边坡控制爆破技术
关于露天采矿边坡控制性爆破施工技术的探讨 郭鹏飞
关于露天采矿边坡控制性爆破施工技术的探讨郭鹏飞摘要：现阶段，我国的采矿工程建设有了很大进展，在采矿工作中，露天采矿是一种常见的采矿模式，随着采矿深度增加，边坡高度相应增加，对稳定性提出了较高要求。
在露天采矿中所面临的因素众多，尤其需要对爆破加以重视，这关系到了采矿的可行性与科学性，其中控制性爆破施工技术的有效应用，能够保证爆破过程中各项指标符合基本要求，可提高安全性，减少各类安全事故的发生。
该文首先指出露天采矿边坡爆破存在的问题，然后总结了控制性爆破施工的技术要点，最后结合工程案例进行分析，以供参考。
关键词：露天采矿；边坡；控制性爆破；技术要点引言露天采矿爆破施工中，成本控制、边坡控制等均非常关键。
爆破成本的控制，对于整个采矿成本的有效控制具有推动效应。
故此，在爆破施工准备前期，要求全面运用爆破技术方法，包括装药结构、炸药选择、堵塞方式以及整个爆破网络等。
与此同时，爆破过程并非完全依照预期来进行，往往还会出现很多影响采矿场边坡安全与稳定的不利因素。
比如像常见的一些爆破后缺陷，边坡结构、岩土性质、深孔爆破后产生的震动等。
1露天采矿边坡控制性爆破施工技术应用现状目前在边坡控制性爆破施工技术应用中，主要存在以下现象：①边坡控制性爆破施工方案设计不科学，施工方案是整个施工的基础和规范，因此在实际施工，必须保证施工方案设计质量。
但是在实际方案设计中，由于种种因素影响，存在方案制定不合理的情况。
由于边坡控制性爆破施工中存在的影响因素较多，如果出现影响因素控制不到位或者勘查不全面等情况，就会导致施工方案设计不科学。
这也是目前施工方案设计中存在的普遍现象，进而造成边坡控制性爆破施工的安全性在和科学性下降。
②钻孔质量不高。
钻孔质量会受到边坡角度、炮孔长度以及台阶高度的影响，如果边坡中存在节理、缝隙以及层理等情况，则会影响施工中的钻孔质量。
甚至出现边坡钻孔漂移现象，增加边坡控制性爆破施工中存在的安全隐患。
2露天采矿场爆破施工边坡控制①爆破作业前，技术人员对现场地质和岩层分布情况了解不清楚，无法形成科学有效爆破施工方案）。
边坡控制爆破技术
边坡控制爆破技术
2 爆破设计-预裂爆破 注意事项
（4）孔径和孔距的关系。预裂爆破一般采用不耦合装 药，不耦合系数大于2为佳。一般取孔距a预=(8～12)d，
计算时，应使a预符合上述关系。
（5）预裂爆破台阶高度。以H≤15m为宜，当挖深大
于15m时，宜分层爆破。层间应设平台，平台宽度
B=(1.5～2.0)m。
（3）工程适应性。光面爆破和预裂爆破适应于铁路、 公路、水利、矿山、场坪等石方边坡开挖工程。
边坡控制爆破技术
1 基本概念 光面爆破与预裂爆破的成缝机理
• 应力波叠加理论
A σ σ
r
σ
T
B
T
σ
σ
r
T
炮孔
炮孔
σ
T
• 以高压气体为主要作用的理论
应力波叠加示意图
边坡控制爆破技术
1 基本概念 光面爆破与预裂爆破的成缝机理
尽量缩小预裂炮孔之间的起爆时差，有利于预裂缝的形成。
边坡控制爆破技术
2 爆破设计-光面爆破 爆破参数选择
（1）钻孔直径d ：深孔爆破时公路、铁路与水电取d=(80～ 100)mm，大直径多用于矿山d=(150～310)mm；浅孔爆破，取 d=(42～50)mm。 （2）台阶高度H ：与主体石方爆破台阶相同，一般情况，深 孔取H≤15m，浅孔取1.5m≤H<5m为宜。 （3）最小抵抗线W光 ： W光=Kd 或 W光=K1a光 式中：K——计算系数，一般取K=15～25，硬岩取小值； K1——计算系数，一般取K1=1.5～2.0，孔径大取小值； d——炮孔直径，mm； a光——光面爆破孔距，m。
边坡控制爆破技术
桂柳高速公路罗山光面爆破
边坡控制爆破技术
露天采矿边坡控制性爆破施工技术
露天采矿边坡控制性爆破施工技术【摘要】矿山露天开采工作对安全性要求十分严格，尤其是矿山边坡的稳定性，将会直接影响露天矿山开采工作的进度，一旦未能采用正确的爆破施工技术容易给工程带来安全隐患。
本文就露天采矿边坡控制性爆破施工技术的问题进行探究，对在露天矿山边坡开采过程当中爆破技术应用存在的安全性以及合理性问题进行分析，提出优化爆破方法、开发先进勘探技术等方法，希望能够矿山边坡爆破施工过程当中的安全性以及稳定性。
【关键词】开采工作；稳定性；爆破施工1.露天采矿边坡控制性爆破施工技术现状概述近几年我国越发重视在矿山开采过程当中的安全性问题，并且矿山开采的难度也逐渐提高，尤其是边坡的安全控制问题受到了更多采矿企业的重视，控制边坡的稳定性成为保障露天开采安全的重要因素。
在露天开采的过程当中，存在着多种因素共同影响着边坡的稳定性，例如地质环境、天气变化、边坡的设计等因素都影响后续开采工作的进行。
爆破施工技术的选择是影响边坡稳定性的关键因素。
尤其在一些开采年限较长的矿井，由于深度很大，安全性的控制更加重要，在深入开采的过程当中，难免会运用到爆破开采，通过对边坡的稳定性以及爆破用药量的计算，控制爆破的能量，从而保障在复杂开采环境之下露天矿井边坡的稳定性[1]。
