回转窑托轮的现场加工
回转窑托轮窜轴原因分析及处理
回转窑托轮窜轴原因分析及处理白文生【摘要】回转窑在现场运行过程中,可能会出现托轮窜轴事故.本文结合理论计算、制造加工因素、现场实际运行因素等,对事故原因进行了分析,并给出了解决方案及建议.【期刊名称】《水泥技术》【年(卷),期】2016(000)002【总页数】3页(P77-78,89)【关键词】托轮;窜轴;原因;处理【作者】白文生【作者单位】【正文语种】中文【中图分类】TQ172.622.29回转窑是水泥烧成设备的核心，其正常运转是保证水泥厂生产的关键。
回转窑筒体上套有矩形轮带，轮带将窑筒体、窑衬、物料等所有重量通过托轮传到托轮支承装置上。
托轮与托轮轴之间通过过盈配合传递力。
在运转过程中，托轮与托轮轴配合处发生轴向移动，称为窜轴。
窜轴会对设备的正常运转产生严重影响，甚至会发生重大事故，因此一旦发现窜轴，操作人员必须及时停机并处理。
某水泥厂在2010年发生过一起窜轴事故。
本文现结合现场实际情况，对其窜轴的原因进行如下分析：1.1理论计算［1］（按托轮与轴的温度相同计算）：已知条件：托轮与托轮轴的装配方式：热装法；托轮与托轮轴的配合：ϕ850H7/t7；托轮材料：ZG42CrMo，正火加回火；托轮轴材料：45号，调质；托轮外径da=2 400mm；托轮与托轮轴配合直径df=850mm；托轮轴实心；配合长度Lf=1 050mm；托轮表面粗糙度Raa=0.003 2mm；托轮轴表面粗糙度Rai=0.001 6mm；被联接件的摩擦副的摩擦系数μ=0.11；托轮和托轮轴材料的弹性模量Ea=Ei=210 000MPa；托轮和托轮轴材料的泊松比νa=νi=0.3；托轮材料的屈服点σsa=343MPa；托轮轴材料的屈服点σsi=345MPa；传递的轴向力Fx=（582 555～776 740）N。
计算结果如下：（1）传递载荷所需的最小有效过盈量：δmin=0.017 5～0.023 3mm。
（2）被连接件不产生塑性变形所允许的最大有效过盈量：δemax=1.57mm。
回转窑托轮调整的原理与实践
小齿轮两侧也会很快 出现台棱 和毛刺 ， 随之顶裂轮 带挡铁焊缝等现象时有发生 ， 不仅恶化了工况 ， 埋下 了隐患 ， 也增加 了年度检修的难度和维修成本 。因
此， 必须 改变 回转 窑 的这 种运行 状 态 ， 整支 撑托 轮 调 中心线 的姿势 ， 现 回转窑筒 体能 够上 下往 复窜动 ， 实 将二 档 止推 轮带 控制 在 两 挡 轮 间 略偏 上 的 位 置 ， 上 下 两挡 轮基本 不受 窑筒 体窜 动带来 的外 力作 用 。富 勒 公 司原设计 的 回转 窑 轴 向 窜动 距 离 （ 两挡 轮 与 即 止 推轮 带 间隙 ） ６ｍ 根 据 我公 司 多 年来 的实 践 为 ｍ， 摸 索 ， 确定 调整 为 １ ｍ。 现 ５ｍ
Ｒｅ ｅ ｒ ｈ ＆ Ａｐｐ ｉａｔｏ ｏ ｉｄ ｎｇ Ｍ ａ ｅ ｉ ｌ ｓａ ｃ ｌｃ ｉ ｎ ｆＢｕ ｌ ｉ ｔ ｒ ａｓ
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维普资讯
文 章 编 号 ：０ ９— ４ １ ２ ０ ）８— ０４— ２ １０ ９４ （０ ７ ０ ０ １ ０
回转窑托轮调整的原理与实践
口口 李公 司 ， 山西 潞城
０７０ ） ４ ５ ８
要： 结合生产实例 ， 介绍 了 ３９ ２ｍ ４ ． ７ 超 短 ．６ Ｘ ２ ６２ｍ
速度 、 简体倾斜角成正 比， 而与轮带 、 轮间的磨擦 托
系数 成反 比。
、 ｜
窑 头
向 ｌ
简体 的持 续下 窜会 受到下 挡 轮 的限制 。 回转窑
筒体通过垫板挡铁 、 轮带斜侧面与挡轮外锥面 的接 触 而受到 挡轮 的 阻挡 ， 不再 沿 轴 向下 窜 。窑 体 就 会
回转窑托轮现场车削
2018年 1月上 世界有色金属51机械加工与制造Machining and manufacturing回转窑托轮现场车削王国强（四川启明星铝业有限责任公司，四川 眉山 ６２００００）摘 要：我公司回转窑托轮因磨损后表面异常，影响托轮的调整及大窑正常运行。
通过对托轮现场车削车床的设计、加工制作及对托轮表面的车削加工，在不停窑对托轮表面进行了修复，节约了大量的备件成本及停窑经济损失，确保回转窑的正常运行。
