吊车组立铁塔施工方案..
吊车组立铁塔施工方案
第一章编制依据引用标准序号《110〜500kV架空电力线路施工及验收规范》(GB 50233-2005)《110kV〜500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程》(DL/T 5168-2002)第二章工程概况工程简介建设单位：神华福能发电有限责任公司设计单位：福建省电力勘测设计院监理单位：福建和盛工程管理有限责任公司施工单位：福建省送变电工程有限公司其中已建段线路长。
由两个部分组成:①电厂出线至锦尚西港村段，该段与电厂一期青山〜220kV线路#2〜#19段采用同塔三回路架设，长度，该段铁塔已立，未架线，铁塔与基础部分的工程量已列入220kV线路工程，架线部分的工程量按工程进行划分；②升压段，该段利用晋江〜宝盖220kVI、n回线路#5〜#60段，线路长度，现状为500kV建设，220kV运行。
新建段线路长，由三个部分组成:①电厂二期出线段：电厂二期出线构架至电厂一期〜青山220kV线路#2塔，线路长，采用双回路架设;②电厂一期〜青山220kV线路#19塔〜规划的石狮500kV变〜晋宝线#60塔段，新建500kV双回路，该段位于石狮市境内;③晋宝线改接入晋江500kV侧改造段，起自晋江500kV变拟建的鸿山热电厂500kV 扩建间隔，终止于晋宝线#5塔，线路长，其中双回路长，单回路长，位于晋江市经济开发区内。
11基，转角塔6基）。
钢管塔有5704SZZG 5704SJZG1 5704JZG4等3种塔型。
具体杆塔型详见下表2-1《铁塔使用明细表》。
螺栓使用规格为M16 M20强度均为级；M24 M30 M36 M42强度均为级，级高强度螺栓在使用前需进行强度复检试验。
表2-1 铁塔使用明细表第三章方案确定及适用范围本工程架空线部分途经泉州石狮市鸿山镇、锦尚镇、永宁镇及晋江市大山后村, 沿线地形平坦，根据现场实际调查，本工程17基塔位位于地形平坦之处，鉴于交通方便、地形平坦，且塔型根开较小，安装就位方便，项目部确定采用吊车进行组立塔，一是可以减少高空作业量，另由于地面进行组装片的螺栓紧固，有利于降低安全风险和提高安装质量。
吊车组立铁塔施工方案
吊车组立铁塔施工方案 This manuscript was revised on November 28, 2020XXXXXXXXXXXXXX线迁改工程铁塔组立施工方案X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X公司X X X X X X X X X X施工项目部批准：年月日审核：年月日编写：年月日目录1 编制依据《110-500kV架空送电线路施工及验收规范》（GB50233-2005）《110～500kV架空送电线路工程施工质量及评定规程》（DL/T 5168-2002）《输变电工程安全文明施工标准》（Q/GDW 250-2009）《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》(Q/GDW248-2008)《国家电网公司电力建设起重机械安全管理重点措施（试行）》(国家电网基建〔2008〕696 号)《国家电网公司电力建设起重机械安全监督管理办法》国家电网安监〔2008〕891 号。
《关于印发〈国家电网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施〉的通知》（基建质量【2010】19号）《国家电网公司输变电工程施工危险点辨识及预控措施（试行）》（基建安全〔2005〕50号）本工程铁塔施工图及设计交底文件等吊车组立铁塔的塔型塔位地形勘测资料；吊车的主要起吊参数。
2 工程概况本工程共有铁塔2基,均为双回塔，1D2-SJ1-15 m塔1基，重吨，1D2-SJ1-24 m塔1基，重吨，铁塔材质为Q235、Q345、Q420三种。
螺栓规格为M16、M20、M24，强度均为级。
2 方案确定及适用范围本工程基塔位位于地形平坦之处，鉴于交通方便、地形平坦，项目部确定采用吊车进行组立塔，一是可以减少高空作业量，另由于地面进行组装片的螺栓紧固，有利于降低安全风险和提高安装质量。
二是由于拉线地锚少，工器具少等原因，利于环保。
三是能促进施工进度保证安期完成。
所有负责使用吊车组立铁塔施工的管理人员和施工人员都要严格遵守本方案的规定。
吊车组立铁塔施工方案
吊车组立铁塔施工方案一、项目背景铁塔在电力、通信以及高空设备安装等领域有着广泛的应用。
在铁塔的施工过程中，吊车组立铁塔是必不可少的环节，因此，制定一套科学合理的吊车组立铁塔施工方案，对保证施工质量和进度具有重要意义。
二、施工准备1.购置合适的吊车：根据铁塔的高度和施工要求，选择一台起重量适中的吊车，能够满足铁塔施工的要求。
2.编制一套详细的施工方案：根据实际情况，制定一套科学合理的施工方案，明确施工流程、施工顺序和注意事项等。
三、施工流程1.选择施工场地：选择一个平整、坚固、无障碍物的施工场地进行组立铁塔。
2.安装并固定基础：按照设计图纸，准确地安装并固定铁塔的基础，在基础的四个固定点上进行组立铁塔的施工。
3.吊车组立铁塔的基本操作：(1)准确查看铁塔的设计图纸：了解铁塔的材料、尺寸和组装方式等重要信息。
(2)吊车进场准备：a.确保吊车及配件的安全可靠。
b.根据实际情况选择适宜的工作半径和起重量。
c.吊车稳定性检查，确保吊车在施工过程中的稳定。
(3)吊车组立铁塔的操作流程：a.根据设计图纸，在基础上确定吊车的位置。
b.固定塔脚螺栓，确保吊车的稳定性。
c.使用吊索和吊钩等工具，将铁塔的部分进行组装，并严密固定。
d.组立下一节铁塔，直至完成整个铁塔的组装。
4.质量验收和整理：根据施工进度，逐节进行质量验收，确保每一节铁塔的质量合格。
最后，对施工现场进行整理，将废料和杂物清除干净。
四、安全注意事项1.施工过程中，严禁操作不熟练或精神状态不佳的人员参与施工。
2.根据施工现场的情况，合理设置安全警示标志和施工保护措施，确保施工人员的安全。
3.施工中，要注意随时检查吊车的起重状态和固定情况，确保操作的安全性。
4.进行吊车组立铁塔施工时，严禁在大风、雷电、暴雨等恶劣天气条件下进行工作。
5.提前针对施工环境、施工设备和人员进行安全教育，确保每个参与者都清楚工作流程和安全操作规范。
6.在组立铁塔的过程中，要严格按照设计图纸和标准操作要求进行，确保每一节铁塔的组装质量和安全性。
吊车组塔方案(定稿)
