基站节能减排解决方案
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提供日用电量统计报表、月用电量统计报表、年用电量统计报表、任意时间段用电量统 计报表、标杆局站用电量分析报表、局站用电量同比报表、局站用电量环比报表、局站用电 量占比报表、采集用电量与标杆用电量对比报表、局站单位话务量能耗分析报表、局站单位 载频能耗分析报表、局站单位面积能耗分析报表、局站总体效能分析报表、 局站节能方式测试用电量分析报表、有无节能方式局站用电量分析报表。 F)用户管理 实现用户的增、删、改，分配用户操作权限，提供鉴权服务。
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ATS 的状态和参数检测;采用智能控制器+ATS 组合， 实现远程控制油机自启动与停止。 此方 案在节能、省油、省人力方面有个最大的优点:大部分停电都是停 1 到两个小时，而此系统 可以做到刚开始停电时不用油机发电， 用蓄电池供电， 当蓄电池电压达到设定值后开始油机 发电，同时开始给蓄电池充电。通过这样的过程可以节省油机的投入时问，节省了用油量， 可以不用经常加油，从而也省了人力。 通过运用此系统， 运维人员一方面可通过电力服务热线了解停电时长， 另一方面可以依 据在系统中存在的蓄电池后备时间支撑表，对放电容量超过 40%的站点进行重点监视。
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办公楼、自有营业厅、局站和独立传输节点机房的用电情况进行管理。通过该系统的建设， 还可改变原有的手工抄表、人工统计的模式，改进其时效性差、准确性差、以及后期数据操 作性难以保障等弱点，填补了手工模式难以对各种节能措施的节能效果进行评价等缺陷。 本能耗管理系统建设之后，可以达到以下目的: (1)准确统计现有局(站)能耗数据， 监控站点能耗情况， 找出并分析能耗异常变化的站点。 (2)测试、评估局站采用的各种节能措施的实际节能效果。 (3)根据标杆局站点采集的数据，建立模型，通过分析得到不同条件下最优的节能措施 和方法，为“绿色行动计划”节能方案的选择和能耗运行管理体系提供决策依据。
6、智能电表 加强基站用电管理， 实现节能降费更主要是依靠科学技术手段， 建立能对电表实施远程 数据采集、抄收、监测的用电综合管理系统。通过系统对数据的科学分析、分类整理，形成 相应的管理报表，同时制定相应的有针对性的管理制度，以达到节能降费的目。用电综合管 理系统的目标是:用先进的技术手段减少人力，提高劳动生产率，节约人力和车辆成本支出: 合理安排空调起停和温度设置:及时发现偷电行为，减少不正常支出;与电业局进行对帐，避 免由于电业局抄表错误造成的额外费用支出。系统建好后，数据存储在公司，公司所有人员 都可在系统设置的权限范围内查询到相关的基站用电信息。
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7、能耗管理系统
7.1 系统简述 为了对节能减排工作做到精细化管理，实现站点能耗核对、能效分级、能耗推算、 节能新技术验证推广等要求，就要建设能耗管理系统。通过该系统可以对一个省的机房楼、
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台空调运行方式。在室内温度低于低温设定值时，先后关闭两台空调;当室内温度高于中间 温度设定值时，开启一台空调，两台空调进入定时轮流倒换状态，倒换时间可调;当室内温 度高于高温设定值时，开启两台空调。 C)另外，监控系统还可以根据 4 站实际运行情况，采取合理提高空调设定温度，减少 空调温差等方式达到节能的目的。
基站节能减排解决方案
