道路边界划分指导标准

八
进出车间 道路设计 原则
垂直车间方向
平行车间方向 附件1
九
附件
附件2 附件3
十
其它 要求
报批 学习
本标准自发文之日起执行，下次修订日期为2015年5月16日前，由总部安全生产部负责解释 安全生产部 二○一三年五月十六日
五
道路区
做法
2、缺少天然砂砾垫层材料的路段做法：原土层、基层、面层 3、具体详见附件3《重工业道路规划设计指导书》
排水
1、单车道单向横坡排向隔离区，排水坡度1%～2% 2、双车道双向横坡排向隔离区，排水坡度1%～2% 1、目的阻止车辆越界行驶 2、根据实际需要，可以作自然排水区使用 1、主次干道二侧设置，宽度为1.2～1.5米，比道路低不少于200mm 2、道路横向坡向分隔带区，分隔带区纵向坡度为1‰～3‰，坡向排水出口
目的
六
隔离区
做法
3、宜使用本地材料进行加填，一般采用素土回填，新疆可采用戈壁料回填 4、回填料应碾压密实，与道路基层碾压成一块整板，不允许小面积单独碾压，更不允许私自硬化 5、压实要求：按照道路要求进行，并同道路一起取样送检，满足压实系数 1、公司厂前区、厂门区、宿舍区、办公区等要做绿化
绿化
2、根据当地气候条件，因地制宜，选择绿化类型，原则上采用性价比高的植物进行绿化，绿化后使员工 在厂里工作，达到赏心悦目的感觉。如新疆希铝，可种植玫瑰花、苹果树、葡廊畦等 1、采用混凝土面层，混凝土强度等级宜为C25，厚度为80mm～100mm 2、采用砖面层，宜使用普通砖，一层砖厚或砖高，砖缝间可采用砂土或砂灌缝
主次干道侧 七 人行道
3、宽度：一般设置单人行道0.75～1米宽；当为主要人行通道时，可设置为双人行道1.2～1.5米宽；当 为专一重要人行通道时，宽度控制在2～4米之间 4、标高：人行道与道路标高一致 5、排水要求：横向排水坡度宜设为1%～2%，坡向分隔带区
支道、检修道
支道路、检修道路二侧纵向无硬化地面时，宜在道路面层上划出0.75m宽作为人行道路，当其一侧或二侧 设有硬化面层（非土质）时，以其侧硬化地面作为人行道 1、进出车间道路不允许做双车道，做单车道 2、可在旁边设置小门，作为人员通道，人行道与进出车间道路距离控制在1200mm～1500mm之间 1、宜靠近车间布置，道路距离车间控制在2.50m～7.5m之间，满足车行最小转弯半径 2、垂直进出车间的道路可做双车道，长度在2.5m～7.5m之间，并做成弧形，便于车转弯 《重工业道路边界划分指导标准示意图》（PDF版） 《重工业道路边界划分指导标准示意图》（CAD版） 《重工业道路规划设计指导书》(作为公司提交设计院参考使用） 所有新建、扩建道路项目，各重工业公司必须先OA申报《安审010-重化工业土建设计方案报审表》，经 总部审核同意后方可施工 各重工业公司，所有相关的管理、技术人员都应学习本标准
wk.baidu.com重工业道路边界划分指导标准(试行版）
东希安BZ〔2013〕32号 签发人：刘衍顺 说明：本标准经总部与新疆希铝、包头希铝、三门峡铝业、达茂科技、晋中化工、重庆水泥、平顶山盐化、呼伦贝尔化工重工业公司沟 通、案例研究并讨论通过，现予以下发试行 序号 一 二 项目 目的 适用范围 主干道 次干道路 三 标准 预防道路设计的任意性、施工的随意性，保证安全行驶的要求，制定本指导标准 适用于集团所有重工业公司的新建、扩建道路工程项目 连接厂区主要出入口的道路或物流交通运输繁忙的全厂性主要道路 连接厂区次要出入口、主干道路的道路或物流交通运输量较少的道路
名词解释 支道、检修道 连接厂区次要出入口、次干道的道路或供消车辆、检修车辆和人通行的道路 人行道路 隔离区 供人员通行的道路 指主次干道二侧设置的与地面之间的分隔带
四
横向道路 主次干道 车行道区、隔离区、人行道区三个区域 边界划分 支道、检修道 车行道区、人行道区 宽度 单车道4.5m，双车道7m或9m 1、一般道路做法：从下而上为原土层、垫层、基层、面层