关键词：回转窑；托轮；车床；车削；修复中图分类号：ＴＱ１７２ 文献标识码：Ａ 文章编号：１００２－５０６５（２０１８）０１－００５１－２Field turning of rotary kiln support wheelWANG Guo-Qiang（Ｓｉｃｈｕａｎ Ｋａｉ ｓｔａｒ Ａｌｕｍｉｎｕｍ Ｃｏ．， Ｌｔｄ．， Ｍｅｉｓｈａｎ ６２００００，Ｃｈｉｎａ）Abstract: Ｏｕｒ ｃｏｍｐａｎｙ ｋｉｌｎ ｒｏｌｌｅｒ ｂｅｃａｕｓｅ ｏｆ ｗｅａｒ ｓｕｒｆａｃｅ ａｎｏｍａｌｉｅｓ， ｗｈｅｅｌ ａｄｊｕｓｔｍｅｎｔ ａｎｄ ｉｎｆｌｕｅｎｃｅ ｔｈｅ ｎｏｒｍａｌ ｏｐｅｒａｔｉｏｎ ｏｆ ｄａｙａｏ． Ｔｈｒｏｕｇｈ ｔｈｅ ｄｅｓｉｇｎ， ｆａｂｒｉｃａｔｉｏｎ ａｎｄ ｔｕｒｎｉｎｇ ｏｆ ｔｈｅ ｓｕｐｐｏｒｔｉｎｇ ｗｈｅｅｌ ｓｕｒｆａｃｅ ｔｕｒｎｉｎｇ ｌａｔｈｅ， ｔｈｅ ｓｕｒｆａｃｅ ｏｆ ｔｈｅ ｓｕｐｐｏｒｔｉｎｇ ｗｈｅｅｌ ｗａｓ ｒｅｐａｉｒｅｄ ｗｉｔｈｏｕｔ ｓｔｏｐｐｉｎｇ ｋｉｌｎ， ｗｈｉｃｈ ｓａｖｅｄ ａ ｌｏｔ ｏｆ ｓｐａｒｅ ｐａｒｔｓ ｃｏｓｔ ａｎｄ ｔｈｅ ｅｃｏｎｏｍｉｃ ｌｏｓｓ ｏｆ ｔｈｅ ｋｉｌｎ ａｎｄ ｅｎｓｕｒｅｄ ｔｈｅ ｎｏｒｍａｌ ｏｐｅｒａｔｉｏｎ ｏｆ ｔｈｅ ｒｏｔａｒｙ ｋｉｌｎ．Keywords: ｒｏｔａｒｙ ｋｉｌｎ； ｒｏｌｌｅｒ； ｌａｔｈｅ； ｔｕｒｎｉｎｇ； ｒｅｐａｉｒ收稿日期：２０１７－１１作者简介：王国强，男，生于１９７７年，四川射洪人，本科，研究方向：设备管理与维修。
大型回转窑现场施工的技术要求规范
大型回转窑现场施工的技术要求规范发布时间：2021-11-03T05:38:27.491Z 来源：《建筑学研究前沿》2021年16期作者：朱云飞[导读] 本文就回转窑的安装前的设备检查、基础划线，安装中采用的重要手段及各个部件需保证精度要求，安装后设备的试运转及整机润滑工作做了详尽的阐述，这是回转窑在高温状态运转可靠稳定生产的重要的技术保证。
中冶北方工程技术有限公司辽宁大连 116600摘要：本文就回转窑的安装前的设备检查、基础划线，安装中采用的重要手段及各个部件需保证精度要求，安装后设备的试运转及整机润滑工作做了详尽的阐述，这是回转窑在高温状态运转可靠稳定生产的重要的技术保证。
关键词：大型回转窑；现场施工；施工技术引言回转窑是球团生产工艺中的关键性主机设备之一，也是生产环节中承受温度最高的设备。
随着我国炼铁高炉大型化和合理高炉炉料需要高质量酸性球团矿的需求，而使得球团回转窑越来越往大型化发展，这也是改善球团矿生产质量和经济技术指标的最基本、最有效的措施。
而对于这样一个形大体重、两点支承的高温设备，除设计制造外，现场规范的安装施工更为重要。
第一节回转窑安装第1.1条设备检查一、回转窑的全部零件的检查，除按有关规定执行外，安装前还必须做好设备的检查和尺寸核对工作，如检查结果与设计不符时，安装单位、建设单位会同设计单位共同进行修正设计图纸。
二、底座检查1.检查底座有无变形，实测底座螺栓孔间距及底座厚度尺寸等。
2.校核底座的纵横中心线。
三、托轮及轴承检查1.检查托轮及轴承的规格。
2.检查托轮轴承座与底面接触情况。
3.检查轴承座底面上的纵横中心线。
四、窑体检查1.圆度的检查—着重在每节筒体的两端检查：圆度偏差（同一断面最大与最小直径差)不得大于0.002Dmm（D为筒体内径），轮带下筒节和大齿圈下筒节不得大于0.0015D mm（D为筒体内径）。
超过此限度者必须调圆，但不得采用热加工方法。
2.圆周检查两对接接口圆周长度应相等，偏差不得大于0.0015Dmm （D为筒体内径）。
2511回转窑一档托轮车削方案
通方案芜湖海螺芜湖海螺水泥有限公司5000t/d熟料水泥生产线D线2511回转窑一档托轮车削方案制造分厂机械技术室二O一二年五月二日编制人：日期：审核人：日期：保全处：日期：公司领导：日期方案制造一分厂芜制一〔2012〕01号芜湖海螺2511回转窑一档托轮车削方案一、概述：我分厂2511回转窑自06年10月份开始投入运行至今。
一档两只托轮与轮带均出现表面磨损严重，托轮表面磨损为哑铃型，最大磨损达到 1.5cm，对窑托轮瓦造成较大影响，严重影响窑的正常稳定运行。