目录一、编制说明 (1)1.1、编制依据 (1)1.2、适用范围 (2)二、工程概况及工程特点 (3)2.1工程概况 (3)2.2工程特点 (3)2.3线路方向、基础腿编号说明 (3)三、铁塔组立施工方法 (4)四、施工流程图 (4)五、施工准备 (4)六、施工方法 (7)七、吊装流程图 (16)八、人员配置表 (16)九、吊装机械、工具、材料一览表 (17)十、安全要求及注意事项 (18)十一、质量保证措施 (21)十二、技术及工艺要求 (23)十三、标准工艺应用及工艺要求 (28)十四、危险因素辨识、评价及控制措施 (26)一、编制说明1.1、编制依据1.1.1 《750kV架空送电线路施工及验收规范》（GB50389-2006）；1.1.2 《750kV架空送电线路工程施工质量检验及评定规程》（Q/GDW 121-2005）；1.1.3 《750kV架空送电线路铁塔组立施工工艺导则》（Q/GDW 112-2004）；1.1.4五彩湾~芨芨湖~三塘湖750kV线路工程施工Ⅲ标段铁塔施工图审核会议纪要；1.1.5 《电力建设安全工作规程第2部分：架空电力线路》（DL5009.2-2004）；1.1.6 《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》(Q/GDW248-2008)；1.1.7 《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准》（Q/GDW250--2009）；1.1.8 《国家电网公司电力建设起重机械安全管理重点措施（试行）》（国家电网基建[2008]696号）；1.1.9 《国家电网公司电力建设起重机械安全监督管理办法》（国家电网安监[2008]891号）；1.1.10《国家电网公司电力安全工器具管理规定（试行）》(国家电网安监[2005]516号) 1.1.11《电力安全工作规程-线路部分》(国家电网安监[2009]664号)1.1.12《电网公司电力建设起重机械安全管理重点措施》(国家电网基建[2008]696号)1.1.13《国家电网公司关于进一步提高工程建设安全质量和工艺水平的决定》（国家电网基建〔2011〕1152）1.1.14《输变电工程施工现场安全通病防治》（基建安全[2010]270号）1.1.15《国家电网公司电网工程施工安全风险识别、评估及控制办法（试行）》（基建安质〔2012〕259号）1.1.16《国家电网公司输变电工程工艺标准库》（基建质量[2010]100号）1.1.17《关于强化输变电工程施工过程质量控制数码照片采集与管理的工作要求》（基建质量[2010]322号）1.1.18五彩湾~芨芨湖~三塘湖750kV线路工程施工Ⅲ标段《项目管理实施规划》；1.2、适用范围本方案适用于地势平坦处流动式起重机（简称吊车）组立铁塔的施工，适用施工范围为五彩湾~芨芨湖~三塘湖750kV线路工程施工Ⅲ标段（具体杆号：1160～1212，2160～2213）107基塔位吊装。
吊车组立铁塔现场施工方法
吊车组立铁塔现场施工方法1.施工前准备在开始吊车组立铁塔之前，需要进行充分的施工前准备工作。
首先，要明确施工现场的地理环境、气候条件和交通情况等。
其次，要准备好所需的设备、人员和材料，包括吊车、施工人员、起重工具、焊接材料和铁塔部件等。
2.施工方案编制制定一份详细的施工方案，包括施工的步骤、施工过程中需要注意的问题、安全防护措施等。
方案中还应包括施工期限的计划和安排。
3.施工现场布置施工现场的布置应遵循安全、高效的原则。
首先，要确保施工现场平整、整洁，并设置标志牌和安全警示线等。
其次，要设置起重点和吊车工作区域，并确保起重点周围没有人员和障碍物。
最后，要合理摆放所需的施工设备和材料，并进行安全固定。
4.吊车组立吊车组立的流程通常包括吊车架起、安装主臂、安装副臂、安装计算臂、安装平台、安装附属设备和调整等步骤。
吊车架起：根据吊车的型号和规格，选择合适的吊车支撑物和起重点，并进行固定。
安装主臂：根据施工方案，将主臂安装到吊车架上，并确保主臂与吊车架的连接紧固可靠。
安装副臂：将副臂安装到主臂上，并进行固定。
安装计算臂：将计算臂安装到主臂上，并进行固定。
安装平台：将平台安装到计算臂上，并进行固定。
安装附属设备：根据需要，安装吊车上的附属设备，如起重钳等。
调整：进行必要的调整，确保吊车的平衡和稳定。
5.施工质量控制在吊车组立铁塔的过程中，要进行质量控制，确保施工质量。
首先，要严格按照设计要求和施工规范进行施工。
其次，要进行必要的测量和检测，确保吊车的安装位置和角度等符合要求。
最后，要及时处理施工中的问题和隐患，确保施工质量。
6.安全保障吊车组立铁塔是一项高风险的施工工作，必须严格遵守安全规章制度和操作规程。
施工现场应设置安全警示标志，保持施工现场的安全秩序。
施工人员必须佩戴个人防护用品，并进行安全教育和培训。
对施工现场的风险和隐患要进行全面的评估和控制，确保施工安全。
以上是一个基本的吊车组立铁塔现场施工方法的简要介绍。
吊车组立铁塔施工方案(新版)
吊车组立铁塔施工方案(新版)一、前言铁塔建设是一个复杂的工程，而吊车组立铁塔是其中一个重要的环节。
本文将就吊车组立铁塔的施工方案进行详细介绍和分析，并提出一些新的改进措施，以提高施工效率和安全性。
二、施工环境准备1.确定好施工现场，保证地基扎实，平整度高。
2.检查吊车和相关设备，确保其状态良好，没有损坏和故障。
3.制定施工计划，合理安排各个工序的时间和顺序。
三、施工方案1. 吊装准备•将吊车开到施工现场，进行定位和固定。
•根据铁塔的设计要求选择合适的吊钩和吊具。
2. 铁塔预组装•将铁塔的各个构件按设计图纸提前在地面进行组装，以减少吊装时间。
•对预组装好的构件进行检查，确保无缺陷。
3. 吊装作业•根据吊装计划，逐个吊装铁塔的各个构件。
•采取适当的安全措施，确保吊装过程安全可靠。
4. 铁塔组立•将吊装好的构件按照设计要求组立在一起。
•使用校准工具，确保铁塔垂直度和水平度满足要求。
5. 完善工作•对组立好的铁塔进行检查和测试，确保其稳固性和安全性。
•清理施工现场，保持环境整洁。
四、新版改进措施1.引入新型智能监控系统，实时监测吊装过程中各项参数，提高施工安全性。
2.采用先进的材料和工艺，降低铁塔的重量，减轻吊装负担，提高施工效率。
3.设立专门的培训课程，提升吊车操作人员的技能水平，降低施工风险。
五、结论吊车组立铁塔是一项技术含量较高的施工工程，需要严格按照设计要求和施工方案进行操作。
本文介绍了吊车组立铁塔的施工方案及新版改进措施，希望能对相关工程实践提供一定的参考和指导。
以上是关于吊车组立铁塔施工方案(新版)的文档内容，希望对您有所帮助。
钢管塔吊装组立施工方案及措施
