2017年质量月活动方案最终版

目录

第一章活动目的 (2)

1.1 指导思想 (2)

1.2 活动主题 (2)

1.3 质量目标 (2)

第二章活动内容 (2)

2.1 成立“质量月”活动领导小组 (2)

2.2 重点内容 (3)

2.2.1 广泛开展质量宣传活动 (3)

2.2.2 完善质量管理体系 (3)

2.2.3 做好质量教育和文化建设工作 (3)

2.2.4 强化质量安全风险、通病防治 (4)

2.2.5 质量管理标准化活动 (4)

2.2.6 工程质量检查及整改提升活动 (5)

2.2.7 积极开展质量样板观摩活动 (5)

第三章活动要求 (5)

3.1 加强领导，抓好落实 (5)

3.2 强化宣传，注重实效 (5)

3.3 认真总结，及时上报 (6)

第一章活动目的

为进一步提升厦门市轨道交通2号线一标一工区的工程管理水平，实现工程质量目标和进度目标，认真贯彻落实国务院《质量发展纲要（2011-2020年）》和市政府《关于印发进一步实施质量强市战略意见的通知》（厦府[2015]114号）的精神，根据市质量强市工作领导小组办公室《关于印发厦门市2017年“质量月”活动方案的通知》（厦质强市办（2017）9号）和厦轨道（2017）751号文等关文件的宣贯及工作部署，厦门市轨道2号线一标一工区决定在工区范围内开展2017年“质量月”活动，扎实开展“质量月”活动。现将有关事项通知如下：

1.1指导思想

按照2017年“质量月”文件的要求，贯彻落实厦门市、厦门轨道关于质量工作的部署和要求，突出质量发展导向，强化各参建单位质量主体作用，严格落实质量安全责任，提高质量管理水平，加快质量技术创新，不断提升工程质量；弘扬先进质量文化，增强各参建单位质量意识，合力推进质量共治，以质量保安全、促进度。

1.2活动主题

大力提升质量，建设质量强市。

1.3质量目标

符合国家及相关行业验收标准，一次性合格率达100％，确保省优，争创鲁班奖。

第二章活动内容

2.1成立“质量月”活动领导小组

百年工程、质量第一，为加强对“质量月”活动的领导，成立厦门市轨道2号线一标一工区“质量月”活动领导小组，如下：

组长：严城

副组长：任进博、刘金海、王大伟、侯晓林、林海

成员：各部门相关人员

厦门市轨道2号线一标一工区在安全质量部设立“质量月”活动办公室，办公室全面负责“质量月”活动开展监督检查及总结工作。

各站点、区间要结合工程实际，成立“质量月”活动领导小组，并安排专人负责“质量月”活动开展。

2.2重点内容

2.2.1广泛开展质量宣传活动

各站点、区间要充分利用现场通、QQ群、微信等网络媒体，结合黑板报、宣传栏、有奖征文、演讲比赛等传统宣传方式，紧紧围绕活动主题，加强对“质量月”信息的交流和宣传。通过发放“质量月”宣传资料，悬挂“质量月”标语横幅，发送“质量月”微博、微信等方式，营造“质量月”活动良好氛围。

2.2.2完善质量管理体系

1.完善质量管理组织机构。根据工程建设PPP管理模式，有效结合站点、区间质量管理实际，进一步完善质量管理组织机构，配备、充实技术质量管理人员。

2.完善质量管理制度。根据相关法律法规及厦门市轨道2号线一标一工区质量管理实际，进一步修订和完善质量管理相关制度，理清质量管理责任，完善责任追究机制，加大质量管理创新奖励力度。

3.推动落实质量安全主体责任。推行质量终身责任“两书一牌”

制度，当前已完善了建设、勘测、设计、施工、监理、施工图审查、检测单位的七方主体质量责任制。在此基础上各站点、区间应继续完善各岗位质量安全责任，坚持管生产必须管质量安全，履行好各自质量安全责任。

4.完善质量管理工作考核。探讨建立质量管理考核指标体系，科学制定考核方案，开展质量管理工作考核，做好考核结果的运用工作，并抓好整改落实。

2.2.3做好质量教育和文化建设工作

1.提高工作人员技能。加大质量管理人才培养力度，促进质量管理队伍建设；组织开展一线员工教育培训活动，提高人员技能水平；鼓励各站点、区间组织开展农民工职业技能提升活动。

2.强化质量教育培训。举办质量管理相关的法律法规、标准规范、档案管理等培训；针对明挖、高支模、工程防水、混凝土等工程，开展专项质量培训。

3.探索研究质量管理文化。坚持第一次就把正确的事情做正确,坚持质量管理四项基本原则，即：

质量的定义就是符合要求，而不是好；

产生质量的系统是预防，而不是检验；

工作标准必须是“零缺陷”，而不是“差不多就好”；

质量是以不符合要求的代价（时间和金钱）来衡量，而不是指数。

2.2.4强化质量安全风险、通病防治

各站点、区间应加强交流学习，借鉴厦门或其他城市地铁建设的先进做法，也应避免其他线路的质量安全事故或通病，提高质量安全风险预防能力：

一是防返工或重复整改：交底培训不到位就是最大的质量安全风险，各站点、区间应吃透设计及规范要求，制定先进合理的暗挖、主体结构等施工方案，根据现场存在的返工等问题，做好持续性技术质量交底培训。

二是防伪劣：加强砂石、水泥、外加剂、预应力筋等原材料采购，选择合格供应商；检验批验收前，完善相应的试件、试块等施工试验，试验不合格不得进入下道工序。

三是防超挖：完善测量外放和竖曲线控制，完善测量频率。

四是防沉降、防涌水、防坍塌：隧道和基坑应按设计及规范要求分层、分段、分台阶开挖，信息化的控制开挖步距（深度）和循环进尺，确保及时支护。

五是防渗漏：尤其初支渗漏水、掌子面或基坑底涌水，应做好超前地质预报和超前支护加固，创新渗漏水引排或堵漏，做好初支背后注浆施工，坚决避免后续开挖支护、防水、钢筋、混凝土各工序带水作业，应知各工序带水作业必将延误工程进度，恶化地下结构防水，增加后期处理的时间费用。

六是防混凝土病害：应根据设计图纸及最新规范要求进一步完善预拌混凝土、喷射混凝土的生产质量和施工质量。

2.2.5质量管理标准化活动

一是进一步加强对《厦门市城市轨道交通工程施工质量管理标准化控制要点》等6个管理标准的宣贯。

二是做好设计图纸涉及的标准规范宣贯工作，如《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013等。

三是进一步加强对《土建施工质量验收用表和归档要求》的学习贯彻，结合新颁布实施的标准规范、设计图纸和现场实际完善验收用表。