汽车通风换气孔泄压阀设计
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
Innovative Solutions For Automotive
ITW Shanghai
2015.09.11
ITW 关于泄压阀/强制排风口/AIR VENT
的介绍
Innovative Solutions For Automotive
目录指引
1. 泄压阀/强制排风口产品的功能作用
2. 目前常见泄压阀/强制排风口存在的问题；
3. ITW产品的设计理念和优势；
4. ITW现有的泄压阀种类；
5. ITW关于对该类产品的测试对比
6. 总结。
Innovative Solutions For Automotive
泄压阀产品的功能
1. 来自轿厢内的压力
2. 通过PRV泄压
3. 轿厢内压力降低
泄压阀4. 轿厢内压力恢复
车身钣金孔
Innovative Solutions For Automotive
通常每车2件，对称安装在车身的尾部或后保靠近后轮罩处，是整个轿厢通过后行李箱和外界空气相通的“窗口”。
该零件所处的工作环境较为恶劣，需要通过耐高低温、耐腐蚀、耐久性试验。
安装位置
为调节车内压力，保证乘坐舒适性，需要安装泄压阀 车内外压力差产生的主要原因
◆开关门
◆行驶过程中开关窗◆空调运行产生压强差泄压阀产品的功能
Innovative Solutions For Automotive
泄压阀产品常见的问题及产生的影响
问题一：
泄压阀的密封圈和
车身配合处出现老
化、变形，胶贴脱
落现象，从而产生
行李箱漏水，进灰
现象。有时在淋雨
试验是就能发现，
但是大多数情况发
生在售后1-2年间。
Innovative Solutions For Automotive
泄压阀产品常见的问题及产生的影响
问题二：
泄压阀的通风叶片材料的耐腐蚀
性和耐温性不好，在车辆的寿命
期限内产生翘曲变形，使得轿厢
形成直接向外的常开窗口，产生
进水和进灰现象，直接影响NVH。
问题三：
叶片的安装方式不当，造成在需
要排压时，叶片的根部被压紧，
叶片不能顺畅打开
Innovative Solutions For Automotive
ITW为主机厂解决的典型案例
Innovative Solutions For Automotive
1. 热塑性弹性体TPE 材料，有良好的延展性，具有抗撕裂性能及良好的弹性和稳定性，相对于发泡材料具有明显的抗老化和防腐蚀性能
2. >PP-T20<, 材料轻，耐热性，稳定性好
3. 新型特殊材料，材质轻，易于排风，各方面性能稳定，贴合性好
7. 斜坡设计避免积水，零件在喷淋试验中表现良好
5. ITW 独创”挂钩
式”(Hooker)结构设计,此结构保证挡风片能轻松顺利的张开和闭合，保证良好通风效果并有效降低噪音。6. 上下分别为R10和R20的圆角，不同R 大小以避免工人将通风框上下倒置安装，起到防倒装作用。
4. 流水槽设计，避免水积漏
ITW 泄压阀产品的设计理念How are we producing this part?
Innovative Solutions For Automotive
ITW根据车身装配位置和排风量设计的3类产品
1）部番：FX.24518G200
产品信息：
a.车体开孔尺寸：122 X 92（mm）
b.车型平台：VW，Audi，Seat Leon等
Chery / SAIC/ SGMW
2）部番：FX.24530G200
产品信息：
a.车体开孔尺寸：196 X 94 （mm）
b.车型平台：VW411（NMS新) , A entry
Chery/ Changan/ Dongfeng
3）部番：FX.24534G200
产品信息：
a.车体开孔尺寸：182 X 42（mm）
b.车型平台：新Lavida，Seat Leon, Chery
Innovative Solutions For Automotive
功能试验一：淋雨试验模拟
合格
Innovative Solutions For Automotive
Test Std No.试验标准Requirements
试验要求(限值等）
Test Results试验结果Conclusion
结论
Sample#1样件1
高温存储温度产品在90℃的环境温度下存
储96h，不发生翘曲变形
无翘曲变形合格同类产品试验前合格
功能试验二：耐温试验同类产品试验后
Innovative Solutions For Automotive
气流
测试流量L/ S
P1泄压阀
P2
压强差= P1-P2
功能试验三：排风量试验
76804 1HM1A -2576804 1HM1A -5076804 1HM1A -100
76804 1HM1A -125FX. 24534G200 -25
c
FX. 24534G200 -50
c
FX. 24534G200 -100
c
FX. 24534G200 -125
c
此试验由ITW 委托德国IAV 公司实施