防冲撞升降柱
开发区教育分局校园安全液压防冲撞柱需求参数
开发区教育分局校园安全液压防冲撞柱需求参数序号产品名称技术要求单位数量1全自动升降柱1.柱体直径：219mm±2mm*2.柱体厚度：≥8mm3.柱体升起后高度：600mm±2mm4.预埋桶直径：325mm±2mm5.预埋桶壁厚：≥4mm。
6.预埋桶高度：≥1115mm。
7.升起速度:≥150mm/s。
*8.侵入距离：≤7米。
*9.阻挡能量等级：≥B2级。
*10.防撞能量：升降柱完全伸出后，应能承受≥6800kg质重的汽车，碰撞速度≥65km/h，碰撞能量≥1108kj的动能撞击1次，撞击结束后，运动柱体无明显形变，且可正常运行。
11.重叠高度：升降柱上升到顶部处于拦截状态时，伸缩柱和外桶重叠高度应≥200mm。
12.低温：不高于-30℃±2℃24H。
（需提供带有CNAS和CMA标志的检测报告）13.高温：不低于55℃±2℃24H。
（需提供带有CNAS和CMA标志的检测报告）14.常温下，升降柱连续升降5000次应无停机及故障产生，且升降灵活、到位准确。
15.耐腐蚀等级:≥7级。
16.升降柱柱体材质规定塑性延伸强度≥240Mpa，抗拉强度≥560Mpa，断后伸长率≥50%。
17.预埋桶底部应设有2处排水口，排水管口径外径应≥35mm。
18.在外部供电停止状态下，应自备电源或具有手动泄压下降功能。
19.预埋桶穿线孔设计：预埋桶穿线孔距离地面面板距离应≥250mm穿线孔直径应≥φ35mm。
20.柱体顶端有反光识别带及红色LED警示灯。
21.防顶功能：升降柱在上升的过程中，当前后方预埋有地感装置的地方出现车辆时，升降柱立刻停止上升动作并自动下降至地面。
22.升降柱结构：液压柱式；23.升降柱一体机芯：防尘防水防护等级≥IP68；24.整机要求六年质保。
注：带“*”号条款为本次采购设备的核心项，需完全满足（以公安部型式检验报告为准，提供依据GA/T1343-2016《防暴升降式阻车路障》标准的CNAS和CMA字样的实车碰撞测试报告复印件进行评审），未满足要求按无效投标处理。
防冲撞升降柱
防冲撞升降柱防冲撞升降柱是一种用于交通管控和车辆防护的设备。
它通常安装在道路或停车场的出入口，可以通过升降来控制车辆的进出。
防冲撞升降柱有着许多功能和优势，下面将详细介绍它们的原理、应用场景以及市场前景。
一、原理和工作方式防冲撞升降柱的主要原理是通过液压或电动系统控制柱体的升降动作。
一般来说，柱体由钢制材料制成，具有较高的硬度和耐冲击能力。
它可以嵌入地面或安装在地面上，并与控制系统相连。
在使用时，用户可以通过远程控制或手动控制将升降柱抬起或放下。
当升降柱升起时，它可以有效地阻止车辆进入区域，起到防卫和安全的作用。
当升降柱降下时，车辆可以顺利通过，并且不会对车辆造成任何损坏。
二、应用场景防冲撞升降柱广泛应用于各种场景，包括商业、住宅和公共领域。
以下是几个常见的应用场景：1. 停车场出入口管理：防冲撞升降柱可以用于控制停车场的进出口，只允许授权车辆通过，从而提高停车场的安全性和管理效率。
2. 物业小区门禁控制：防冲撞升降柱可以用于物业小区的入口处，只允许小区居民和访客进入，有效地防止未经授权的车辆进入。
3. 政府机关和重要单位的安全管理：防冲撞升降柱可以用于政府机关和重要单位的入口处，保护机关和单位的安全。
4. 公共活动场所的交通管制：防冲撞升降柱可以用于公共活动场所的进出口，控制车辆的通行，确保活动的顺利进行。
三、市场前景随着城市化进程的加快和交通流量的增加，对交通管控和车辆防护的需求不断增加。
防冲撞升降柱作为一种安全有效的交通管理设备，具有广阔的市场前景。
首先，停车场作为城市交通的重要组成部分，对停车场的安全管理要求越来越高。
防冲撞升降柱可以提高停车场的安全性，防止未经授权的车辆进入，防止停车场的滥用和非法行为。
其次，物业小区和政府机关等重要单位对安全的要求也越来越高。
防冲撞升降柱可以作为物业小区和政府机关的安全管理措施之一，提供安全便捷的出入口控制服务。
此外，公共活动场所的交通管制也是市场需求的重要部分。
防冲撞柱的使用规范
防冲撞柱的使用规范
随着社会的不断发展，机动车的使用量已越来越大。
不管是校园周边还是校园内部，机动车的增加均是校园安全问题所在之一。
对校园的安全管理应从校园大门、周界开始，有效管理外来车辆的驶入与管制是校园安全管理的重点。