高阳变至红光变110千伏线路单改双工程钢管塔吊装组立施工方案及措施批准:审核:编写：高阳变至红光变110千伏线路单改双工程项目部2014年10月15日本工程为高阳变—红光变110kV线路单改双工程，新建杆塔21基，其中钢管塔11基,考虑到钢管塔高度计重量，决定采用分段起吊组装和整体吊装的方案。
为保证施工安全迅速地组立钢管塔，特制定以下措施。
一、工程概况：1、本工程为高阳变-红光变110kV线路单改双工程，新建杆塔21基,其中直线塔13基，转角塔8基，新建双回架空线路2×4.871公里。
其中：钢管杆线路2×2.112公里；钢管塔11基，角钢塔线路2×2.759公里，角钢塔10基,导线型号:2×JL3/G1A-300/25钢芯高导电率铝绞线;地线型号：2根24芯OPGW光缆。
2、钢管塔交通运输情况：本线路杆塔分布于马路边及田中，全线地形平坦，交通便利.3、危险点情况及对应措施：1)、由于钢管塔施工现场过往行人车辆，因此需在交叉路口上设置专人监护并设立安全警示牌如：前方施工车辆绕行等.2）、在起吊钢管塔前应进行试吊作业，在每一段钢管塔起吊约10cm时应暂停，检查制动装置，确认完好后方可继续起吊。
4、施工时间及要求：施工队定于2014年10月26日至12月3日进行钢管塔组立工作，进行组立钢管塔前，施工项目经理部应组织施工员及聘用的专业起吊人员一同进行安全技术交底，明确任务、职责。
二、施工组织机构：（见下页）各级人员现职:项目经理：具体负责工程的组织领导工作，全面负责工程安全、质量、财务费用工作.施工队长：负责施工现场的组织管理安全生产、施工进度安排、文明施工、协调以及在起吊过程中配合起吊指挥员的工作等。
技术负责人：全面负责钢管塔组立过程中的工程技术管理和施工质量管理及具体负责施工技术管理、钢管塔专项组立措施及现场技术指导和督查等工作。
专职安监员：具体负责工程的安全监督管理、组织安全学习、督查和指导规程、措施的落实,参加事故的调查、处理以及消防、保卫和环境保护管理工作，对安全文明施工进行考核与奖惩.整理并保管好安全资料。
吊车组立铁塔施工组织方案
江西九江濂溪威家110kV线路送出工程吊车组立1#塔专项施工方案江西优能技术发展有限公司江西九江濂溪威家110kV线路送出工程项目部二〇一八年十月江西九江濂溪威家110kV线路送出工程#2铁塔组立施工专项方案审批页批准：年月日安全审核：年月日技术审核：年月日校核：年月日编写：年月日目录1编制依据 (5)2需要吊车组立的铁塔塔位及各塔型段别组合及重量表 (7)3 机具选择 (8)3.1吊车选择 (8)3.2吊车起吊参数 (9)4 吊装施工方法 (11)4.1 施工流程图 (11)4.2道路及场地准备 (11)4.3吊件组装 (11)4.4 吊车位置的选择 (11)4.5吊点选择 (13)4.6 起吊方法 (13)5 人员配置 (15)6 工器具配置及要求 (16)7 安全要求及注意事项 (17)8 质量保证措施 (19)9、危险因素辨识、评价及控制措施 (22)编制依据1 工程概况本工程为江西九江濂溪威家110kV线路工程，新建线路在妙星线31#杆口，朝北偏东方向经刘家垄、殷家大屋、张家村、雷家村后穿出庐山自然保护区，下穿500kV马石线，而后东转与220kV新建线路平行架设至威家变电站南面围墙外侧1#终端塔。
新建线路亘长：双回路3.97km，单回路0.28km，新建铁塔18基，其中耐张塔11基，直线塔7基。
此次组立铁塔为1#塔，型号为1D5-SDJ-15，呼高24m全高26.9m，总重11.58t，最大吊片重量为15段腿部结构1872.3kg，由于1#塔距公路较近，无法布置牵引及缆风绳，且距10kV九威东线大桥支线2m左右，不具有使用抱杆组立的地形与条件，故在10kV 九威东线大桥支线停电后使用25t吊车组立。
在组立时，封半边道路，向两侧来车侧50m 处设置施工牌，警示牌，沿路布置警示锥筒。
并设置2名安全员持旗子提醒车辆减速慢行，指挥交通。
1.2方案确定及适用范围本工程基塔位位于地形平坦之处，鉴于交通方便、地形平坦，项目部确定采用吊车进行组立塔，一是可以减少高空作业量，另由于地面进行组装片的螺栓紧固，有利于降低安全风险和提高安装质量。
吊车组立铁塔施工方案
目录一、工程概况二、编制依据三、汽车吊吊装使用情况四、吊装准备工作五、吊运步骤六、汽车吊使用注意事项七、汽车吊操作安全技术规程八、汽车吊参数表一、工程概况需要吊车组立的铁塔塔位及各塔型段别组合及重量表(1)二、编制依据《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011《建筑结构荷载规范》(GB5009-2012)(2012版)；施工图纸。
三、汽车吊吊装使用情况本工程主要使用25吨、80吨汽车吊，用于铁塔钢材装卸车及铁塔组立施工。
四、吊装准备工作1、安排好吊车行车通道及作业平台，保证汽车吊进场后可顺利支设。
2、汽车吊进场后应通知设备管理员，吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查，满足要求后方可进行吊装作业。
3、吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放，以便于吊装顺利进行。
4、在吊索具选择时，根据起吊设备的重量对照各种型号钢丝绳的允许应力，确定其型号及直径。
5、起重机进场前，必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年报告、产品说明书及特种作业操作证、驾驶证、行驶证、保险等资料。
6、起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗，身体健康。
吊车布置图如下图所示：五、吊运步骤5.1 施工工艺流程无曲臂塔图5-1 吊车组立铁塔工艺流程5.2 操作要点5.2.1 施工准备（1）立塔之前应对基础的型号、根开、对角线、相对高差、转角塔角度及预偏值数据进行仔细校核，无误后方可开始组立铁塔。
（2）参加高海拔地区铁塔组立的施工人员必须经县级及以上医院体检合格，购买意外伤害保险，特种作业人员必须持证上岗，所有现场施工人员在组立塔前应接受安全技术培训和交底，并经考试合格后方能进入施工现场。
（3）组立铁塔前，技术员和吊车操作人员必须对进场道路和现场施工环境进行调查，对作业场地进行实测，修整道路和布置现场。
（4）铁塔螺栓应按规格、数量进行清点，使用前要分类摆放，方便使用和防止误用，并确认与施工图纸相符。
吊车组立铁塔施工方案
吊车组立铁塔施工方案组立铁塔是大型建筑项目施工的一项重要工作，需要高效的施工方案来确保施工的顺利进行和施工质量的保证。
