上面级的智能分配器，该型火箭连续7次成功发射铱星及其模拟星。
长征二号丙/SM（CZ-2C/SM）：安装了改进版的固体上面级，地球同步轨道运载能力达1.25吨。
2003年首次发射。
长征二号丙/SMA（CZ-2C/SMA）：是一种三级常规液体火箭，是在长征二号丙（CZ-2C）火箭的基础上增加了新研制的三轴稳定固体上面级和双星适配器，于2008年首次发射，主要用于太阳同步轨道卫星的发射。
700千米太阳同步轨道运载能力达到2.1吨。
1999年，原航天工业总公司授予长征二号丙改进型火箭“金牌火箭”的光荣称号。
长征二号丁长征二号丁（CZ-2D）是一种二级常规液体推进剂运载火箭，是在长征四号甲（CZ-4A）的基础上减少常规液体三子级，并进行适应性改进形成的火箭，主要用于发射近地轨道和科学实验卫星。
火箭全长41.056米，箭体直径3.35米，起飞质量249.6吨，近地轨道运载能力4.0吨。
长征二号丁于1992年8月9日首次发射，至今发射成功率为100%。
2012年1月被中国航天科技集团公司授予“金牌火箭”称号。
长征二号E长征二号E（CZ-2E）即长征二号捆绑式运载火箭，是在加长的长征二号丙（CZ-2C）周围捆绑四枚2.25米直径液体助推器的火箭，主要用于发射近地轨道（LEO）有效载荷，配以合适的上面级，可进行中高轨道卫星的发射。
火箭全长49.686米，一、二子级直径3.35米，每个液体助推器长为15.4米，直径2.25米，卫星整流罩最大直径4.2米，起飞质量464吨，近地轨道运载能力达到9.5吨。
长征二号捆于1990年7月首次成功发射。
长二捆火箭的研制成功，使我国首次突破了助推器捆绑技术、首次研制成功了推进剂利用系统和大型发射台等36项关键技术，为我国的运载火箭进入国际发射服务市场起到了重要的推动作用。
目前该火箭已退役。
长征二号F长征二号F（CZ-2F）是在长征二号捆（CZ-2E）火箭的基础上，按照发射载人飞船的要求，以提高可靠性、确保安全性为目标研制的运载火箭，可靠性超过97%（置信度0.7），主要用于发射神舟飞船和大型目标飞行器到近地轨道。
长征二号F基本型火箭全长58.34米，一、二子级直径3.35米，助推器直径2.25米，整流罩最大直径3.8米，起飞质量479.8吨，可以把8.4吨的有效载荷送入近地点200千米、远地点350千米、倾角42°的地球近地轨道。
长征二号F有箭体结构、控制系统、动力装置、故障检测处理系统、逃逸系统、遥测系统、外测安全系统、推进剂利用系统、附加系统、地面设备等十个分系统，为兼顾卫星的发射，保留了有效载荷调姿定向系统的接口和安装位置。
故障检测处理系统和逃逸系统是为确保航天员的安全而增加的，其作用是在飞船入轨前，监测运载火箭状态，若发生重大故障，使载有航天员的飞船安全地脱离危险区。
长征二号F运载火箭先后成功发射了“神舟一号”至“神舟七号”飞船，为我国成功实现载人航天飞行做出了历史性贡献。
目前该型火箭已停产。
长征二号F改长征二号F改（CZ-2F/G）是为适应载人航天二期工程发射运输飞船和目标飞行器的要求，对长征二号F火箭进行改进形成的二期状态。
长征二号F改包括两种状态，即发射运输飞船状态和发射目标飞行器状态。
[13]火箭助推器推进剂储箱顶部椭球顶改为锥形顶，提升推进剂储存量，增加近地轨道推力。
[14]火箭在长征二号F基本型的基础上，增加的助推器推进剂质量，起飞质量约493吨。
发射载人飞船型号和发射目标飞行器或空间实验室的型号的整流罩直径分别为3.8米和4.2米，火箭全长分别为58.34米和52米。
火箭运载能力有所提升，可以把8.8吨的有效载荷送入近地点200千米、远地点350千米、倾角42°的地球近地轨道。
神舟七号发射任务完成后，长征二号F基本型不再执行任务，后续任务暂时由长征二号F改进型执行。
长征二号F改进型火箭已先后成功发射“神舟八号”至“神舟十一号”飞船及天宫一号目标飞行器、天宫二号空间实验室。
长征三号系列“长征三号甲”系列运载火箭是我国承担高轨道发射任务的运载火箭，目前有“长征三号”、“长征三号甲”、“长征三号乙”、“长征三号丙”等型号。
长征三号长征三号（CZ-3）是在长征二号丙（CZ-2C）的基础上，增加2.25米直径氢氧三子级形成的三级液体火箭，主要用于发射地球同步轨道有效载荷。
火箭全长44.56米，一、二子级直径3.35米、三子级直径2.25米，卫星整流罩最大直径3.0米，起飞质量204.88吨，地球同步转移轨道（GTO）运载能力为1.45吨。
长征三号火箭的成功发射，标志着中国运载火箭技术跨入世界先进行列，是中国运载火箭发展上的一个重要里程碑：它首次采用了液氢、液氧作火箭推进剂，首次实现火箭的多次启动。
目前该火箭已退役。