现今计划对一档托轮进行现场车削处理，以保障窑系统稳定运行。
二、检修主要工器具准备：序号名称规格数量备注负责单位1 车刀架CM6140(C630A)1台小拖板加工厂提供2 车刀架底座1台加工件3 车刀硬质合金车刀4把4 台式砂轮机1台5 液压千斤顶100吨2套以上超薄型6 手动液压泵150Mpa以上4台以上用于液压泵7 调整垫片若干8 扳手M75 M55 各4把9 电焊机ZBX-500A 1台10 氧气乙炔1套300割枪2把11 百分表0~10mm 四套含表座12 测温枪0~330°2把四、施工组织及人员安排：1、人员安排项目负责：吴晶施工负责：加工厂技术负责：维修工段机械技术室人员：维修工6人；技术员：4人；安全员：1人；工艺操作主管1人；维修技术负责1人。
2、施工作业安排白天车削作业，夜间监控为主。
历时10天左右五、施工步骤1、要求通知中控操作员加强对窑托轮温度监控，及时与现场联系。
中控必须有操作主管以上人员全程监控。
保证稳定的窑速，托轮运行线速度控制在60~80m/min。
责任人：中控2、将液压挡轮开至上限位，将油站停止，关闭回油阀门，使用“C”型卡将液压挡轮两侧导杆间隙垫实。
责任人：现场负责3、清理一档托轮底座积灰，打磨油漆至钢板表面，安装车刀架底座并找正，要求车刀架刀位与托轮轴线水平，车刀走刀线与托轮轴必须平行，误差不得大于0.5mm。
回转窑托轮更换要求
回转窑托轮更换要求—、准备事项：1、将顶窑用的工具运至现场，并在具备作业条件时就位。
2、用鑒子或直尺对2-1、2-2托轮座前后、左右位置做出标示记号，并割除底座端板（黑一线侧）。
3、拆卸轴承座隔热板、石墨板支架等相应附件，并放至不阻碍作业及行走位置。
4、工具：序号名称规格、型号单位数量备注1千斤顶lOOOt台12千斤顶500t 12千斤顶32t台23托板、垫板等套4葫芦5t台25钢丝绳根若干6铁锤把7顶丝专用扳手把8轴承座螺栓扳手把9钳工工具套10交流焊机台11气割工具套12红丹粉盒13擦机布Kg 14刮刀把15白平布米16油石块17汽油90# Kg 18磨光机台19抛光轮片片20润滑油Kg 21油盆只22密封胶支23金相砂纸张24塞尺300、500mm把二、顶窑、外移托轮：1、顶窑前，应办理停电手续，放净轴承座内润滑油，拆除油封、上盖、淋油盘、油勺等相关附件。
2、架设顶窑工具，用lOOOt千斤顶将?挡轮带顶起，用保险垫板将千斤顶保住; 用500t千斤顶将?档轮带顶起，用保险垫板将千斤顶保住。
3、拆卸轴承座固定螺栓及顶丝，并用32t千斤顶将托轮座外移。
4、用吊车将托轮及球面瓦及衬瓦吊至地面落实放稳。
三、托轮清洗：各部件或零件清洗干净，并用塑料膜包裹密封。
将四、检查轴瓦与轴颈的配合情况及刮研：窑托轮瓦接触应控制在35?左右，进出油口油楔应符合要求，安装时要对托轮轴及瓦相关尺寸进行复查，对托轮瓦、球面瓦座使用状态完好情况进行检查确认，对瓦用压板螺栓、油勺固定螺栓、淋油盘固定螺栓紧固和防松处理，托轮座内油勺与托轮座的相对尺寸应复检，防止托轮在窜动到极限时、油勺与托轮座内部相关部位发生摩擦而损坏油勺，造成大的隐患。
安装前要对托轮直径和托轮轴颈进行尺寸测量，以检测其尺寸误差和圆度，应检查轴表面是否进行了磨削加工，托轮瓦是否变形、球面瓦是否渗漏。
21、轴瓦与轴颈的接触角度35?左右，接触点不应少于2-3点/cm。
回转窑托轮装置的修复与调整方法
１ 托轮磨损问题提 出
回转 窑 托 轮 装 置 （ 支承装置 ） 的托轮在生产运行过程 中 ， 由 于受 到 筒 体 装 置 自身 重 量 、 简 体 装 置 内 耐 火 砖 及 喷涂 材 料 重 量、 球团矿重 量及整个简体旋 转引起 的离心力作用 ， 托 轮 装 置
法， 可 以 作 为 一般 回转 窑 托 轮 装 置 磨 损 修 复 借 鉴 。 关键词 ： 回转 窑 托 轮 ； 修复 ； 调 整
０ 引 言
回 转 窑是 氧 化 还 原 法 生产 球 团矿 的关 键 设 备 。回转 窑 主 要 由简 体 装 置 、 托轮装置 （ 支承装置 ） 、 挡轮装置 、 传 动装置 、 鳞 片 密封装置 、 窑头罩 、 窑尾罩 、 挡轮 装 置 液 压 系 统 等 组 成 。托 轮 、 滚 圈、 齿 圈 构 成 回转 窑 主 要 受 力 部 件 。 托轮又是托轮装置 （ 支 承 装