下面是吊车组立铁塔施工的新版方案：一、准备阶段1.施工前的准备工作包括人员调配、设备准备、材料采购和工地布置等。
2.根据铁塔施工图纸和设计要求，确定吊车选型和数量，并进行吊车操作员的培训和考核。
3.确保吊车和配套设备的完好性和技术性能，做好相关的维护和保养工作。
4.采购所需的钢材、螺栓、焊接材料等，并进行质量检测和验收。
5.布置施工现场，确定临时施工区域和安全防护措施，确保施工过程中安全稳定。
二、组立工序1.安装地脚螺栓：根据设计要求，在基础上预埋地脚螺栓，保证其垂直度和水平度，并进行相关的质量检验。
2.安装塔基：根据设计要求，按照施工图纸的要求，在地脚螺栓上安装塔基板，并进行检查确认。
3.安装角钢：将预先焊接好的角钢按设计要求和位置安装在塔基上，并用螺栓进行固定。
4.安装立柱：使用吊车将铁塔立柱逐节吊装至预定位置，并用螺栓进行固定。
5.安装平台：根据设计要求，吊装平台板，并进行固定和质量检验。
6.连接各个部件：根据设计要求，使用螺栓将各个部件连接起来，并使用扳手对螺栓进行拧紧和检查。
7.安装天线支架：根据设计要求，吊装和固定天线支架，确保其稳固性和符合设计要求。
8.清理施工现场和设备：在组立过程中，及时清理现场垃圾和零散材料，并检查吊车和设备的安全性和可靠性。
三、质量控制1.在组立过程中，严格按照施工图纸和设计要求进行操作，确保各个部位的位置和角度的准确度。
2.做好各个连接部位的检验，包括螺栓的固定力和焊接的质量。
3.施工过程中，定期检查施工现场的安全性和稳定性，并及时采取措施消除危险隐患。
4.保证施工现场的环境卫生，定期清理垃圾和积水，确保安全施工。
5.特殊情况下，及时制定应急措施，并安排专业人员进行处理和解决。
四、注意事项1.施工过程中，要保证吊车操作员的操作技能和专业知识的熟悉程度，确保施工的安全和质量。
吊车组立铁塔施工方案
吊车组立铁塔施工方案 Prepared on 22 November 2020X X X X X X X X X X X X X X线迁改工程铁塔组立施工方案X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X公司X X X X X X X X X X施工项目部批准：年月日审核：年月日编写：年月日目录1 编制依据《110-500kV架空送电线路施工及验收规范》（GB50233-2005）《110～500kV架空送电线路工程施工质量及评定规程》（DL/T 5168-2002）《输变电工程安全文明施工标准》（Q/GDW 250-2009）《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》(Q/GDW248-2008)《国家电网公司电力建设起重机械安全管理重点措施（试行）》(国家电网基建〔2008〕696 号)《国家电网公司电力建设起重机械安全监督管理办法》国家电网安监〔2008〕891 号。
《关于印发〈国家电网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施〉的通知》（基建质量【2010】19号）《国家电网公司输变电工程施工危险点辨识及预控措施（试行）》（基建安全〔2005〕50号）本工程铁塔施工图及设计交底文件等吊车组立铁塔的塔型塔位地形勘测资料；吊车的主要起吊参数。
2 工程概况本工程共有铁塔2基,均为双回塔，1D2-SJ1-15 m塔1基，重吨，1D2-SJ1-24 m塔1基，重吨，铁塔材质为Q235、Q345、Q420三种。
螺栓规格为M16、M20、M24，强度均为级。
2 方案确定及适用范围本工程基塔位位于地形平坦之处，鉴于交通方便、地形平坦，项目部确定采用吊车进行组立塔，一是可以减少高空作业量，另由于地面进行组装片的螺栓紧固，有利于降低安全风险和提高安装质量。
二是由于拉线地锚少，工器具少等原因，利于环保。
三是能促进施工进度保证安期完成。
所有负责使用吊车组立铁塔施工的管理人员和施工人员都要严格遵守本方案的规定。
[方案]吊车组立铁塔专项施工方案
![[方案]吊车组立铁塔专项施工方案](https://img.taocdn.com/s3/m/ab8c6a2a4b7302768e9951e79b89680203d86bf2.png)
[方案]吊车组立铁塔专项施工方案一、编制说明1.1 编制目的本方案编制目的是为使本工程铁塔组立施工有章可循，使施工安全风险评估和过程控制规范化，保证全过程的安全和质量。
从施工全局出发，根据具体施工条件，在此基础上进行深化，用以指导铁塔组立施工与管理，确保优质、高效、安全、文明地完成铁塔组立施工任务。
1.2编制依据1.3适用范围本方案适用于XXXX工程具备吊车组立铁塔条件的所有桩号铁塔组立施工。
二、工程概况2.1工程简介本工程为XXXX工程，起于，止于，线路路径长116.264千米（折单），均采用两个单回路平行架设；本工程新建铁塔总计224 基，其中耐张塔 53 基，直线塔 171 基。
2.2基础型式：本标段主要基础形式为挖孔基础、灌注桩基础和直柱大板基础共计3种基础形式。
2.3杆塔型式：单回路耐张塔 53 基，单直线塔 171 基。
2.4导线型号：采用4×JL/G1A-500/45钢芯铝绞线。
2.5地线型号：地线一根采用OPGW-120复合光缆，另一根地线采用GJ-100镀锌钢绞线。
2.6地形地貌：线路沿线所经地形主要有冲洪积缓倾平原、河流阶地及低高山。
冲洪积缓倾平原地形平坦开阔，坡度一般在5～10°，沿线零星发育有小冲沟，此外，未见不良地质作用发育；河流阶地地形平坦开阔，坡度一般小于5°，沿线局部地表见少量的盐霜，此外，未见其他不良地质作用发育；低高山地区地形起伏相对较大，坡度一般在10～20°，局部大于30°，沿线零星发育小型滑坡、崩塌，局部区段山梁斜坡偶见分部有少量风积沙，此外未见不良地质作用发育。
2.7地质类别：冲洪积缓倾平原地段岩性分布自上而下主要以第四系冲、洪积角砾、碎石土等。
河流阶地地段岩性分布自上而下主要以第四系冲、洪积粉土、粉细砂、角砾等。
低高山地段岩性分布自上而下主要以第四系坡、残积碎石土，下伏白垩系砂岩、页岩等。
2.8设计气象：本工程线路设计风速取33m/s、设计冰厚采用10mm。
吊车组立铁塔施工方案
吊车组立铁塔施工方案一、项目背景和目标铁塔是电信通信线路系统中的重要设施，用于搭建电信通信线路和支撑通信设备。
本项目旨在组立一座高度为XX米的铁塔，用于提供移动通信服务。
施工周期为XX天，目标是按时高质量完成施工任务。
