主井提升机系统改造

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主井装卸载系统的自动化改造

主井装卸载系统的自动化改造
能满足安 全生 产 的需 要 , 现场试 验 , 经 一个提 升循环
( )称 重部分 1 1 )称重 传感器 。通过 重量信 号控 制定 量装 载 ,
选用美 国 S S应 变压 力 传 感器 , 可 靠 性 、 T 其 准确 度 、
时间 ( 一勾 煤 ) 4 mi, 提 为 n 每小 时提 煤 1 5勾 , 零 在 点 班人员 容易 困乏 的时候 , 每小 时提煤 只在 1 2勾左 右, 严重 制约 了主 井 提 升 系统 的 需 要 。对 此通 过 对
K y od : atm t n e sr L ( r a m bel i cnrl r e w rs uo a o ;sno;P C po m a l o c o t l ) i r g g oe
1 技术 改造 必要性 煤 矿 主 井 提 升 系 统 肩 负 着 全 矿 原 煤 生 产 的 重 任, 某矿 主井 主提 升机为 J MD 4X ( 型 4绳 落 K - 4 Ⅲ) 地 式磨擦 轮式 提升 机 , 导轮 直径 4m, 主 提升 有效 载荷 2 , 0t双箕 斗 提 升 , 直联 传 动 , 计 最 大 提 升 速 设 度 96m s提升高度 7 16m, . / , 2 . 由直 流电动机 拖 动 。
寿命 和过载 能力 防护等级都 极 高 。 2 )称重 控 制器 。选 用 北京 杰 曼科 技 发 展 有 限
公 司研 制 的 G 8 3 重控 制 器 , 适合 所 有 电阻 M8 0 称 它
系统的改造设计 、 编程, 将装卸载参数传输给提升机
电控系统 , 现提升 机 的全 自动 运行 。 实 2 主井 装卸载 系统 根据 该 矿 主井 装 载 机械 系 统双 定 量仓 的特点 ,
u g a e h i h f h itn y t m n tc n lg nd ta s t h o dig a d u la i g paa t r o t e p r d st e man s a t osi g s se i e h oo y a r n mis t e la n n no d n r me e st h ee tia o to y tm fhos o a hiv h u o tc o e ain o o s. l crc lc n r ls se o itt c e e t e a t mai p r to fh it

王晁煤矿主井提升系统综合技术改造与效益

王晁煤矿主井提升系统综合技术改造与效益

王晁煤矿主井提升系统综合技术改造与效益【摘要】针对王晁煤矿主井提升系统提升能力低、故障率高、装载量小等问题,阐述了提升系统技术改造的方案,以及改造后取得了较好的安全、经济效益。

【关键词】提升系统;技术改造;施工方案0.概述王晁煤矿1987年建井,原设计能力30万t/a,1998年改扩建后设计能力60万t/a,主井为立井提升,绞车型号为2jk-2.5/11.5,配用yr5003-10,额定电压6kv,额定功率500kw电动机;提升箕斗为4吨轻型箕斗,提升速度6.7米/秒,提升高度371.5m,根据矿规划,年产量达到100万t/a,现有装备已不能满足矿井生产需要,必须对其进行技术改造。

1.原主井提升系统存在的主要问题(1)由于钢丝绳在滚筒上做双层缠绕,占满了整个滚筒的宽度,绳间隙减小造成钢丝绳在滚筒上咬绳,使提升容器在井筒内运行不稳。

井筒罐道易受到撞击,井筒装备也受到了不同程度的影响,增加了检修维护的工作量。

同时钢丝绳损坏严重,使用周期短,换绳频繁。

(2)绞车滚筒在缠绕第二层绳时,钢丝绳咬绳严重,在滚筒上每缠绕一圈,钢丝绳跳动一次,因而每缠绕一圈对绞车滚筒与主轴产生一次跳动冲击,致使绞车主轴和滚筒受力加大,造成绞车滚筒多处开裂。

(3)绞车已运行了20多年,绞车的各主要部件已产生疲劳,疲劳强度是和新绞车无法比拟的。

安照运行时间,绞车也达到了服务年限。

(4)矿井建设时,井架按照原有规范设计高度32米,过卷距离按原规范要求设计4米,由于提升速度提高到6.7米/秒时,过卷距离与现行规范不符,过卷距离达不到规范要求。