1.露天矿山爆破工作存在的主要问题2.1选址有待优化在露天开采工作进行的过程当中，部分矿井是在原有矿坑的基础上进行开采，但是在之前的开采过程当中对边坡维护不到位，没有考虑到加强边坡稳定性的问题，甚至有部分矿井临近村庄，影响周围居民的生活安全。
在此种选址环境之下，一旦进行爆破工作，所产生的的爆破飞石严重影响周围居民以及工作人员的生命安全。
选址不合理还会产生对周围生态环境破坏等影响。
在没有足够的开采空间的背景之下，边坡的维护以及稳定性便会大大下降，与原有的施工方案出现不符的现象。
在施工进行的过程当中，即便已经出线选址不合理的不可抗力因素，在爆破施工工作进行的过程当中未能将周围的因素考虑到其中，调整控制性更强的爆破技术。
挖方边坡控制爆破施工技术应用
主， 浅孔爆破为辅的爆破方式松动岩土 ， 从上而下的 开挖方式对山体进行开挖。
雷管段位 ，并画出布孔 图。 （） ４ 台阶高度 Ｈ： 应根据辅助工作量大小、 机械
３ 爆破参数选择
（ ） 孔形 式及 孔径 ｄ 采用 潜孔 钻机 垂 直钻 孔 ， １钻 ： 钻 杆 直径 ｄ ９ ｍ ＝ ０ ｍ。 （ ２）布孔 方式 及起 爆 网络 布孔 方式 ：主体爆 破 钻孔 采 用三 角形 排式 布孔 ，
如图 １ 所示 。
设备效率及安全生产 、 工程具体要求来定 ， Ｈ取值为 １ｍ。 台阶坡 面角 ｏ ＝０ ～８。 之 间。 ０ 【 ７。 ０
（ 底 盘抵抗 线 ｗ：深孔 台 阶爆破 底 盘抵抗 线一 ５） 般 为 ：ｗ （０—５ ）根 据施 工经 验 ，ｗ 取 ３ｄ ＝２ ０ｄ ５ ，底 盘
３ ｋ ／ ｍ。 ５ｇ 。
计算 ，当孔深小于 １ｍ时 ， ０ 则按 ３ 倍孔径计算 ，本 ０ 处填塞长度取值为 ３ ｍ ． 。 ２
（ 超 深 ｈ：根据 岩石结 构 及硬度 ，结合 施工 经 ９） 验 ，按公 式 ：ｈ （．５ ０３） ＝０１ — ．５ｗ计算 ，本 处取 Ｏ３ｗ， ． ０
即超 深 为 ０６ 。ｍ。
（ ） １ 单孔装药量 Ｑ：主体单孔装药量按下列公 １ 式计算： ＝ 术 Ｈ 考虑到多排孔爆破时 ， Ｑ ｑａ ｈ ； 后排孔 受 到前排 孔 的矿岩 阻力 ， 后排孔 单孔 装药 量应 相应 提 高装药密度为 Ｑ ＝ ＊ Ｋ为增加系数 ，取 １ 。 ＩＫ Ｑ， ． １ 综合上述计算分析 ， 确定 的经验爆破参数见表ｌ ：
用 塑料 导爆 管 和 四通 连接 ，Ｌ一 ｓ２型起爆 器起 爆 。 为 了确 保起 爆 网络设 计 与现场 施工 的有 效衔 接 ，
路堑山体边坡控制爆破技术
采 用阿 特拉 斯潜 孔 钻 机施 工炮 孔 ， 当炮 孔 深 度 大
于 ８ｍ 时炮孔 直径 采用 ４ ０ｍｍ， ， ９ 配特制 直径 为 ７ ｉ ０ｍｌ ｌ
的乳 化 炸药 ； 面 爆 破 和 浅孔 爆 破 作 业 采 用 ４ ２ ｍ 光 ， ｍ ４ 的炮 孔 ， ２ 岩石 硝 铵炸药 或乳 化炸 药 。 配
１ 工 程 概 况
福 州 市三 环二 期 工程 道路 标准 宽 度 ７ ， 分地 ９Ｉ 部 ｎ
行机 械法 破碎 。
２２ 爆破 器材 及钻 孔设 备选择 ．
段宽 度 为 ５ ０ ｍ。其 中 ， ｗ１ ３标 段 桩 号 Ｋ Ｔ ． ９＋８ ０ ０ 一
Ｋ ０＋１０段 路基 穿过 山体 ， １ ５ 需爆 破 开挖 路 堑 。爆 破施
摘 要 ： 据 工程 实 际情 况 ， 根 通过 比较 分析 ， 订 了深孔 爆ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 和 浅 孔爆 破 相 结合 的控 制爆 破 施 工 方案 。选 制
择 了合 理 的爆破 参数 、 药结 构和起 爆 网络 ， 别对 边坡 光 面控 制爆 破 进 行 了专 门设 计 。 同时按 《 破 装 特 爆
装 药 ， 保炮孔 填塞 长度 和质 量 。② 采用 竹 篾 网铺 盖 确 爆 区 ， 后上 面压砂 袋 ， 袋每平 方米 的数量 主要 根据 然 砂
收 稿 日期 ：０ ２ ０ － ２ 修 回 日期 ：０ ２ ０ 一 ８ ２ １－２ ２ ； ２ １ － ４ ｌ 作者简介 ： 志宏（９８ ） 男 ， 徐 １７ 一 ， 安徽 庐 江人 ， 师 。 Ｉ程
注 ：ｍ 为炮 密 集 系数 ； 炮 倾 角 。 Ｌ ０为 Ｌ
９ ２
铁
道
建
铁
道
复杂地质条件下高边坡爆破施工控制技术
０４ ０５ ｇ ｍ。 钻孔角度一般为 ７ ．￣ ．ｋ ／ ， ３。 ， 药采 用 ９ 装 ０乳 化 炸 药 药 卷 ， 坡 预 裂 孔 起 爆 时 间与 主 爆 孔 的起 爆 时 间 间 隔 △ｔ 边 在 ７ ｍｓ ２ ０ ｓ范 围取 值 ；起 爆 网路 采 用 导 爆 管微 差 雷 管 ５ ￣０ｍ 与导爆索直接联结法 。 表 １ 深 孔 爆 破 试 验 参 数 设 计
系 统 ，负 责 生产 供 应工 程 建 设 所 需 的混 凝 土 骨 料 。采 石 料 场 总 开 挖 工程 量 为 ５ ４ ４万 １ 。 ３． ７ ，其 中 有 用料 为 ３ ５７ 万 Ｉ 。 １ ０． ｎ ，在
Ｈ＋ ｈ，圆柱形药包重量 Ｑ＝Ｋ’Ｗａ ，式中 ，Ｈ为台阶高度
ｒ ｈ为 孔超深 ｍ ，为 １０ ，Ｋ ’炸药 实用单耗量 ，为 ｎ， ．ｍ
