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例2：如下图所示为三相异步电动机定子的一相绕组，请画出串联、反接、并联三种接法，并指出各种接法其定子绕组产生的磁对数，计算同步转速和标出绕组的电流方向。

解：⑴正串线圈为头接尾，如图示

特征：每相线圈数是磁极数一半。

n＝3000／P＝3000／2＝1500转／分

⑵反串线圈头接头、尾接尾，如下图

特征：每相线圈数与磁极数相等。

⑶并联接法如图示

特征：每相线圈数与磁极数相等。

并接在电动机容量较大，线圈组数较多时，常把一些线圈组串联后，分几路并联起来接入电源。这时并联支路数＞1，参加并联的各支路必须结构一样，参数相同，才不至于并联后引起环流造成电动机异常，甚至损坏。

例3请把下图a和图b三相异步电动机的定子的绕组改接为双星形接法。并

把改接后电动机的转速、功率、电流变化的情况填入下表中。

转速功率电流项目

图号

a图

b图

图a 图b 解：根据题意将上图改为双星接法

转速功率电流项目

图号

图a 增加一倍增加一倍变大

图b 增加一倍增加变大

三相异步电动机修理

1.电动机发热超标或冒烟的原因

⑴电压过低或过高；（电压高发热迅速，电压低转矩小，转速下降。故电压

高于＋10％及－5％时，应改善电源条件后，才投入运行）。

⑵负载过大，拖动机械被卡住或润滑不当；

⑶电动机通风不好；

⑷接法错误；

⑸转子断条或滑轮滚珠被阻；

⑹正反转次数过多；

⑺定子绕组小范围短路或局部接地；

⑻接线松动；

⑼定子与转子相碰。

⑽空载连续起动超过4～6次，热状态连续起动超过2～4次。

⑾三相电源严重不平衡。（任何一相电压与三相电压平均值之差不超过三相电压平均值5％）。

2.不能起电动机动，并伴有“嗡嗡”的声音的原因

⑴缺相（如保险断一相、一相电源线断、一相电断、一相接触不良、一相绕组断等）；

⑵电压过低，转矩小。

⑶带动的机械被黄油太硬或卡住；

⑷定子和转子绕组断路；

⑸电动机内绕组首末端接反。

3.电动机一通电，马上烧保险原因

⑴单相起动；

⑵定子和转子绕组有短路；

⑶电动机带动的负载过大；

⑷保险丝选择太细。

4.电动机起动困难，加上负载后，转速立即下降的原因

⑴电压过低；

⑵应接“△”形，误接“Y”形；

⑶转子绕组松动或断开；

⑷定子绕组内的线圈引线接错。

5.电动机的绝缘电阻降低的原因和处理

原因：⑴潮气侵入或雨水滴入电机内。

处理：用兆欧表测量后烘干处理。

原因：⑵绕组上灰尘太多。

处理：清除灰尘，浸漆处理。

原因：⑶引线接头的绝缘被破坏。

处理：重新包扎引出线的连接头。

原因：⑷电机过热后绝缘老化。

处理：7KW以下电动机可浸漆处理，7KW以上要大修。

电动机首末端判别和绝缘电阻测量

一、分出三相绕组

选用万用表电阻档R×100Ω或R×1KΩ档，分别测量6个引出端，如指针动作，表示测量的两端是一相绕组的引出端。同理，可找出另两相绕组。

二、判断绕组首末端

三相绕组找出后，按下图找出每相绕组的首末端。如下图示

当S合上瞬间，由于感应电势的原理，表指针正向偏转，说明接电源正极的端与电流表黑测笔端为同各端，同理可判断另一相。

三相绕组首末判别，是反映绕组的绕向必须要一致，否则通电后会相互去磁。验证三相绕组判断是否正确，可按下图进行：

操作的方法是旋动电动机转轴，如果指针不动或微动，说明判断正确。

三相异步电动机绝缘电阻测量

相与相绝缘电阻测三次，其中U对V、V对W、W对U。摇表L、E端分别接各相。

相与地绝缘电阻测三次，其中U对地、V对地、W对地。摇表L端接各相，E 端接电动机外壳。

测量电动机绝缘电阻，摇表只要求摇十几圈即可。测量接线如下图示

中级电工实操考核要求

1.电动机控制电路接线要求：

⑴布线方式：板底布线、板面布线、线槽布线。

⑵引线要短，走线要合理。

⑶元器件分布要合理。

⑷线要与螺钉相连时，要正弯连接，不要反弯连接。

⑸走上线要高进低出，元器件引出线要先低后高（如螺旋式熔断器）。各

引出线摆放要行平垂直。线转弯要90 O转弯，要园弧过渡。

⑹各元器件之间相邻要求1cm～1.5cm，最远要求6cm～8cm间隔。

⑺用线槽布线，要求线槽离元器件3cm以上。

⑻各元器件上标注的文字，要按顺序进行排列，并按线号顺序分别接入接线端（线排）。要求每线端最多只能接两根线。

⑼接线点引线露出导线部分不能多于1.5mm。

⑽板内引线要硬线，接线端外要软线。

⑾两导线交叉连接时，每边至少绕4到5圈以上，使绕线的接触面积是该导线截面积的2倍。

⑿导线包扎胶布时，应采用半叠绕包扎，至少要包4层以上。

2.线路计算：

※⑴能耗制动

能耗制动是在切断电动机三相电源的同时，从任何两相定子绕组中输入直流电流，以获得大小方向不交的磁场，从而产生一个与电动机转矩方向相反的电磁转矩以实现制动。因为这种方式用直流磁场消耗转子动能实现制动，所以又叫动能制动或直流制动。

能耗制动原理图

（a）图说明直流电流流入方向，（b）图说明用右手定则在定孑中产生磁场方向，是由上（N）指向下（S）。这时凭惯性继续转动转子，用右手定则可知，转子绕组电流由上流进，由下流出。这个感应电流使转子绕组受到定子磁场力作用，用左手定则判定，这个磁场力F的方向与转子转动方向相反，形成制动转矩，迫使电动机停转。输入定子绕组直流电流越大，制动转矩越大。一般要求输入的直流电流为电动机空载电流3～5倍。

⑵照明线路计算

熔丝计算先代入公式I N＝P／U，然后I熔＝（1.2～1.3）I N，这主要考虑熔丝在安装中，紧固使熔丝挤压和拉长而变小，充分留有余地。

目前常用铅锡合金的熔丝和铅锑合金熔丝（其中铅95％、锡5％或铅98％、锑0.3～1.5％）。对于能通过大电流铅锡合金熔丝，线径较大，施工中难连接，工程上也常采用铜线作保险丝。

⑶控制电路熔丝计算：控制电路熔丝取3A～5A

⑷主电路熔丝计算

先通过电动机铭牌上的功率（机械功率）估算出额定电流I N＝2P（也可以通过铭牌知道额定电流IN），然后代入公式I熔＝（1.5～3）I N。其它计算熔丝的方法有：

几台电动机合用熔丝

熔丝额定电流≥（最大容量电动机起动电流＋其它电动机额定电流之和）／2.5