近 最 大 磨 损 位 置 ，然 后 再 精 车 ， 故 实 际 托 轮 需 加 工 至 尺 寸
如果 出 现上 述情 况托 轮 继续 使 用 生产 ， 会 影 响 回转 窑使 用 寿
命， 会使 回转窑 损 坏 ， 会 给安 全生 产 造 成 隐患 ， 必须 对 托 轮进 行 修 复 与调 整 ， 修复 一般 有 堆 焊焊 接 、 加 工外 圆 、 镶套 等 方法 。
行人工用煤油清理干净 ． 清 理 干 净后 先对 托 轮 的直 径 大 小 进 行
要小些 ， 但 其 维 修 尺 寸 按 照 第 一 个 实 际 尺 寸 ＋１ ９ ５ ５ ￣ ｏ ． ０ ５ ｍ ｍ 作 最 后 精 加 工 尺 寸
（ ８ ） 托 轮 修 复后 先 检 查 滚 圈 的硬 度 ， 由于 托 轮 外 圆 表 面是 经 过精加工 ， 单 边加 工 掉 ２ ２ ． ５ ｍ ｍ， 材 质 硬 度 不 是加 工 前 的硬 度 ， 检 查 托 轮 材 质 的硬 度 是 否达 到 设 计要 求 ．经 检 查 托 轮 材 质 硬度 有 所下降 ， 一般 是 托 轮 的 硬度 小 于滚 圈 的 硬度 ， 若 托 轮 硬度 达不 到 设 计要 求 ， 必 须 对托 轮 进行 调 质处 理 。 其 硬 度为 ＨＢ ＝ ２ ２ ０ － ￣ ２ ６ ０ 。
φ4.8×74米回转窑系统托轮调整方案
8
9
百分表
白平布
0-5mm
套
米
2
1
四、托轮运行调整保驾方案及措施：
（二）、工器具及材料准备：
序号 10 11 12 13 名 称 破 布 润滑油 油 石 油 盘 长嘴油桶 汽 油 海 绵 N460 规格 单位 Kg Kg 块 只 数量 2 170 2 1 备注
培训教案
14
15 16
只
Kg 块
2
10 2
四、托轮运行调整保驾方案及措施：
培训教案
（一）、保驾措施： (2)、若遇止推板受力大产生“中控显温高” 现象，第一步可通过促使液压挡轮上窜下滑方式 进行处理；第二步可根据窑况运行趋势，适当采 取将托轮座外退、内进方法进行调整，调整值根 据顶丝螺距分度或百分表显示，调整幅度不应过 大，可按0.10-0.50mm幅度微量进行。 (3)、若遇托轮轴瓦受力过大所出现的高温情 况，应适当采取将托轮座外退方法进行调整，调 整值根据顶丝螺距分度或百分表显示，可按0.501.00mm幅度外退方式进行。
培训教案
1、窑体中心线不直，使托轮受力过大，局部超 负荷(俗称托轮瓦径向受力)；该现象造成托轮瓦损 坏的机率最高，往往防不胜防，因此，要求调整 人员高度重视，在出现高温的初期及时组织调整。 2、托轮歪斜过大，造成托轮瓦推力过大(俗称 托轮瓦轴向受力)。该现象预兆性比较强，当出现 温度上升趋势较快时，要分清是环境温度变化或 推力过大情况，必要时可适当降低窑速，现场采 取内进或外移托轮座(区别窑的旋转方向)的方法进 行处理。
三、托轮调整的主要原理：
培训教案
歪斜托轮调整法原理图示 （a）歪斜前托轮位置 （b）歪斜后托轮位置
三、托轮调整的主要原理：
回转窑筒体现场操作规程
回转窑筒体现场操作规程
包括窑胴体、窑头罩、密封圈、轮带、托轮及辅助。
一、起动前的准备和检查：
1、确认托轮和挡轮转面的润滑石墨已安好。
2、确认托轮轴瓦内的润滑油量在规定的油面以上，油封内填有足
量的黄油。
3、打开托轮大瓦冷却水进出口阀门。
4、确认窑门已关闭，窑头、窑尾密封无异常。
5、确认托轮表面无异物。
6、确认胴体位置正常。
二、运转中的检查及注意事项：
1、轮带与托轮的接触情况是否良好，有无损伤产生，长期运行后，检查轮带是否产生了偏磨损。
2、检查托轮轴承温度，如果上升到50度左右，要向托轮的冷却水槽内注入水或将二硫化铜或PBC润滑剂涂在其推力面上，如果温度继续上升，向班长汇报，请设备专工检查。
3、调节轴承冷却水量，使冷却水温度的出口温差在5度以下。
4、检查托轮润滑油量是否正常，润滑油是否能均匀地撒到整个轴颈上，如不能，刚需调整油槽斜度，检查油封是否漏油。
5、检查窑尾密封板的活动情况是否正常。
6、检查窑胴体有无过热部位，并将过热程度向班长和中控室汇报。
7、检查窑口铁是否完好。
8、检查窑口浇注料是否完好。
9、检查轮带档铁是否有裂纹，固定螺栓有无切断或脱落。
10、托轮地脚螺栓有无松动。
11、窑口有无异音，密封板是否正常。
三、停车后的检查：