第 １ ２卷 第 ５期
２ ２生 ０１
中 国
水
运
Ｖ ．２ ｏＩ １ Ｍａｙ
Ｎｏ． ５
５月
Ｃｈｉ ａ ｎ Ｗａ ｔｅｒ Ｔｒ ａｎｓ ｏｒ ｐ ｔ
２ ２ ０１
复杂地质 条件 下高边坡爆破施 工控制技术
李春 放
（ 中铁 十九 局集 团 第 一３ 程 有 限公 司 ，辽 宁 辽 阳 １ １ ０ ） ７ － ｌ ００
初 见 中段 一 逆 断 范围控 制 。 层 带 出露 。
路堑边坡精准控制爆破技术及应用
路堑边坡精准控制爆破技术及应用薛里【摘要】According to the geological conditions of Guiyang Guangzhou railway GGTJ-2 DK120+692~ DK120+874 section,the improved slope control blasting technique is put forward based on the characteristics of smooth blasting and pre splitting blasting,combined with drilling angle precise directional technology and blasting parameters optimization method, and the sequence of detonation is optimized,and the precise control blasting of the soft surrounding rock slope is realized. Through the field application,the slope is beautiful after blasting,and the half-hole rate reaches 90%.At the same time, the damage of retaining rock mass is reduced,and the stability of the rock mass is increased,which provides a reference for the excavation of the cutting slope under the condition of soft rock in the future.%针对贵广铁路GGTJ-2标DK120+692~DK120+874段的地质条件,在综合了光面爆破和预裂爆破特点的基础上,提出了边坡控制爆破改进技术,结合钻孔角度精确定向技术和爆破参数优化方法,优化起爆顺序,实现了软弱围岩边坡的精准控制爆破.通过现场应用,爆后边坡平整美观,半孔率达到了90%;同时降低了保留岩体的损伤,增加了保留边坡岩体的稳定性,为以后在软弱岩层条件下进行路堑边坡爆破开挖提供了参考.【期刊名称】《工程爆破》【年(卷),期】2018(024)002【总页数】5页(P34-38)【关键词】路堑边坡;控制爆破;装药结构;钻孔精度【作者】薛里【作者单位】中国铁道科学研究院集团有限公司,北京100081【正文语种】中文【中图分类】U455当前高速铁路工程施工环境复杂、建设标准高，爆破超、欠挖控制要求极严，《铁路路堑边坡光面(预裂)爆破技术规程》(TB10122-2008)[1]要求孔口位置偏差不得超过1倍炮孔直径；方向误差不得超过1°；坡面平整度(凹凸差)小于±150 mm。
高边坡开挖爆破技术及控制措施
关键词 ：高 边坡 ；开 挖 ；爆破 技术 ；控 制
１ 工程 概 况
两 河 口水 电站 开 挖 工 程 Ｉ Ｉ 标 施 工 ， 主 要包 括
２ ． ４ 钻孔 预裂孔采用Ｑ Ｚ Ｊ — Ｉ Ｏ Ｏ Ｂ 型 潜 孔 钻 钻 孔 ，孔 径
９ ｍ ｍ ；梯 段 孔采用 Ｃ Ｍ ３ ５ １ 和Ａ ｔ ｌ ａ ｓ Ｄ ７ 钻 孔 ，孔径 左 岸坝肩２ ６ １ ５ ｍ 高 程 以上 的 开 挖 与 支 护 （ 含 ８ ｌ Ｏ ｍ ｍ 。各Ｓ Ｌ Ｓ Ｌ 深 根据 每孔 实 际高程 ， 由测 量 具体 ２ ６ ４ ０ ． Ｏ Ｏ ｍ 、２ ７ ０ ０ ． Ｏ Ｏ ｍ 、２ ７ ６ ０ ． Ｏ Ｏ ｍ 、２ ８ ２ ０ ． Ｏ Ｏ ｍ 高 程 １ 共 四 层 防 渗 灌 浆 平 洞 进 口段 ５ ０ ｍ 开 挖 及 支 护 施 确定 。 钻 机 就 位后 用 地 质 罗 盘及 坡 度 尺 或 自制 量 角 工） ，左岸 泄 洪 建 筑物 （ 包 括 洞 式 溢 洪 道 、深 孔 泄
工 ，根 据地 质 勘 测 资料 和 现 场 开 挖 情况 ，岩 石 为 则 在 监 理 工 程师 同意 后进 行换 位 钻 孔 ，或 对 孔 内 粉 砂 质 板 岩 与 绢 云 母 板 岩 ， 边 坡 工 程 地 质 以 Ⅳ 进 行 固壁施 工 ，再进 行扫 孔 。
类 、 Ｖ类为 主 。
预 裂 孔 设 置钻 孔 样 架 。在样 架 基 础 部 位布 置 爆 管雷管 继爆 ，起爆＝ ５ Ｏ ｃ ｍ 的插筋 ，固定样架钢 管 。导向钢管 爆，起爆时间超前相临主爆孔７ ５ ～１ ０ ０ ｍ ｓ 以上 。缓 与水 平 夹 角 由 测量 放 样 后 ，利 用 坡 度尺 和量 角 器 冲孔、主爆孔采用双 导爆管雷管反 向起爆 。起爆
