[实用参考]系统稳定运行方案

长江VHF通信工程

安全信息广播及船舶动态监控系统

系统运行建议方案

本系统作为目前长江船岸安全通信基础服务系统，为了确保系统可靠运行、更好的开展船岸数字通信业务、服务港航管理部门、提高船舶航行监管的力度，提升船舶的安全航行系数。目前系统运行自运维中心机房搬迁后，由于各种原因，全线29个基站控制中心，只有几个基站与汉口系统控制中心连接正常，系统运行几乎停滞。现根据系统试运行的情况对系统运营维护及进一步提高系统运行的可靠性提出以下几点建议：

一、系统运行专人负责制

本系统包括1个中心、41个基站控制中心（含遥控站）、45套船舶数据终端、若干陆地用户。通信管理局作为系统的运营商，基站和系统控制中心需要制定专人负责，参照《基站和系统工作人员应知应会》的要求负责系统的运营管理、设备的维护以及故障的判断、处理和上报工作。兴兴公司指定一名工程师负责系统运行的远程监控以及系统运营维护的技术支持，定期与通信管理局系统控制中心负责人或指定的专人进行沟通、协助通信管理局确保系统能够正常地运行。

系统控制中心负责人或指定的负责人：

兴兴公司项目负责人：孔祥伦

电话：010-6424631264267808-808

E-mail：GingGing@

日常监控负责人：卢怡

E-mail：luP@

二、系统运行的汇报、沟通制度

建立系统运行状况的汇报制度，汇报制度分为基站运行状况汇报制度、系统控制中心系统运行状况汇报制度。

2.1基站控制中心汇报制度

机务员每周汇报系统硬件设备（含电路）的运行情况、设备故障时填写设备故障处理单。

操作员每日向系统控制中心汇报系统及基站内船舶数据终端的运行情况，系统运行不正常时及时与系统控制中心值班人员或者兴兴公司技术支持进行联系，处理系统的故障。

2.2系统控制中心汇报制度

值班人员每日负责与各基站进行联络记录和整理系统各基站、各陆地用户的运行情况，判断、处理、记录系统连接出现的故障。

管理员负责每周统计出系统运行的状况表，与兴兴公司通过远程监控的情况进行校对，以便于及时解决系统运行中的问题，提高系统运行的可靠性，完善系统的功能。

2.3系统运行数据核查制度

兴兴公司利用远程监控功能，定每日核查系统的运行状况和数据，定期与系统控制中心负责人进行系统运行状况的沟通。

三、系统的业务开展

为了使系统所设计的业务能够每日在系统中进行不断的测试验证，基站控制中心值班人员每日录入安全信息广播、船舶短信息、邮件信息发送，保证系统每日都有正常业务开展。为了便于基站值班人员观察系统发送的情况，在每个基站控制中心机房内放置1台船舶数据终端通过打印输出的结果验证系统下行播发运行的情况。通过陆地监控软件观察机房内船舶数据终端的动态信息，验证系统上行业务的运行情况。

机房内放置的船舶数据终端（29套）由通信管理局协调项目中的45套设备进行安装。兴兴公司提供技术支持。

打印结果保存，每周将打印结果反馈至系统控制中心。系统控制中心管理员负责每周统计打印的情况，兴兴公司日常监控人员每周向系统控制中心管理员索取打印的汇总情况。

发现系统运行问题，参照2.1/2.2及时上报，兴兴公司确保48小时内做出响应，及时处理故障。

四、船舶终端设备的跟踪及需求调查

针对目前船舶数据终端安装后没有及时跟踪设备的运行情况，部分设备没有打开电源运行，导致岸上无法监控到该设备，无法判断设备是关机还是故障，为设备的稳定运行和业务开展情况的验证增加了不可获知的因素，不利于系统正常运行和业务功能的开展。建议船舶数据终端安装后，由负责安装的单位与船舶公司或船东通过高频电台、电话或者现场调研的方式进行联系获取船上设备的运行情况。在此基础上了解船舶公司/船东对船舶数据终端有哪些新的需求或者问题，整理后反馈系统控制中心管理员，系统控制中心管理员将信息反馈至兴兴公司项目负责人，兴兴公司将组织研发人员进行

分析、改进完善船舶数据终端的设计和功能。

五、系统的再培训工作

目前系统的安装和操作人员对该系统操作仍不是很熟练，对于系统的业务功能了解不多，将会影响到整个系统的稳定运行。兴兴公司将在原培训的基础上，根据各基站操作维护人员依据新的《应知应会手册》对系统的掌握情况，同通信管理局协商再培训的方式和内容，使更多的操作维护人员熟悉该项目的操作维护流程，更好的开展工作，确保系统在内部能够进行的顺利，提高服务质量和效率。