纵观以往恐布事件，机动车辆无疑是各类恐布袭击事件不可或缺的载体，路障防冲撞设备也由此成为了反恐道路上的第一道安全屏障。
尤其是青少年儿童集中的学校，安全问题更需要绝对的重视。
校园是反恐行动中的重点保护对象，学生是国家的未来，保障其拥有良好的安全氛围一直是先关部门重点推进的事项，2015年以来教育部与工安部联合下发的关于加强中小学幼儿园安全风险防控体系建设的意见，通过政策性的文件明确要求校园安装防冲撞升降柱等反恐防暴设备。
“根据学校校门及周边50米区域制安、交通环境实际情况，因地制宜设置家长等候区域，设置隔离栏、隔离墩、减速带或防冲撞升降柱等硬质防冲撞设施，确保师生出入安全，秩序井然。
”。
全自动液压防撞升降柱详细安装步骤
安装升降柱一般是为了通过对过往车辆的限制阻止车辆强行通行，让行人和电动车很好的通行，保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。
对于升降柱的安装，行业内普遍认为是升降柱与升降柱的中心点为起点，中间间隔控制在1.4M以下，如果有其它要求可以适当再缩小升降柱安装间距。
步骤一：挖沟、开槽根据产品外形尺寸挖基础坑，基础坑尺寸：长度：根据现场道路情况定尺寸;宽度：800-1000mm深度：1400-1500mm(包含300mm的渗水层)步骤二：自然渗水层先把石子平均铺到挖好的基础坑内(厚度250mm)然后在石子上方铺一层细黄沙(厚度250mm)。
步骤三：放置升降柱铺设设备安装水平线：沿基础沟竖向中心处，两端与地面水平用绳拉一条直线，横向按照每台设备安装位置中心处与地面水平各拉一条线，形成设备安装十字交叉定位线。
要求每条线两端用钢钉固定拉紧不移位。
按照设备预埋桶的高度，回填或清理基础槽底部的细沙，使基础槽上方每台设备预埋桶高度一样。
步骤四：铺设穿线管以及穿线用1个PVC 5.0cm弯头的一头插入预埋桶管内用防水胶带抱紧，插入深度30MM左右，另一头至设备控制箱内，每个预埋桶各设一根。
在铺设穿线管时要求：保障穿线畅通、有故障时电缆能顺利换。
穿线及接地环节：每台路障设备单独穿一根线缆，(路障设备带灯为RVV7*2.5线缆;不带灯带为RVV5*2.5电缆)，至控制内。
每根线缆单独走一根穿线管，要求没根线缆穿进预埋桶，从预埋桶内引出到预埋桶顶部，并高出预埋桶顶部1.3米、控制箱内引出预留0.7米,接地线单独用一条BVR2.4㎡。
步骤五：焊接预埋桶加固钢筋钢筋焊接工艺流程：广东升降柱厂家提醒您：电缆线铺设好后须再次确认预埋桶与基础沟上方交叉线，高度、垂直、同心水平后开始焊接。
步骤六：接线部分工艺流程1、路桩设备动力单元预留线：路桩动力单元电机是一条三芯电缆线依次为蓝线。
棕线、花线、电磁阀为两根黑线、带警示灯的有一条两芯螺旋灯线，共七根线，不带警示灯的共五根线，预埋桶固定钢筋焊接完成后开始接线。
防冲撞升降柱
防冲撞升降柱广场在安装智能升降柱上周末，笔者来到了城市中心广场时发现广场四周正在被安装智能升降柱。
而在了解了智能升降柱的作用于意义后，笔者认为，智能升降柱必将在各大广场中得到普及应用。
智能升降柱又称为智能升降路桩、智能防冲撞路桩、智能升降地柱、智能隔离柱等。
是一种用于对过往车辆进行限行，与阻挡非法车辆强行闯入的智能交通秩序设施。
通过安装智能升降柱可大大提升相应场所的人员和主要设施的安全保障措施。
惠顺智能升降柱广场作为人们进行政治、经济、文化等社会交流活动与休闲休息，或是进行交通活动的空间，通常都是一个人流量、车流量都比较大且集散的场所。
广场的最大特点是：白天人流量较大，夜间人流量很少。
而随着国家城市化建设的推进，以及人均拥有汽车量的增多，越来越多的人们希望广场也具备有提供停车场所的功能，以方便在夜间停车，提高广场的使用率。
但在当前社会下，如此多功能的广场随之而来的将是高成本管理。
所以，我们发现目前很多广场都无法实现这种多功能使用的改造。
智能升降柱的应用现在，随着智能升降柱的诞生，实现将广场打造成多功能广场也成为了可能。
一方面，广场安装智能升降柱后，白天时，可将智能升降柱路桩升起，禁止车辆进入广场，保障广场可发挥应有的功能；夜间时，可将智能升降柱路桩放下，方便车辆可进入停车，这时，广场即可以当做停车场使用，还能当做临时反恐怖防范目标硬隔离设施，方便人们与车辆进出。
