汽车涂装工艺与设备..

• 电泳漆的几种体系 a.美国PPG体系 b.德国Herberts体系 c.日本关西 1、混槽前要做大量的混溶试验 2、认真摸索混溶过程中槽液参数变化规 律 3、仔细观察混溶各个比例阶段泳板外观 质量状况
CED混槽技术
阴极电泳涂装设备
Rinsing zone
Conveyor
CED tank
DI water Paint circuit
电泳涂漆
• 工艺流程
电泳 UF液喷淋 UF1浸洗
洁净纯水洗
循环纯水洗
UF2浸洗
沥水
下件
烘干
• 主要工序简介 电泳涂漆： 是一种特殊的涂膜形成方法，仅适于电泳专 用的水性涂料。 是将被涂物浸在装满水性涂料的槽体中作阳 极（或阴极），槽中另设置相对应的阴极（或 阳极），在两极间通一定时间的直流电，在被 涂物上析出均匀、不溶水涂膜的一种涂装方法。 被涂物放在阳极称为阳极电泳，使用的电泳 漆称为阴离子型电泳漆，该方法简称AED；反 则反之,简称CED。
6年或240000km以上 20年或300000km
1985年
5年
10年
汽车涂装（以车身涂装为主）又属于中 高级装饰涂装 汽车涂装是最典型的工业涂装 汽车涂装件一般系多层涂装
涂装的四要素
涂装材料 涂装ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ艺 涂装设备 涂装管理 工艺管理 设备管理 质量管理 现场环境管理 人员管理
Conveyor
DI water Paint circuit
ASY ASY ASY
Paint circuit
ASY
ASY
ASY
Paint circuit
UF unit
Charging circuit
UF
CED tank
Anolyte to waste water
3、槽体必须与槽液绝缘，绝缘层要求耐压20KV。
磷化： 磷化是大幅度提高金属表面耐腐蚀性一个简单 可靠、费用低廉、操作方便的方法 根据组成磷化液的成分分为磷酸锌系、 磷酸锰系、磷酸铁系及锌加镍锰的“三元”体系 按施工温度分为高、中、低温磷化 按施工方法分为喷淋、浸渍、喷浸结合及刷涂式 按膜重又分重、中、轻、特轻量型 汽车常用的是锌系、低温、喷浸结合式磷化方 式，膜重又大都选用薄膜型
• 特种功能： 调节热、电等能量的传导 杀菌 示温 声光反射等
汽车涂装特点
属于高级保护性涂装
加拿大汽车涂装防腐基准
所要求的耐腐蚀性 生产年度 外板无腐蚀 外板无穿孔 3年或120000km以上 结构件无损坏腐蚀
78－80年 1年或40000km以上
81－84年 1.5年或60000km以上 5年或200000km以上
涂装工艺
• 典型的汽车车身涂装工艺
前处理 电泳涂漆 喷底涂胶 注密封胶
检验
喷面漆
喷中涂漆
大修
小修合格
交总装
涂装前表面预处理
• 工艺流程
1 热水喷洗 2 预脱脂（喷） 3 脱脂（喷浸） 4
水洗
5
8
7
6
水洗
9
磷化
10
表调
11
水洗
12
水洗
浸式水洗
循环纯水洗
洁净纯水洗
• 主要工序简介 脱脂： 有机溶剂 如溶剂汽油、煤油、苯类 二氯甲烷、三氯乙烯等 碱性水基脱脂剂＋表面活性剂 表调： 使需要磷化的金属表面改变微观状态， 促使形成结晶细小、均匀、致密的磷 化膜。磷酸钛的胶体溶液
ASY ASY ASY
Paint circuit
UF unit
Charging circuit
UF
Anolyte to waste water
主槽循环系统
1、主槽循环系统是整个阴极电泳涂装的中心部分。 2、组成:阴极电泳槽、循环泵，过滤器及电泳副槽等。
Rinsing zone
Conveyor
CED tank
涂装材料
• 按在汽车上的使用部位分类 • 按使用功能分类 1、涂装前处理用材料 主要包括脱脂、表调、磷化及钝化材料 2、汽车用底漆 醇酸、环氧底漆及电泳底漆等 3、汽车用中间层涂料 中涂漆（又称二道浆或喷用腻子）、腻子等 4、汽车用面漆 醇酸、丙烯酸、聚氨酯面漆等
5、汽车用特种涂料 PVC密封、车底涂料、抗石击涂料等 6、涂装后处理材料 主要包括抛光材料、防锈腊、保护腊 7、其它辅助材料 如打磨、擦净材料、防声、隔热材料等 8、溶剂 9、汽车塑料件用材料
丙烯酸阴极电泳漆 •PD2000
耐UV 防腐蚀性
“底＋面”单涂层
槽液工艺参数
电泳电压 电泳温度 电泳时间 固体份 颜基比 PH MEQ值 电导率 200～300 （V） 28～32（℃） 2～3 （min） 18～20％ 0.28～0.32 5.8～6.6 28～32 1200～1800 us/cm
汽车涂装工艺与设备
－－汽涂厂培训教材
概 论
• 汽车和摩托车外表面90％以上需要进行 涂装处理 • 涂层外观、鲜映性、光泽、颜色是人们 对汽车质量的直接评价 • 是提高汽车耐蚀性和延长使用寿命的主 要措施之一 • 车身涂装已成为汽车制造最主要工艺过 程之一
涂装功能
• 保护功能： 防蚀 耐用
• 装饰功能： 美观 视觉享受
4、阴极电泳底漆槽液使用周期不易太长，一般要求两个月左 右，最长不允许超过半年
5、槽液必须连续循环搅动，一般要求每小时循环5次左右。
6、主循环泵要求大容量、低转速（1500转/分以下）
7、供电系统要有不间断电电源（备用电源）。
8、电泳贮槽（转移槽）是电泳漆的暂时储存槽。
• 局限性 1、目前使用的环氧型耐候性一般，通常只 做底漆使用； 2、被涂物必须有良好的导电性； 3、工件必须耐较高的温度； 4、颜色品种比较单一； 5、设备投资较高，小批量生产不适于电泳 涂装。
产品架构
阴极电泳漆
环氧阴极电泳漆 •PD5000（薄膜型） •PD8000（厚膜型）
防腐蚀性 耐化学品 抗冲击 底漆
电泳涂装的机理 电解 ：阴极放出氢气，阳极放出氧气。 电泳 ：带正电荷胶体树脂粒子包裹着颜料 粒子向阴极移动。 电沉积： 漆粒子在电极上沉析现象称电沉 积。 电渗：涂膜内部所含的水分从涂膜中渗析出 来移向槽液，使涂膜脱水。
电泳涂装的特点
• 优点 1、可实现完全自动化，适用于大批量流水 化生产； 2、膜厚均匀，有较好的展平性。 3、泳透性好，可提高工件内腔的防腐性能 4、涂料的利用率高； 5、安全性高，是环保型涂装。