(范文)轮机长见习记录簿附页

船 上 见 习 记 录 簿 附 页

( EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK )

职能：船舶作业管理和人员管理训练内容顺序号：NO. 1.1 日期：2010-02-11

(FUNCTION) ：(NUMBER OF THE TASK)：NO. (DATE)：

保障海上人命安全和保护海洋环境的国际和国内的法定要求及防止船舶污染环境的方法和措施 为了保障海上人命安全和保护海洋环境，国际海事组织制定了SOLAS公约和《MARPOL73/78》防污公约。新修订的《中华人民共和国海洋环境保护法》己于2000年4月1日起实行。这是我国实施水运可持续发展最重要的法律依据。

一、机舱污水的排放：停泊在锚地、港池内的船舶，禁止向舷外排放污水，但污水在危及机舱设备安全时，可申请港监，经同意按要求进行排放（机舱大量进水等除外）。航行在特殊区域以外的船舶排放污水应遵照73/78防污公约附则Ⅰ第九条：1）船舶不在特殊区域内；2）船舶距最近陆地12海浬以上；3）船舶正在航行途中；4）排出物的含油量小于15PPm；5）船上所设油水分离设备或过滤设备正常运转。航行在特殊区域以内的船舶排放污水 应遵照73/78防污公约附则Ⅰ第十条（在船上污油水舱舱容条件允许的情况下，尽可能不在特殊区域内排放）：1）舱底污水不是来自货油泵舱的舱底；2）舱底污水未混有货油残余物；3）船舶正在航行途中；4）未经稀释排出物的残油量不超过15ppm；5）船舶所设油水过滤设备正在运转；6）油水过滤设备设有停止装置，当排出物含油量超过15ppm时，该装置能确保自动停止排放。船舶航行中排放机舱污水，应加强与驾驶台的联系，做好《油类记录簿》的记录，注意排放时间、当时的船位和排量的填写。

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( EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK )

职能：船舶作业管理和人员管理训练内容顺序号： NO. 1.1日期：2010-02-11 (FUNCTION) ：(NUMBER OF THE TASK)：NO. (DATE)：

续27页：保障海上人命安全和保护海洋环境的国际和国内的法定要求及防止船舶污染环境的方法和措施

二、防污设备管理：加强船舶油水分离器、焚烧炉、生活污水处理装置等防污设备的运行管理，做好维护、保养，确保设备处于良好的使用状态。

船舶防污设备有故障影响正常排放，船上又无能力排除故障时，应尽快报公司机务主管部门联系修理。除在非正常情况下，禁止使用通用泵及消防泵排

放机舱污水。通过通用泵和消防泵的污水阀应关严、锁紧。确认使用专用泵排放压载水和供消防水，并保证所使用的管系清洁无油污。

机舱人员应详细了解污油、水舱柜的容量及测量孔、透气孔、标准排放接头的位置；污油、水舱柜的液位警报系统，要经常检查试验，使其处于正

常状态；驳运污油、水舱柜的污油水时，应坚守岗位，勤测量，以防发生溢油；污油、水舱柜高液位报警时，要及时处理，防止溢入舱底；三管轮抵港

前应将污油、水舱柜的污油水处理妥当，并将剩余存量报告轮机长。

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( EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK )

职能：船舶作业管理和人员管理训练内容顺序号：NO. 1.2 日期：2010-02-16

(FUNCTION) ：(NUMBER OF THE TASK)：NO. (DATE)：

船上油污应急计划的演练

船上油污应急计划用于帮助船员处理意外排油，其目的在于控制或减少排放和减轻其影响。其核心是报告和控制排放行动，而“控制排放行动”的 核心是最大限度减少跑油及危害海洋环境的措施。船上油污应急计划由强制性规定、建议和指导两个部分组成。

计划演练：为保证计划能起到预期作用，应定期进行演练，油污应急反应演习可以同船上其他演习合并进行，演习和训练都要做好记录。

为使船长和船员对“计划”更明了，可按简明流程及溢油部署表实施。溢油应变部署表中规定了溢油报警信号为·──·，船员集合地点在主甲板，并注明 分工，其中轮机长是现场指挥，组织人员回收清除溢油；二管轮控制有关阀门，防止溢油扩散，做好现场记录。

油污应急演习，假设船上转驳燃油时，油舱发生溢油事故。

模拟现场指挥油污应急行动：假设船内向甲板机械液压站油柜补油，造成甲板机械液压站高位油柜溢油。

1、船员发现甲板机械液压站油柜溢油，立即向值班驾驶员报告，值班驾驶员接报告后，立即发出溢油报警信号·— —· 并向船长报告

2、全船船员按照《船上油污应急计划》中的“检查表”和“溢油应变部署表”实施应急反应。

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职能：船舶作业管理和人员管理训练内容顺序号：NO. 1.2 日期：2010-02-16 (FUNCTION) ：(NUMBER OF THE TASK)：NO. (DATE)：

续29页：船上油污应急计划的演练

3、发生溢油的油柜位于驾驶室顶甲板，溢出油液有经过各层甲板落水管入海的危险，必须马上采取措施，制止油液入海，回收溢油。

现场指挥：

a. 发出溢油警报后已经停止向油柜供油，命令二管轮检查确切停止供油，并开启该油柜往液压油储存舱的放泄阀排油泄压，立即制止溢油；

b. 令水手长等立即封堵顶甲板和艇甲板的落水孔，拦截防止溢油入海；

c. 令现场其他人员用油桶、小铲、抺布等工具回收清除甲板上的溢油；

d. 令水手长、大管轮准备海面浮油回收器材，检查救生艇作好必要时放艇清理海面溢油的准备；

e. 经紧急行动，及时制止溢油，使甲板溢油得到控制并及时清理干净，消除了溢油漫延和下海的危险；

f. 向船长报告现场油污清除干净，现场紧急行动结束；

g. 作好现场记录，检讨溢油事故发生的原因，总结经验。