高架桥施工测量精确定位及桥梁线形控制措施

高架桥施工测量精确定位及桥梁线形控制措施本高架区间线路长，节点桥梁多、跨度大，部分节点桥处于小曲线半径上，施工过程中对墩柱的定位测量、节点连续梁的几何形状控制精度要求高；本工程地处于市区，高架桥梁应具有一定的景观效应，本高架区间节点桥梁较多，其中现浇连续梁及预制拼装U梁的外观及线形控制显得至关重要。所以本工程如何保证测量工作的精度是本工程难点之一。

主要应对措施：

（1）成立专业测量队，固定专用符合规范要求的测量仪器和工具设备，专人观测和成果复测。配备GPS、全套1″徕卡型全站仪等专业仪器。

（2）按“三级复核制”的原则进行施测。每次施测后，须经测量工程师复核。对施工放样的控制点复测后，必须经第三方测量单位进行复测审核，通过后方可应用。

（3）加强对测量所用的控制点进行有效保护，防止移动和损坏；一旦发生移动和损坏，应立即报告监理，并与监理协商补救措施，禁止使用移动或遭破坏的控制点。

（4）外业前，测量技术人员对内业资料进行检查，所采用的测量方法、测量所用桩点以及测量要达到的目的向测工进行交底，做到人人明白；外业中，中线和高程测量要形成检核条件，满足校核条件要求的测量才能成为合格成果，否则返工重测。

（5）模板采用整体钢模或大块钢模板（支架法除外），增加钢板刚度，减少变形。对模板交角处采用圆弧过渡，以便于脱模，避免梁体损伤；箱梁内模采用整体内模，侧模和端模采用大块钢模板。钢模板纵、横向采用角钢和槽钢加密横肋和纵肋来加强模板刚度，确保梁体棱廓和几何尺寸。

（6）严格控制钢筋的配料尺寸及绑扎质量，确保钢筋保护层，杜绝露筋现象的出现。绑扎钢筋的扎丝多余部分应向构件内侧弯折，以免因外露形成锈斑，

影响梁体混凝土观感质量。

（7）做好各工种间配合协调工作，在浇筑混凝土的过程中，混凝土工、钢筋工、木工、电工各负其责，在施工过程中实施跟踪管理，发现异常及时处理，确保梁体混凝土连续一次浇注完成。

（8）在满足混凝土强度设计的前提下，严格控制混凝土的水泥用量和减小水灰比，最大限度减少混凝土的收缩。

（9）设置合理的负拱度等来最大限度减小混凝土的收缩、徐变、挠度变化。