目前我国的网络规模己经位居世界首位， 随着网络规模的不断扩张， 通信网络的核心设 备、动力系统以及机房、基站等成倍增加.我国的通信网络中仅基站配备的设备每年的耗电 量就达 146 亿度以上，整个行业耗电量在 200 亿度以上。可见，通信行业不仅是一个高科 技行业，也是一个高耗能行业。同时，这也说明通信网络的节能空间和潜力非常人。所以如 何科学高效利用能源以及降低能源的成本己成为热点。 据悉， 目前基站耗能占通信行业整体 耗能的 73%，其中基站主设备耗电占据 43%,基站空调耗电占 46%，通信电源设备耗电约 占 8%,机房配电照明约占 3%,可见通信机房和基站的节能工作重点，主要是:空调节电、通 信设备节电和机房环境通风隔热等节电措施。
7.2 系统组成
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系统采用 B/S 架构，整个能耗管理系统包括一个 Web 服务端、能耗接出台，以及能耗 数据库。 能耗接出台负责数据的获取和中转。它可以接入动环网管系统，或者通过 GPRS/短信 方式，获取用电量数据、月度话务量、月度总载频等实时数据，通过 Web Services,发送到 能耗管理系统中;当然，也支持通过 FTP 方式，送给其他厂家能耗管理系统。 能耗数据库存储了系统所需的数据，包括配置数据和历史数据，并进行预处理。 局域网或广域网的用户可以通过浏览器，登录 Web 服务端，进行能耗系统管理操作， 主要包括基础数据管理、能耗数据处理以及报表查询。 能耗接出台可以架设在二级监控中心，也可以架设在省中心。Web 服务端建议架设在 省中心，方便统一管理。 7.3 系统功能 A)动环接口 通过 Web Services 接口将动环系统采集的用电量数据接入到能耗管理系统。 B) GPRS/短信接口 实现 GPRS/短信远程抄表系统采集的用电量数据接入到能耗管理系统。 C)基础信息管理 提供地市区域信息、基站基础信息、局站电表设备信息、局站空调参数信息、局站开 关电源参数信息、局站主设备参数信息、供电局实际用电量信息、局站月度载频信息、局站 月度话务量信息、局站节能方式信息、局站节能测试信息管理功能。 D)局站分类 提供局站分类向导、局站分类管理、标杆站选取向导、标杆站管理功能。 E)报表管理
5、油机管理 运维人员对油机的调度尽量要做到少发或不发， 综合利用各方面的信息。 作为技术维护 人员， 运维人员自然须从控制成本、 节省效率进而使系统达到节能减排目的的角度出发来更 好地调度油机车。 通过对动力监控系统的合理利用， 以及数据的组合分析， 运维人员就能够得到更准确的 数据，依此检测出 4 站运行的异常情况和不利于节能减排的设备运行情况，并着手处理或 者改善，以进一步提高基站的性能。 使用节能型自动电源切换系统 e-ATS， 可以使现在监控点增加对油机、 油箱、 启动电池、
3、通信主设备节能 通过升级通信主设备的硬件和软件， 使其能根据业务量的多少自动关闭某些功能或者进 入休眠状态，从而实现节能效果。 目前运营商招标都要求带智能关断载频功能。具体是通过 BTS 的硬件和软件，在底端 实现的。
4、蓄电池组管理
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蓄电池作为通信系统的后备电源，其性能好坏直接影响基站停电支撑时问。对重要 基站及局房来说，蓄电池更是救命稻草，一旦开关电源(整流模块)输出出现故障或市电 停电后发电机无法正常供电， 此时蓄电池的性能就直接关系局站的生死。 目前用户关注的是 蓄电池组容量和落后单体。 利用动力监控系统，可以实时报告蓄电池的后备支撑时间。为了准确的报告后备时间， 就要实测数据。 可以充分应用我们的动力监控系统对基站充放电来实现实测数据。 通过远程 关闭开关电源整流模块或通过调低远端局站开关电源系统电压的方式科实现局站远程放电。 利用监控系统对电池的远程放电来管理蓄电池放电支撑时间， 可为动力调度提供重要的 调度依据。同时，利用监控系统报表功能对各项指标进行分析，可作为蓄电池每年例行的放 电测试原始记录，不仅节约了人力成本，还在很大程度卜节省了物力、财力成本。别一方面 通过对电池的容量测试过程， 运维人员还可通过监控系统提供的报表及曲线功能来分析电池 的健康状况，及时剔除落后电池，保证系统稳定可靠运行，并且放电过程中出现的落后电池 也能及时被运维人员发现，做到早更换、早处理，达到提升蓄电池性能的目的。