另一方面，当智能升降柱处在路桩升起状态时，可有效阻挡车辆强行闯入，保障广场上人群的生命与财产安全，以及各种广场重要设施的安全。
当智能升降柱路桩处在下降状态时，车辆又可以自由进出。
智能升降柱在广场的应用值得一提的是，当广场周边出现交通事故或道路拥堵时，也可通过智能升降柱的控制，让车辆从广场上进行限行与疏导，这时将对改善广场周边道路交通环境起到积极的意义。
事实上，据某广州升降柱安装厂家调查数据显示，目前广州已经50%以上的广场已经安装或者正在实施安装智能升降柱。
自动升降柱施工方案(1)
液压一体升降柱施工方案xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx项目部2020年10月目录一、升降柱简介及参数 (2)二、施工依据 (4)三、施工方案 (4)四、故障现象及处理方法 (13)五、应急处理 (13)一、升降柱简介及参数升降柱，又称升降地柱，升降路桩，防冲撞路桩，液压升降柱，隔离桩等。
升降柱广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。
通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。
升降柱的起降均可以通过合法授权信息自动完成，全自动门升降柱也是升降柱产品的各厂商的主要设备，一般使用在起降比较贫乏，且周围有一定保安力量的场所1、主要技术参数1、系统控制：一体式电动液压驱动2、最低通过压力：可通行80吨以下货柜车。
3、额定电压：AC220V 50Hz。
4、系统动力功率(w)：350W。
5、上升时间：≤3-4S6、下降时间：≤3-4S7、工作温度：-30℃~75℃（适合）。
8、存储环境：-30℃~75℃,9、材质：304不锈钢10、升降柱体高度：600mm11、标准厚度：6mm.(可选8/10/15/20mm）12、直径选择：168mm/219mm/275mm/324mm13、箱体尺寸：430*430*1130(可选）14、内部结构：带承重钢梁柱，防撞钢梁柱，4根导航杆15、一体电动机芯：行程600mm,油缸全程外径60mm,杆直径16mm.16、6k镜面柱体17、带LED灯（亚克力灯圈）18、反光贴膜2条19、联动装置接口20、在停电的情况下可以手动下降22、防护等级：IP6823、重量:150±KG24、上升下降中根据要求可逆向操作25、装置运行中噪声≤60分贝26、防水一体液压驱动27、液压缸双重密封，确保了防水等级28、液压驱动自带液压锁29、PLC控制编程命令控制系统30、220V电源开关31、控制电磁阀24V32、遥控器范围50M-100M（根据环境）33、控制箱显示文本可调节（上升，下降，起动，时间控制调节）34、显示文本带中英文双语言35、PLC内置加密系统36、远程控制系统37、手机APP控制系统38、电脑端远程可视控制系统长39、碰撞能量：1108000焦耳，即（1108 KJ) (公安部报告注明）40、侵入距离：15.2M41、绝缘电阻：湿热度91%·95%、温度40度、48H的受潮预处理后，加强绝缘的设备不小于5MΩ,，基本绝缘不小于2MΩ42、泄漏电流：I 、II 类设备工作时间的泄漏电流符合GB16796-2009即：0.41MA43、抗电强度：承受GB16796-2009中的45Hz-65Hz交流电压抗电强度1MIN无击穿和飞弧现象44、电磁兼容：系统静电放电抗电扰度、电快速瞬变脉冲群抗扰度、浪涌（冲击）抗扰度符合GB/T30148-2013中9.3.4.12.3.4和13.3.445、浸水性能：48小时无漏电且能正常升降46、防腐性能等级：9级47、连续升降性能：24小时5000次频率为2次/MIN二、施工依据1、《视频安防监控系统技术要求》GA/T 367-20012、《视频安防监控系统工程设计规范》GB 50395-20073、《出入口控制系统技术要求》GA/T 394-20024、《出入口控制系统工程设计规范》GB 50396-20075、《湖南监狱AB门建设规范》三、施工方案施工步骤3.1、地基开挖1.挖一个长度为（现场长度或数量而定），宽度700mm ，深度为1300mm尺寸的基坑（如下图）2.