(5)井架原设计按照每勾提升量3吨设计的,改扩建时,将每勾提升量定为4.3吨。

在运行过程中,发现井架晃动较大,稳定性不好。

井架还有锈蚀等问题。

(6)主井底装载容积小,不能满足矿井生产需要,事故率高,维修难度大。

装载装置为定容装载,没有实现定重装载。

针对以上问题,为确保主井提升系统符合《煤矿安全规程》的前提下达到高效、节能、增大提升量的目的,对提升系统进行技术改造。

主井提升机技术改造方案

主井提升机技术改造方案

1 基础检查及划线设备拆除后,依据矿方提供的纵横中心基准线,对基础进行测量划线,标出滚筒、减速器、电机、轴承座的中心线,以确定各设备位置。

设备安装前对原有基础进行检查,确认基础质量满足设备安装要求后方可使用,设备安装后,复测设备纵横位置及标高偏差。

2 设备运输线路为方便设备零部件托运,机房内矿车轨道(钢轨型号18kg/m,宽度600mm)向西延长4m,设备运至机房西侧,用25t汽车吊进行卸车,拆除在用电动机、减速器。

滚筒直径为3000mm,分两部分运输,机房入口尺寸为2200×3500mm,满足要求。

设备运输路线如图1所示:图1 设备运输路线图3 施工方案原有主轴装置根据现场情况拆除,机房内利用两台10t手动跑车进行拆装,机房外布置两台25t汽车吊。

吊装绳选用Ф28钢丝绳(型号6×37+FC),钢丝绳破断拉力为363kN,安全系数取8,钢丝绳许用拉力:363kN/8=45.4kN(4.5t)。

安装最大单件重量17.423t。

采用4股绳吊装,4×4.5t=18t>17.423t,满足要求。

3.1 设备拆除拆除液压站管道接头及控制提升机的缆线并予以保护。

拆除地脚螺栓并做好保护,依次拆除在用电动机、减速器、制动器闸座、制动盘、上滚筒、主轴、下滚筒。

3.1.1 电动机、减速器拆除。

用厂房内的10t 手动跑车将电机及减速机调至平板车上,直接运出场外,待提升机主轴安装完毕后复装。

3.1.2 提升机主轴及滚筒拆除。

机房西侧用28槽钢及道木布置两个滑道用于主轴运输平移,高度(420mm)与平板车上表面平齐。

现场用钢板(δ=16)和钢管(Ф159×8)加工两个临时支架用于支撑轴承座,高度为400mm。

拆除盘式制动器闸座地脚螺栓,用龙门架及手拉葫芦提起,再用10t跑车吊至平板车上运出,拆除制动盘上的连接螺栓,制动盘分两部分拆除;滚筒分两部分拆除,先拆除上部滚筒,再将下部分滚筒旋转至上部后拆除;将上、下滚筒与主轴轮毂的连接螺栓拆除,焊接处用气割切割,起吊钢丝浅谈主井提升机技术改造方案宋启明(山东省邹城市兖矿新陆建设发展有限公司,山东 邹城 273500)摘要:北宿煤矿原主井提升机(型号XKT2×3×1.5B)由洛阳矿山机械厂生产, 1976年投入运行至今,经检测主轴缺陷超出规范要求,需对旧提升机进行改造。

DMT型矿井提升机制动系统改造

DMT型矿井提升机制动系统改造

DMT型矿井提升机制动系统改造摘要:dmt型矿井提升机是多绳摩擦式提升机,多绳摩擦式提升机与单绳缠绕式提升机相比,有每根钢丝绳直径较细、主导轮直径小且宽度较窄、整个机体尺寸较小且重量较轻等优点,因此越来越被广泛地应用。

但在摩擦式提升中有一个最关键的问题,就是钢丝绳在主导轮上打滑的问题。

目前,新式摩擦式提升机都采用了盘式制动器,可以实现二级制动来解决紧急制动时钢丝绳的打滑问题。

关键词:矿井提升机;打滑;块式弹簧闸;液压站;制动系统中图分类号:td534 文献标识码:a 文章编号:1009-2374(2013)02-0094-031 dmt制动系统的缺陷dmt型矿井提升机采用的是油压重锤式制动装置,该系统传递环节多而复杂,转动机构只有一套,只要有一个零件发生故障就使整个制动系统失灵。

