动力电池电池解析

三、电池内阻特性
图3表示磷酸铁锂电池在充电和放电时的欧姆内阻。
图3 电池内阻变化曲线
电池的欧姆内阻曲线呈现以下的特点： 1.在图3中较宽广的SOC围内，即SOC＝［10％，100％］的区间内，电池
的欧姆内阻变化很小，而在较低的SOC区间内，随SOC的降低欧姆内阻出现较 大幅度的增长，这是因为电池放电末期，电池内部化学物质活性降低；
磷酸铁锂(LiFePO4)和三元锂(Li（NiCoMn）O2) 等。
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锂离子电池原理
当电池充电时，锂离子从正极中脱嵌， 在负极中嵌入，放电时反之。这就需要一 个电极在组装前处于嵌锂状态，一般选择 相对锂而言电位大于3V且在空气中稳定的 嵌锂过渡金属氧化物做正极，如LiCoO2、 LiNiO2、LiMn2O4等。
3）在电池电量接近放完时，电池负载电压开始急剧下降直至达到放 电截止电压。
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二、电池开路电压特性
开路电压测试得到锂离子电池开路电压与电池SOC的关系曲线如图2所示。
图2 电池充电与放电时的OCV-SOC曲线
从图中可以看出，磷酸铁锂电池的OCV－SOC曲线与电池放电电压曲线 趋势基本相同。在SOC的中间区间（20％＜SOC＜80％）内，电池的OCV变化 极小，电池处于平台区；而在SOC的两端区间（SOC＜10％和SOC＞90％）， OCV 的变化率较大，整个锂电池的OCV－SOC曲线呈现中间区域平坦，头尾 两端陡峭的样子，开路电压法即是利用这一稳定的对应关系进行SOC估计。
不同放电倍率下放电电压与容量关系
温度对电池放电容量的影响
磷酸铁锂和三元锂电池放电电压与容量的关系
电池包结构
新能源汽车动力电池介绍
新能源技术组 2016-01-27
电动汽车动力电池
一
电池初级篇
二
电池进阶篇
电池初级篇
电池是一门非常深的学科，因为这东西从 发明起便在我们的生活中有着非常非常广泛的 应用，比如3C、比如储能，下文仅从动力电池
领域做探讨。
电池进阶篇
锂离子电池实际上是一种锂离子浓度差电池，正负电极由两种不
锂电池的三大特性
一、电池的容量特性 容量测试得到磷酸铁锂电池在不同倍率下的放电电压与容量关系曲线如图1所示。
图1不同倍率下的放电电压与容量的关系曲线
从图中可以看出，在整个放电过程中锂电池的电压曲线可以分为 3个阶段：
1）电池在初始阶段端电压快速下降，放电倍率越大，电压下降的越 快；
2）电池电压进入一个缓慢变化的阶段，这段时间称为电池的平台区， 放电倍率越小，平台区持续的时间越长，平台电压越高，电压下降越 缓慢。在锂离子电池的实际使用过程中，尽可能希望电池工作在平台 区；
2.在整个SOC范围内，充电欧姆内阻总体大于放电欧姆内阻，这是因为锂 离子电池放电属于自发反应，较容易；充电是由外部电源作用，使锂离子嵌 入负极，较困难。需要说明的是，电池的内阻变化非常复杂，受温度、放电 深度、充放电倍率、循环次数等因素影响。同一类型的不同电池单体，还与 电池出厂不一致性和工作环境的不同相关。
同的锂离子嵌入化合物组成，通过锂离子的移动把化学能转化为电能。
锂电池电芯按形状可分为铝壳电芯、软包电芯（又称“聚合物电
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芯”）、圆柱电芯三种。通常手机电池采用的为铝壳电芯，蓝牙等数
码产品多采用软包电芯，笔记本电脑的电池采用圆柱电芯的串并联组
合。锂电池按正极材料可分为：钴酸锂(LiCoO2)、锰酸锂(LiMn2O4)、