用混泥土做一个长度为现场要求，宽度为700mm，深度为200mm的垫层（如下图）打完混泥土垫层晾干2天3.2、安装设备、接线3.2.1放入设备3.2.2接线（1）连接控制线，升降柱出来3组线：第一组：两根红色线为应急线，延长至控制器预留空旷点即可，不接任何接口第二组：一根3芯铜丝电缆线，颜色不同代表延长串联接入控制器三个不同接口两色线连接公共端L、绿色线接入CW、蓝色线接入CCW，电容连接CW和CCW （如下图）控制线用50水管套住第三组：一根4芯铜丝电缆线，颜色不同代表延长串联接入控制器四个不同接口V+为电源线、R红色、G绿色、蓝色3.2.3连接排水管（排水管连接下水道）3.2.4找平对齐说明：现在升降柱已经连接控制线，可以升降柱，用施工线缠在两端最后一根升降柱柱体上，这样可以找齐，对齐之后用水平仪测量水平3.3、回填确定设备安装没有问题，进行回填（如下图）晾干两天方可正常通车使用（可刷上油漆醒目）四、故障现象及处理方法（一）跳闸：控制器总是跳闸，可能是线路损坏或者进水，需要及时检查线路。
新大门车行通道液压破胎阻车器、液压防撞升降柱
新大门车行通道液压破胎阻车器、液压防撞升降柱技术需求方案一、总体方案（1）、铜陵监狱车行通道（AB门），总宽12米，平移门开宽度为6米。
为达到车、人行安全管理要求，拟设置使用安防设备为：液压防冲撞破车阻胎器、防撞升降柱。
（2）、采购数量：在A门内，有效车行通道宽为6米，计划安装液压防冲撞破胎阻车器一台；在A门外，总路口宽度为12米，计划安装液压防撞升降柱10根（等距离分开安装）；（3）、车辆进出监狱操作流程说明：1、进入流程：A门哨位按动A门开启键，则A门打开，同时路障机、升降柱同时降下，允许车辆进入；车辆进入A门后，哨位关闭A门，则路障机、升降柱同时升起，进行车辆检查，无误后，开启B门，车辆通过B门，关闭B门，进入流程结束；在运行中，系统严格遵循A、B门通行原则，A门开启时，B门不能开启，B门开启时，A门及路障机，升降柱均不能落下；2、驶出流程：在A门关闭状态下，有车辆驶出，哨位打开B门，车辆驶入检查区，B门关闭；待车辆检查无误后，A门打开，路障机、升降柱落下，允许车辆通过，车辆驶出，A门关闭，路障机、升降柱升起，驶出流程结束；系统安装RS-485远程通讯接口，当系统接收到远程停止命令后，在岗值班哨位均无法落下路障机及升降柱。
3、车行通道破胎阻车器、防撞升降柱安装现场所有土建施工部分（含预埋信号线管及自排水管道）由招标方负责，但中标方需提供详细的土建施工图纸和派技术人员现场指导，因中标方提供的施工图纸或技术人员现场指导造成土建施工返工的，中标方承担一切费用。
二、车行通道破车阻胎器技术参数：（1）设备构件及规格需求1、路障机机架（含机体、翻转体、防撞齿钉）。
2、尺寸：6000mm×1100mm×800mm左右；有效拦截宽度≥5500mm；拦截高度≥600mm(起升角度不大于45°)。
3、液压驱动系统（含全套液压阀件、油缸油泵、电机、自动温控装置、油压监控装置、外装式液位器等）。
自动升降柱施工方案(1)
自动升降柱施工方案(1)施工方案：液压一体升降柱一、升降柱简介及参数升降柱是一种常用的交通设施，也称升降地柱、防冲撞路桩、隔离桩等。
它广泛应用于城市交通、机场、学校、银行、停车场等场所，通过限制过往车辆，保障交通秩序和重要场所的安全。
升降柱的起降可以通过合法授权信息自动完成，全自动门升降柱则是升降柱产品的主要设备，适用于起降比较贫乏且周围有一定保安力量的场所。
主要技术参数如下：1.系统控制：一体式电动液压驱动2.最低通过压力：可通行80吨以下货柜车。
3.额定电压：AC220V50Hz。
4.系统动力功率(w)：350W。
5.上升时间：≤3-4S6.下降时间：≤3-4S7.工作温度：-30℃~75℃（适合）。
8.存储环境：-30℃~75℃。
9.材质：304不锈钢10.升降柱体高度：600mm11.标准厚度：6mm.(可选8/10/15/20mm）12.直径选择：168mm/219mm/275mm/324mm13.箱体尺寸：430*430*1130(可选）二、施工依据施工依据包括相关法律法规、技术标准、施工要求等，要求施工方在施工过程中遵守相关规定，确保施工质量和安全。
三、施工方案1.施工前准备施工前要进行现场勘查，了解环境条件，确定升降柱的位置和数量，制定施工方案和安全措施，并向相关部门申请施工许可。
2.施工过程1）开挖：按设计要求开挖基坑，保证基坑平整、垂直和尺寸符合要求。
2）安装升降柱：将升降柱放置在基坑内，调整水平度和垂直度，然后进行固定。
