北京地铁5号线AFC系统详细介绍
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▪ AFC系统集计算机、网络、通讯、自动控制、大型数据 库、机电一体化、智能卡等高新技术于一体，智能化和 信息化程度非常高。
术语及缩略语
缩写词
AFC
ACC
LC SC SLE
TVM
AG BOM
EQM
英文解释
Automatic Fare Collection
AFC Clearing Center
Line Center Station Computer Station Level Equipment
第一层 第二层 第三层
ACC
LCn
LC5
SC SC SC
第四层
终端设备 终端设备
层次介绍：第一层
▪ 轨道交通清算管理中心计算机系统（ACC） ▪ ACC是轨道交通控制管理中心，实现轨道交 通路网内各运营商的统一协调以及系统和安 全管理；主要负责轨道交通各线一票通及一 卡通的运营管理、票务管理、轨道交通与一 卡通系统的清算、对帐及与各线间的清算， 负责整体与外部系统（如一卡通清算系统） 进行交互；负责各线路AFC系统的信息交换； 负责一票通票卡的发行管理；负责AFC系统 的密钥安全以及对外的信息服务，实现各LC 有效接入ACC。
务终了工作 3、 业务终了时，终端设备会把当天的交易信息上传给SC 4、 进入业务终了操作窗口后，可查看到本站内各终端设备的当前状
态
SC
▪ SC可对本站内的设备做群组控制，主要包括： 1、 统一控制本站内所有闸机的开启关闭 2、 统一控制本站内所有TVM的开启关闭 3、 对某一工作组内所有设备进行控制
北京地铁5号线AFC系统详细介绍
AFC系统概述
▪ 自动售检票系统：： 全称为 Automatic Fare Collection，简称AFC，是以磁 卡（纸质磁卡和PET磁卡）及非接触式IC卡为车票介质， 利用各种终端设备，并通过计算机网络实现轨道交通运 营中的售票、检票、计费、结算、统计、生成报表、设 备监控、维护管理以及车票的初始化、分发、销售、回 收、循环、挂失等相关工作的封闭式票务管理自动化系 统。并能自动形成客流统计、收入审核以及决策分析等 运营管理信息。
SC
▪ 操作员在SC的登录画面输入操作员标识和操作员密码后，点击“登 录”按钮，系统将进行各输入项的有效性检查，检测完毕后进入SC 主菜单画面。
▪ 模式命令是指，本站与LC操作系统断开连接时，SC命令本站进入 选定的模式（进站免检、出站免检、紧急模式等）。
SC
▪ 通过SC一系列操作，操作员进入客流监视界面后可以看到本站（惠 新西街南口）的客流情况（进站数量、出站数量、进出站总数量、 售票数量）。
▪ SC可对AG的状态进行控制， 1、 可控制AG关闭电源 2、 不可控制AG的蜂鸣器报警 3、 可控制AG闸门的开关 4、 可控制AG开始或暂停服务
SC
▪ SC业务终了操作 ▪ 1、点击“确认”执行业务终了操作后，不可以通过点击“取消”键终止
此操作 2、 执行业务终了操作后，终端设备会停止正常的运营服务，进入业
SC
▪ ＳＣ的站区管理功能如下： 1、ＳＣ的站区管理不可设置管理站 2、只有设置为管理站的车站，才能使用站区管理的功能 3、管理站的ＳＣ可查看到其区内其它站的客流和设备状态信息
SC
▪ ＳＣ的库存管理，主要包括以下功能： 1、 车票入库 2、 车票出库 3、 车票库存查询 4、 车票变更履历查询
SC
层次介绍：第二层
▪ 线路中心计算机管理系统（LC） ▪ LC是轨道交通AFC系统线路管理中心。在轨道交通网络化运行下接
受ACC系统指令，实现所监控线路的运营管理并根据协议上传数据； 与ACC进行对帐；实现所辖线路票务及设备管理；当通信故障等必 须由线路独立运行时，LC负责管理所监控线路系统的独立运行。
AFC系统降级模式
1、进站免检模式：指定车站进站不检票。 2、出站免检模式：指定车站出站不检票。 3、进出站免检模式：指定车站进出站均不检票。 4、时间免检模式：指定车站出站不检查车票内的