《边坡控制爆破技术》PPT课件
结构及距预裂面距离。
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3.开挖爆破振动波形
上图中爆破测点波形分析：爆区后方边坡基岩上的1#测点的水平径向、
垂直向和水平切向振动峰值分别为4.2cm/s、10.9cm/s、4.4 cm/s。由
于本次预裂爆破网络采用MS5延时雷管，各段的振动峰值区分明显。布
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2.振动波形
• 爆区后方边坡基岩上的1#测点的水平径向、垂直向和水平切向振动峰
值分别为4.2cm/s、10.9cm/s、4.4 cm/s。
• 由于本次预裂爆破网络采用MS5延时雷管，各段的振动峰值区分明显，
段间爆破间隔时间过长，明显影响爆破效果。布置在锚墩上的4#测点 最大振动峰值为0.2cm/s，符合龄期安全控制标准。且各向振动峰值均 小于其上方的5#测点，说明锚墩的约束作用较大。
置在锚墩上的4#测点最大振动峰值为0.2cm/s，符合龄期安全控制标准。
且各向振动峰值均小于其上方的5#测点，说明锚墩的约束作用较大。本
次预裂爆破效果形分析：
爆区后方边坡基岩上的1#测点的水平径向、 垂直向和水平切向振动峰值分别为 4.2cm/s、 10.9cm/s、4.4 cm/s。由于本次预裂爆破网络采 用MS5延时雷管，各段的振动峰值区分明显。布 置在锚墩上的4#测点最大振动峰值为0.2cm/s， 符合龄期安全控制标准。且各向振动峰值均小 于其上方的5#测点，说明锚墩的约束作用较大。 本次预裂爆破效果较好，基本形成预裂槽。
雅砻江锦屏一级水电站左岸边坡开挖工程
➢ 四、爆 破 试 验
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1.爆破试验内容
• （1）预裂爆破参数试验，确定孔间距、线装药密度及装
边坡地质灾害治理中爆破技术的应用及实施要点分析
边坡地质灾害治理中爆破技术的应用及实施要点分析摘要：伴随社会经济的快速发展，石矿开采市场得到了快速的发展。
但是，伴随开采量的增加，生态环境遭受到了极大程度的破坏，同时在山体开采的过程中会遗留一些高陡边坡，引发一些地质灾害出现，从而给人类的生活环境以及人们的身体健康带来了极大的威胁。
如今，在治理边坡地质灾害过程中，已经应用了爆破技术进行治理。
由于地质灾害治理往往存在着极大的困难，并且工程施工环境也比较复杂，因而应用爆破技术进行治理，能够提升治理的安全指数与治理效率。
本文主要针对边坡地质灾害治理中爆破技术的应用及实施要点展开分析，旨在确保在治理边坡地质灾害的过程中，确保爆破技术的应用更加有效。
关键词：边坡地质灾害；爆破技术；实施要点伴随人类对自然界索取量不断增加，我们生活的环境发生了一定的变化。
目前石矿市场发展迅速，这加大了石矿开采量。
但是在石矿开采后，往往会遗留高陡边坡等问题，久而久之出现一定的地质灾害，给人类的生活环境带来极大的破坏，甚至威胁着人们的生命安全。
为此，治理这些地质灾害问题已经成为我国政府高度重视的问题之一。
伴随科技的不断发展，爆破技术已经被广泛的应用在地址灾害问题治理工作中，并且也得到了一定的治理成果。
一、工程概况与工程环境分析本文主要以某一地区地质灾害治理为例进行分析。
（一）工程概况在本工程边坡治理中，治理范围主要有五龙采石场以及獐矿采石场等。
治理的高度范围为70-165米之间，治理坡顶的线长为3130米，治理的总面积在217000平方面左右，爆破开挖量大约为100万立方米。
（二）周边环境爆破区域周围的总体环境比较好，在北侧、东侧以及南侧均是延绵的山体，在西侧是山包与场地，南北两侧的山脚处有密集的村庄存在。
但是在该矿采石场的东侧有一座电力铁塔存在，导致爆破的环境复杂，增加了爆破的难度。
二、爆破的方案选择（一）施工难点与施工治理所要坚持的原则要选择与之相使用的爆破施工方案，首先应该明确工程施工的难点与治理的相应原则。
深路堑边坡爆破开挖施工安全技术范本（2篇）
深路堑边坡爆破开挖施工安全技术范本深路堑边坡爆破开挖施工在施工过程中容易遇到一系列的安全风险和隐患。
为了确保施工过程的安全性，必须全面掌握深路堑边坡爆破开挖施工的安全技术。
本文将详细介绍深路堑边坡爆破开挖施工安全技术，包括前期准备工作、安全措施以及爆破作业的注意事项等。
一、前期准备工作1.施工前的调查研究：在施工前，必须进行周密的调查研究，掌握边坡的地质情况、坡度、坡高等参数，并进行风险评估和评估分级。
2.制定详细施工方案：根据调查研究结果，制定详细的施工方案，包括爆破参数、施工工序、施工周期等内容。
3.成立专业的施工队伍：成立专业的队伍，由具备相关资质和经验的人员组成，保证施工的质量和安全性。
二、安全措施1.确保施工现场的安全：在施工前，必须设置明显的警示标志，划定施工区域，并采取围挡、标识等措施，保证施工现场的安全。