该系统不能实现二次制动,因此,紧急制动时钢丝绳打滑的问题就不能很好地解决。

将dmt型提升机制动系统改造成弹簧闸式制动装置,打滑的问题就可迎刃而解。

该系统主要由弹簧闸与液压站组成,大大简化了原提升机的制动系统,并能实现二次制动。

2 改造方案dmt型提升机制动系统的执行机构改造为弹簧闸制动装置(图1)。

在主导轮两侧各安装一个相互独立的弹簧闸,在提升机正常工作时,液压站按调定的压力供油,当千斤顶(11)油缸内的压力超过碟弹簧组的弹力时,活塞上升碟弹簧组(8)被压缩,三角杆(4)抬起,提升机呈松闸状态;当提升机处于制动状态时,制动力矩的大小取决于千斤顶油缸内的工作油缸压力的大小,当提升机实行工作制动时,由司机操作手柄,通过改变液压站电业调压阀的电流,使液压站产生不同的油压,来控制弹簧闸产生不同的制动力矩,使提升机完成运转、减速、停车等动作。

当千斤顶油缸内的油压迅速下降为零时,弹簧组复位,三角杆迅速下降,此时,提升机实行了紧急制动。

1.制动梁2.滚筒3.拉杆4.三角杆5.十字头6.压紧螺母7.螺纹套8.弹簧9.滑动盘 10.弹簧筒 11.千斤顶 12.底座 13.主拉杆图1 弹簧闸示意图液压站是弹簧闸的控制系统,原理如图2所示,其作用是:正常情况下实行工作制动;异常情况下实行安全制动(可实现二级制动)。

济阳矿主井提升系统技术改造及效益分析

济阳矿主井提升系统技术改造及效益分析

基础 改 变难 度较 大 , 因此 设 计将 装载 称 重定
量斗加 粗 , 满足 8 t 的装载 量 ( 2 ) 液 压测 重 定量 装 置 校正 。为 适应 定
量斗 8 t 装 载 量 的要 求 .将 原 来 兖 州 量 子
Y C F 一 1 8型 液 压 测 重 的 参 数 进 行 调 整 并 用 砝
的瓶 颈 , 提 高 了矿 井 整 体 生 产 能力 . 使 主 井
提 升 能力 在 现 有 9 0万 t 基础上提升到 1 3 0
万t , 每 年增加 原煤 产量 4 0万 t . 其 中精煤 1 2 万t . 每 吨按 1 1 0 0元 计 算 . 就 精 煤 一 项 增 加
收入 1 . 3 2亿元 , 经济 效益 明显 。
了高度 , 根据《 煤矿 安全规 程》 第3 9 7条 计 码 进行 标重 算 ,防 撞 梁 的 高 度 为 9 . 5 m。卸 载 点 高 度 1 3 . 1 5 m, 箕斗高度 1 0 . 6 5 m. 这样 现 在 的 防 撞
梁需 要抬 高 1 . 3 4 m.天 轮在 现有 基础 上抬 高 0 . 5 5 m, 以满 足过卷 距 离 . 同时相 应 增加 钢 罐 四、 投 资估 算及 效益 分析 通 过对 主井 的设 备 升 级 和更换 . 解决 了
后 . 电流 增 加 为 1 7 5 7 A. 为 保 证 电 控 系 统 的
稳 定 运 行 .需 将 整 流 功 率 单 元 更 换 为
2 6 3 5 A.将 容量 为 8 0 0 K V A的整 流变 压器 更 换为 1 2 0 0 K V A. 同时二 次侧 电控进 行程 序修 改 和容 量增加
中矿 大 电控 设 备 . 为直 流 串联 1 2脉 动 . 整 流

