铁路机车车辆及动车组制造行业现状以及未来发展趋势分析

合集下载

最新报告发布：

据“十一五”规划分析：预计到2010年全国的机车保有量将达到1.9万台左右，而同期货车保有量更将达到70万辆。由此可见，铁路车辆制造的环保后续发展空间巨大。

近期，全球最大的工业涂料供应商威士伯公司推出了AQUAGUARDTM铁路货车用水性防腐涂料，不但“环境友好”，而且在防腐性能等方面更是达到了相当高的水准。

我国目前铁路机车行业的实际使用量看，我国轨道车辆新造和翻修大约每年需要15,000吨涂料。如果全部换用水性涂料，每年可减少7000吨左右的有机溶剂消耗及排放，这不但对改善全球范围内的环境问题，如大气污染、酸雨、臭氧破坏、能源短缺等，具有积极的推动作用，而且与我国在“十一五”期间节能减排的政策目标不谋而合。

相对于传统溶剂型涂料而言，水性防腐涂料的优势不仅仅体现在环保、防腐性能等方面，在涂装生产的过程中，用户更能进一步缩减成本、提高投入产出比，从而有效增强产品的竞争力。

根据我国《铁路“十一五”环境保护规划》，“十一五”期间铁路要确保完成主要污染物减排10%。

根据前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国铁路机车车辆配件制造行业产销需求与投资分析报告》分析：水性防腐涂料将成为我国铁路机车“环保高速线”的强大推力，而步入大规模应用的春天。

第二篇：铁路机车配件实行产品认证制度保障铁路运输安全畅顺

前瞻产业研究院摘要：铁路机车车辆及其他专用设备产品的制造企业自行发现或者通过其他渠道获知已投入使用的相关产品由于设计、制造、标识等环节存在缺陷，导致某一批次、型号或者类别的产品出现同一性质量问题，危及人身、财产安全和铁路运输安全的，应当立即停止生产缺陷产品并主动召回。

铁路建设工程施工单位对工程施工质量负责。工程施工实行总承包的，总承包单位应当对全部建设工程质量负责。工程勘察、设计、施工及建设物资设备采购的一项或者多项实行总承包的，总承包单位应当对其承包的建设工程或者采购的物资设备质量负责。

工程主体结构应当由施工总承包单位自行完成，不得转包和分包。总承包单位依法将建设工程分包给其他单位的，总承包单位与分包单位应当在签订建设工程项目承包合同时明确各自的责任。分包单位应当按照分包合同的约定，对其分包工程的质量向总承包单位负责，总承包单位与分包单位对分包工程的质量承担连带责任。

国家对铁路机车车辆重要零部件、铁路道岔及其转辙设备、铁路信号控制软件及控制设备、铁路通信设备、铁路牵引供电设备等直接影响运输安全的铁路专用设备，实行产品认证制度。实行认证的产品目录由国务院认证认可监督管理部门和国务院铁路主管部门制定。

生产铁路道岔及其转辙设备、铁路信号控制软件及控制设备、铁路通信设备、铁路牵引供电设备的企业，应当符合下列条件并经国务院铁路主管部门许可：有按照国家规定标准检测、检验合格的专业生产、维修设备;有相应的专业技术人员;有完善的产品质量保证体系和安全管理制度;法律、行政法规规定的其他条件。

根据前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国铁路机车车辆配件制造行业产销需求与投资分析报告》分析显示，铁路机车车辆及其他专用设备产品的制造企业自行发现或者通过其他渠道获知已投入使用的相关产品由于设计、制造、标识等环节存在缺陷，导致某一批次、型号或者类别的产品出现同一性质量问题，危及人身、财产安全和铁路运输安全的，应

当立即停止生产缺陷产品并主动召回。

第三篇：前瞻产业研究院针对铁路机车车辆配件行业研究报告市场产品特点分析

前瞻产业研究院摘要：铁路机车车辆配件产业是一个行业，随着国家政策在核心部件国产化方面的扶持，国产铁路配件产品将在未来动车组的配套和重载升级方面取得突破，我们认为铁路配件类公司未来可能有较大上升空间。

