现场电气安装标准

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柜体落位说明:电气控制柜正常情况下都落位在安全围栏的外面,且落位在 方便人工监视和控制的位置。在CAD的布局图中设计人员都会合理的将位置标注清 楚。如果是连体线,一般涉及有点焊和搬运的机器人,这样就设计到供电、供气、 供水方面的设备规划,原则都是按照电气控制柜、供水供气、桥架、设备的顺序 从外到内依次落位设计;如果是单工位,则根据实际方便的要求来做;但是也不 排除一些特殊情况,比如说杭州福特一期前舱线的设备布局图,就因为设计人员 没有考虑到供水供气设备的存在,所以导致水管和气管支架都在落位在安全围栏 外面,正常情况下是允许的。
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总纲领
1、电气设备篇 2、电气桥架篇 3、电缆放线篇 4、电气接线篇 5、电气标识篇
注:谨以杭州福特现场为参考
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电气设备篇
1、电气控制柜落位 2、远程控制设备落位 3、警示设备落位 4、安全设备落位
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电气控制柜落位
电气控制柜:一般都有主电源控制柜(PDP)、焊接电源控制柜(WDP)、PLC控制 柜(MCP)、变频器控制柜(VFD)。
图24:站警示
说明:图21—23警示灯,是安装在安全围栏上方的,采用铝型材+法兰螺丝+L支架+十字 螺丝方法固定,先将亚克力板固定在一字铝型材条板上,然后将亚克力板固定在灯 底座和L型支架中间用十字螺丝锁紧,最后将组装好的一起通过法兰螺丝固定在铝型 材上,需要注意的是L支架需要做开孔处理,否则灯控制线无法穿进去使用;图24 是整站的警示灯,不需要L型支架,固定方法与前一种差不多。
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安全设备落位
图25:对射型
图26:扇形
说明:图25所示为对射型光栅,使用与上件区域为方形的且区域较小的;对于上件区域为 非方形区域且区域比较大,使用扇形检测的扫描仪尤为合适,无死角扫描。安装方 法为对射型固定在铝型材上;扇形固定在执行机构正下方,需注意此2种光栅的安装 过程中执行机构不能影响光栅,且需要把检测不到的地方警示消除,确保人员安全。
落位间距说明:杭州福特现场电气控制柜距离安全围栏的距离要求在15cm— 30cm。
落位固定说明:福特现场控制柜都使用威图的柜子,柜体的四角都设计有专 门固定孔,一般采用冲击钻+膨胀螺丝方式固定;其他现场的控制柜四角没有预留 设计好的固定孔,一般都采用角钢+冲击钻+膨胀螺丝固定;另外还有一些特殊工 种的电气控制柜,比如柜体是分层打开和关闭的,底层和上层是连体固定好的, 底层有加重的性质处理,这种一般采用单独设计围栏将柜体围住来固定,固体底 面不需要处理。
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远程控设备落位
图17:SMC
图18:MURR
说明:SMC、MURR这些是安装在工装台上的固定方式:一般SMC都是先安装在保护支架上; 还有一些放在滑台附近,控制插销动作和滑台,使用铝型材支架安装好,再固 定到地面上;而MURR放在工装上一般都采用手枪钻+攻丝方法固定,若是用在控制 冷却水或者控制整个工位的气源,那一般都是先安装在铝型材支架上,然后再固定 到地面。
槽内规划:动力线、控制线、网线使用隔板按要求尺寸隔离,电缆线槽预留 20%余量。
支架要求:分为L型支架、Z字型支架、方管斜切对称梯形支架,支架厚底 1mm—5mm,福特使用5mm,支架底部固定处分U型孔、圆孔、方孔,福特一期使用U 型孔,二期使用圆孔,支架离桥架底面100mm,支架离桥架盖板面250mm。
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远程控设备落位
图19:GB
图20:RSB
说明:GB、RSB一般都是安装在安全围栏上,基本上都会选在门的附近,采用内六角+法 兰螺丝方法固定,且GB距离地面高度要有130cm,RSB距离地面高度要有140cm。
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警示设备落位
图21:工位警示
图22:上件背面
图23:上件正面
下图是福特现场一些关于电气控制柜的图片。
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电气控制柜落位
图1:PDP
图2:WDP
图3:MCP
说明:电气控制柜体 与安全围栏间的间距 如VFD侧面图片所示。
图4:VFD正面
图5:VFD侧面
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远程控设备落位
远程控制设备又称从站设备,都是PLC控制的。 远程控制设备:从站箱(JB)、机器人控制柜(RB)、焊机控制柜(WB)、铆枪控制 柜(CB)、螺柱焊控制柜(NSW)、涂胶机控制柜(GRACO)、触摸屏(CMU)、阀导(SMC)、 穆尔模块(MURR)、机器人(Robot)、门盒(GB)、光栅复位盒(RSB)、焊接中转箱 (RJB)。操作盒(SB)。 落位间距说明:这些远程控制设备都是严格按照CAD空间布局图来摆放位置, 也都是固定在安全围栏的外围,距离安全围栏位置不等,从站箱(JB)距离安全围栏 15cm;机器人控制柜距离安全围栏60cm;铆枪、焊机、螺柱控制柜都是固定在机器 人控制柜上方;涂胶机控制柜距离安全围栏15cm;触摸屏距离安全围栏40cm;阀导 固定在围栏内部的夹具或者滑台旁边;穆尔模块水单元距离围栏15cm,还有一些固 定在夹具和机器人换枪盘上。 落位固定说明:从站箱、触摸屏、穆尔水汽站、操作盒、焊接中转箱采用冲击 站+膨胀螺丝固定;固定在夹具上的阀导和穆尔模块采用手枪钻+攻丝固定;门盒、 光栅复位盒采用内六角+法兰螺丝固定;其他的控制设备柜体下方有集成安装好的4 个万向轮,用轮子来固定。 下图是福特现场一些关于远程控制设备的图片。
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电气桥架篇
1、主桥架铺设 2、分支桥架铺设 3、工装桥架铺设 4、高空桥架铺设 5、外围设备桥架铺设 6、桥架断面处理
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桥架参数
防护要求:防滑、防水、防尘、耐踩、防焊接飞溅、防腐锈、变形指数高等, 福特现场要求全有。
厚度要求:一般0.5mm—3mm用在汽车生产线上,福特使用2mm,其他现场不能 低于1.5mm。
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远程控设备落位
图6:NSW
图7:WB侧面
图8:RB
Hale Waihona Puke Baidu
图9:CB
图10:WB正面
说明:RB、WB、CB、NSW柜体固定是通过底部万向轮锁紧来固定的。
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远程控设备落位
图11:JB
图12:GRACO
图13:CMU
图14:MURR
图15:SB
图16:RJB
说明:JB、GRACE、CMU、MURR、SB、RJB这些设备是直接打膨胀螺丝固定地脚在地面上的。
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