平煤股份八矿主提升机冷却系统改造

平煤股份八矿主提升机冷却系统改造

收 稿 日期 : 2 0 1 3— 0 6—1 2
作 者 简 介 :安 宁 ( 1 9 8 2 一) , 男 , 河南 平顶 山人 , 助 理工程 师 , 2 0 0 9 年毕 业 于 郑 州 大 学 , 主 要从 事 机 电技 术 管 理 工 作 。
91 ・
2 0 1 3年第 9期
充分 利用 直接 蒸发 式 蒸 发 器 中 的凝 结 水 , 使 能 效 比
大大 提高 ¨ 。
电流 2 6 7 5 A; 额定转速 4 7 . 7 5 r / m i n ; 电枢 电 压 9 0 0
V; 励 磁 电压 1 1 0 V; 通风方式为强迫通风 , 风量 1 8
动机 的安 全运 行 。
2 . 2 制冷 置 的计算 按 照平 顶 山 市气 象 站 的气 象 资 料 , 夏 季空 气 调
节室 外计算 干 球温度 3 5 . 5 c I = , 夏 季空气 调节 室外 计
算 湿球 温度 2 8 . 0℃ , 室外计 算相 对 湿度 7 8 %( 最 热
平 煤 股份 八 矿 主井 规 格 4 m× 4 m, 其 摩擦 式 提 升机 为进 口设 备 , 于 1 9 8 0年 投 入 运 行 , 现 用 主 电 动机为 G L C 8 1 8 6 — 7 9 / 1 6型 , 功率为 2 1 0 0 k W; 额 定
制 冷机 组 的 螺杆 式 压 缩 机具 有 能 量 调节 方 便 、 运行 经济 性高 的特 点 ; 采用 高效蒸 发式 冷凝 器 , 可 以
2 方 案 分 析 及 选 择
要 确 定冷 却 系统 改造 方 案 , 必 须 对 电动 机 发 热
量 及所 需冷 却量 进行 计算 。

邢台煤矿主井提升机电控系统的改造与应用

邢台煤矿主井提升机电控系统的改造与应用

a n d l e s s e c o n o mi c e f f e c t ,p r o p o s e s t h e n e w D C( D i r e c t C u r e n t )d r i v e w i t h a l l d i g i t a l a u t o m a t i c c o n t r o l s y s t e m
t he p o o r p e fo r r ma n c e o f s p e e d d iv r e s y s t e m ,l o w c o n t r o l p r e c i s i o n,l o w s a f e r e l i a b i l i t y,l a r g e ma i n t e n a n c e wo r k l o a d
以及 运行 不经 济等缺 点 , 结合 当前工 业控 制 的快速 发展 形势 , 提 出 了采用 直流 拖动全 数 字 自动控 制
系统对 原交流 电控进 行 升级 改造 。该 系统经技 术 改造 取得 了 良好 的效 果。
关键 词 : 提 升机 ;直 流拖 动 ; P L C控制
中图分 类号 : T D 5 3 4 . 7 文献标识码 : B 文章编号 : 1 0 0 1 — 0 8 7 4 ( 2 0 1 3 ) 0 4— 0 0 9 8 - 0 3
电控 系统采 用转 子 串 电阻 的有 级 调 速 方 式 , 大 量 的
根据 安 全性 能 要求 及 工况 要 求 , 并结 合 原 交流
电控 在运行 中存 在 的缺陷 , 确定 以下原 则 : 1 )安 全 、 可靠 、 高效 ;
2 )符 合相 关标 准和规 程要求 ;

济三煤矿主井提升机润滑系统的研究及改造

济三煤矿主井提升机润滑系统的研究及改造

大的冲击 , 随着提升量 的增加 电机轴承温度 持续升高 , 曾经造成过轴 瓦烧 掉 。为此 , 对 润滑 系统进 行 了更 新 和改造 , 将原有的低压润 滑系统更新为高压润滑系统 。
1 提 升 机 润 滑 系统 及 组 成
பைடு நூலகம்
2 . 1 增加 高压 泵站 为了给每台提升机 的两个滑动轴承装配一个 高压 系统 , 分别 为每 台提 升机提供 一个 高压泵 站 。高压 泵
果油位降低 到某个值 , 需要转换 维持 回路 和高压站 油
箱之间的阀。 泵的流量 2 1 L / m i n太大 , 因此需要 提供 一条 与 阀
作为备用的 , 备用 泵电机需周期性进行操作 。
流 向滑动轴承的油是经过一个可见 的双 重过滤器
平行的带有节 流 阀的支路 , 带有 节气 阀高压 系统 的油
2 . 2 现 有 润 滑 油 站 的 改造
润滑系统是 个 紧凑 的单元 , 油箱 的容量是 4 0 0 L 。 润滑系统的所有 元件 布置在油箱上或 油箱里面 。润滑
系统位于滚筒的下部确保从轴 承返 回的油通过管道 。
高压系统 的油箱位 于靠近滚 筒 的位置 , 润滑 系统
为 了防止油超温 , 在 油箱 上安 装 了冷 却装 置。长 期运行的冷却循环 泵是用 来循环 油 的, 润滑 油从 油箱
流是可以调节 。
2 . 3 轴 瓦 的 改 造
进行监视。在每个轴承上面安置完好 的节流 阀对 油量 进行控制。在节 流 阀下 游 , 两个 流动控 制仪 器对 每个 轴承的油量进行 监视 。油量一旦降低至预置 的百分之 二十 以下 , 闭锁回路将启 动。
滑动轴瓦在底 部 区域 向高 压油 口施加 载荷 , 此 高 压油 口内侧设 有一些 特殊 的油孔 , 对 铜质 特种高 压喷 嘴需要进行螺栓 固定 , 并确保将 来在 操作 过程 中不会 有高压油 ( 压力 可高达 3 0 MP a ) 从钢结构底座 和滑动 巴 士合金之间渗 出。位 于此两个高压喷嘴上方 的油槽必 须被加工成巴士合金 。

