研发协同 资源共享

东风公司研发协同资源共享

自去年10月28日，公司召开首次经营协同工作会之后，公司总部相关职能部门、下属各单位积极贯彻落实“大协同”战略和相关要求，在各领域全面展开协同工作，促进了全价值链业务升级和各事业单元发展，促进了公司核心竞争力的提升，促进了东风事业的持续健康发展。即日起，本报推出“东风大协同推动东风大发展”专栏，对优秀经营协同项目和特别项目进行展示，并通过领导访谈、经验解读等形式全面总结公司有关单位取得的协同成果和经验，敬请关注。

协同背景

东风公司根据国家新能源发展战略，对新能源汽车的技术、商品及其各项工作进行统一规划，明确了包括EJ02项目在内的第一批16个节能与新能源汽车重大专项。为贯彻东风公司新能源发展指示精神，完成新能源汽车发展布局，2010年5月东风公司新能源战略指导委员会研究决定把EJ02项目纳入东风汽车公司集团项目，由东风汽车股份承担EJ02产业化工作；2011年2月东风汽车公司新能源战略指导委员会研究决定由东风汽车股份与东风汽车集团股份有限公司共同对东风电动车辆股份有限公司进行增资；2011年6月东风汽车公司新能源战略指导委员会通过了EJ02项目整体规划方案；2011年10月东风汽车公司专题会决策EJ02项目产业化工作由重组后的东风电动车公司承担。

协同过程

2012年，EJ02项目产业化工作正式进入前期准备阶段，东风汽车股份与东风电动车公司抽调专业人员成立了市场、研发、制造、采购、质量专业小组，集中办公，在市场调研、产品研发、制造规划、供应商选择、质量评估等方面均取得了积极成效，为EJ02项目进入大协同体系打下了坚实基础：（1）对EJ02市场定位、商品企划、营销模式进行充分调研，研究国内外整车企业新能源产品市场业绩，准确定位EJ02目标客户人群。（2）中誉阵地作为未来EJ02生产基地，前期场地规划、场地改善等工作得到了东风设计院等单位的大力支持。（3）积极开展多元化、宽领域的国际合作，分别与日产等新能源轿车先驱企业加大合作力度。（4）东风电动车辆股份有限公司在EJ02项目中，承担了质量管理工作，并发挥了重要的协同作用。

协同效果

①通过邀请东风公司技术中心专家参与设计评审以及样车的现场评审，与东风公司技术中心共同对技术难题进行攻关，使项目参与人员的研发能力得到提升。

②和东风公司技术中心试验设备共享，试验场地资源共享，使试验类研发资源得到最大化地利用。

③竞品分析与东风公司技术中心同步进行，分析结果双方共享，使竞品分析进度大大加快。

④与东风公司在与电动汽车相关的企业标准方面互通有无，加强了标准化合作。

⑤部分共享供应商平台资源，在生产方面，东风各板块侧重点不同，通过公司板块间的供应商推荐，提高了产品品质，降低了零部件成本。