桥梁涵洞施工图设计说明

桥梁涵洞施工图设计说明

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第四篇桥梁、涵洞

一概述

1 桥涵设置简介:

全线共设小桥3座，新建桥梁全长58.82米/3座,设置情况见下表。

(8.5m宽)

(11m宽)

其中K21+07观音峡2号桥平面位于R=60m的圆曲线上，曲线加宽值为 1.2m，本次设计采用桥梁整体加宽来满足曲线变化的要求，故桥宽采用11.0m，上部构造边板悬臂与观音峡1号桥相同(50.5cm)，以便于统一施工。 (2) 桥涵设计荷载:公路-?级。 (3) 设计洪水频率:

小桥1/25 ;

(4) 地震动峰值加速度: 0.2g。

(5) 抗震设防类别为D类，抗震设防措施等级为8级。

2 设计规范:

1.《公路工程技术标准》 JTG B01-2015

2.《公路工程抗震设计规范》 JTG

B02-2013 3.《公路工程水文勘测设计规范》JTG C30-2015 4.《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2015

5.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004

6.

《公路涵洞设计细则》JTG/T D65-04-2007 7.《公路圬工桥涵设计规范》 JTG D61-2005 8.《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007 9.《公路桥梁抗震设计细则》JTG/T B02-01-2008 10.《公路工程抗震设计规范》(JTG B02-2013);

11.《公路交通安全设施设计细则》JTG/T D8l-2007; 12.《公路自然区划标准》(JTJ 003-86); 3 设计标准:

(1) 桥梁宽度:S329线周家坝(毛坝)至昌河坝公路改建工程全线道路等级为三级公路，

路基宽度为8.5m，横断面组成为0.5m防撞护栏+7.5(11)m行车道 +0.5m防撞护栏。

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(6) 桥梁设计使用年限:小桥30年。

(7) 桥梁桥面铺装:采用15cm C50防水混凝土现浇层;桥面混凝土铺装层内采用HRB400(φ12)绑扎钢筋网补强，纵横向间距均为10cm。

(8) 伸缩装置: GQF-C40型伸缩缝。

(9) 桥头搭板:为减轻由于桥台与桥头路基沉降差引起的桥头跳车，设置了桥

头搭板，桥头搭板布置在桥台侧墙或耳墙之间。

该桥平面位于R=75m的圆曲线上，曲线加宽值为 1.2m，针对该桥所在圆曲线半径较小，且为单跨桥梁，本次设计采用桥梁整体加宽来满足曲线变化的要求。桥梁

中心线位于路线中心线右侧 1.25m，桥梁以直线形式布设，桥梁横坡采用偏向内侧的2%的单向坡以满足曲线超高的要求。

2、K24+170 柑柏村桥

原为1-8.0m矩形板桥，为支流小水渠，目前拆除新建为1-8.0m钢筋

混凝土矩形板桥。原桥在宽度及荷载等级方面已不能满足拟建公路的要求，

需拆除新建。结合路线平纵设计、桥梁行洪能力、地质勘察及全线桥梁布设情况，

新建东阳河沟桥为1-8m钢筋混凝土空心板桥，下部结构采用重力式一字型台，基

础为明挖扩大基础，桥面宽度为8.5m(净7.5m+2×0.5m)，桥梁全长8.74m。该桥平面位于直线上，

二桥位、桥型方案的选择

施工图设计中，沿线桥梁桥位选择时，充分考虑了沿线地域特点，桥位选择在

服从路线总体走向的基础上，将路线布置与桥梁方案有机地结合起来，路桥综合考虑;同时加强了工程地质勘察，认真分析各种不利工程地质状况对桥位选择，孔跨

布置结构形式等的影响。桥梁结构尽量选择安全、实用、综合造价低、美观的结

构形式，桥梁上部结构多采用中小标准跨径的预制板梁，做到技术可行、经济合

理，并尽量做到标准化、系列化和机械化，通过在适当位置设置大型预制场，集中

预制桥梁上部结构，在保证工程质量的前提下，加快工程建设进度、方便施工、降

低造价。

全线共新建小桥3座，典型桥梁具体桥位、桥型及相关设计情况如下: 1、K13+200 观音峡1号桥

桥位处原为1-13m钢筋混凝土矩形板桥;现需拆除后在原桥位处新建桥梁，经调查:该桥跨越观音峡水电站出口，桥位紧邻犀牛江。

原桥在宽度及荷载等级方面已不能满足拟建公路的要求，需拆除新建。结合路

线平纵设计、桥梁行洪能力、地质勘察及全线桥梁布设情况，新建东阳河沟桥为

1-13m预应力混凝土空心板桥，下部结构采用U形台，基础为明挖扩大基础，桥面宽度为8.5m(净7.5m+2×0.5m)，桥梁全长25.04m。

该桥平面位于直线上，

2、K21+078 观音峡2号桥

桥位处原为1-13m钢筋混凝土矩形板桥;现需拆除后在原桥位处新建桥梁，经调查:该桥跨越观音峡水电站出口，桥位紧邻犀牛江。

原桥在宽度及荷载等级方面已不能满足拟建公路的要求，需拆除新建。结合路

线平纵设计、桥梁行洪能力、地质勘察及全线桥梁布设情况，新建东阳河沟桥为

1-13m预应力混凝土空心板桥，下部结构采用U形台，基础为明挖扩大基础，桥面宽度为11m(净10m+2×0.5m)，桥梁全长25.04m。

三主要材料及新技术新工艺的采用情况

1、空心板梁:

预应力混凝土空心板梁采用交通部颁发《装配式后张法预应力混凝土简支空心

板梁上部构造》。

桥梁结构主要材料规格以设计图纸中标明为准，一般材料规格如下: (1) 混凝土强度等级:

上部空心板梁:C50;防撞护栏:C30 ;桥面铺装:为15cm厚C50防水混凝土。

桥台台帽采用C30混凝土;台身及基础均采用C20混凝土;支座垫石采用C40混凝土。 (2) 普通钢筋及预应力钢筋:

普通钢筋采用HPB300和HRB400钢筋，钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB1499.1—2008)和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499.2—2007)的规定。

预应力钢筋采用抗拉强度标准值fpk =1860MPa，公称直径d=15.2mm

的低松弛高强度钢绞线，其力学性能指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》

(GB/T 5224—2003)的规定。预应力成孔方式采用金属波纹管。

(3) 钢板:钢板应采用《碳素结构钢》GB/T 700-2006规定的Q235B钢板。

(4) 伸缩缝:桥两端均采用C40型伸缩缝。浇筑桥台背墙时，应注意预埋伸缩

缝预留钢筋。 (5) 锚具:采用15-4型 15-5型系列锚具及其配件;预应力管道采用圆形金属波纹管。

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