铁道机车车辆是一个集合名词，称呼所有在铁路运输上的车辆。通常包含了有动力及无动力两种，如铁路机车、铁路车辆、客车。铁道机车车辆在某些情况下代表非动力车辆，尤其是铁路机车以外的另两种，如拖车。国家提出大力发展铁路运输，为此颁布了《中长期铁路网规划》，不仅提出了大力建设铁路营运网和实现客货运分线，还要求国内主要技术装备达到或接近国际先进水平。目前我国铁路技术装备水平总体上与发达国家有一定差距，高速动车组的技术尚处于初级阶段。中长期规划指出铁道部将通过国际合作、整合国内资源和科研攻关尽快实现铁路装备的国产化。

前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国铁路机车车辆配件制造行业产销需求与投资分析报告》，报告根据铁路运输设备制造行业的发展轨迹及多年的实践经验，对铁路运输设备制造行业未来的发展趋势做出审慎分析与预测。是铁路运输设备制造生产企业、科研单位、销售企业、投资企业准确了解铁路运输设备制造行业当前最新发展动态，把握市场机会，做出正确经营决策和明确企业发展方向不可多得的精品。也是业内第一份对铁路运输设备制造行业产业链以及行业重点企业进行全面系统分析的重量级报告。

报告根据铁路运输设备制造行业的发展轨迹及多年的实践经验，对铁路运输设备制造行业未来的发展趋势做出审慎分析与预测。是铁路运输设备制造生产企业、科研单位、销售企业、投资企业准确了解铁路运输设备制造行业当前最新发展动态，把握市场机会，做出正确经营决策和明确企业发展方向不可多得的精品。也是业内第一份对铁路运输设备制造行业产业链以及行业重点企业进行全面系统分析的重量级报告。

并针对铁路机车机车及分动车组制造需求与投资推出了《中国铁路机车车辆及动车组制造行业产销需求与投资预测分析报告》，针对西南地区铁路机车车辆配件产销投资推出了《中国西南地区铁路机车车辆配件制造行业产销需求与投资预测分析报告》，针对铁路机车车辆配件制造行业产销与市场竞争格局推出了《中国铁路机车车辆配件制造行业产销需求与市场竞争格局分析报告》，针对铁路机车车辆配件制造行业产销领先企业推出了《中国铁路机车车辆配件制造行业产销需求与领先企业经营分析报告》，针对铁路机车车辆配件制造行业产销与进出口贸易推出了《中国铁路机车车辆配件制造行业产销需求与进出口贸易分析报告》，针对中国铁路机车车辆配件制造行业产销需求与市场推出了《中国铁路机车车辆配件制造行业产销需求与产品市场分析报告》，针对华中地区产销与投资推出了《中国华中地区铁路机车车辆配件制造行业产销需求与投资预测分析报告》，针对华东地区产销与投资推出了《中国华东地区铁路机车车辆配件制造行业产销需求与投资预测分析报告》，针对华北地区产销与投资推出了《中国华北地区铁路机车车辆配件制造行业产销需求与投资预测分析报告》，针对东北地区产销与投资推出了《中国东北地区铁路机车车辆配件制造行业产销需求与投资预测分析报告》。

独家首创针对铁路机车车辆配件制造项目申请融资的专项研究报告《铁路机车车辆配件制造项目商业计划书》由前瞻产业研究院具有丰富商业计划书编制经验的团队撰写，主要依托前瞻资讯数据库、国家经济信息中心、国家统计局、国家海关总署、国际信息研究所、中国商务部研究院、清华大学图书馆以及国务院发展研究中心市场经济研究所等机构的权威数据。在经过前期对项目科学地调研、分析、搜集与整理有关资料的基础上，对铁路机车车辆配件制造行业市场现状与前景进行分析，并紧密结合项目情况对铁路机车车辆配件制造项目未来发展前景进行了分析。该商业计划书详尽地介绍了铁路机车车辆配件制造项目公司背景、组织架构、铁路机车车辆配件制造市场发展现状与前景预测、铁路机车车辆配件制造项目产品服务、铁路机车车辆配件制造项目研究与开发、人力资源、铁路机车车辆配件制造项目市场和客户、铁路机车车辆配件制造项目营销策略、铁路机车车辆配件制造项目融资与资金退出、铁路机车车辆配件制造项目对资源和资金的利用、铁路机车车辆配件制造项目财务预测和铁路机车车辆配件制造项目投资风险与控制，是编制项目经营管理方案、申请项目融资的重要依据。