2.对作业人员进行培训：在施工前，必须对作业人员进行培训，详细介绍爆破作业的安全规范和技术要求，提高作业人员的安全意识。
3.提供必要的防护装备：施工人员必须佩戴合适的防护装备，包括安全帽、安全鞋、耳塞等，确保施工人员的人身安全。
4.加强现场监控：在施工期间，必须加强对施工现场的监控，确保爆破作业符合规范要求，避免发生事故。
三、爆破作业注意事项1.爆破参数的确定：在进行爆破作业前，必须根据边坡的地质情况和设计要求，确定合适的爆破参数，包括药量、装药方式等。
2.清理爆破物品：爆破作业后，必须及时清理现场的爆破物品，防止残留物对施工和周边环境造成不良影响。
3.应急措施的准备：在进行爆破作业前，必须准备好应急措施，包括灭火器、急救包等，以应对可能发生的事故。
4.与周边单位的沟通协调：在进行爆破作业前，必须与周边单位进行沟通协调，及时通知相关人员，确保施工过程的顺利进行。
结语：深路堑边坡爆破开挖施工安全技术是保障施工过程安全的重要保障措施。
本文介绍了深路堑边坡爆破开挖施工的前期准备工作、安全措施以及爆破作业的注意事项。
高速公路边坡控制爆破施工技术
ｏ Ｐｒ ｒ ｄＦｒ ｒ Ｓ ｅｓ ａｌ ｉ Ｒ ｃ ｌ ｅ ［ ］ ｆ ｅ ｕ ｅ ｏ ｅｏ Ｐｅ ｔ ｓ ｄＣ ｂ ｏｋＳ ｐｓ ｃ ∥ ｔｂ ｃ ｎ ．ｒ ｅ ｅｎ ｏ
ＴＣＬ Ｅ ０ ９： Ｌ ｆｌ ｅ Ｅａ ｔ ｑ ａ ｅ Ｅ ｇ ｎ ｅ ｎ ｎ ａ Ｅ ２ ０ ｉ ｉ ｒｈ ｕ ｋ ｎ ｉ ｅ ｒ ｇ ｉ Ｍｕ ｉ ａ ａ ｄ ｅｎ ｉ ｈｈ ｚ ｒ Ｅｎ ｉｏ ｍｅ ｔ ０ ９ ｖｒ ｎ ｎ ，２ ０ ．
开挖线 处形 成 了一 道 清 晰 的裂 痕 ， 纹呈 一 条 直线 裂 贯 通每个 预裂 孔 。主 爆孔 及 缓 冲 孔起 爆 时 ， 爆破 震 动 明显 下降 ， 岩 清 除后 ， 坡 坡 面基 本 成 型 ， 面 爆 边 坡 平 整度均 能符 合要 求 ， 堑 边坡 稳 定 。控 制爆 破 中 路
孑对 保 留岩体 的破 坏 ， Ｌ 开挖 后 能 沿 开挖 线 成平 整 光
滑 的壁面 。 ２ 爆 破方 案设计
体爆破方案是 ： ①用深孔爆破方法拉通路堑主槽 ， 主 槽 宽 度约 １ 深 度 ８ｍ， ０ｍ， 目的是 为 了给后 面主爆 孔 提供 自由爆破面； ②在两边边坡开挖线处采用预裂
Ｉ 路 ／ 公
‘／ ／ ／ ／ ＞ ／ ／ ／ ，， ；．
花
（ １ ，０ 由坚硬 的混合 花 岗岩体构 成 ， 图 ）８％ 按照 高速 公路设 计要求 ， 路堑 宽 ２ 边 坡共 分 ３级 ， 率设 ６ｍ， 坡 计从 上 至下为 ：：．５ １ １ １０７ ３级 边 坡 高 度 １ １２ 、 ： 、 ： ．５， ２ 下面 ２级 均 为 ８ｍ， ３ｍ， 每个 台阶高 度设 置 ２ｍ平
要 达到最 佳 的爆 破 效 果 ， 择 合 理 的爆 破 参数 是 至 选
公路路堑边坡光面爆破控制关键技术
［ （ ｋ一 Ｄ ） ］×１ ０ ０ ％
பைடு நூலகம்
（ １ ）
式中
ｋ为考 虑爆 破震 动 力 时边 坡稳 定 系数 ；ｋ 为
由此可见 ，不 良的爆破 不仅 会 给边 坡 带来 安 全
不考虑爆破震 动力时边坡稳 定系数 。
基金项 目：浙江省交通厅科技计划项 目 （ ２ ０ １ ０ Ｈ ０ ５ ） 作者 简介：蔡竹聪 （ １ ９ ６ ４一 ） ，女 ，浙 江丽水人 。高级 工程师 ，主 要从事岩 土工程 、地下 工程等领域 的管理 与科研工作 。
研究表 明 ，以岩体块体极 限平 衡理论 Ｓ Ａ Ｒ ＭＡ法
１ 爆破对 边坡稳定 的主要影响
尽管边坡地 质体 的结 构 特征 和 水 的作 用对 边 坡 稳定具 有决定 性作 用 ，爆破 也是 影 响 工程 边 坡稳 定 性 颇为重要 的非 自然 因素 ，其对 边 坡 稳定 的影 响大
致 可分为 以下 几个方面 ：
州 、舟 山等地 区部 分 国省 道工 程建 设 经 验 ，对 山区
公路 的 爆 破 控 制 提 出 一 些 有 益 的 意 见 ， 以供 同行
切磋 。
不稳 定体失稳 的 主动力 进一 步 增 大 ，进 而易 导致 既
有 的不 稳 定 体 在 爆 破 震 动 期 间 产 生 滑 移 或 倾 覆 、 崩 塌。
效地控 制炸药爆破影 响范 围，岩面爆 破后形 成规则 、
产生局部坍 塌甚至诱发整体 滑坡 。 （ ２ ）松动效 应 。爆 破震 动对 既 有 的岩体 裂缝 产 生松动效应 ，或增 大 节理 的张开 度 ，并 为 雨水 的侵 蚀提供 了条 件 。研究 表 明 ＿ ４ Ｊ ，爆破 对顺 层 边坡 易 产 生层 裂 效 应 ，严 重 时可 导 致 边 坡 自稳 能 力 降 幅 达
控制爆破技术在高速公路路基边坡中的应用
３ 爆破参数选择
３ ． １ 浅孔 爆破参 数选择
孔径Ｄ ：Ｄ ＝ ４ ２ ｍ ｍ
孔深Ｌ ：Ｌ ＝ Ｉ ～４ ｍ
地表径流或稳定地表 水体 ，仅在雨季于丘坡 表面形成短期 明流 ，沿 山体冲 沟向谷地低洼处排泄 ，地表 明流水量 因雨
量 而 异 ， 雨后 自然 很 快 消 失 ，不 发 育 。
