FAS系统与第三方系统连接
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联动控制信息(指令)流向 FAS(发送火灾模式指令)→BAS→防排烟设备 (FAS→ISCS→)操作员工作站下达控制指令→BAS→防排烟设备 IBP盘下达控制指令→IBP盘控制器→BAS→防排烟设备
环控电控柜人工单台启停设备 (FAS→ISCS→)操作员工作站下达控制指令→屏蔽门控制器
IBP盘下达控制指令→IBP控制器→屏蔽门控制器 FAS→BAS→非消防电源配电箱
FAS→ISCS→SCADA 车站值班员通过SCADA操作系统切除三级负荷 FAS(发送火灾模式指令)→BAS→照明配电箱 IBP盘下达控制指令→IBP控制器→BAS→照明配电箱
FAS→ISCS→PA 操作员工作站或IBP盘下达(模式)控制指令→ISCS→PA
车站值班员通过PA操作系统切换控制广播输出
➢ 图形工作站通过网络级数据通讯协议-ModBus TCP/IP ,实 现FAS系统与EMCS系统的集成。
无锡地铁FAS与第三方连接
FAS系统与第三方系统连接:数据通讯类接口
❖FAS系统时钟与时钟服务器系统同步 ➢ 数据通讯协议-以太网接口或其它,协议在联络会议时确定 。 ➢ FAS系统工作站接收时钟服务器系统同步信息,并同步FAS系统时钟。
FAS系统与第三方系统连接:与门禁系统接口
接口示意图
无锡地铁FAS与第三方连接
FAS系统与第三方系统连接:与广播系统接口
接口示意图
无锡地铁FAS与第三方连接
FAS系统与第三方系统连接:与电梯接口
接口示意图
无锡地铁FAS与第三方连接
FAS系统与第三方系统连接:数据通讯类接口
❖FAS系统图形工作站与综合监控系统进行数据通讯
防火 阀
警铃、 防火卷 帘
消防水泵
消防挂壁电话 消防电话插孔
高压细水雾报警主机 BAS控制器
综合监控系统交换机
(综合监控系统设置)
IBP盘
典型车站的 网络图
无锡地铁FAS与第三方连接
无锡地铁FAS与第三方连接
FAS系统与第三方系统连接
受控设备 联动实施主体
防排烟设备
BAS
屏蔽门 非消防电源 导向指示灯箱
无锡地铁FAS与第三方连接
FAS系统与第三方系统连接:数据通讯类接口
❖ 火灾报警控制器与BAS系统进行数据通讯 ➢ 火灾报警控制器通过LPI-MODBUS网关实现与BAS系统之间的模式的发送。
无锡地铁FAS与第三方连接
FAS系统与第三方系统连接:多线控制接口
❖ 消火栓泵、水喷淋泵、高压细水雾泵等重要的消防灭火设备,通过火灾报警 控制器手动、自动控制进行联动,并且在车站控制室设置的紧急后备控制盘 IBP(综合监控系统)上手动直接控制。
PA
CCTV 消防水泵 自动扶梯
电梯
ISCS BAS ISCS BAS ISCS
ISCS FAS
BAS
控制类别 自动控制 半自动控制 半自动控制 手动控制 半自动控制 半自动控制 自动控制 自动控制 手动控制 自动控制
半自动控制 自动控制 半自动控制 手动控制 自动控制 半自动控制 手动控制 自动控制 手动控制 手动控制 手动控制 自动控制 半自动控制
无锡地铁FAS与第三方连接
FAS系统与第三方系统连接:模块类接口
无锡地铁FAS与第三方连接
FAS系统与第三方系统连接:与卷帘门系统接口
接口示意图
无锡地铁FAS与第三方连接
无锡地铁FAS与第三方连接
源自文库
无锡地铁FAS与第三方连接
FAS系统与第三方系统连接:与防火阀接口
接口示意图
无锡地铁FAS与第三方连接
❖ FAS系统可在停车场设POM-8C多线手动联动控制盘及手动按钮,直接手动启 闭消防泵、喷淋泵、消防风机等专业消防设备。
谢谢!
FAS→ISCS→CCTV 操作员工作站或IBP盘下达(模式)控制指令→ISCS→CCTV 车站值班员通过CCTV操作系统切换监视器图像和控制摄像机
FAS→消防水泵 IBP盘下达控制指令→消防水泵 IBP盘下达控制指令→自动扶梯控制箱
自动扶梯处人工手动控制 FAS(发送火灾模式指令)→BAS→电梯控制箱 操作员工作站或IBP下达(模式)控制指令→BAS→电梯控制箱
NFN网络:即NOTIFIER的NOTI •FIRE•NET™,真正对等令牌式专业消防网络。 高速计算机点对点式无主从局域网络,采用令牌环传递网络协议。
无锡地铁FAS系统简介 典型车站系统图
站厅层
消火栓 按钮
防火 阀
极早期吸 气式探测 器
警铃、 防火卷 帘
闸机、 门禁
消防水 泵
站台层 接口层
消火栓 按钮
无锡地铁FAS系统
无锡地铁火灾自动报警系统(FAS)按两级监控方式 设置,第一级为中央级,设置于无锡地铁控制中心;第 二级为车站级,设置于各车站的车站控制室及车辆段、 停车场等其他建筑的消防控制室。FAS集成在控制中心 大楼的中央级ISCS中。
一.FAS系统网络
FAS系统不单独组网,FAS系统通过网关提供两个独 立的以太网接口与综合监控系统的交换机相连,利用综 合监控系统(ISCS)的全线冗余的骨干传输网络作为其 全线信息传输通道。
接口类型 通信接口 通信接口 通信接口
硬线接口 通信接口 硬线接口 通信接口
硬线接口 通信接口 通信接口 通信接口
通信接口 通信接口
硬线接口 硬线接口 硬线接口
硬线接口 硬线接口
无锡地铁FAS与第三方连接
❖ FAS系统与第三方系统的连接接口分为: ➢ 模块类接口 ➢ 数据通讯类接口 ➢ 多线控制接口
无锡地铁FAS系统简介 全线系统网络
中央级 (OCC)
综合监控系 统工作站
车站级 (车控室)
高压细 水雾系统
BAS系统
车站1
ISCS交换机
ISCS交换机
ISCS网络 BAS系统
车站级图 形工作站
高压细 水雾系统
车站n
车站级图 形工作站
现场级
现场总线
现场总线
无锡地铁FAS系统简介
典型车站系统
车站级FAS网络采用环形网络方案,对于典型两层 地下车站而言,全站FAS设多个环形总线网,各类探测 器、模块均采用二总线方式接入相应环路。火灾自动 报警控制盘(FACP)NFS2-3030通过RS485接口接入车 站FAS图形工作站,并组成NOTIFIER的专业NFN网络。