时间限制。 5、车费免检模式：从指定车站出站不扣费。 6、日期免检模式：指定车站进出站不检查车票的
有效期。 7、紧急模式：指定车站出站不检票，不允许进站。
Ticket Vending Machine
Automatic Gate Booking Office Machine
Enquiry Machine
中文解释
自动心 车站计算机 车站终端设备
自动售票机
自动检票机 半自动售票机
查询机
5号线AFC系统层次示意图
五号线系统范畴
▪ 登录SC工作站的操作员可对不同票种进行消费票价表和销售票价表 进行查询。
SC
▪ 操作员通过点击车票变更履历按钮，查看车票变更信息。
▪ SC接收到设备上传的信息，进行车站级分类处理并将这些数据打包 再上传给LC，LC接收后进行线路级分类处理并将这些信息发送给 ACC。
SC
▪ 当出S任C务系管统理操通作知出。现严重错误的时候，系统会自动弹 ▪ S改C的上错出误现的严重错误是指需要管理员亲自查看并修 ▪ 对站于上有修权改限自登己录的密SC码工。作站的操作员，可以在SC工作 ▪ S统C，接一收部从分LC下上传下给传站得内各各类终参端数设，备一。部分应用于本系
SC
▪ SC设备监控模块的功能大致如下： 1、可查看到本站内所有终端设备的状态 2、可控制本站内所有终端设备的状态 3、可查看出现故障的设备的详细信息 4、不可查看其他站内终端设备的状态
SC
▪ SC班次管理的功能如下： 1、可显示查看当前正在执行的班次 2、可打印本站内某一班次的班次报表 3、可打印本站内各班次在指定日期的班次报表 4、不可打印其他车站内某一班次的班次报表
层次介绍：第三层
▪车站计算机管理系统（SC） ▪SC是车站管理系统，属于三级机 构，接受LC管理指令，管理本站 系统运行。同时站区级SC负责监 视和管理所辖车站的系统运营。
层次介绍：第四层
▪车站终端设备 (SLE) ▪车站终端设备可完成售票、检票、 补票、查询等业务，满足联网收 费的要求。车站终端设备包括自 动售票设备、半自动售票设备、 自动检票设备、票卡充值设备、 票卡查询设备、补票设备等。
术语及缩略语
缩写词
AFC
ACC
LC SC SLE
TVM
AG BOM
EQM
英文解释
Automatic Fare Collection
AFC Clearing Center
Line Center Station Computer Station Level Equipment
第一层 第二层 第三层
ACC
LCn
LC5
SC SC SC
第四层
终端设备 终端设备
层次介绍：第一层
▪ 轨道交通清算管理中心计算机系统（ACC） ▪ ACC是轨道交通控制管理中心，实现轨道交 通路网内各运营商的统一协调以及系统和安 全管理；主要负责轨道交通各线一票通及一 卡通的运营管理、票务管理、轨道交通与一 卡通系统的清算、对帐及与各线间的清算， 负责整体与外部系统（如一卡通清算系统） 进行交互；负责各线路AFC系统的信息交换； 负责一票通票卡的发行管理；负责AFC系统 的密钥安全以及对外的信息服务，实现各LC 有效接入ACC。
务终了工作 3、 业务终了时，终端设备会把当天的交易信息上传给SC 4、 进入业务终了操作窗口后，可查看到本站内各终端设备的当前状
态
SC
▪ SC可对本站内的设备做群组控制，主要包括： 1、 统一控制本站内所有闸机的开启关闭 2、 统一控制本站内所有TVM的开启关闭 3、 对某一工作组内所有设备进行控制
北京地铁5号线AFC系统详细介绍
AFC系统概述
▪ 自动售检票系统：： 全称为 Automatic Fare Collection，简称AFC，是以磁 卡（纸质磁卡和PET磁卡）及非接触式IC卡为车票介质， 利用各种终端设备，并通过计算机网络实现轨道交通运 营中的售票、检票、计费、结算、统计、生成报表、设 备监控、维护管理以及车票的初始化、分发、销售、回 收、循环、挂失等相关工作的封闭式票务管理自动化系 统。并能自动形成客流统计、收入审核以及决策分析等 运营管理信息。