４ ． ２ ． １ 主爆孔 。一般 多采用连续装药 ，炸药堵塞长度 为ｌ ＝ ２ ． Ｏ ｍ 。每孔装入一发毫秒雷管 。 ４ ． ２ ． ２ 光爆孔 。采用空气柱间隔不耦合装药 。线装药 密度ｑ ２ ＝ Ｏ ． ３ ３ ～０ ． ３ ５ ｋ ｇ ／ ｍ ，堵 塞长度 为ｌ ２ ＝ １ ． ０ ｍ ，非 电毫秒
最小抵抗线Ｗ ：Ｗ ＝（ ２ ５ ￣３ ０ ）Ｄ ＝（ １ ． ０ ５ ～１ ． ２ ６ ）Ｉ ｌ ｌ
孔距 ａ ：ａ ＝（ １ ． ０ ～１ ． ２ ）ｗ
排距ｂ ：ｂ ：（ Ｏ ． ８ ～１ ． ０ ）ａ
２ 爆破方案选择
根据本 工程 石方开挖特 点和环 境条件 ，各部分 开挖工
单耗ｑ ：ｑ 取Ｏ ． ２ ５ ～０ ． ４ ０ ｋ ｇ ／ ｍ 。 ，根据现场试爆后作适 当 调整
１ 工 程概 况
新建乐 昌至广州 高速公路 Ｔ Ｉ Ｏ 标 段长基 岭隧道 ，起点 位 于 韶关 市龙 归镇 。此 次爆破 工 程 即为长基 岭 隧道 出 口 左侧Ｚ Ｋ ９ ４ ＋ Ｏ ４ ０ ￣Ｚ Ｋ ９ ４ ＋ Ｉ ２ ５ 高边坡修 整 ，全长８ ５ ｍ ，高程为
１ ０ ３ ． ３ ６ ５ ～１ ０ ７ ． ８ ９ ７ ｍ 。
陶腾 飞
（ 广 东明华机械有 限公 司韶 关分公 司 ，广 东 韶 关 ５ １ ２ １ ４ ６ ）
高边坡路堑控制爆破施工技术1正式版
Through the reasonable organization of the production process, effective use of production resources to carry out production activities, to achieve the desired goal.高边坡路堑控制爆破施工技术1正式版高边坡路堑控制爆破施工技术1正式版下载提示：此安全管理资料适用于生产计划、生产组织以及生产控制环境中，通过合理组织生产过程，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到预期的生产目标和实现管理工作结果的把控。
文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。
1、工程概况国道**线**至**段改建工程L1合同段全长12km，土石方总量565000m3，有多处深挖石质路堑，其中**路堑（k1051＋720～k1052＋020）断面底宽14.5m，最大边坡高度33m，是全线最大的挖方段，路堑岩体为中元古界燧石条带白云岩，节理裂隙发育，有松散的软弱夹层，对边坡稳定十分不利。
该爆破工点紧临国道**线，线路右侧有密集村庄，施工环境比较复杂，对控制爆破的要求高，再加上工程量集中，工期紧，施工难度比较大。
2、爆破方案路堑边坡设计率从上至下为1：1、1：0.75、1：0.5，每10m台阶高度设置2m宽的碎落台。
根据工程特点，结合进度要求和资源配置等因素，采取按台阶高度分层分段多作业面同时开挖的施工方案，施工中采用深孔微差爆破技术，先拉通路堑主槽，两侧边坡预留的1m～2m宽的岩体不爆，作为中部主爆体的隔墙，以减少大爆破对边坡的损伤，同时预留的岩体光面爆破时，可以根据主爆体的爆破情况和岩石性质更准确地选择爆破参数，提高边坡的光爆效果。
2·1主爆区控制爆破参数采用潜孔钻机垂直钻孔，钻孔直径d＝100mm，炮孔布置如图1所示。
图1 炮眼布置示意（1）底盘抵抗线W底＝2.7m（2）炮孔间距a＝m*W底＝1×2.7＝2.7m（3）炮孔排距b＝0.9a～1.0a，取2.7m（4）钻孔深度L＝H＋h＝10.5m（5）单位体积耗药量q：考虑路堑上、下部石质坚硬程度不等，一般路堑上部石质较软取0．25kg／m3～0.32kg／m3，路堑下部取0.30kg／m3～0.39kg／m3，每个炮孔装药量Q＝q×a×W×H（kg），最大孔装药量为28.5kg。
露天采矿边坡控制性爆破施工技术
露天采矿边坡控制性爆破施工技术摘要：如今，对于露天采矿边坡控制而言，需要考虑到矿山爆破过程之前的地质稳定性，如果没有做好安全措施，爆破中很可能会存在一些安全隐患，对于整个采矿工程而言，还应该注意的就是矿山的边坡稳定性，再制定爆破方案时应该具体问题具体分析。
关键词：露天开采；矿山开采；边坡控制；爆破施工；露天采矿爆破施工过程中，往往会出现很多影响边坡安全与稳定的因素，如边坡结构、岩土工程地理性质、深孔爆破施工产生的震动等。
如何在复杂的开采环境中，减少矿山深孔爆破作业震动对边坡安全性、稳定性的影响，已经成为重要的研究课题。
1 露天采矿边坡控制性爆破概述1.1 现状露天采矿边坡爆破作业现状主要表现为两点：（1）开展爆破施工作业前，没有依据现场情况制定科学有效的计划。
大部分露天采矿施工过程中，没有制定合理、科学的爆破计划，部分企业为节省费用，故意不制定相应的爆破施工计划，只根据以往的施工经验进行爆破施工，无法确保爆破施工的安全性，极易发生边坡滚石现象。
（2）露天矿山开采存在选址不合理的情况。
现阶段，很多露天矿山在开采环节没有综合各方因素进行选址，如离采石场距离过近、紧挨村庄等，极易出现爆破飞石的情况，危及矿山周边人员的安全。