付煤公司主井提升系统技改

付煤公司主井提升系统技改
三菱 PC , t ) 同意使用 西 门子公 司( 天津 ) 产的 四象 限工 作 生 的直流 装置 6 A 0—4V 2 S —30 L R7 L 6 , 7 6P C做 为 主控 计 算 机。 该装 置有三个最显著的特点 :
井是并联两 套 6 A 0 L 6 R 7 —4 V 2直流装置来 驱动 电动机 , 以 所 每个装置承担的额定 电流为 2 81 =19 .A 即直流装置 的 3 32 113 , 参数 P0 =19 ., 10 115 电动机的过载倍数为 2 最大 电流为 2 8 , 33
() 1体积小 , 结构紧凑 , 各个单 元很容易拆 装, 维修 简单。 在调整技术 参数 方面 , 一是 可以通 过 P t面板直接 修改 参 l/  ̄ 数; 二是 可 以通过 计 算 机在 Di N no 软 件 中直 接 修 改。 re oi r v t
如: 由于我国电网电压和测速发 电机的问题 , 往往 会影响 电 动机 的额定 转速。通过 测速仪测 量 主电动 机 的转速 , 75 在 4
由高低压系统 、 一交 变频 系统及其 控 制部分 、 一20主 交 0
控计算 机、 井筒计算 机 、 装载 控制系统 和卸载控制 系统等组 成 。电控系统复杂 , 计算机插 件板 品种及数 量繁多 , 属于 二 十世纪八十年代 的技术 , 国外 已列 为淘汰 产品 , 品备件 在 备 不足 , 难以保证正 常生产。 () 2 机械 系统零 部件 为 A B公 司按 提升 9 载荷 专门设 B t
通 过 P M操作面板把 P 4 的参数 由 8 改为 8 ., U -1 / o 5 5效果很 明
显, 实际转 速为 80/ i左右 。 0r n a r () 2 具有限流作用 , 防止 因过流 而跳闸事 故 的发生。 主

