隧道工程专项施工方案

新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段CGZQSG4标段

隧道工程专项施工方案

编制：

审核：

批准：

中交第二航务工程局有限公司成贵铁路项目经理部

二〇一四年五月

目录

一、编制依据、编制范围及设计概况 (1)

1.1 编制依据 (1)

1.2 编制范围 (2)

1.3 设计慨况 (2)

二、工程慨况 (2)

2.1 工程概述 (2)

2.2 主要技术参数见表 (2)

2.3 主要工程数量 (3)

三、自然特征 (4)

3.1 沿线地形地貌 (4)

3.2 工程地质 (4)

3.3 水文地质特征 (5)

3.4 地震动参数 (5)

3.5 气象特征 (5)

四、施工方法与工艺 (5)

4.1 隧道洞身开挖 (6)

4.2 支护 (16)

4.3 洞门与明洞施工 (22)

4.4 超前地质预报 (25)

4.5 监控量测 (27)

4.7仰拱施工 (40)

4.8 二次衬砌 (40)

4.9 附属工程 (45)

4.10 综合接地 (47)

五、工程质量保证措施 (47)

5.1 超前地质预报 (47)

5.2 监控量测 (48)

5.3 隧道开挖 (48)

5.4 爆破 (49)

5.5 对揭露的围岩级别识别 (49)

5.6 开挖进尺控制 (49)

5.7 喷射混凝土 (49)

5.8 衬砌混凝土 (49)

5.9 施工安全步距 (51)

5.10 隧道防水 (51)

5.11 防衬砌开裂的技术措施 (51)

5.12 防排水施工措施 (52)

5.13 未按设计要求进行铺设钢筋网等临时支护的预防措施 (52)

5.14 台车衬砌质量控制措施 (52)

5.15 结构防排水施工处理不当预防措施 (53)

5.16 衬砌中防水层在铺设中有破损、折曲现象预防措施 (53)

5.18 电缆槽施工控制措施 (53)

六、施工安全保障措施 (54)

6.1 开挖施工安全保证措施 (54)

6.2 火工品运输及爆破施工安全保证措施 (55)

6.3 装碴及运输安全保证措施 (56)

6.4 支护、衬砌安全保证措施 (58)

6.5 通风与防尘安全保证措施 (59)

6.6 临时用电及照明安全保证措施 (60)

6.7 防火、防洪、洞内排水安全保证措施 (61)

6.8瓦斯爆炸防范措施 (63)

七、文明施工、环水保措施 (69)

7.1 文明施工 (69)

7.2 环保措施 (71)

7.3 噪音控制 (73)

7.4 防扬尘措施 (74)

7.5 水资源保护 (74)

一、编制依据、编制范围及设计概况

1.1 编制依据

（1）新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程现场踏勘调查资料；

（2）新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程招标文件、补遗说明书及招标文件答疑书；

（3）新铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程设计图纸、工程量清单；

（4）国家有关方针政策和国家、铁路总公司有关标准规范、验标和规程等；

（5）我单位铁路工程的施工经验；

（6）中交二航局通过质量体系认证中心认定的ISO9001:2000《质量手册》和《程序文件》；

（7）《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）；

（8）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）；

（9）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010) ；

（10）《高速铁路隧道工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）；

（11）《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）；

（12）《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）；

（13）《铁路隧道防水材料暂行技术条件第1部分防水板》（科技基[2008]21号）；

（14）《铁路隧道防水材料暂行技术条件第2部分止水带》（科技基[2008]21号）；

（15）《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009）；

（16）《铁路隧道防排水施工技术指南》（TZ331-2009）；

（17）《铁路隧道超前地质预报技术指南》（铁建设（2008）105号）；

（18）《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）；

（19）《铁路隧道监控量测技术规程》（TB10005-2010）；

（20）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）；

（21）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）；

（22）《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》（铁建设〔2010〕120号）、《铁路隧道防水板铺设工艺技术规定》（建技〔2010〕13号）等文件；

（23）新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段《指导性施工组织设计》、《标准化建设方案》、《标准化管理》、《施工图（站前工程）技术交底资料》、《施工图（站前工程）技术交底资料CGZQSG-标段》等文件。

1.2 编制范围

本施方案适用于新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程CGZQSG-4标段（D2K101+805～D1K131+887.05）隧道工程施工。

1.3 设计慨况

新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程CGZQSG-4标段设计行车速度250km/h，正线为双线，线间距4.6m，正线铺设CRTSⅢ型板式型板式无砟轨道。

本标段1座桥梁运架不通过的隧道（南厂沟隧道），总长3175m，不设加宽，设计轨面以上有效净空面积为92m2。其余15座桥梁运架通过，总长4295m，加宽30cm，设计轨面以上有效净空面积为95.12m2。

二、工程慨况