3）接线：按照电气图纸进行接线，保证接线正确、牢固。
4）试运行：对升降柱进行试运行，检查升降柱的起降是否正常，是否存在异常情况。
5）验收：施工完成后，进行验收，保证升降柱的质量和安全符合相关要求。
四、故障现象及处理方法在使用过程中，可能会出现升降柱无法升降、升降速度变慢等故障现象，此时需要及时处理。
具体处理方法包括检查电源是否正常、检查液压系统是否有漏油现象、检查传感器是否正常等。
升降式防冲撞安全桩施工方案
调查交通状况
了解周边道路交通状况，评估 施工对交通的影响，制定合理 的交通疏导方案。
确定施工范围
根据设计要求，结合现场实际 情况，确定施工范围及桩位布
置。
施工条件评估与准备
评估气候条件
分析施工期间的气候条 件，制定应对措施，确
保施工进度和质量。
检查施工场地
检查施工场地是否符合 要求，如场地平整度、 排水设施等，确保顺利
最小化对道路交通的影响，确 保施工期间交通安全
完成后进行功能测试和验收， 确保达到预期防撞效果
02
CATALOGUE
施工现场勘察与准备
现场勘察内容及方法
勘察地形地貌
了解施工区域的地形、地貌、 地质构造等情况，评估地基承
载力和稳定性。
查明地下管线
通过查阅资料和现场探测，查 明施工区域内的地下管线种类 、位置、埋深等情况，避免损 坏。
施工。
协调相关部门
与电力、通信、水务等 相关部门协调，确保施 工期间相关设施的正常
运行。
安排临时设施
根据施工需要，安排临 时设施如工棚、仓库、
办公区等。
材料设备采购与储备安排
01
02
03
04
材料采购计划
根据设计要求，制定材料采购 计划，明确材料种类、规格、
数量及进场时间。
设备采购与租赁
根据施工需要，采购或租赁必 要的施工设备，如挖掘机、打
措施。
后期维护保养策略建议
维护保养内容
维护保养周期
包括定期清洁、润滑、紧固、检查等方面 ，确保安全桩的正常使用和安全性。
根据使用频率和环境条件等因素，制定合 理的维护保养周期。
维护保养记录
应急处理措施
圆玄小学防冲撞产品工程清单
ACZ-KZ-001
全自动控制系统一控（可同时 实现分控管理模式），包含控 制箱，控制单元，无线遥控器 等配件，可室外安装，控制电 压 220V，与升降柱分开安装. 带 APP 远程控制，以太网口， 可与公安 110 平台、校园安全 平台对接。包含手控盒、无线 遥控等配件。
套
2
固定式护柱
ACZ-G219-600
9 套升降柱安装基础（混凝土 采用 C30 以上标准开挖总长 24 米、宽度 0.8 米、深度 1.0 米的长沟）。排水井系统制作， 路面恢复，绿化恢复），控制柜安装布线等
项
9
柱体直径 219mm，高度 600mm, 地上部分全部为 304 不锈钢 材质
根
28
半自动升降柱
ACZ-B219-600
柱体直径 219mm，高度 600mm, 地上部分全部为 304 不锈钢 材质
根
6
自动排水泵
—
功率：300~800W；功能：带浮球，水位达到一定高度后自行启动，进行排水
只
2
配套安装项目
圆玄小学防冲撞产品工程清液压分体 式全自动 升降柱
ACZ-QWU219-600 -L
柱体直径 219mm，起升拦截高 度 600mm， 升降柱地上部分 全部为 304 以上不锈钢材质， 两条反光膜，带主动高亮 LED 警示灯，使用频率为高频率， 防护等级 IP68。
根
9
防冲撞升降柱
早期为了禁止车辆通行，可谓是用上了浑身解数：有的设置禁停标牌、有的设立石材路柱、还有的放置石材圆球等；可是正所谓道高一尺魔高一丈，这些方式的阻挡效果并没有那么好。
尤其是在遇到一些紧急情况或特殊情况时通行也很不方便。
为了维护出入口门前秩序，提前在出入口摆放了防冲撞升降柱装置，作为一种防止车辆强行闯入、对进出车辆进行阻挡限行与疏导的交通设施，有效改善了重要安防区域。
作为我们安防人来讲，我们的目标就是为人们的安全提供一条安全可靠的防线，安防产品是预防未来不可控的危险因素，近几年国内安防产品的研发水平大大提高，从传统的围栏，保安。
到现在的智能监控、智能门禁、智能化报警联动，智能升降柱产品等等。
防冲撞升降柱产品特点：
1、快速平静
升降时间最快可达3秒，远远大于同等规格的气动升降柱，这一点极其难能可贵。
由于它采用气体驱动单元，动作起来更快。
2、控制敏捷