主井提升系统改造

主井提升系统改造

前言一、概述郑州市昌隆煤业有限公司由原登封市大冶镇东施煤矿和登封市大冶镇石岭头煤矿整合而成。

后登封市大冶镇东施煤矿又将登封市大冶镇石岭头煤矿产权彻底买断,变二矿合作经营为东施煤矿独立经营。

原登封市大冶镇东施煤矿建有主井、副井及风井三个立井,单水平上山开采,中央分列抽出式通风,批准开采二1煤层,生产能力0.15Mt/a。

整合后,该矿经核查:矿井地质储量551万吨,动用储量409万吨,保有储量142万吨。

本矿主要开采技术条件为:低沼矿井,煤尘具有爆炸性,所采二1煤层为不易自燃煤层。

矿井正常涌水量为15m3/h,最大涌水量为30m3/h。

郑州市昌隆煤业有限公司位于登封市大冶镇东施村。

本矿西距登封市约18km,东北距新密市约27km。

登封~大冶~新密公路和大冶~伊川铁路从区外南部约2km处通过,区内有简易公路与其相通,交通较为便利。

井田面积0.6837km2,开采二1煤层。

该矿于2007年4月编制了《郑州市昌隆煤业有限公司修改技术改造初步设计》,矿井设计生产能力为0.15Mt/a。

2007年7月郑州市煤炭管理局以郑煤技审 [2007]25号文进行了批复。

2010年该矿经过技术改造竣工验收,并经过安全设施验收,为六证齐全生产矿井。

受郑州市昌隆煤业有限公司委托,我公司于2011年11月编制了郑州市昌隆煤业有限公司主井提升系统环节改造设计。

根据郑州市昌隆煤业有限公司的设计委托,本次设计为主井提升系统环节改造的相关内容,设计文件包括说明书、附图、提升系统改造的器材清单。

二、本次设计主要内容1、技术改造的原因目前该矿装备二个提升井筒,其中主井直径为D4.0m,混凝土结构,井深185m(含井台高度5.4m),装备一对1.0t非标单层单车罐笼,担负全矿井提煤任务;副井直径为D4.0m,混凝土结构,井深136m,装备一对1.0t 非标单层单车罐笼,担负全矿井升降人员、设备、提矸及材料任务等。

主井现采用的罐笼提升煤炭,存在装卸载环节劳动强度大,环节多,安全隐患多等缺点;同时根据现有井下煤炭储量及井下开拓布置的需要,为更合理高效的开发井下煤炭资源,需对矿井的主提升系统进行改造。

矿井主井提升系统改造验算实例

矿井主井提升系统改造验算实例

矿井主井提升系统改造验算实例摘要:为稳定矿井产量、提高矿井安全可靠性,淮北矿业集团朱仙庄煤矿对现有原煤提升系统进行了改造。

具体改造方案为:一是将主井的装载高度上提120m ,缩短提升时间,提高提升效率;二是原12吨提煤箕斗更换为非标13吨提煤箕斗,增加提升容器装载量,提高提升效率。

为此,需要对矿井主井提升系统进行校核验算,确保提升设备安全可靠运行。

关键词:主井提升、装载上提、装载量、提升效率、提升验算 一、验算依据1、改造后提升高度H t =397 m (原提升高度为517m ),钢丝绳悬垂高度H c =444m 。

2、JKD −2.8×6多绳摩擦轮提升机摩擦轮直径D m =2.8m ,允许最大静张力F j =485kN ,允许最大静张力差F c =145kN ,钢丝绳根数n=6,钢丝绳间距250mm ,磨擦衬垫的磨擦系数f=0.25,最大提升速度V max =9.5m/s ,提升机变位质量(不含电动机和导向轮)G Dm =13500 kg ,导向轮直径D d =2.0m ,向轮变位质量G Dd =3070kg 。

3、六绳上开式13吨提煤箕斗(本体14.2t ,包括悬挂、罐耳等),增加重锤后总重为Q c =19500 kg ,提升容器一次装载量Q=13000kg 。

4、ZD −120/45型电动机额定功率N e =1800 kW ,额定转速n e =530 r/min ,变位质量24118kg ;减速器型号为XP1120,减速比i=7.35。

5、6V×34+FC 型提升钢丝绳,SS 和ZZ 各3根。

钢丝绳直径d k =28 mm ,最大钢丝直径δ=2.0 mm ,公称抗拉强度σB =1670 MPa ,钢丝绳单位长度质量P k =3.3 kg/m ,钢丝绳破断拉力总和Q q =554 kN 。