1、检查窑头、护口圈是否有变形，窑头窑尾密封有无损坏。
2、检查托轮、轮带及挡板表面是否有伤痕。
回转窑托轮铸造工艺优化
2021年 1月下 世界有色金属191 简介托轮是回转窑的主要零件，托轮工作时承受整个回转窑的转动负荷，起支撑滚圈的作用，每个托轮承受几百吨的转动负荷，工况条件恶劣，切向摩擦受力很大，属易损件。
托轮和托轮轴为过盈配合，托轮受到托轮轴极大的撑胀力，要求托轮要有良好的综合机械性能，内部要有高的强度，良好的塑性，外表面要有足够的硬度和耐磨性，不能有裂纹、缩孔、缩松、硬点等铸造缺陷。
随着回转窑的产能、转速的大幅提高，工况条件更为恶劣，对托轮的性能、材料和结构提出更高的要求，托轮材料和结构有了很大改进，托轮的连接部位大多改为圆滑连接，如图1所示，使托轮更为耐用，但连接端部会产生很大的铸造热节。
托轮材料大多由碳素钢改为合金钢，铸件的刚性增大，铸造应力增大，铸造难度增大，相应需采取更多的措施，保证铸件质量。
2 国内主要的托轮铸造工艺2.1 托轮的工艺性分析托轮（如图1）最大直径1600mm，毛重约10000kg，主要端面厚160mm，材质ZG42CrMo，化学成分为：C 0.38%~0.45%，Si 0.30%~0.60%，Mn 0.60%~1.00%，P ≤0.035%，S ≤0.035%，C r 0.80%~1.20%，Mo0.20%~0.30%，由于此材质含碳量较高，合金元素多，故脆性大，易产生裂纹，焊接性能也较差，连接端部会产生很大的铸造热节，铸造难度大。
2.2 组芯工艺（1）工艺方案工艺方案见图1，两个分型面，一次分型下部为刮板造型，上部为内孔芯和外侧芯，二次分型面以上为盖芯和冒口。
（2）冒口设计在铸件热节上设置冒口直接补缩，3个冒口，冒口尺寸回转窑托轮铸造工艺优化陈强（中铝山东工程技术有限公司，山东 淄博 ２５５０５１）摘 要：本文介绍托轮的工况条件、技术要求，及其结构设计的改进和主要缺陷：剥落失效。
介绍两种主要托轮铸造工艺及其特点，通过凝固过程数值模拟，进一步分析了两种主要工艺的优缺点。
铁芯工艺生产的铸件质量可靠，操作方便，工期较短，成本也较低。
回转窑托圈加工要求
回转窑托圈加工要求
嘿，咱今儿就来唠唠回转窑托圈加工要求这档子事儿！你可别小瞧了这回转窑托圈，它就像是机器的大力士，承接着整个窑体的重量呢！那对它的加工可得格外上心。
先说这尺寸吧，那必须得精确得像用尺子量过一样，多一分少一厘都不行！这就好比你去买鞋，大了不跟脚，小了挤得难受，尺寸合适那才舒坦。
要是托圈尺寸不对，那整个回转窑还不得闹别扭呀！
然后是这材质，得挑那结实耐用的。
你想想，它得长时间承受那么大的压力和摩擦呢，要是材质不行，那不是三天两头就得闹毛病呀！就像咱人一样，得有个好身板才能经得住事儿。
加工的时候，那工艺可得精湛。
就跟厨师做菜似的，火候、调料都得恰到好处。
每一道工序都得认真对待，不能有丝毫马虎。
要是马马虎虎的，那做出来的托圈能靠谱吗？
还有啊，那表面得光滑得像镜子一样。
不能有坑坑洼洼的，不然怎么能让窑体在上面顺畅地转动呢？这就跟咱走的路似的，要是路上全是石头子儿，那走起来得多费劲呀！
再说说这精度，那真是要达到毫米级别的要求。
差一点儿都不行，这可关系到整个回转窑的运行稳定呢！你说要是不注意精度，那转起来摇摇晃晃的，多吓人呀！
加工完了还不算完事儿，还得仔细检查检查。
就跟咱出门前照照镜子
似的，看看有没有啥不合适的地方。
要是有问题没发现，等用上了才发现，那不就晚了嘛！
咱可不能小瞧了这回转窑托圈加工，它可是关系到整个生产过程的重要环节呀！要是托圈不行，那生产还怎么顺利进行呢？所以呀，对待它就得像对待宝贝一样，精心呵护，严格要求。
这可不是开玩笑的，这是实实在在的事儿呀！你说对不对？咱可不能在这上面掉以轻心，得把好每一道关，让回转窑稳稳地转起来，为咱的生产助力呀！。
大型回转窑托轮安装及调整注意事项（重点基础知识）
大型回转窑托轮安装及调整注意事项（重点基础知识）大型回转窑托轮安装及调整注意事项5000t/d熟料线回转窑在试运行初期运行后经常出现托轮瓦发热问题，影响窑的稳定运行，严重的会导致瓦烧损、瓦拉翻、托轮轴磨损等事故。
因此对托轮瓦在安装、试运行期间及运行中的检查、调整、监控和保驾非常重要。
本文结合万吨线外方专家在现场调试的指导及对公司部分专业人员在现场调试处理托轮瓦等问题的经验进行了总结，供相关专业人员在实际工作中参考和运用。