SC
▪ 操作员在SC的登录画面输入操作员标识和操作员密码后，点击“登 录”按钮，系统将进行各输入项的有效性检查，检测完毕后进入SC 主菜单画面。
▪ 模式命令是指，本站与LC操作系统断开连接时，SC命令本站进入 选定的模式（进站免检、出站免检、紧急模式等）。
SC
▪ 通过SC一系列操作，操作员进入客流监视界面后可以看到本站（惠 新西街南口）的客流情况（进站数量、出站数量、进出站总数量、 售票数量）。
▪ SC可对AG的状态进行控制， 1、 可控制AG关闭电源 2、 不可控制AG的蜂鸣器报警 3、 可控制AG闸门的开关 4、 可控制AG开始或暂停服务
SC
▪ SC业务终了操作 ▪ 1、点击“确认”执行业务终了操作后，不可以通过点击“取消”键终止
此操作 2、 执行业务终了操作后，终端设备会停止正常的运营服务，进入业
SC
▪ ＳＣ的站区管理功能如下： 1、ＳＣ的站区管理不可设置管理站 2、只有设置为管理站的车站，才能使用站区管理的功能 3、管理站的ＳＣ可查看到其区内其它站的客流和设备状态信息
SC
▪ ＳＣ的库存管理，主要包括以下功能： 1、 车票入库 2、 车票出库 3、 车票库存查询 4、 车票变更履历查询
SC
层次介绍：第二层
▪ 线路中心计算机管理系统（LC） ▪ LC是轨道交通AFC系统线路管理中心。在轨道交通网络化运行下接
受ACC系统指令，实现所监控线路的运营管理并根据协议上传数据； 与ACC进行对帐；实现所辖线路票务及设备管理；当通信故障等必 须由线路独立运行时，LC负责管理所监控线路系统的独立运行。
AFC系统降级模式
1、进站免检模式：指定车站进站不检票。 2、出站免检模式：指定车站出站不检票。 3、进出站免检模式：指定车站进出站均不检票。 4、时间免检模式：指定车站出站不检查车票内的
时间限制。 5、车费免检模式：从指定车站出站不扣费。 6、日期免检模式：指定车站进出站不检查车票的
有效期。 7、紧急模式：指定车站出站不检票，不允许进站。
Ticket Vending Machine
Automatic Gate Booking Office Machine
Enquiry Machine
中文解释
自动心 车站计算机 车站终端设备
自动售票机
自动检票机 半自动售票机
查询机
5号线AFC系统层次示意图
五号线系统范畴
▪ 登录SC工作站的操作员可对不同票种进行消费票价表和销售票价表 进行查询。
SC
▪ 操作员通过点击车票变更履历按钮，查看车票变更信息。
▪ SC接收到设备上传的信息，进行车站级分类处理并将这些数据打包 再上传给LC，LC接收后进行线路级分类处理并将这些信息发送给 ACC。
SC
▪ 当出S任C务系管统理操通作知出。现严重错误的时候，系统会自动弹 ▪ S改C的上错出误现的严重错误是指需要管理员亲自查看并修 ▪ 对站于上有修权改限自登己录的密SC码工。作站的操作员，可以在SC工作 ▪ S统C，接一收部从分LC下上传下给传站得内各各类终参端数设，备一。部分应用于本系
SC
▪ SC设备监控模块的功能大致如下： 1、可查看到本站内所有终端设备的状态 2、可控制本站内所有终端设备的状态 3、可查看出现故障的设备的详细信息 4、不可查看其他站内终端设备的状态
SC
▪ SC班次管理的功能如下： 1、可显示查看当前正在执行的班次 2、可打印本站内某一班次的班次报表 3、可打印本站内各班次在指定日期的班次报表 4、不可打印其他车站内某一班次的班次报表
层次介绍：第三层
▪车站计算机管理系统（SC） ▪SC是车站管理系统，属于三级机 构，接受LC管理指令，管理本站 系统运行。同时站区级SC负责监 视和管理所辖车站的系统运营。
层次介绍：第四层
▪车站终端设备 (SLE) ▪车站终端设备可完成售票、检票、 补票、查询等业务，满足联网收 费的要求。车站终端设备包括自 动售票设备、半自动售票设备、 自动检票设备、票卡充值设备、 票卡查询设备、补票设备等。