广州广日物流有限公司：广日物流综合信息系统

一、企业简介

广州广日物流有限公司是广州广日股份有限公司属下国有控股的中外合资企业。公司注册资金1256.7874万美元，总资产达到4亿元人民币。公司前身是成立于1998年的广州电梯集团运输有限公司，因业务不断拓展及产业规模不断壮大，2003年6月转型成为现代物流企业。业务从传统的物流业务发展为以信息管理为依托，提供运输、仓储、包装、配送、流通加工、商贸物流、物流解决方案设计、供应链优化、信息咨询等综合物流服务。

目前，广日物流拥有广州、上海、天津和成都四大物流基地，管理总面积超过26万平方米，可调配货运车辆超过300辆，年货运量超过200万吨。经过十多年的努力打拼，广日物流已跻身国内重型机械装备业供应链物流服务提供商的引领者之一。

广日物流总部设立在珠江三角洲的交通枢纽--广州市番禺区大石镇石北工业园，另一物流基地番禺区石楼工业园占地超过6万平方米，并于上海、天津、成都三大中心城市设立分公司，在广州、昆山、成都设立子公司。物流业务辐射全国，在北京、天津、沈阳、上海、南京、合肥、郑州、西安、济南、重庆、武汉等大、中型城市均设立办事处及服务网点。

广日物流作为第三方物流企业，重视质量、环境保护及职业健康安全管理。2001年11月首次通过ISO9001:2000国际质量管理体系认证的基础，2009年11月通过国际职业健康管理体系OHSAS18000及国际环境管理体系

ISO14000。

多年来，广日物流致力于打造成为管理先进、服务领先的全国AAAA级大型现代化综合物流企业，曾荣获“广东省制造业与物流业联动发展示范企业”、

“广东省诚信物流企业”、“2014年全国先进物流企业”、“2014年全国物流百强企业”等多项荣誉，受到同行企业与客户的肯定和认可。

二、项目建设背景及需要解决的突出问题

广日物流作为一家为厂家客户打造量身定制化物流服务的专业物流公司，包含了采购、加工、包装、配送、运输、仓储等整个厂家客户的物流内容。但是在广日物流综合信息系统建设前，公司的信息化程度低，随着公司业务发展，旧的信息化内容无法满足日益增长的需求，公司全面信息化建设的需求越来越强烈。在此背景之下，建设广日物流综合信息系统的方案酝酿而出。通过广日物流综合信息系统，公司将解决但不限于以下主要的突出问题：

1、补齐各业务板块的信息化系统

由于公司除成品仓储和货物运输拥有成品仓储管理系统和运输管理系统之外，其他业务板块无信息系统支持，故需要建设广日物流综合信息系统完成对公司整体业务的信息化管理。

2、公司协同办公的效率低下

公司拥有多地的分子公司、仓库及办事处，办公地点不能够集中一地，用户看到的信息没有区分对待，从大量的数据中筛选出自己所需要的非常困难，甚至有的办公地点无法使用信息系统进行工作，工作的交流基本靠电话和邮件解决，效率十分低下。

除此之外，过去信息系统仅公司内部进行操作，数据无法与客户及供应商进行共享，也都是通过电话和邮件的方式沟通，无法高效的协同化作业。

甚至在公司同一个办公地点，由于业务功能板块的不同，大家各做各的，或者由于信息的不畅通导致进行重复的工作，从没有考虑过是否可以将公司各业务

板块合理的衔接，达到整个流程上的优化。

3、公司各业务板块之间运作相对独立

公司各业务板块之间的运营相对独立，即便是某个产品全程由公司完成服务，但是没有任何一个部门能够快速有效的拿出这个物料在服务中的整个过程数据，或者当需要知道某个产品现在处于什么状态的时候，需要全公司各业务板块都动起来才能够找到。

4、货物在途跟踪费时费力

在旧式的运作中，货物一旦装车出了仓库之后，直到客户签收之前，需要花费大量的人力物力进行跟踪监控，效率非常低下，成本非常高昂。

5、数据采集严谨性与系统实时同步问题

过去，在数据采集的过程中有用纸笔抄录的，有用批次手持PDA采集的，有通过邮件传递的，甚至还有通过口头交接的。数据的采集非常不严谨，同时数据不能够实时的传递到信息系统中，数据失真非常的严重，大量错误或是延迟的数据流转在系统中，导致员工不信任系统，更加随意的提交数据，恶性循环之下，信息系统不但不能够提升工作效率，反而增加的工作成本。

三、建设过程及系统介绍

（一）、建设过程

广日物流综合信息系统是一个整体的涵盖多项业务板块的大型信息系统，所以建设的周期会很长，实施的难度也很大。所以，从建设方案上首先考虑的就是分步实施、分布建设的过程，而不是一股脑的全部完成软件设计全公司铺天盖地的推广。并且，由于公司业务的复杂性及太多的个性化，所以信息系统的建设采用的是自主开发的方式进行。

公司首先根据业务缺少的管理信息系统，开发完成广日物流综合信息平台软件框架，从软件架构上就实现一个数据中心，用户通过权限分配来实现业务数据的机构隔离，并在此软件框架上重新建设全新的运输系统和成品仓储系统并投入使用。在实施上首先进行双系统并行半年并通过系统自动保障两个系统的数据统一，然后再一次性停止旧系统的使用及更新，确保系统实现平稳过渡。其次，开始分步的建设完成及分步实施生产包装系统、配送系统、非成品仓管理系统、财务统计系统，重新打造新的，将公司各项业务实现基本的信息化。同时开发协同作业平台来实现与客户、供应商之间的协同作业及信息数据共享。

同时，为了保障数据的严谨性和及时性，在开发各业务系统的同时，采用先进的终端设备（例如无线手持PDA、无线车载终端及移动手机客户端等）来淘汰老旧的数据输入方式，保障数据的实时交互及有效。并且工作方式的改变也直接导致更优的工作流程产生，直接提升了整个运作过程的效率。为了解决货物在途跟踪问题，自建GPS平台，GPS数据直接存储在数据中心内，可以通过系统进行调用和分析。

最后，通过设立各个专项小组来研究各业务板块之间的数据标准、数据关系及业务关联，建立统一的数据标准，通过理顺数据关系及业务关联来减少系统中的重复操作，很好的提高数据利用质量。例如木箱的产出和成品的装箱业务过程可以关联，而装箱业务过程和成品的入仓业务过程又有着紧密的联系，通过这样一个一个业务的紧密联系，还可以达到产品在公司业务的服务过程中的全生命周期管理。

广日物流在系统建设过程中非常重视知识产权的保护，针对该系统不同的功能