2018年汽车设计行业分析报告

2018年汽车设计行业

分析报告

2018年9月

目录

一、行业监管体制和行业政策 (5)

1、行业监管体制和主管部门 (5)

2、行业主要法律法规、政策和标准 (6)

二、行业发展概况 (8)

1、汽车设计行业概述 (8)

2、汽车工业行业发展概况 (9)

（1）全球汽车工业行业发展概况 (9)

（2）我国汽车工业行业发展概况 (10)

①我国汽车工业市场持续稳步增长 (10)

②新能源汽车异军突起 (11)

③自主品牌竞争力不断提升 (14)

3、汽车设计行业发展概况 (15)

（1）全球汽车设计行业发展概况 (15)

（2）我国汽车设计行业发展概况 (18)

4、汽车设计行业发展前景 (19)

（1）汽车行业发展多元化，促进汽车行业快速发展 (19)

（2）汽车设计将向绿色、智能化方向快速发展 (20)

（3）汽车设计行业将趋于规模化 (22)

（4）汽车设计风格将逐步成熟 (22)

5、汽车设计行业市场容量 (23)

（1）从全新车型整车设计所需费用维度估算行业市场容量 (23)

（2）从汽车生产企业研发支出维度估算行业市场容量 (24)

6、汽车设计行业主要模式 (25)

（1）依附于汽车生产企业的模式 (25)

（2）依附于汽车零部件生产企业的模式 (26)

（3）独立设计模式 (26)

三、行业主要进入壁垒 (28)

1、技术壁垒 (28)

2、人才壁垒 (28)

3、客户壁垒 (29)

4、资金壁垒 (29)

四、行业竞争情况 (29)

1、行业竞争格局 (29)

（1）依附于汽车生产企业的研发设计机构 (30)

（2）依附于汽车零部件生产企业的研发设计机构 (30)

（3）国内外独立汽车设计公司 (31)

2、行业竞争企业 (32)

（1）泛亚技术中心 (32)

（2）延锋汽车 (32)

（3）爱达克中国 (32)

（4）同捷科技 (33)

（5）长城华冠 (33)

（6）龙创设计 (33)

（7）奥杰股份 (33)

五、行业利润水平情况 (33)

六、影响行业发展的因素 (34)

1、有利因素 (34)

（1）国家政策支持推动汽车行业增长 (34)

（2）汽车工业行业发展推动汽车设计行业发展 (35)

（3）新兴汽车生产企业崛起对产业格局的影响显著 (36)

（4）汽车设计技术服务商逐步得到汽车生产企业的认可 (37)

2、不利因素 (37)

（1）人才供给不足 (37)

（2）行业集中度不高 (38)

七、行业技术特点 (38)

1、节能、环保、智能驾驶的设计理念 (38)

2、多元化与本土文化相结合 (39)

3、技术产业化速度较快 (39)

4、汽车设计方法和设计工具不断优化 (40)

5、高度的流程化和标准化 (40)

八、行业上下游的关联性 (41)

一、行业监管体制和行业政策

1、行业监管体制和主管部门

本行业的行政主管部门是国家工业和信息化部，其主要职责为：拟订并组织实施工业、通信业、信息化的发展规划，推进产业结构战略性调整和优化升级，推进信息化和工业化融合；制定并组织实施工业、通信业的行业规划、计划和产业政策，提出优化产业布局、结构的政策建议，起草相关法律法规草案，制定规章，拟订行业技术规范和标准并组织实施，指导行业质量管理工作等。

本行业同时受多个自律组织的指导，主要包括中国汽车工业协会和中国工业设计协会。中国汽车工业协会是经国家民政部批准的社团组织，是在中国境内从事汽车、摩托车、零部件及汽车相关行业生产经营活动的企事业单位和团体在平等自愿基础上依法组成的自律性、非盈利性的社会团体。主要职能是政策研究、信息服务、标准制定、贸易协调、行业自律、会展服务、国际交流、行业培训等，充分发挥提供服务、反映诉求、规范行为、搭建平台等方面的作用。中国汽车工业协会已成为推动汽车产业健康、持续发展不可缺少的重要力量。中国工业设计协会是中国唯一的国家级工业设计行业协会，受国资委管理，工作指导单位为国家工业和信息化部。主要工作包括研究工业设计发展战略、制定行业标准、搭建公共服务平台、开展学术交流及教育教学研究、开展全国性的设计竞赛活动、促进工业设计成果转化、承担政府委托课题等。