一、托轮瓦的设计、安装基本情况1、天津院、南京院所设计的各类窑型托轮及瓦的设计并不一样，推力板的位置差别较大，如2500T/D线窑托轮推力板在托轮轴外侧（同万吨线结构），见下图1；5000T/D线在托轮轴靠托轮侧，见下图2，在调整时，应了解上述托轮瓦推力面位置的不同，因为在调整瓦端面发热时，是要通过调整瓦与推力板之间相对位置而改变推力板与瓦间隙，从而消除二者摩擦发热。
2、POLYIUS供万吨线托轮结构3、天津院5000吨线窑托轮结构到目前为止万吨线回转窑运行正常，说明国外公司产品设计成熟、科学，在安装时，外方专家指导和监管有力；国产5000T/D线无论是天津院，还是南京院所产的窑，设计都很成熟，托轮及瓦的加工都能满足设计要求，在现场安装时对瓦的接触角、进出油楔口也基本能做到规范，当窑产量达到设计的110～115%时未出现因设计不合理而出现的问题，也说明上述设计、制造、安装等大的环节基本合理、科学。
但公司5000T/D线窑中在安装的一些细节上存在不足；在试运行期间窑的调整方法不当；在运行中工况波动时监控不到位，导致了托轮瓦发热事故频繁发生。
二、安装中存在的一些细节问题及处理方法窑托轮瓦接触应控制在30°左右，进出油口油楔应符合要求，安装时要对托轮轴及瓦相关尺寸进行复查，对托轮瓦、球面瓦座铸造质量进行确认，但在实际工作中对进出口油楔刮研不合要求，托轮轴尺寸和加工精度是否合格很少检查或仅靠施工单位进行外观检查；对瓦用压板螺栓、油勺固定螺栓、淋油盘固定螺栓不按标准紧固和防松处理，上述螺栓在试运行后极易松动，因为油盘固定螺栓松动，瓦用压板螺栓松动均造成过瓦拉翻事故；托轮座内油勺与托轮座的相对尺寸应复检，防止托轮在窜动到极限时、油勺与托轮座内部相关部位发生摩擦而损坏油勺，造成大的隐患，少数公司已发现有油勺与托轮座摩擦的而导致油勺的损坏，供油不足，油勺卡在托轮座内部而造成瓦报废的事故，瓦面与轴之间绝对不能有异物，少数公司窑头托轮座内进入过多的熟料颗粒而导致瓦损坏事故。
回转窑托轮调整的方法
回转窑托轮调整的方法摘要：回转窑是氧化还原法生产球团矿的关键设备。
回转窑主要由筒体装置、托轮装置（支承装置）、挡轮装置、传动装置、鳞片密封装置、窑头罩、窑尾罩、挡轮装置液压系统等组成。
托轮、滚圈、齿圈构成回转窑主要受力部件，托轮又是托轮装置（支承装置）的重要组成构件，它的使用好否，将直接影响整个球团厂的生产工艺过程，将直接影响整个球团厂生产任务的完成。
关键词：回转窑托轮;调整;方法前言回转窑托轮装置（支承装置）的托轮在生产运行过程中，由于受到筒体装置自身重量、筒体装置内耐火砖及喷涂材料重量、球团矿重量及整个筒体旋转引起的离心力作用，托轮装置（支承装置）中的4个托轮处在24小时连续运转工作中，存在一定程度的磨损和表面剥落现象，个别磨损情况严重的托轮磨损后变成“马鞍形”、“鼓形”、“圆锥形”。
1调整托轮的目的一是使窑体能够按所要求的规律沿轴向正常地上下往复窜动，以保证托轮和轮带外表面均匀磨损；二是使回转窑筒体中心线在热态时永保一条直线，以使托轮和轮带受力均匀，不产生超载现象，降低功率消耗；三是使各档托轮能够均衡地承受窑体载荷，以保证不产生附加应力，减少或避免机件的过早损坏。
如果通过调整托轮，达到上述目的，就必须在理论上进行深入研究，在方法上能够熟练掌握。
但在现场工作中发现，全面具有这方面知识的技术人员和技术工人却较少，往往因此将回转窑调乱，进而引发出许多不该出现的问题，甚至造成很大的损失。
2对托轮的检查和测量对托轮的检查和测量，无论对维护维修还是对安装工作都是非常重要的一环，是其它一切工作展开的基础。
我们知道，在设计上，托轮中心轴线和轮带中心轴线在回转窑纵向中心线垂直面上的位置关系，是正三角形关系。
相互夹角为60°，其误差一般不超过2°。
各档托轮和轮带的上述三角形都要达到上述要求。
只有保证夹角60°左右，驱动回转窑的动力载荷才最小，各托轮受力也最小，才能保证托轮的工作状况良好。
回转窑托轮瓦刮研施工组织技术方案
回转窑托轮瓦刮研施工组织技术方案更换回转窑托轮瓦刮研施工技术方案1施工组织1.1人员组织a 、工程师: 1人b、专职质检员：1人c、专职安全员：1人d、施工工长：1人e、安装施工小组：1个f、施工人员：12人1.2工器具组织2.1施工程序2.2施工准备工作拆除托轮隔热罩，准备工器具，将施工工器具运至施工现场，并吊装到位。