二、施工前准备工作1.获取施工图纸和相关技术文件，了解施工要求和流程，制定施工计划。
2.选购和检查相关施工设备，确保设备的完好和正常工作。
3.准备施工场地，确保场地平整，无障碍物。
三、吊车组立方案1.安全措施a.所有施工人员必须佩戴相应的安全装备，如安全帽、安全鞋等。
b.设置警示标志，指明施工区域，确保无人进入施工区域。
c.安排专人进行现场监督和协调，确保施工过程中的安全。
d.检查吊车的安全性能，如制动装置、吊钩等，确保吊车的安全使用。
e.建立应急预案，应对突发情况。
2.施工步骤a.准备工作：在施工区域设置吊车操作区，并做好安全隔离措施。
吊车司机必须熟悉设备操作和信号指挥。
b.吊装预备：确保吊车的工作平台稳定，需要在硬质地面上安装垫板，并使用防滑垫以防止吊车滑动。
c.吊装塔身：将塔身部件放在吊车的工作平台上，并使用起重机将塔身吊装到指定位置。
d.检查稳定性：吊装完成后，检查吊装部件的稳定性，必要时用钢索或支架加固。
e.吊装塔顶：将塔顶部件放在吊车的工作平台上，并使用起重机将塔顶吊装到指定位置。
f.确保安全：在吊装完成后，对吊装部件进行检查和固定，确保其安全可靠。
3.风险控制a.对吊车进行定期检查和维护，确保其正常工作和安全性能。
b.根据天气预报，合理安排施工时间，避免强风等恶劣天气施工。
c.做好吊装前后的安全固定，防止吊装部件的移动和倾斜。
d.严格遵守作业规程，严禁超载吊装和不安全行为。
四、质量控制1.按照施工图纸和相关标准进行施工，确保各部件的尺寸和位置准确无误。
2.对每个施工节点进行记录和核对，确保施工过程的可追溯性。
3.对吊装部件进行质量检查，如焊缝、螺栓等，确保其合格。
4.吊装完成后，进行最终的质量验收，包括外观检查、结构稳定性检查等。
铁塔组立施工方案
铁塔组立施工方案铁塔组立施工方案一、施工前准备工作：1. 确定施工组织、生产、质量、安全等各项工作，制定详细的施工方案和工序计划。
2. 组织人员进行现场勘测，确定施工场地和施工基础情况，对施工地形、道路、周边环境等进行充分了解。
3. 对施工人员进行技术培训，保证施工人员具备必要的专业技能和安全操作知识。
4. 准备施工所需的机械设备、工具、材料和施工图纸等，确保施工过程中所需的资源得到有效的保障。
二、施工流程：1. 施工现场的布置：根据施工方案和场地情况，确定施工材料的摆放位置、机械设备的布置和人员的分工。
2. 基础处理：确定塔基的位置，清理基础周围的地表，做好地质勘察和土壤检测工作，确保基础的稳固和安全。
3. 铁塔组装：按照施工图纸和工艺要求，进行铁塔的组装和安装，确保各个部件的位置和角度的准确。
4. 铁塔安装：将组装好的铁塔吊装到基础上，使用吊车和起重机等机械设备进行操作，保证铁塔的垂直度和水平度的要求。
5. 系统安装：根据施工图纸和工艺要求，对铁塔的各个系统进行安装，包括电缆、天线、避雷器等设备的安装和连接。
6. 安全检测：在组装和安装完成后，对铁塔进行安全检测，确保各项指标符合规范要求。
7. 调试和验收：对安装好的铁塔进行调试和试运行，确保各个系统的正常工作，同时进行验收工作，确保项目按照合同要求交付。
8. 清理和返还：在项目完成后，对施工现场进行清理和整理，恢复原貌，并按照规定的程序返还机械设备、工具和材料等。
三、安全措施：1. 按照国家相关安全法规和规范要求，在施工现场设置警示标志，做好警示、围挡和防护措施。
2. 组织施工人员进行安全教育和技术培训，增强施工人员的安全意识和操作技能。
3. 配备专职安全员，负责现场的安全管理和安全事故的防范工作。
4. 监控施工现场，定期检查和维护施工现场的安全设施和安全设备。
5. 防止施工现场的火灾、爆炸等事故，采取必要的防火、防爆措施。
6. 严禁施工人员酗酒、吸烟和乱丢废弃物，保持施工现场的整洁和安全。
吊车组立铁塔施工方案 (2)
吊车组立铁塔施工方案1. 引言本文档旨在提供一种吊车组立铁塔的施工方案。
吊车组立铁塔是建设电力、通信、电信等行业必备的施工方式之一，具有高效、安全的特点。
本文档将分别介绍吊车选择、组立顺序、安全措施等方面的内容。
2. 吊车选择在选择吊车时，需考虑以下因素： - 重量和尺寸：吊车的承载能力需满足铁塔及配件的重量要求，车身尺寸需适应施工环境。
- 动力源：吊车可以使用内燃机或电动机作为动力源，根据施工现场的电力条件选择合适的吊车类型。
- 功能：吊车需要具备起重、转动等功能，以便进行组立作业。
3. 组立顺序铁塔的组立顺序对吊车作业和施工效率有很大的影响，以下为一个通用的组立顺序： 1. 基础准备：检查并确保施工基础的垂直度和平整度，必要时进行基础修整。
2. 安装塔基：使用吊车将铁塔基础件准确放置在基础上。
3. 搭建塔身：从塔基开始，逐节组立铁塔。
首先安装地面段，然后使用吊车将更高的塔段一节一节地吊装并进行组立。
4. 安装横担和吊点：在铁塔的适当位置安装横担，横担上设立吊点，用于后续的电缆穿线。
5. 安装天线和设备：铁塔组立完成后，安装天线和其他设备。
6. 测试调试：对组立完成的铁塔进行测试和调试，确保各部件和设备正常工作。
7. 完工验收：组立过程完成后，进行相关单位的验收并做好相关记录。
4. 安全措施在吊车组立铁塔的过程中，安全是至关重要的。
以下是一些必要的安全措施： - 安全培训：吊车操作人员需接受专业的吊车操作培训，熟练掌握吊车的使用方法和安全操作规程。
- 安全检查：在进行组立作业前，需对吊车进行全面的安全检查，确保各项操作系统正常运行。
- 人员防护：组立现场需设置明显的警示标志，并保持合理的安全距离。
- 物料管理：组立现场需做好物料管理工作，防止塔段、塔基件等物料堆放不当导致意外发生。
- 天气条件：遇到恶劣的天气条件，如大风、暴雨等，需暂停作业以确保施工安全。
5. 总结通过合理的吊车选择、严格的组立顺序和有效的安全措施，吊车组立铁塔的施工可以高效、安全地进行。
新吊车组塔施工方案