1、空调节能 空调节能， 由监控系统利用温湿度传感器探测机房内外的空气温湿度情况， 按纂站有无 风机采用两种控制模式: A)在基站有风机的情况下，当温度低于某个设定值时，关闭空调，同时开启进风单元的 新风风门，将机房外冷空气吸入机房，排风风机将室内设备产生的累计热量排出机房，从而 达到降温效果。由于风机功率比空调低很多，采用空调一风机联动系统，可以节能 15%以 上。 B)在基站没有风机的情况下， 通过分析机房内外的温度后产生相应的输出动作， 控制两
8、小结 我国拥有世界规模最大的通信网络，通信局站数量众多，能耗巨大，通信局站机房、基 站的能耗不容忽视。通过以上的节能措施能给用户带来实在的收益，也为国家节省了资源。
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2、通信电源节能 通信电源初始容量设计时，同时考虑了最大负载、蓄电池充电容量和备份容量，导致了 实际运行负载往往处于轻载和超轻载状态，这种状态下，电源转换设备的效率往往较低，因 此增加了自身的损耗。通过监控系统对通信电源模块进行控制，实现电源“呼吸式”功率管 理。所谓“呼吸式”就是通过整流器开通、关断和休眠控制，调整分担负载的整流器数量， 可以让电源的负载落在合适的水平，比如在 50%-80%的负载段，实现运行的整流器的负载 率提升，到达整流器最高工作效率点，最终实现系统效率的提升。注意:使用开关电源模块 休眠节能技术必须采取必要的安全措施，以保证特殊情况下的系统工作可靠。
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办公楼、自有营业厅、局站和独立传输节点机房的用电情况进行管理。通过该系统的建设， 还可改变原有的手工抄表、人工统计的模式，改进其时效性差、准确性差、以及后期数据操 作性难以保障等弱点，填补了手工模式难以对各种节能措施的节能效果进行评价等缺陷。 本能耗管理系统建设之后，可以达到以下目的: (1)准确统计现有局(站)能耗数据， 监控站点能耗情况， 找出并分析能耗异常变化的站点。 (2)测试、评估局站采用的各种节能措施的实际节能效果。 (3)根据标杆局站点采集的数据，建立模型，通过分析得到不同条件下最优的节能措施 和方法，为“绿色行动计划”节能方案的选择和能耗运行管理体系提供决策依据。
6、智能电表 加强基站用电管理， 实现节能降费更主要是依靠科学技术手段， 建立能对电表实施远程 数据采集、抄收、监测的用电综合管理系统。通过系统对数据的科学分析、分类整理，形成 相应的管理报表，同时制定相应的有针对性的管理制度，以达到节能降费的目。用电综合管 理系统的目标是:用先进的技术手段减少人力，提高劳动生产率，节约人力和车辆成本支出: 合理安排空调起停和温度设置:及时发现偷电行为，减少不正常支出;与电业局进行对帐，避 免由于电业局抄表错误造成的额外费用支出。系统建好后，数据存储在公司，公司所有人员 都可在系统设置的权限范围内查询到相关的基站用电信息。
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7、能耗管理系统
7.1 系统简述 为了对节能减排工作做到精细化管理，实现站点能耗核对、能效分级、能耗推算、 节能新技术验证推广等要求，就要建设能耗管理系统。通过该系统可以对一个省的机房楼、
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基站节能减排解决方案
目前我国的网络规模己经位居世界首位， 随着网络规模的不断扩张， 通信网络的核心设 备、动力系统以及机房、基站等成倍增加.我国的通信网络中仅基站配备的设备每年的耗电 量就达 146 亿度以上，整个行业耗电量在 200 亿度以上。可见，通信行业不仅是一个高科 技行业，也是一个高耗能行业。同时，这也说明通信网络的节能空间和潜力非常人。所以如 何科学高效利用能源以及降低能源的成本己成为热点。 据悉， 目前基站耗能占通信行业整体 耗能的 73%，其中基站主设备耗电占据 43%,基站空调耗电占 46%，通信电源设备耗电约 占 8%,机房配电照明约占 3%,可见通信机房和基站的节能工作重点，主要是:空调节电、通 信设备节电和机房环境通风隔热等节电措施。