（3）在露天采矿边坡爆破作业中，盲炮是关键问题，主要出现在大块位置，如：底部抵抗线过大的盲炮部位周围、台阶根部，未堵塞的废孔周围，孔网参数偏大的中心部位、台阶上部的孔口部位与临空面。
根底是最易出现盲炮的位置，如：爆孔超深不足的盲炮部位及台阶岩体底部、孔网参数较大中间部位的台阶底部、底部抵抗线偏大的台阶根部等。
1.2 措施（1）严格控制爆破与穿孔施工质量。
在爆破作业中，必须要恰当控制爆破和穿孔施工，合理设计穿孔，加强爆破现场的安全监督管理，做好填塞、装药、检查、穿孔等相关施工作业。
在穿孔过程中，必须要避免穿孔出现移位、断杆、夹钻等问题，以免在爆破施工中出现安全事故。
同时，根据相关设计方案进行穿孔，明确孔洞比例关系，有效匹配孔位。
青龙电站调压井边坡控制爆破开挖技术方案
２ 控制 爆破 设计
２１ 设 计 要 求 ．
倾 斜度 与设 计坡 面平行 。 对 于 同一 高 程 分 区边 界 为保 证 后 续 钻 爆 的 顺
本 次 爆破 设计 主要依 据 同 类 工程 施 工经 验 、 边
收 稿 日期 ：０ ２ ０ — ６ ２ １— ３ ２
作者简介 ： 马建荣（９ １ ）男 ， １８ 一 ， 宁夏银川人 ， 工程师 ， 主要从事水利水电施 工管理 。
式 中： 炮 孔 间距 ， ａ ５ ｘ ７ １ ） ３ ０ ６ ０ｒ 选 用 ａ ６ ｃ ； ＝ ０ （ ～ ２ ＝ ５ — ０ ｍ（ ａ ＝ ０ ｍ） 不偶 合 系数 Ｄ ＝ ／＝ ．～ ｄＤ ｄ １ ３ ５ 钻孔 直径 ，０ｍｍ（ 孔 ） ５ 成 ； 药卷 直径 ， 选用 药卷 直径 ３ ｒ ２ ｍ； ａ
底 部加强装 药 ２ ３倍 。 ～ 梯段 开挖爆 破 参数 见表 １ 。各 爆 破参 数根 据现 场 爆破实 验进行 优化调 整 。
Ｗ＝ ２ － ０ ｄ （０ ４ ）
表 １ 梯段开挖爆破参数
４ 装 药结构 及 参数的选 择
为控 制抛 石 、 飞石 ， 要采 用 松 动挤 压爆 破 ， 主 梯段 爆
（ ） 设 计 要求 钻孔 、 １按 装药 、 爆 、 保 装 药 施 起 确
工质 量 。
二竺 Ｉ 【 ： Ｊ 二竺 ｝ ： ． 垒 『 ． ： ． ：
图 ３ 主爆 孔装药结构
（ ） 药 必须 用 炮 杆 把 炸 药 轻 轻 压入 炮 孔 ， ２装 严
Ｄ ｄ ９ （０ ／２ ２８ － ．６ ，＝ ０ ５ ） ＝ ．０ １ ３ ５
Ｄｉ ｄ＝９ １ ２＝ ８ ０ ３ ２．４。
（ ）线 装药 密 度 Ｑ ： 据 《 工 建 筑 物 岩 石 基 ５ ｘ根 水
临近既有线路基边坡控制爆破技术
２ 施工方案总体 设计
拟采 用 纵 向拉槽 、 浅孔爆 破 、挖 掘机 配 合汽 车 出碴方 案 。开挖 施工 前 ，采用 钢 管排架 对 既有 线 进 行 防护 ；施 工 中严 格控 制炮 眼 间距 、装 药 结构 及装 药量 ，并 采用 炮被 、沙 袋进 行覆 盖 。爆破施 工 时，计划 每 天封 锁线 路三 次 ，时间为 ：９： ０ １ ０ 、１ Ｏ ～ １ ０ 、 １ ０ ～ １ ０ ，每 次封 ｏ～ ０： ０ ３： ０ ４： ０ ７： ０ ８： ０ 锁时间 ６ ｉ （ ０ｒ ｎ 实际施 工 以批 准施 工 方案 为准 ）。为 保证 既有线 运营 安全 ，爆破 必 须在封 锁 时间 内 ａ 进 行 ，按 有关 规定 设置 防 护 。由 于控爆 处 紧邻 既 有线 铁路桥 ，施 工 中加 强对桥 梁 墩位 、支座 、桥 面
系及 线 路 的监控 。
３ 既 有 线 边 坡 防 护
为 防止 危石 、滚 石 影响 既有 线行 车安 全 ，新 线 路堑 开挖前 ，在 既有 边坡 设双 层钢 管排 架 ，对 滚
落 的石块 进行 拦截 ，如 图 ｌ 所示 。
作 为阻挡 飞石 、滚 石 、滑块 的最 后 一道 “ 防线 ”是钢 管排 架 ，由 ５ ０ｍｍ×厚 ５ｍｍ 无缝钢 管 、 钢 丝 网 、竹 排 等拼 组而 成 。钢 管 竖 （ ）杆 间距 １ 立 ｍ，横杆 问距 １ ．ｍ，每 个竖 、横 交叉 结点用锚 杆 ２ （ ２ 、长 １ １ ２ ． ｍ～ ．ｍ）锚 固在扩 堑 的岩体 内，排 架 的顶部用 钢丝 绳 （ １ ｍ）拉 于地锚 固定 。 ２ ５ ２ｒ ａ
１ 工 程 概 况
六 沾 复线 Ｗ３标 Ｄ ９ ＋０ ３８ ￣ＤＫ２ ９ １ １ ５段 以路基 形式 与 既有沪 昆线 平交 ，交 点里程 Ｋ２ ９ ０ ．５ ９ ＋ ３． ２
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预裂爆破是在半无限介质中进行的，由于岩石的夹制 作用，预裂爆破在裂开岩体的同时也对保留岩体产生 了较强的震孔先行爆破法。在主体石方钻孔之前，先沿 边坡钻密孔进行预裂爆破，然后再进行主体石方钻 孔爆破。
B. 一次分段延期起爆法。预裂孔和主爆破孔用毫秒 延期雷管同次分段起爆，预裂孔先于主爆孔 (75～ 110)ms起爆。 ➢ 由于预裂孔距被保护的重要设施和待保留的岩体
很近，且其夹制作用大，在装药量相同时，爆破 时预裂孔比主爆孔所产生的爆破振动更大，所以 应该限制预裂孔爆破的单响药量。