宝清电厂—庆云变500千伏线路工程吊车分解组塔施工方案黑龙江省送变电工程公司二〇一六年十二月审批页批准：年月日审核：年月日年月日年月日编制：年月日目录1、编制依据 02、工程概况 (2)3、方案确定及适用范围 (4)4、机具选择 (5)5、吊装施工工艺 (14)6、人员配置 (21)7、施工技术要求及规定 (23)8、施工质量要求 (30)9、施工安全危险源辩识及预控措施 (35)10、安全注意事项及文明施工 (46)11、标准工艺应用 (48)12、质量通病防治措施 (52)附表一钢丝绳特性： (53)1、编制依据1.1 、《宝清电厂－庆云变500千伏线路工程》铁塔施工图及设计交底说明书1.2 、《110～750kV架空输电线路施工及验收规范》（GB50233—2014）1.3、《110kV～750kV架空输电线路施工质量及评定规程》（DL/T5168—2016）1.4、《电力建设安全工作规程》（第二部分架空电力线路）DL5009·2—20131.5 、《输变电工程建设标准强制性条文管理规程》(Q/GDW1248.7-2015)1.6、《工程建设标准强制性条文》(电力工程部分)（2011版）1.7、《国家电网公司基建管理通则》国网（基建/1）92-20151.8、《国家电网公司基建项目管理规定》国网（基建/2）111-20151.9、《国家电网公司基建质量管理规定》国网（基建/2）112-20151.10、《国家电网公司基建安全管理规定》国网（基建/2）173-20151.11、《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别评估及预控措施管理办法》国网（基建/3）176-20151.12、《国家电网公司输变电工程优质工程评定管理办法》国网（基建/3）182-20151.13、《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化管理办法国网》（基建/3）187-20151.14、《国家电网公司输变电工程标准工艺管理办法》国网（基建/3）186-20151.15、《国家电网公司输变电工程流动红旗竞赛管理办法》国网（基建/3）189-20151.16、关于印发《国家电网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施》的通知基建质量〔2010〕19号1.17、《国家电网公司电力建设起重机械安全管理重点措施（试行）》(国家电网基建〔2008〕696号)1.18、国网基建部关于印发《输变电工程安全质量过程控制数码照片管理工作要求》的通知（基建安质〔2016〕56号）1.19、《国家电网公司输变电工程标准工艺（一）施工工艺示范手册》2012版1.20、《国家电网公司输变电工程标准工艺（二）施工工艺示范光盘》2012版1.21、《国家电网公司输变电工程标准工艺（三）工艺标准库》2012版1.23、《国家电网公司输变电工程标准工艺（四）典型施工方法》2012版1.24、《关于开展输变电工程施工现场安全通病防治工作的通知》基建安全[2010]270号1.25、《国家电网公司电力安全工作规程（电网建设部门）（试行）》国家电网安质[2016]212号1.26、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ 33-2012）1.27、《国家电网公司输变电工程赛管流动红旗竞理办法》（国网（基建/3）189-2015）1.28、设计交底及施工图会检记录1.29、项目管理实施规划1.30、施工相关图纸。
吊车组立铁塔施工方案设计
吊车组立铁塔施工方案设计一、前期准备工作：1.方案设计：根据项目的具体要求和要求的复杂程度，设计合理的组立方案，保证施工过程的安全和高效。
2.人员组织：组织专业人员，包括监理工程师、施工队长、吊车操作员等。
3.物资准备：准备好所需的工具、设备和材料，包括稳固的支撑物、吊车、钢索、扣具等。
4.安全防护：确定安全防护措施，包括施工现场的围栏、警示标志、安全帽、防护眼镜等。
二、施工过程：1.施工准备：清理施工区域，确保地面平整，并找到适合位置放置吊车。
2.吊车组装：按照吊车操作手册的指导，将吊车进行组装，并确保吊车的稳定和安全。
3.吊车调试：将吊车放置在适当的位置，对吊车进行调试，检查各项功能是否正常。
4.吊装铁塔：根据设计方案和吊车的承重能力，将铁塔使用合适的吊装设备吊装到预定位置，确保吊装过程中的安全。
5.铁塔安装：通过螺栓将铁塔固定在基础上，并进行必要的调整和检查，确保铁塔的垂直度和水平度。
6.吊车拆卸：在铁塔组立完成后，进行吊车的拆卸工作，并将吊车清理并做好保养。
7.现场清理：清理施工现场，将多余的材料、废弃物等进行整理和清理，并保持施工现场的整洁。
三、安全措施：1.做好施工现场的围栏、警示标志等安全设施的设置，确保施工区域的安全。
2.在吊装过程中，保持良好的沟通和协作，确保作业人员的安全。
3.对吊车和吊具进行定期的检查和维护，确保吊装设备的正常工作。
4.监测和控制气象因素，避免在恶劣气候条件下进行吊装作业。
5.在吊装过程中，严禁从事其他与吊装无关的工作，以确保作业人员的安全。
四、施工注意事项：1.严格按照施工方案进行作业，确保施工的顺利进行。
2.在施工现场设置专人负责指挥和监督施工作业，保证施工的安全性和质量。
3.对施工现场进行细致的检查和整理，及时发现和解决问题，确保施工的连续性和完整性。
4.在吊装过程中，严禁超载作业，确保吊车和吊具的安全。
5.在吊装过程中，严禁发生倾覆、侧翻等危险情况，确保作业人员的安全。
35KV输电线路工程铁塔吊车组立施工方案
遵守施工进度和质 量要求，确保工程 按期完成
注意天气变化
施工前，应关注天气预报，了解天气变化情况 遇到恶劣天气，如大风、暴雨、雷电等，应立即停止施工，确保人员安全 施工过程中，应密切关注天气变化，及时采取应对措施 施工结束后，应做好现场清理工作，确保施工现场整洁有序
保持现场整洁
施工前，清理现场杂物，保持地面 平整
施工场地周围设置围栏，防止 无关人员进入
施工场地内设置警示标志，提 醒施工人员注意安全
施工过程中注意环境保护，避 免对周围环境造成污染
施工结束后，及时清理现场， 保持环境整洁
施工注意事项
遵守相关规定
遵守国家法律法规 和行业标准
遵守施工安全规定， 确保施工安全
遵守环境保护规定 ，减少对环境的影 响
设备检查
检查吊车性能： 确保吊车性能良 好，安全可靠
检查吊具：确保 吊具完好无损， 符合安全标准
检查钢丝绳：确 保钢丝绳无磨损、 断裂、变形等现 象
检查安全防护设 施：确保安全防 护设施齐全、有 效，符合安全标 准
ห้องสมุดไป่ตู้
人员配置
施工人员：包括项目经理、技术负责人、安全员、质检员等 设备操作人员：包括吊车司机、起重工、电工等 辅助人员：包括材料员、后勤保障人员等 安全培训：所有参与施工的人员都需要进行安全培训，确保施工安全。
检查设备：检查吊车、铁塔、电缆等设备是否完好 调试设备：调试吊车、铁塔、电缆等设备的性能和参数 运行测试：进行吊车、铁塔、电缆等设备的运行测试，确保运行正常 安全检查：检查施工现场的安全措施是否到位，确保施工安全
安全措施
人员安全
施工人员必须佩戴安全帽、 安全带等防护用品
施工人员必须经过安全培训， 具备相应的安全知识和技能
吊车组立铁塔施工方案..
