90后大学生购车意愿调查报告

90 后大学生购车意愿调查报告 一、调查时间：20xx 年 x 月。 二、调查方式：采访调查 三、调查对象：90 后大学生 90 后大学生拥有驾照的比例相对较高且毕业后短期内购车愿望较强，首选 购车目标不再是低端入门级车型，而是 10 万至 20 万元的中型车。不过，近半数 90 后认为家庭会为自己购买第一车支付购车款。 8 成被调查者 未毕业即有驾照 此次对于 90 后的调查中， 在校期间就拥有驾照的人数达到 5x00 多人， 占八 成以上。 希望在毕业后的 1—x 年内购车的总人数占到了总调查样本的 88%。 从5 年前某媒体一份抽样调查显示，当时 20 岁出头的年轻人购车意向要比 5 年后这 次调查的结果晚至少两年，也就是说，5 年前对当时刚毕业的学生来说，买车最 短时限是 x-5 年，如今大学生购车意向的时限已经缩短为 1-x 年。 购车向家里要钱 “90 后依赖症”显现 对于通过何种途径购车，有 42%的毕业生在考虑购车时会寻求父母支持。这 一统计结果，比例远高于希望通过自力更生购车的群体。从这个角度看，自 80 后开始举两家之力为新生代操办的“中国式消费”仍在新一代 90 后的家庭中持 续。 在“刚毕业， 为什么要买车?”的问题上， 45%的被调查者选择了“喜欢驾驶”， 而选择代步的为 x6%。 10-20 万元成首选 德系车最受 本次调查中， 结果显示 90 后们对于带“t”的涡轮增压车明显“感冒”。 此 外，45%的被调查 90 后首选目标是 10 万-20 万元车型，这与 6 年前腾讯网做的 类似调查结果大相径庭。6 年前大学毕业生第一辆车的目标价格仅是 5 万元档。 这也说明时下的 90 后在购买力上比几年之前已经强了很多。 值得注意的是，在本次调查问卷反馈中，“品牌、油耗”等关键词成为了众
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多大学生人群考虑的重点，90 后对于价格并不敏感，只有 8%的被调查者选择了 关注“优惠促销”。在品牌钟爱度上，德系车在 90 后人群中的关注程度要远远 高于日系车和美系车。有趣的是，相当一部分学生在首选车型颜色上为白色。
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