控制单元采用多功能逻辑控制器，可以调制多种不同的功能模式，以满足不同用户在功能上的不同需求。
另外，值得一提的是，其运动行
程为可调式计时设计，用户可自由控制柱子的升降高度，有效节省能源消耗。
3、结构独特
其核心部分气动单元与机械动力机构为一体式设计，可有效地将机械能传递给气压驱动单元，动作高效。
启动单元实现压力直升的独特设计，性能卓越，在国内外同一领域里是很少见的。
4、开门红安全可靠
当遇停电等紧急情况时，可手运开启紧急下降按钮，柱体降下，以开放通道，放行车辆。
内部固定机构的上部和下部分别装有电流检测传感器和电磁传感器，从而实现了对动力单元的过流保护及柱体动作的有效限位，运行稳定可靠。
山西防冲撞升降桩施工方案
山西防冲撞升降桩施工方案一、工程背景与目标山西省近年来随着城市化进程的加速，交通拥堵和车辆冲撞安全问题日益突出。
为了提升道路安全和防止车辆冲撞重要设施，我们提出了本次防冲撞升降桩施工方案。
本方案旨在通过科学规划与施工，安装高效可靠的升降桩系统，以实现对城市道路的有效隔离与保护。
二、场地勘查与分析在施工前，我们进行了详细的场地勘查。
勘查内容包括道路结构、车流量、潜在冲撞风险点等。
通过分析勘查数据，我们确定了升降桩的安装位置、密度和承载能力要求，以确保升降桩系统能够有效地抵御车辆的冲撞。
三、材料选择与采购升降桩的材料选择对于系统的稳定性和耐久性至关重要。
我们选用了高强度、耐腐蚀的金属材料作为主要结构材料，并进行了市场调研，选择了具有良好信誉的供应商进行采购。
所有材料均按照国家相关标准进行了严格检验，确保其质量符合工程要求。
四、升降桩设计要点在升降桩的设计过程中，我们充分考虑了结构强度、升降速度、控制方式等因素。
升降桩的设计采用了模块化结构，便于后续维护和更换。
同时，我们还设计了智能控制系统，可根据交通状况自动调节升降桩的高度，实现高效管理。
五、施工准备与布置在施工前，我们制定了详细的施工计划，并进行了必要的设备和人员准备。
施工现场进行了合理规划，设置了安全警示标志和隔离设施，确保施工期间道路通行安全。
六、施工步骤与方法本次施工采用了分阶段施工的方式，先进行了基础施工，包括地基处理、固定装置安装等。
随后进行了升降桩的安装和调试。
施工过程中，我们严格按照施工规范进行操作，确保施工质量。
七、质量检测与验收施工完成后，我们进行了全面的质量检测。
检测内容包括升降桩的垂直度、水平度、升降速度等。
经过严格检测，确认升降桩系统各项指标均符合设计要求后，我们进行了工程验收。
验收过程中，我们邀请了相关部门和专家进行了现场检查和评估，最终获得了验收合格证书。
八、安全管理与措施在施工过程中，我们高度重视安全管理工作。
制定了详细的安全管理制度和应急预案，并进行了全员安全培训。
防冲撞升降柱(电动升降柱)安装注意事项
防冲撞升降柱（电动升降柱）安装注意事项
防撞柱采用的是一体独立式微型液压系统，无需铺设油管，安装简单，维修方便。
防撞柱内部拥有液压组件及电机组件通过两者的结合来控制防撞柱的频繁升降，自动防撞柱具有升降速度快，防冲撞性强的特点，电控箱采用PLC控制，可远程遥控，并可通过电脑实现远程操控防撞柱的升降。
电动升降柱性能：
1）液压动力置于地基盒内，解决独立液压站长距离布置油管的施工；
2）空间占用小、施工方便、操作简单；
3）密封一体式设计，结构紧凑，无外露油管和连接头，故障少，无需经常维护；
4）专业级防护，结构坚固耐用，防撞性能显著提升。
5）应急释放：停电时，需要降柱动作，只按下紧急释放按钮即可实现升降柱下降。
6）整体防水等级IP68，能长期浸泡在水中工作
全自动升降柱参数：
品牌:擎道
型号：VEL-LZ21906
规格：219*600*6mm（直径*地面升起高度*厚度）升降柱柱身材质：304不锈钢
升降速度：2-3秒
输入电源：AC220V（50Hz），DC24V
功率：300W
防护等级：IP68
动作频率：连续
工作寿命：300万次
表面处理：拉丝
抗冲击力：1500KJ
警示方式：3M反光带
工作温度：-40℃-60℃
重量：140KG
升降柱主要分为电动升降柱，半自动升降柱和手动升降柱；自动升降柱又分为电动液压升降柱和纯电动升降柱。
自动升降柱主要是为敏感区域防止非允许车辆强行闯入而专门设计研发的，具有很高的实用性、可靠性及安全性。
它是由外桶，底部基座，液压升降机芯，阻挡柱，电箱控制部分四大部分组成，根据不同的需求，具有多种控制方式。