吊车组立铁塔施工方案一、背景介绍铁塔作为电力传输线路的重要支撑结构，承载着输电线路的重要部分。
铁塔的组立施工是铁塔建设的关键环节，其中吊车的运用尤为重要。
本文旨在探讨吊车在铁塔组立中的作用和施工方案。
二、吊车选择在铁塔组立施工中，吊车的选择至关重要。
根据铁塔的高度和重量，需要选择承载能力和工作半径适宜的吊车，确保施工过程的顺利进行。
三、施工准备1. 施工计划在进行铁塔组立施工前，需要制定详细的施工计划，包括施工顺序、工期安排、安全措施等内容，确保施工过程有序进行。
2. 现场准备在施工现场需要进行地基处理、支撑架的搭建、工具设备的摆放等准备工作，为吊车组立铁塔提供良好的条件。
四、施工流程1. 吊装铁塔部件根据施工计划，利用吊车将铁塔的各个部件如立柱、横担、绝缘子串等逐一吊装到指定位置，确保各部件连接牢固。
2. 调整与固定在吊装铁塔部件后，需要对其进行调整，确保铁塔垂直度和水平度符合要求，然后进行固定，保证铁塔整体结构的稳定性。
3. 安全监控在施工过程中，需要不断对吊车、铁塔部件等进行安全监控，确保施工过程中的安全性，防止发生意外事故。
五、验收与完工1. 验收待铁塔组立施工完成后，需要进行严格的验收工作，包括铁塔结构的稳定性检查、零部件安装情况检查等，确保铁塔符合设计要求。
2. 完工整理完成验收后，对施工现场进行整理清理工作，清除垃圾和废料，保持施工现场的整洁和美观。
六、总结与展望本文从吊车选择、施工准备、施工流程等方面对吊车组立铁塔的施工方案进行了探讨，希望能对相关从业人员提供一定的参考和借鉴。
未来，随着技术的不断发展，铁塔组立施工将更加高效、安全，为电力传输线路的建设提供更好的支持。
以上是针对吊车组立铁塔施工方案的相关内容，希望能对您有所帮助。
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XXXXXXXXXXXXXX线迁改工程铁塔组立施工方案X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X公司X X X X X X X X X X施工项目部批准：年月日审核：年月日编写：年月日目录1 编制依据 (4)2 工程概况 (4)2 方案确定及适用范围 (4)3 需要吊车组立的铁塔塔位及各塔型段别组合及重量表 (5)3 机具选择 (5)3.1吊车选择 (5)3.2吊车起吊参数 (6)3.3 吊点绳的规格、数量选择 (9)4 吊装施工方法 (9)4.1 施工流程图 (9)4.2道路及场地准备 (9)4.3吊件组装 (10)4.4 吊车位置的选择 (10)4.5吊点选择 (11)4.6 起吊方法 (11)5 人员配置 (13)6 工器具配置及要求 (13)7 安全要求及注意事项 (14)8 质量保证措施 (15)9、危险因素辨识、评价及控制措施 (18)1 编制依据1.1 《110-500kV架空送电线路施工及验收规范》（GB50233-2005）1.2《110～500kV架空送电线路工程施工质量及评定规程》（DL/T 5168-2002）1.3 《输变电工程安全文明施工标准》（Q/GDW 250-2009）1.4《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》(Q/GDW248-2008)1.5《国家电网公司电力建设起重机械安全管理重点措施（试行）》(国家电网基建〔2008〕696 号)1.6《国家电网公司电力建设起重机械安全监督管理办法》国家电网安监〔2008〕891 号。
1.7 《关于印发〈国家电网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施〉的通知》（基建质量【2010】19号）1.8《国家电网公司输变电工程施工危险点辨识及预控措施（试行）》（基建安全〔2005〕50号）1.9本工程铁塔施工图及设计交底文件等1.10吊车组立铁塔的塔型塔位地形勘测资料；1.11吊车的主要起吊参数。
2 工程概况本工程共有铁塔2基,均为双回塔，1D2-SJ1-15 m塔1基，重7.56吨，1D2-SJ1-24 m 塔1基，重15.3吨，铁塔材质为Q235、Q345、Q420三种。
螺栓规格为M16、M20、M24，强度均为6.8级。
2 方案确定及适用范围本工程基塔位位于地形平坦之处，鉴于交通方便、地形平坦，项目部确定采用吊车进行组立塔，一是可以减少高空作业量，另由于地面进行组装片的螺栓紧固，有利于降低安全风险和提高安装质量。
二是由于拉线地锚少，工器具少等原因，利于环保。
三是能促进施工进度保证安期完成。
所有负责使用吊车组立铁塔施工的管理人员和施工人员都要严格遵守本方案的规定。
3 需要吊车组立的铁塔塔位及各塔型段别组合及重量表3 机具选择3.1吊车选择1）最大吊装荷载（计算荷载）确定Qj= K1 K2Q （K1为动载荷系数，取值为1.1；K2为不均衡载荷系数，取值为1.1－1.2 ；Q为最重起吊构件、索吊具重量的重量之和；Qj为计算载荷），根据本工程各塔型分型,最大呼高为36米，塔脚至平口最大垂直距离为24米，考虑吊点绳露出吊件长度为2米，吊装导线横担的臂长高度需40米,则最大吊装荷载计算如下：15米高度内最大单片重量不超过3.0吨，则Qj=1.1×1.1×2×3=7.26吨，经调查25吨吊车15米高度（考虑吊点绳露出吊件长度最大为1米），在控制半径8米内最大起吊重量为9.45吨，满足要求。
15～24米高度内最大单片重量不超过2.0吨，则Qj=1.1×1.1×2×2=4.84吨，经调查25吨吊车24米高度（考虑吊点绳露出吊件长度最大为1米），在控制半径8米内最大起吊重量为6.8吨，满足要求。
24-40米范围内最大单片重量不超过1.5吨，则Qj=1.1×1.1×2×1.5=3.63吨，25吨吊车不满足要求，50吨吊车40米高度（考虑吊点绳露出吊件长度最大为3米），在控制半径10米内最大起吊重量为6吨，满足要求。
结论:为了降低成本25吨吊车吊装至铁塔平口部分,平口以上使用50吨吊车进行吊装。