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5、油机管理 运维人员对油机的调度尽量要做到少发或不发， 综合利用各方面的信息。 作为技术维护 人员， 运维人员自然须从控制成本、 节省效率进而使系统达到节能减排目的的角度出发来更 好地调度油机车。 通过对动力监控系统的合理利用， 以及数据的组合分析， 运维人员就能够得到更准确的 数据，依此检测出 4 站运行的异常情况和不利于节能减排的设备运行情况，并着手处理或 者改善，以进一步提高基站的性能。 使用节能型自动电源切换系统 e-ATS， 可以使现在监控点增加对油机、 油箱、 启动电池、
3、通信主设备节能 通过升级通信主设备的硬件和软件， 使其能根据业务量的多少自动关闭某些功能或者进 入休眠状态，从而实现节能效果。 目前运营商招标都要求带智能关断载频功能。具体是通过 BTS 的硬件和软件，在底端 实现的。
4、蓄电池组管理
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蓄电池作为通信系统的后备电源，其性能好坏直接影响基站停电支撑时问。对重要 基站及局房来说，蓄电池更是救命稻草，一旦开关电源(整流模块)输出出现故障或市电 停电后发电机无法正常供电， 此时蓄电池的性能就直接关系局站的生死。 目前用户关注的是 蓄电池组容量和落后单体。 利用动力监控系统，可以实时报告蓄电池的后备支撑时间。为了准确的报告后备时间， 就要实测数据。 可以充分应用我们的动力监控系统对基站充放电来实现实测数据。 通过远程 关闭开关电源整流模块或通过调低远端局站开关电源系统电压的方式科实现局站远程放电。 利用监控系统对电池的远程放电来管理蓄电池放电支撑时间， 可为动力调度提供重要的 调度依据。同时，利用监控系统报表功能对各项指标进行分析，可作为蓄电池每年例行的放 电测试原始记录，不仅节约了人力成本，还在很大程度卜节省了物力、财力成本。别一方面 通过对电池的容量测试过程， 运维人员还可通过监控系统提供的报表及曲线功能来分析电池 的健康状况，及时剔除落后电池，保证系统稳定可靠运行，并且放电过程中出现的落后电池 也能及时被运维人员发现，做到早更换、早处理，达到提升蓄电池性能的目的。
1、空调节能 空调节能， 由监控系统利用温湿度传感器探测机房内外的空气温湿度情况， 按纂站有无 风机采用两种控制模式: A)在基站有风机的情况下，当温度低于某个设定值时，关闭空调，同时开启进风单元的 新风风门，将机房外冷空气吸入机房，排风风机将室内设备产生的累计热量排出机房，从而 达到降温效果。由于风机功率比空调低很多，采用空调一风机联动系统，可以节能 15%以 上。 B)在基站没有风机的情况下， 通过分析机房内外的温度后产生相应的输出动作， 控制两
8、小结 我国拥有世界规模最大的通信网络，通信局站数量众多，能耗巨大，通信局站机房、基 站的能耗不容忽视。通过以上的节能措施能给用户带来实在的收益，也为国家节省了资源。
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2、通信电源节能 通信电源初始容量设计时，同时考虑了最大负载、蓄电池充电容量和备份容量，导致了 实际运行负载往往处于轻载和超轻载状态，这种状态下，电源转换设备的效率往往较低，因 此增加了自身的损耗。通过监控系统对通信电源模块进行控制，实现电源“呼吸式”功率管 理。所谓“呼吸式”就是通过整流器开通、关断和休眠控制，调整分担负载的整流器数量， 可以让电源的负载落在合适的水平，比如在 50%-80%的负载段，实现运行的整流器的负载 率提升，到达整流器最高工作效率点，最终实现系统效率的提升。注意:使用开关电源模块 休眠节能技术必须采取必要的安全措施，以保证特殊情况下的系统工作可靠。