防冲撞升降柱
快升降柱大家都比较熟悉，在公共场所比较容易看到。
它是一种比较常见的通行控制工具。
使用升降柱能很好的对过往车辆的限制，在有效地维持了交通持续同时也保障了我们的人身安全。
今天小编为大家讲解一下什么是升降柱。
我们最常见的安快升降柱是金属护柱。
一般是由水机和金属加工而成，使用时安装在地面上。
其多为圆柱结构，偶尔也有正方体的。
金属升降柱的种类很多，形状和材质也有所不同，自然也就具有不同的功能特征。
通常在使用升降柱时，都要提前规划好使用哪一种升降柱，以免发生不合适现象。
升降柱的作用就是用来限制车辆和行人通行。
因为是组合成一个整体使用，所以有很多使用方式。
比如圈出一块特定区域，或者排成一列、排成一行等。
升降柱有的用来固定在地面上的金属护栏上作为长期栅栏使用，而可伸缩可移动的护栏则能保证经过认证的人群车辆的进入。
液压升降柱:液压泵和马达配置在升降柱内 ,通过220V电压直接供电！由于液压升降柱体埋在地面下，有进水的可能性，这既对产品的安全性和可靠性造成极大影响，又对行人和维护人员存在很大危险性。
气动升降柱: 空气压缩器装在控制箱内 , 控制箱可以放在地面合适的位置，柱体内只有气动活塞，没有强电，也无电机，而且，工作电压为安全的12V和24V，因此，使用十分安全可靠！PYF气动升降柱即使长时间完全泡在水中也可正常可靠而安全地工作。
电动升降柱: 全自动升降柱，通过单片机控制柱体内置的电机驱动柱体实现自动上升和降落，输入电压为24V，具有安全、节能稳定无污染、可控性高、占地面积小、维修方便等优点，能动实现快速升降，具有防撞性能高的特性。
此外，控制方式灵活机动，除常规线控（即手动按键盒）外，还可采用近/远程遥控以及近程刷卡、远程射频读卡控制，并可通过计算机实现程序化控制。
我觉得选择机电防撞柱更好，24v电压安全可靠，操作灵活方便，升降快速，安装简单，可以参考选择厦门悠泊UPARK升降路桩。
幼儿园防冲撞升降柱清单
幼儿园防冲撞升降柱清单
幼儿园是孩子们学习与成长的地方，为了确保幼儿园的安全，防冲撞升降柱是必不可少的设施之一。
它能够有效地防止幼儿在玩耍时发生意外撞伤，保障他们的生命安全。
在进行幼儿园防冲撞升降柱设施的选择和安装时，需要制定一份细致的清单，以确保设施的质量和安全性。
首先，幼儿园防冲撞升降柱清单中需要包括设备的规格和尺寸。
这一点非常重要，因为不同年龄段的幼儿对设备的要求是不一样的。
比如，对于3-6岁的幼儿来说，设备的高度和宽度需要适当，以便他们能够轻松地玩耍和移动。
因此，在清单中需要详细列出设备的规格和尺寸要求。
其次，清单中需要对设备的安全性能进行严格要求。
幼儿园是儿童们的乐园，他们在这里度过了很多快乐的时光。
因此，设备的安全性能尤为重要。
在清单中需要明确规定设备的材质和结构，以确保其具有良好的抗冲撞和防倾倒性能。
此外，设备的表面需要光滑无刺，以免伤害到幼儿的皮肤。
另外，幼儿园防冲撞升降柱清单中还需要包括设备的安装和维护要求。
设备的安装必须由专业人员进行，以确保其安全性和稳固性。
同时，幼儿园需要建立健全的设备维护制度，定期对设备进行检查和维护，确保设备的使用寿命和安全性。
总的来说，幼儿园防冲撞升降柱清单是确保设施质量和安全性的重要文件。
只有严格按照清单的规定进行选择、安装和维护，才能够更好地保障幼儿园的安全。
希望每一家幼儿园都能够重视这一点，为孩子们创造一个安全、健康的学习环境。
物理防冲撞硬质隔离设施参考样式
物理防冲撞硬质隔离设施参考样式为提升我市物理防冲撞硬质隔离设施建设水平，保障人民生命、财产安全，现借鉴GA/T 1343-2016防暴升降式阻车路障、DB4401/T 43—2020反恐怖防范管理—防冲撞设施、SZDB/2 285-2017反恐怖防范目标硬质隔离设施建设规范，制定《物理防冲撞硬质隔离设施参考样式》，请参照执行。
一、自动升降柱【参数要求】：柱体材质应为不锈钢、碳素钢等，下沉式安装。
升起高度≥600mm，柱体厚度≥6mm。
上升时间：≤5S（可调）、下降时间：≤5S （可调）。
柱体表面宜有两道反光膜或LED 警示标识（宽度≥50 mm，反光膜间距宜为100 mm），顶部宜有警示灯带，灯带在柱体升降过程中闪烁。
两柱体相邻边缘之间及侧边离其他障碍物的距离≤800 mm。
配置备用电源，在外部供电停止状态下，保障金属柱正常升降。