3.2吊车起吊参数25吨吊车起吊参数见表3-1，50吨吊车起吊参数见表3-2，25吨吊车参数表(3-1)50吨汽车起重机性能表（3-2）3.3 吊点绳的规格、数量选择选用Ф21.5（6×37），公称抗拉强度为1850MPa的普通钢丝绳的破断拉力为322kN做为吊点绳。
吊点绳数量采取两点绑扎。
吊装荷载：Fmax=G=mg=7t×10=70 kN采用2结点绑扎，即单根钢丝绳拉力F1= Fmax/2=35kN,钢丝绳的允许拉力［Fg］=aFg/K 式中［Fg］：钢丝绳的允许拉力，取［Fg］=35kNa：钢丝绳的换算系数，取a=0.82Fg：钢丝绳的钢丝破断拉力总合K：钢丝绳的安全系数，取K=4.5Fg= ［Fg］K/a=35×4.5/0.82=192kN当吊索与构件吊装夹角在450-600间时其夹角折合系数为0.71-0.61，即拉力为：270-315 kN之间。
根据6×37钢丝绳的主要机具表，吊装可选用直径为φ21.5mm，公称抗拉强度为1850kN/mm2（322kN）以上的6×37的钢丝绳即可满足要求。
4 吊装施工方法4.1 施工流程图4.2道路及场地准备在铁塔组立工程开始前，必须先安排起重专业施工人员进场勘察吊车进场道路和作业现场实际地形情况，初步确定能够进场的吊车的最大吨位和相应的道路修筑方案，同时确定吊车吊装时使用场地的情况，防止塔材运输和堆放时占用吊车的作业场地。
4.3吊件组装在核对完塔材数量和型号确与施工图纸一致时，开始人工连接铁塔主材并将连接螺栓紧固好。
连接主材的长度、段数、摆放位置必须提前由吊车操作人员确定好，确保吊车进场后能立即开始吊装作业；地面组装人员将该基塔位的全部主材连接完毕后，即进入下一基塔位进行连接作业，使用吊车组塔提高效率的关键就是由以上两项因素决定的流水作业速度的快慢。
4.4 吊车位置的选择吊车选择的起吊位置十分重要。
本工程铁塔全部为正方形铁塔，四面根开相等，所以吊车的起吊系统中心应尽可能的选择在中心桩的附近，车体应布置在预留出的撤出通道方向。
为考虑吊车进场后尽可能少移位，每吊装一节后，只封其他三面的铁，靠吊车车体侧的一面影响吊车作业、收臂和撤出的铁全部不封，待吊车撤出后再封铁。
吊车布置图如下图所示：4.5吊点选择必须根据连接主材的长度和重量计算确定吊点位置和选用的钢丝绳规格并通知吊车操作人员，若吊车操作人员根据经验觉得有必要调整时必须通知技术部门现场会同一起确定吊点位置和起吊方案。
吊点绑扎点必须采取垫园木并用麻袋布缠绕等措施保护塔材。
确定的吊点可以在300mm范围内上下调整。
4.6 起吊方法1）吊装流程图根据铁塔设计图以及现场实际地形情况，我公司采用吊车分解组立的施工方法组立铁塔,其中铁塔平口以下采用25吨吊车组立,平口以上采用50吨吊车组立。
吊装重量及控制半径按3.1及3.2严格控制,若超过规定重量时,必须拆除部分铁件,使起重量控制在规定的范围之间。
2）塔脚吊装将一侧的塔脚板、塔腿和与上一段的塔片组装在一起，并将两侧与主材相连的交叉铁，一头连接在主材上，另一头采用铁丝固定在下方主材上，在塔片重心以上分布四个吊点（如图4-1），采用φ80mm钢管对塔片薄弱节点和吊点绑扎处进行补强。
吊点绑扎处采用圆木垫于主材内部,并采用废旧轮胎将主材和圆木包裹后绑扎吊点，以防止吊点绳起吊过程中划伤主材锌层及主材割伤吊点钢丝绳。
起吊塔片的顶部设置四根拉线（每侧两根），用于起吊过程中平衡控制和组立后的平衡拉线。
塔脚板与地面接触侧采用麻布包裹或加装假脚，以防止起吊过程中与地面摩擦划伤塔脚镀锌层。
采用吊车缓慢起吊，当塔片最下端离开地面后，调整吊臂向基础慢慢移动，对准地脚螺栓眼孔后将塔片落实在基础上，拧紧地脚螺栓,然后采用四根拉线按八字型固定塔片后释放吊车，依次将另一侧塔片吊装后进行封装其余两侧铁件。
3）塔身吊装塔身根开大于5米的段采用塔脚吊装方法往上进行吊装，根开小于5米的采取整段地面组装后进行吊装（如图4-2所示），整段整体吊装不需设置拉线，吊点分别设置在整段顶端与大交叉铁连接处，吊点绑扎同样采防护措施工，或直接用卸扣固定在联板眼孔中。
图4-1 塔脚吊装图4-2 塔身吊装3）导地线横担吊装直线塔上下曲臂分开分别吊装，因横担较重，分为横担中部和导地线横担分别吊装。
根据铁塔参数和地形条件情况，两部吊车采用流水作业，同一个施工现场只使用一台吊车。
直线塔横担吊装时，因横担较长，起吊时先将中横担吊装，再分别起吊两侧的导线横担和地线横担，吊点绑扎处采防止镀锌破坏的措施。
耐张塔下横担重量超出5吨,为保证施工安全,起吊时同样先将其分解为内侧和外侧两段，两内侧横担部分起吊安装后再安装两外侧横担部分。
5 人员配置施工现场劳动力配置6 工器具配置及要求吊车组立铁塔工器具配置及使用要求7 安全要求及注意事项7.1吊车的位置必须选择合理，支吊车的地面必须坚实、平整。
起吊过程中必须设专人进行指挥，负责协调吊车操作人员和塔上高空人员之间的沟通，防止出现因沟通不畅出现的安全隐患，现场必须设立安全监护人进行安全监护。
7.2吊车起吊时应缓慢起吊，防止主材根部离地时弹起伤人。
负责拉揽风绳的人员应听从现场指挥的要求配合吊车随时收放揽风绳以便主材的安装就位，严禁猛拉猛放。
7.3就位后吊车不应立即放松，必须等3根临时拉线打好后收紧后再慢慢放松，直至吊钩不吃力后，塔材没有倾倒的趋势后方可完全放松并拆除吊钩。
7.4要严密监视起吊情况，防止起吊时主材变形和吊点偏移。
7.5吊车起吊时，严禁任何人在吊钩、吊臂、被吊物件下方和起吊绳的内侧站立、通过和逗留，防止出现意外伤害事故。
7.6 吊车立塔的一般规定1）吊车组立铁塔前施工人员必须做到四个明确：明确塔片吊装顺序，明确每次吊装质量，明确吊点位置及补强方法。
2）起重作业与高处作业人员应密切配合。
作业人员应站在被吊构件侧面。
3）吊车支腿必须支撑在长宽大于支腿面积的方木上，不得直接支撑在地面，并经过试吊证明支腿不会下沉。
4）起吊塔片的绑扎点应位于塔片重心的上方且绑扎牢固。
钢丝绳与塔片绑扎时应垫软物或使用特制挂环。
5）非施工人员不得进入吊车作业范围内，使用吊车的操作要求：6）吊车使用前应对其性能进行检查，确认各部位良好后再投入作业。
7）吊装作业前,参加铁塔吊装的司机、吊车、技术人员及施工负责人应熟悉吊车性能及被吊塔片的技术参数，例如质量、高度、重心高度等。
8）指挥吊车作业时，信号必须统一、清楚、正确和及时。