2.3拆除托轮的附属零部件并顶窑2.3.1拆除托轮的附属零部件拆除托轮的上压盖螺栓及定位销、托轮的端盖、循环冷却水等，并将各零部件放置妥当。
2.3.2顶窑根据支架及500吨千斤顶的高度，在千斤顶上放置厚30mm的钢板，在最上面的钢板上放一层胶皮，以保护轮带。
当各千斤顶顶实后，各控制千斤顶开关的施工人员听从指挥，互相配合，将回转窑慢慢顶起，直至轮带与托轮的间隙为30mm左右时停止，然后根据每个千斤顶顶起的钢板与顶的距离截取直径为40mm圆钢，每个顶上放置4～6个，圆钢均布，以防止千斤顶泄压。
2.4抽出托轮球面瓦、衬瓦，同时研轴。
2.4.1抽出托轮球面瓦、衬瓦将托轮的上盖吊出并放置好，拆除油勺，洒槽，用托轮轴专用工具将轴顶起，抽出衬瓦及球面瓦，并放置在支架上。
安排施工人员清洗油勺、洒油盘、托轮球面瓦座、球面瓦、衬瓦。
2.4.2研轴首先用材油将托轮轴擦洗干净，然后用油石研磨托轮轴，研磨过程中不断蘸取材油，直至用手摸轴的表面时滑腻、无槽痕，并经过甲方技术人员验收，合格后用砂纸拉轴，最后通过甲方验收合格为止。
2.5衬瓦及托轮球面瓦的刮研2.5.1回转窑托轮球面瓦、衬瓦的刮研2.5.1.1刮研目的是使两配合零件在一定的范围内有良好的接触。
首先刮研托轮球面瓦与轴承座的配合面，然后依次刮研球面瓦和衬瓦，衬瓦与托轮轴颈的配合面。
2.5.1.2刮研要求2.5.1.2.1衬瓦与轴颈的接触角为30o（2#墩轴颈直径为710mm，2#墩弧长约为186mm，3#墩轴颈直径为630mm，3#墩弧长约为165mm），每10mmＸ10mm上的接触点不少于2个点；2.5.1.2.2 2#墩衬瓦侧间隙分5个阶段：塞尺0.70mm塞入150mm，0.50mm塞入200mm，0.4mm塞入250mm,0.30mm塞入310mm,0.10mm塞入390mm,留有74mm作为平滑过渡段；2.5.1.2.3 3#墩衬瓦侧间隙分4个阶段：塞尺0.65mm塞入150mm，0.45mm塞入200mm，0.25mm塞入280mm, 0.10mm 塞入350mm,留有62mm作为平滑过渡段；2.5.1.2.4 球面瓦球面应配合轴承底座进行刮研，球面接触要求：轴向为整个球面宽度的2/3，径向接触角为60o，每25mmＸ25mm 上的接触点不少于1～2个点，允许边缘50mm 左右的圆环地带有0.1mm的间隙；2.5.1.2.5 2#墩衬瓦与球面瓦接触角110o（瓦的厚度为22mm，接触弧长约为：723mm）; 3#墩衬瓦与球面瓦接触角110o（瓦的厚度为22mm，接触弧长约为：647 mm）球面瓦与衬瓦背的配合面刮研后，每25mmＸ25mm上的接触点不少于3个点；衬瓦端面与止退端面接触研点均匀。
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由电机转速￣ ｎ ６ ／， ＝Ｏｐ 其中，ｎ ｆ 为电机同步转速， 供 伪
电频率， 为电机极对数，可知电机供电频率ｆ 转速成正比。 ｐ 与
这样 ，采用变频器调速时，变频器的输出频率与流量 、压力及
９１ ８．ｋＷ ・ ２６６ ５ ｈ。
２ 变频 器控制后 的耗 电量 。测得 使用 变频器 后的 电压 ． 为２ ９ ３Ｖ，电流为 １ ３ ８ Ａ，耗 电量＝ ３ ２ ９×１３Ｘ０８ ． ２÷ ８ ． Ｘ１ ３ ８ ７
动 ，刀架利用 的是Ｃ １３ Ｗ６ ６ 车床小刀架 ，将 刀架 装在 中拖板 上实现 刀具 的径 向进给 。再 利用托 轮的 自转 作切削 的旋转 力 。这样 ，就满足了车削加工所需要的所有条件。
线 有一 定 角度 ，让 托轮 给窑体 有 向上 的力 ，使 窑体 上移 。
当回转 窑吃下触及到 下限开关 时 ，液压 系统开始吃上 动作 ，
修 与制 复再造
文章 编 号 ：１ ７ — ７ （０ ０ — ０ ３ ０ ６ １ ０ １ ２ １） ９ ０ ５ — ２ １ １
＿
尜 １ 反
பைடு நூலகம்
回转 窑 托 轮 的现 场 加 工
丁义 军
（ 中国铝业股份有 限公 司中州分公 司检修厂 ，河南 摘 焦作 ４４７） ５ １１
要 ：通过 实例论述 了一种 不停产在现 场对 回转窑 托轮磨损表 面进 行加工 的方 法 ，提出 了通过 自制简
２１年０月 ｆ中国 ０１ ９ 设备工程