6、平衡钢丝绳直径dw =40 mm,公称抗拉强度σb=1570 MPa,钢丝绳单位长度质量Pw =6.25 kg/m,钢丝绳破断拉力总和Qq=1157 kN。

浅谈大平矿主井全自动化提升系统的技术改造

浅谈大平矿主井全自动化提升系统的技术改造
14 改造满 仓信 号 . 此 套提 升 系 统 在 运行 过 程 中 , 由于 是 全 自动 方
加 了设备 维护 量 ; 当箕 斗升 降时 , 又容 易 刮 碰舌 板 ,
确定 撤 除舌板 , 箕斗 内安装 卸煤 挡板 , 变卸煤 时 在 改
式 运行 , 卸载 煤仓 发 生满 仓时 不卸 煤 , 当煤 位 降低 到 满仓 信 号消 失 时立 即卸煤 , 由于 处理 大块 时卸 载 还 仓 卸煤 较慢 , 常发 生再 次卸 煤时 煤溢 出煤 仓 , 入 经 倒 井 筒 内 的事 故 。 为此 , 过 在 程 序 内对 满 仓 信 号增 通 加延 时单元 , 即满仓 信 号 消 失 延 时 一定 时 间后 才 开 始卸 煤 , 而消 除了这 种 隐患 。 从
行 了改造 , 取消 了 风控 缓 冲 , 增加 聚氨 脂 缓 冲 板 , 保 证 了风缸 的使 用 寿命 。经 过 改造 , 次 装 卸 载 时 间 每 又少 用 了 8 , 且 风 阀个 数 增 加 后 , 某 一 风 阀 发 s并 若
统不 能 运 转 。排 除 这 些 故 障 , 部 需 要 依 赖 北 京 全
维普资讯
第1 期




20年 6 0 7 月
浅谈大平矿主井全自动化提升系统的技术改造
生产 技 术部 吕德斌
摘 要 本 文介绍 了对全 自动提升 系统 七个 方面 的技 术 改造 , 并对 改造 前 后设 备 的性 能 、 安全 性 、 障 故 率 、 济效益 等方 面进行 了对 比, 经 为高科 技设 备在 煤矿 生产 中的实 际应用 , 提供 了借鉴 。
为彻底根 除故 障 , 化吸 收 和掌握瑞 典 AB 消 B全
自动化 提升技 术 , 育 自行 维 修 、 护 技 能 , 平 矿 培 维 大

煤矿主井提升系统改造及应用

煤矿主井提升系统改造及应用

煤矿主井提升系统改造及应用武树斌【摘要】针对某矿主立井提升系统中存在的故障进行了原因分析,并从提升机老旧、减速器及滚筒调绳离合器效率低、液压站及主电控系统性能不稳定等多方面进行了优化改造,并提出了具体的改进措施.实践表明,改造后的提升系统不仅故障发生率大大降低,提升效率增强,提高了井下的生产能力.【期刊名称】《机械管理开发》【年(卷),期】2019(034)005【总页数】2页(P175-176)【关键词】主井提升机;系统改造;液压站;优化【作者】武树斌【作者单位】山西焦煤西山煤电马兰矿运输区, 山西古交030205【正文语种】中文【中图分类】TD53引言随着国家“促进企业技术改造”政策的推进,各大工业领域都在进行整改,煤矿企业也不例外。

在推行该政策后,某矿对其进行了技术改造,未进行技改之前,该矿采用的是立井开拓方式,其中,主立井主要是用来运送原煤的,同时,担任矿井回风的任务,而副立井则是用来提升材料、人员及设备的,且每年煤矿井下的生产能力为30万t;而在进行技术改造之后,矿井的年生产能力提高了原来的两倍,同时,为了保证井下生产的安全性,取消了原有主立井兼做回风井的任务,新建了一个回风立井,专门用来对井下的污风进行排出。

但对于该矿井而言,由于主立井的提升设备都比较陈旧,且技术手段落后,控制系统异常,在提升过程中发生故障的可能性极高,不仅严重影响了井下正常运输提升作业的进行,而且还阻碍了矿井生产能力的提高。

因此,针对该矿提升机系统中存在的问题进行分析研究,并提出相应的改造措施是十分必要的,以便加强矿井提升系统的安全性和可靠性,实现井下的高效生产及运输。

1 主井提升系统使用概况该矿主立井井身长度为410 m,井筒直径为6.0 m,整个提升系统中配备有1对钢罐道单绳箕斗,箕斗的提升量为4 t,配备有一套双滚筒单绳缠绕式提升机系统,型号为2JK-3.5×1.7,此外,为了保证提升机可以实现平稳运行,还设置有一台三相异步电动机,该电动机的型号为YR560-12型,额定功率为500 kW,在该电动机的牵引作用下,提升机在1 s内可提升的高度为5.8 m,同时主电控系统采用的是转子串电阻式调速控制系统,另外还配备有减速器以及液压站,其中,减速器的减速比为15.5,液压站的型号为B109B,并装配有十字弹簧电液调压装置。