二、固定、手动金属柱【参数要求】：底部基座、柱体材质一般为不锈钢、碳素钢等，须采用地埋式安装，地面高度≥600mm，埋入深度≥400mm，柱体直径≥200 mm，壁厚≥6mm，柱体表面宜有反光膜警示标识（宽度≥50 mm，反光膜间距宜为100 mm），两柱体相邻边缘之间及侧边离其他障碍物的距离≤800 mm。
手动型金属柱应有锁止装置，防止非工作人员操作，临时性设施应派员值守。
三、水泥墩【参数要求】：应采用配有钢筋增强的混凝土结构，一般不地埋安装，单体长≥500mm，高度≥600mm，重量≥150kg。
至少每3个水泥墩采用钢管连接，钢管切面直径≥50 mm、壁厚≥6mm，焊接牢固。
四、拒马【参数要求】：一般采用抗冲击力强的钢质材料，单体高度≥1000mm，长度≥2000mm，壁厚≥10mm，重量≥150kg 。
焊- 2 -接部位应牢固，无滚动轮整体落地。
安装滚动轮时，工作状态至少确保2个固定点（实心钢筋插销，直径≥20mm，入地≥150mm）。
五、石球（墩、柱）【参数要求】：一般为花岗岩石材质、实心，相邻边缘之间及侧边离其他障碍物的距离≤800 mm。
升降柱防撞等级标准
升降柱防撞等级标准嘿，朋友们！今天咱来聊聊升降柱防撞等级标准这事儿。
你说这升降柱啊，就像是守护安全的小卫士。
那不同的防撞等级，就好比小卫士的不同功夫段位。
想象一下，要是把最低等级比作刚入门的学徒，那稍微高一点的等级就是有点本事的武师啦，再往上那可就是武林高手咯！咱先来说说低等级的。
这就像是一个还在学习成长的小朋友，面对一些小碰撞还能应付，但要是来个大力士，可能就有点招架不住啦。
可别小瞧它哦，在一些不是特别关键的地方，它也能发挥不小的作用呢。
然后是中等防撞等级的。
这个呀，就好像是一个身强力壮的小伙子，一般的撞击对它来说不算啥。
比如在一些普通的小区门口啊，或者不太繁忙的停车场，它就能很好地完成自己的使命啦。
再往上，那可就是高防撞等级的啦！这简直就是超级英雄般的存在呀！不管是多猛烈的撞击，它都能稳稳地站住脚，守护好那一片区域。
就像在一些重要的机关单位门口，或者是车流量特别大的地方，它就是那坚不可摧的防线。
你说这防撞等级重要不？那肯定重要啊！要是在该用高等级的时候用了低等级，那不就跟纸糊的一样，一撞就破啦？那还怎么保障安全呀！而且啊，咱选择升降柱的时候可得瞪大了眼睛，好好看看它的防撞等级。
别被那些花里胡哨的外表给迷惑了，得看它实实在在的本事。
就跟找对象似的，不能光看长得好看，还得看内在品质不是？你想想，要是在一个关键的地方，因为升降柱的防撞等级不够，出了问题，那可就麻烦大啦！这可不是闹着玩的呀！所以啊，大家可别小瞧了这升降柱防撞等级标准。
咱得重视起来，根据实际需求选择合适的防撞等级。
让这些小卫士们好好地守护我们的安全，让我们的生活更加安心、放心。
这升降柱的防撞等级标准，真的是关系重大，咱可不能马虎呀！原创不易，请尊重原创，谢谢!。
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升降柱，又称升降地柱，升降路桩，防冲撞路桩，液压升降柱，隔离桩等。
升降柱广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。
通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。
经过多年的应用发展，现今护柱已经扩展出各种样式。
其主要分类: 1，气压式全自动升降柱:空气作为驱动介质，通过外置气压动力单元，驱动柱体的上升下降。
2，液压式全自动升降柱:液压油作为驱动介质。
有两种控制方式，即通过外置液压动力单元(驱动部分与柱体分离)或是内置液压单元动力单元(驱动部分放置在柱体内)驱动柱体上升下降。
3，机电式全自动升降:通过柱体内置的电机驱动柱体的升降。
半自动式升降柱:上升过程通过柱体内置的动力单元驱动，下降时依靠人力完成。
4，提拉式升降柱:上升过程需要人力提拉完成，下降时依靠柱体自身重量。
5，可移动式升降柱:柱体和基座部分分离设计，待柱体不需要起管制作用时可以收起。
6，固定柱:柱体直接与路面固定。
防冲撞升降柱系统配以紧急释放系统，遇停电等紧急情况时，通过蓄电池可以降下柱体，以开放通道，放行车辆。
各类柱体的主要使用场合及优缺点各有不同，在使用时需针对实际项目选型。