边坡控制爆破
2012.12
20世纪50年代瑞典发明并使用了光面爆破技术。
20世纪60年代初，美国尼亚加拉水电站使用预裂 爆破技术，并在60年代中期进行预裂爆破的理论研 究。在60年代中期及70年代，对预裂爆破和光面爆 破的成缝机理研究中，完成了从应力波拉坏论，爆 破气体破坏论，应力波与爆破气体联合作用破坏论 的发展阶段。
三峡水电站永久 船闸的光面爆破
永久船闸成型后 的情况
采用了预裂和光面爆破开挖的三峡工程钢管槽
① 定义：沿边坡线按照设计的边坡高度、坡度 采用控制爆破技术进行边坡开挖的方法，称边坡 控制爆破，边坡控制爆破是维护边坡稳定的重要 技术措施。其基本方法有光面爆破和预裂爆破。
② 边坡的分类：石方边坡按用途可分为永久边 坡和临时边坡；按形状可分为垂直边坡和倾斜边 坡；按边坡高低可分为高边坡和低边坡。对于矿 山和交通部门，边坡高度大于15m称高边坡，边 坡低于5.0m称低边坡，一般石方边坡为5.0m～ 15.0m。对于水利水电部门也存在有特高边坡。
主爆区
预留光爆层法
主爆破孔
光面爆破孔
①定义：沿开挖边界布置密集炮孔，采取不耦合装药或
装填低威力炸药，在主爆区爆破后起爆，以形成平整轮
廓面的爆破作业称光面爆破。
② 基本作业方法：
A. 预留光爆层法。先将主体石方进行爆破开挖，预留设 计的光爆层厚度，然后再沿开挖边界钻密孔进行光面爆
破。光爆层厚度是指周边孔与最外层主爆孔之间的距离
小湾水电站左右岸拱 肩槽开挖预裂壁面
溪洛渡水电站左岸坝 肩槽开挖预裂壁面
➢ 两种方法都是对开挖周边进行控制的爆破技术，通过 较密的钻孔和“弱装药”及“不耦合”来降低炸药爆 破时对炮孔壁周围岩石的破坏程度，并取得平整光滑 的轮廓面。
➢ 在相同的装药条件下，两者都是通过不耦合装药来降 低爆破对岩体破坏的动效应，而光面爆破的静效应远 小于预裂爆破，从爆破理论分析，光面爆破比预裂爆 破对基岩损伤要小得多，更有利于保证围岩的稳定。
（3）预裂爆破的减振效果；
（4）预裂爆破的装药结构及施工方法。 上述研究成果，使预裂爆破在葛洲坝工程中得
以全面推广，将所有缓坡全部改为陡坡开挖，并大 大减少开挖工程量。导爆索药串绑在竹片上的装药 方法，沿用至今，并在全国推广。
1978年在东江水电站完成花岗岩中预裂爆破试验 后，证明软硬岩中均能获得成功。
(1) 炮孔起爆顺序不同。光面爆破是主爆区先爆， 光爆孔后爆；预裂爆破是预裂孔先爆，主爆区后 爆。 (2) 自由面数目不同。光面爆破有两个自由面， 预裂爆破只有一个自由面。 (3) 单位炸药消耗量不同。光面爆破单位炸药消 耗量小；预裂爆破由于夹制性大炸药单耗大。
（1）地质条件适应性。光面爆破和预裂爆破广泛地 用于坚硬和完整的岩体中，效果明显；在不均质和 构造发育岩体中，采用光面爆破效果虽然不明显， 但它可减轻对保留岩体破坏，减少超欠挖，有利于 边坡稳定。
建成后的三峡水 电站永久船闸
建设中的三峡水电 站永久船闸
保护层开挖采用斜孔光面爆破技术
三峡永久船闸水平建基面保护层开挖面积大，强度 高，工期紧。为使保护层开挖顺利进行，确保基岩面 质量满足设计及现行施工技术规范要求，结合船闸工 程地质条件，作了一系列保护层开挖爆破对比试验， 选取了适合永久船闸开挖特点的手风钻水平光面爆破 开挖方法，保证了质量和进度，取得了预期的效果。
20世纪80年代，一大批水电站工程在推广预裂 和光面爆破技术（例如广州抽水蓄能电站、隔河岩、 东风、铜街子等水电站）后，又积累了丰富的经验。 进一步佐证了该技术的推广应用价值.
20世纪90年代至今，三峡、龙滩、小湾、溪 洛渡等水电站建设中，将该项技术的推广应用推 向高潮。
三峡工程中坝基、船闸和地下电站全面实施预 裂和光面爆破技术。
B. 一次分段延期起爆法。光面爆破孔和主爆孔用毫秒延 期雷管同次分段起爆，光面爆破孔迟后主爆孔(150～ 200)ms起爆。
①定义：沿开挖边界布置密集炮孔采用不耦合装药 或装填低威力炸药，在主爆区爆破之前起爆，在爆 破和保留区之间形成一道有一定宽度的贯穿裂缝 （预裂缝），以减弱主体爆破对保留岩体的破坏， 并形成平整的轮廓面的爆破作业，称预裂爆破。 ②预裂缝的作用： A. 防止主爆区的破裂缝伸向保留区； B. 减小主爆区对保留区的振动影响； C. 开挖边线形成平整轮廓面。
我国水电系统在1963年和1964年由长江水利委 员会在湖北陆水电站护坝首次进行预裂爆破试验。 接着水电部施工研究所在刘家峡工程尾水洞口部也 试用过预裂爆破，后因文化大革命而停止了数年。
20世纪70年代葛洲坝工程进行了大规模预裂爆破 的试验研究，主要研究的内容包括：
（1）预裂爆破的参数；
（2）预裂爆破对保留岩体的损伤；
光面爆破是在主爆破孔起爆后再起爆的，相当于在半 无限介质中形成瞬间临空面后再进行周边孔爆破，由 于自由面的存在，岩体的约束条件发生了变化，岩体 受力状态与预裂爆破时有明显的不同。采用预留光爆 层的光面爆破，使光爆孔的临空面形成得更充分。
预裂爆破钻孔数量较多，钻孔质量要求高，爆破参数 不易控制；
光面爆破因有临空面，光爆参数易控制，且参数在一 定的范围内都能得到较好的爆破效果。