综合管廊深基坑开挖支护方案
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
综合管廊深基坑开挖支护方案
在城市建设中,需要加强地下管线的铺设,从而有效满足人们用电和用水的需求。在对城市管线的敷设当中,地下综合管廊内电力舱作为其重要的供电设施,在一定意义上能够对城市当中的供电问题以及交通问题等进行解决。本课题对城市地下综合管廊电力舱深基坑开挖支护技术进行了分析和探讨。
(1)基坑及工程特点
深基坑主要就是指的是开挖深度大于等于5 m 的基坑,其地质以及周边的环境要素非常复杂,主要呈现出以下5个特点:
1)深基坑支护作为临时性的结构,其安全性比较低;
2)有着非常强的区域性,在实际的支护中需要按照实际情况实施;
3)随着开挖深度的增加以及面积的扩大,支护越来越困难;
4)具有非常明显的特点,在实际的支护中其设计和施工不但与地质条件有关联,还与基坑的周边环境有着一定的关联;
5)基坑工程作为系统工程,其时空效应较强,具有环境效应。
(2)地下综合管廊分类
对于地下综合管廊,其在功能性方面可以将其分为干线综合管廊、支线综合管廊、干支线混合综合管廊和缆线综合管廊。干线综合管廊主要是设置在路中央进行对原站到支线进行综合的管道,其管径比较大,所起到的作用也很大,结构呈现为圆形或多格箱型,通常情况下截面积比较大,附属设施比较齐全,构造也很复杂。支线综合管廊主要就是指干线管廊沿着道路或其他沿线的用户进行连接的综合管廊,其主要起着与用户之间连接的作用,通常都是设置在人行道下,其断面呈矩形,通常主要应用单格结构或多格箱型结构。
电缆线的综合管廊主要就是对电力、电信缆线进行容纳的管廊,在城市道路的地下空间建造一个集约化的隧道,有的管廊通常也是设置在人行道下方,埋深比较浅,且内部构造也很简单,施工灵活。
图1 综合管廊
(3)深基坑开挖支护技术分析
1)施工技术准备
相关施工企业在获得图纸之后,就需要对图纸进行有效分析,组织相关人员对图纸加强审核处理,采用这种方式来对综合管廊施工当中的设计意图进行了解和掌握,在这个过程中,还需要对相关问题进行设计交底;对于设计的施工图纸、相关的施工规范等,都需要按照相应的设计图纸来进行,以此确保施工过程的合理性;在将所有的准备工作完成之后,就需要项目的主要责任人进行会审,并对施工审核的最终结果实施记录以及整理。
2)放坡开挖
在实际开挖之前,需要放置好边坡的边桩,同时,采用机械设备对零散的滚石进行清除,对开挖范围之内的树木进行挖除,对地面的草皮以及附着物进行清除。在此基础上,修建截水沟,对明挖法进行应用,在这当中应用挖掘机械实施分段以及分层次的放坡开挖,还需要人工结合挖掘。
对于管廊的基坑支护,主要采用的是C20 细石喷射,配置锚筋锚固的双向钢筋网片,其锚筋主要为φ12 mm 的螺纹钢,其间距需要确保200 mm×200 mm,埋入边坡1.5 m。在实际的喷射作业当中,需要对其进行分段施工,同时,需要在坡面之上设置厚度控制标识,并在同一段时间之内需要从下到上实施喷射作业,射流需要与喷射面之间相互垂直,射距最好能够控制在0.8~1.5 m。在进行钢筋网设置时,需要实施二次喷射,在二次喷射之前,需要对表面的碎石进行清除,还需要加水喷射,使其湿润;需要做好相应的保护工作,对于养护时间,需
要按照实际的气温以及外界环境条件来对其确定。
对于钢筋网,最好能够对其喷射一层混凝土之后再铺设。对于钢筋与坡面之间的距离,需要大于30mm。对于坡面的钢筋网片,在实际的连接中采取绑扎的方式,左右的搭接长度需要大于等于300mm,上下搭接长度需要大于等于300mm。
3)支挡开挖
在基坑支护当中,主要需要加强对钢管桩施工技术的重视。在对钻机进行定位之前,对于实际的施工场地,需要进行平整处理,测量人员还需要加强对钢管桩的放样处理;要求钻机能够与地面垂直,一定要对钻机的位置进行确认,采用经纬仪、挂线和钻杆结合的方式来实施,并对其进行反复调整,从而保证钻机的钻杆轴线与孔口管线吻合。钢管桩需要能沿着路线布置。钢管桩钻孔需要垂直向下钻,成孔的孔径不能小于设计值的10%.钢管桩的内径需要确保在一定的值,对其进行打孔处理,钢花管泄浆孔的直径应保持在8 mm,孔与孔之间的距离保持在16cm。对于钢花管的前端,需要将其加工成封闭式的圆锥形,这是为了方便送管和避免泥沙进到管内,在实际的送管过程中,需要将钢管旋转送入。
在基坑的实际开挖过程中,在截水沟完成施工之后,就需要进行基坑的实际开挖,使边坡的开口线保持在钢管桩内侧,并在开挖中采用明挖法。
对于基坑的防护,应按照实际的设计要求实施测量放线,对孔位的位置进行确认,并按照设计采用机械成孔,选择正确的锚管的长度、直径和杆体。为了能够使得土钉在孔的中心位置,需要在每隔2m的地方进行支架焊接,然后将土钉放置在孔内,支架的构造不能对注浆当中的浆液流动造成影响。
对于挂网,要按照相关要求对钢筋进行调直,从而满足使用需求。在已经修建好的边坡坡面当中,按照相关的设计要求进行钢筋网的铺设。钢筋网应采用梅花型绑扎。对于钢筋,需要有效搭接,误差需要控制在±10 mm。
在进行基坑边坡防护体系的建设中,混凝土喷射主要采用的方式是干喷法,需要采用C20细石喷射混凝土,将其厚度控制在8cm左右。
(4)结论
对于城市地下综合管廊而言,其主要是集中城市中的电力、通讯和给排水等基础设施城市道路下面的一种施工方法。这种技术的产生在一定意义上可解决我国当前城市的实际发展中所产生的相关管线问题,所以,对于城市综合管廊技术而言,在实际施工中,应加强其技术的提升,这对我国城市的发展、生态环境的保护有着非常重要的作用。本课题主要对深基坑开挖、基坑支护方面的问题进行了有效分析。