５ ３
技 版 术
Ｈ
１０ Ｗ 。 ６ｋ
三 、能 源 节 约 分 析
由于无 法对水泵房 电机使 用时 间及耗 电量进行 单一 的
Ｈ
测算 ，只能通 过理论值对 节约金额 进行估算 。水 泵房 电机
使用情 况 以２ ０ 年 为基准进行 计算 。 由于水 泵房 电机仪在 ０９ 长 时间停产或者定 期检修 清污 时才停止 运转 。２０ ５ 水 泵 ０ ９￣ 房 电机 累计停止运转 １ 天 （ ２ 国庆节设备改造６ ，春节 没备 人
３．节 约 量 。 一 台 １２ Ｗ 主 电 机 每 年 【 ３ｋ Ｊ 『
易设备对 回转表面进行加工 的思路 。 关键词 ：回转窑 ； 自制简易车床 ；现场加工
中图分类号 ：Ｔ １ ２ Ｑ ７ 文献标识码 ：Ｂ
一
、
概 述
经过 现场观察测量 ，决定制作一个简易车床 ，设 备由床
回转窑 是 中国铝 业股份 有 限公司 中州分 公司 生产氧 化 铝的重 要设备 ，其运行好 坏 ，直 接影 响到氧 化铝 的产量 和 成本 。回转窑 的正常运 转就是 窑体连接 滚 圈在托 轮表面 相 互 摩擦 转动 ，因为支持 滚轮要 比窑胎宽 一些 ，为使 托轮 与
用 于 固定 床身外侧 ，床身放在 轴承座底 座上 用 四个 螺丝连
接 固定 ，安装示意 图见 图１ 。
使 托轮产生 中间低 两边 高的表 面 ，限制 了窑体 上下 行的 动 作 ，影 响了窑的使用 寿命 。
当托轮 表面 出现 凹面时 ，需 要把 托 轮表 面加 工平 整 。
以往加 工托 轮表面需要停 窑将 托轮拆下来 ，送 到车 间加 工。 整个检修 工序需要用９ ｔ ０吊车拆装 、２ ｔ ０汽车运输 、大立车加
简易车床 的床身 固定 在托 轮轴承座 底座 上 ，由于底座
是 框架结 构 ，宽度 比床身窄 ，需在底 座外侧 焊接两 个托架
直 到滚 圈触及 到上限位 置 。此 时窑体开 始吃 下 ，直到窑体
触 及到下 限位置 又进行 吃上 。不 断重复 以上 的过程 。领 圈 在托轮 表面有 ｌＯ Ｏ ｍｍ的上下移 动量 ，大窑运转 一段 时间后 ，
１０ ０×８ ４ ２ ５ ４ ７ ２ １ Ｗ ・ 。 ０ ７ ＝ ６ ６ ．ｋ ｈ
电机轴功率也有上述的ｎ 次方 ＝ ，２ ）比例关系。 １ ，３
２ 变频控 制转 速原理 。车身工 厂从循环 水房 出来 的压 ． 力设 定为４５ ａ 由于 Ｒ Ｂ Ｔ ．ＭＰ 。 Ｏ Ｏ 程序 内设 定的循环 水流量为 固定值 ７ Ｌｍ ｎ ． ／ｉ ，因此 要求 循环 水泵 房 出水压 力 也为 固定 ５
０
改造６ ，正常运行 ３ ３ ，计８ ７ ｈ 天） ５天 ２。 ４ １改造 前耗 电量计 算 （０ ９ ） 电机能耗 ＝ ，Ｃ Ｓ ． ２０ 年 。 ・・Ｏ，
图３
为运行 电压 ，， 为运行 电流 ，ＣＳ Ｏ为功 率凶数 ，￡ 为运 彳 时 亍
间 。 ２０ 年 耗 电量 为 ３ ０Ｘ ８ ０ ８×１ ３ ０ ８ ４ ２ ０９ ８ ６× ． １ ８ ． ２÷ｌ０ ０× ７ ７
工等工艺 ，浪费大量 的人力物力和 时间。
为 了降低检 修费用 和缩短 检修工 期 ，设 计制 作 了一 台 简易车床 ，在不停窑 的情况下 ，在现场实施托 轮表面加 工 ，
取得 了良好 的效果 。
二 、设 计 思 路
托轮 在窑体 和滚圈下 方两边 有两 轴承座 支撑 ，有 一定 的空 间位置 。通过论证 ，决 定用车 削的方法 对托 轮表 面进 行 加 工 。根据 车削 原理 ，要 想对 托轮 表面 进行 修 复加 工 ，
必 须满 足 以下条 件 ：托 轮应 能 自转 ；应 有一 把刀具 沿托 轮 轴 向作 直线运动 ；刀具还应能沿托轮径 向作进给运动 。
三 、 操 作 方 法
图１ 安装示 意图
（）在 托轮轴承底座上钻攻两个Ｍ１ 的丝孔 ，孔距 与床 １ ６
身过孔孔距 相同。 （ 下转第５ 页） ８
轮 带能 够上下移 动 ，磨损 均匀 。在滚 圈的端 面设有 止推 滚 轮 。窑 体的吃上 吃下是 靠滚轮 的偏位 ，使托 轮与 窑的 中心
身 、中托板 、刀架组 成。在床身上有两条纵 向导轨在两导 轨
中间安装一个通长丝杠 ，丝杠两端安装两个手轮 ，中托板底
部安装一个丝母。将 中托板装在床身导轨上 ，丝母 与丝杆 连 接 ，转动丝杠使中拖板沿床身导轨移动来实现刀具的轴向移