人行道工程施工方案-secret

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开县滨湖建筑风貌改造工程(人行道部分)

四川金兴建设集团有限公司

二0一一年三月九日

滨湖中路人行道工程施工方案

1. 编制说明

1.1 编制依据

1.1.1 开县滨湖中路人行道工程改造招标文件;

1.1.2 标前会议纪要及补遗书资料;

1.1.3 国家现行设计规范、施工规范及验收标准;

1.1.4 通过对施工现场的踏勘、施工调查所获取的资料;

1.1.5 设计方案

2. 编制原则

2.1 本施工方案是在保证质量、工期、安全的前提下编制的;

2.2 根据我单位目前在建工程的实际情况,合理调配相关技术人员投入本工程施工;

2.3 开县政府对建筑风貌改造的整体要求;

2.4 综合考虑各种因素,在工期安排、人员设备等方面留有余地,选择最佳的施工方法;

2.5 针对本合同段的施工特点,着重考虑相应的施工方案和措施;

2.6 树立“质量第一,顾客至上”的思想,确保该合

同段工程质量达到合格标准。

2.7 加大投入,合理调配,科学管理,保证本工程按期完成。

3.工程概况

3.1 工程名称:开县滨湖中路建筑风貌改造工程(人行道改造分项工程)3.2 建设单位:重庆开乾投资(集团)有限公司

3.3 设计单位:开县建筑工程设计院

3.4 环境概况:开县全县动员,开展滨湖风貌改造,打造旅游胜地,发展旅游资源。

3.5 地理位置:位于开县滨湖中路中段,西起申佳滨湖路,东至驷马河六号桥。全路段长3200m,面积约为32339m2。

3.6 地质概况:原人行道地质情况为表层人行道面砖、砼垫层、土层。

3.7 气候概况:3、4月份为春天,气温在50C-200C。夜间有零星小雨,气候极不稳定,变化大,有可能大雨。

3.8 设计概况:

3.8.1 MU15仿古青砖240*115*53条面侧砌(花式由建设单位现场实际确定),中间夹有树圈、盲道砖、及各种浮雕、小品。

3.8.2 20mm厚1:2水泥砂浆结合层

3.8.3 200mm厚C30混凝土垫层

3.8.4 素土碾压

3.8.5 路沿石为芝麻黑花岗石600*120*250

3.8.6 人行道裁种18-22香樟树

4. 工程特点及难点:工期紧、任务重、作业线长、没有完善的施工图、边设计边施工、地下管网错综复杂、沿线商业用房进出人员多、涉及千家万户的利益住户、商户、行车、行人必然干扰正常施工、成品保护极难、安全文明施工投入较大。

5.工期安排

人行道改造工程:2011年03月09日开工,公务员小区1#至污水处理厂(二施工段)按建设单位要求必须在2011

年4月15日完工,申佳滨湖1号至月潭街安康20号2011年5月

30日完工。

6. 施工段划分:

6.1 申佳滨湖1号至月潭街安康20号划分为第一施工段;

6.2 公务员小区1#至污水处理厂划分为第二施工段;

7. 工程组织机构

成立工程项目经理部,实行项目经理责任制,全面履行本合同。项目经理部下设专业施工队,分工负责所承担的土

石方开挖、运输、人行道砖铺砌等分项工程,项目管理组织机构详

见第一期工程组织机构图。

8. 施工准备

8.1 施工人员、设备进场:我单位将发扬能够吃苦耐

劳敢打硬仗的作风,强化施工组织管理,按投标书的承诺,调集我

单位优秀的施工队伍和精良的机械装备,在业主规定的期限内,以

最快的方式提前进场施工,严格按建设单位要求展开各项施工准备

工作。

8.2 生产、办公及生活临时建筑:根据本工程施工特

点,结合现场考察情况,拟在沿线附近布设生产及生活临时设施。

仓库、车间、职宿舍采取租用沿房屋。

8.3 施工用电:二相电在各门市进行协商用电,沿途

无动力电接口,配备两台柴油发电机。

8.4 施工用水:与各门市及住房协商用水。

8.5 施工便道及施工场地:在现有路面上或人行道上

布置施工场地,使用原有道路加强保护。

8.6 试验:开县质量监督站试验室负责对各种材料进行检验、各种配合比试验,以及对各施工项目的送样检测等工作。

9.施工材料

9.1 砂料:采用本地产的砂。

9.2 水泥:选用质量稳定可靠的生产厂水泥。

9.3 混凝土:采用商品混凝土。

9.4 路沿石:采用芝麻黑600*250*120(与对面公园路沿石颜色一致)9.5 面层青砖:采用成都彭州生产的240*115*53青砖。

9.6 树池:采用本地产青石1500*200*100

9.7 盲道砖:采用芝麻黑600*300*40

10. 工程施工工艺

10.1.土石方施工

根据设计图纸、工期要求、取土场分布及其可取土工程量情况,计划投入施工队情况如下:第一队负责申佳滨湖一

号至月潭街北十一路的施工,第二队负责公务员小区1#至污水处理

厂的施工。两队在全线同时展开施工。主要采用人工拆除原人行道

路板、路沿石、凿混凝土垫层、土石方开挖、人工装车,车辆运输。

开挖厚度为40cm(除设计图中注明的外还在原人行道下降5cm)。

开挖前施工人员在原路沿石边测出原来的高度并作好记录以备下

一步安装新的路沿石时作为参考依据,住户(商户)门边则以木柱

等作为参考点来进行控制。挖出的土石方及拆下的路沿石运至建设

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