矿井提升机主轴装置技术改造

矿井提升机主轴装置技术改造
夯堪差矿 井提 升机 主轴 装 置技 术改造
王 才
( 新汶妒业集 团华丰煤矿 , 东 华丰 2 11) 山 743
摘 要 华 丰煤矿三部矿井提升机 均属于淘汰设备, 使用年限过长, 在问题 较多, 井在保证 正常生产 的情 况下, 存 矿 实施 了提 升机主轴装置技
3 提 升机 安装 中的技 术 问题 3 1 新 主轴装 置 的安 装 . ( )按拆 出旧主轴装置 的逆 向步骤将新 主轴安装 1 就位 。
作者简 介: 王才 ( 92一) 男 , 17 。 毕业于 山东科 技大学 , 工业 自动 化 专业 , 大学机电工程师 , 注册安全工程 师, 曾在《 山东煤炭科技》 表 发 论文多篇。
2 技术 改造 准备 工作
2 1 做 好 新 旧设 备衔 接测 量 .
设备制造厂家在矿井技术人员的配 合下搞好 原提 升机和新提升机 有关 尺寸 的测 量工作 , 保证 准确无 并 误。 2 2 做 好 新设备 制造 中的质量监 督 .
收稿 日期 :0 9—0 20 9一l 7
紧 ; 出衬木及滚筒 ; ④拆 ⑤拆旧联轴器 ; ⑥拆 旧主轴 , 运 到绞 车房外 。
华 丰煤 矿主井 提升 机型 号为 X T K 2×3×1 5 . B一 2, 0 副井 提 升 机 型号 为 :B 3 0/ 5 0—2 一20 2 m 0 0 12 A, 1m 人行井提升机型号为 : K 2× X T 2×1 2 , B一 0 三部 提升机 均需对 机械部分和安 全制动 系统进行技术 改造 。技术 改造的重点是更换 主轴装 置 , 并将原 来 的闸瓦移 动轮 式制动装置改为盘式制动装置 。华丰煤矿在保证 正常 生产的情况下 , 先后对 三部 提升机实施 了主轴装 置技 术改造 。

古汉山煤矿主井提升系统提速增效技术改造

古汉山煤矿主井提升系统提速增效技术改造

古汉山煤矿主井提升系统提速增效技术改造摘要:为提高古汉山煤矿主井提升系统安全运转效率,通过现场分析研究,针对主井提升系统的电控系统、制动系统、井筒装备(包括箕斗)、装卸载系统、井上下排矸系统及信号系统等进行技术改造,主井提升速度和效率有了明显提高,同时增强了系统运行的安全可靠度。

关键词:煤矿;提升系统;提速增效;改造0 引言古汉山矿为焦作煤业(集团)有限责任公司下属矿井,主井为立井,井筒深度:545.4m,提升系统由武汉设计院进行设计,提升机为JKMD-3.5×4(Ⅲ)E 型多绳摩擦轮提升机,配用电机型号为TDBS/1600-20,功率1600KW,供电电压960V,额定转速43r/min,传动方式为低速直联,控制方式采用交交变频。

提升容器为JDGY-12/110×4型箕斗,电控系统采用全数字交--交变频矢量控制和数字控制PLC方式,原电气传动采用一套西门子SIMADYN--D全数字控制系统,原设计生产能力120万吨/年。

后经过改造后,提升一循环时间为142s,提升能力达到185万吨/年。

随着矿井生产能力的不断提升,采掘工作面的不断增多和延伸,回采煤量和排矸量也在不断增加,主井提升能力成立制约矿井生产发展的主要因素。

为了保证矿井安全高效运转,经过现场研究,在不影响正常生产的前提下,对主井提升系统进行技术改造。

1 改造的必要性(1)电控系统年久老化,部分备件需进口,价格昂贵,日常维护量大,且只有一套电控系统,出现故障矿井面临停产。

(2)制动系统为恒力矩二级制动,造成紧急制动减速度过大,过大的减速度将导致钢绳滑动突破防滑极限,且旧制动系统维护量大,已不能满足提升要求。

(3)井筒淋水造成组合钢罐道锈蚀严重,井口、井底为木罐道,且无四角稳罐道,影响绞车的安全运行。

(4)箕斗卸载方式为气动侧卸式(抓捕卸载),卸载时间较长,汽缸等一系列设施需要一定的维护量。

(5)定量仓为气动装载,开闭动作慢,风动开启力矩小,汽缸维护量大,人为失误造成多放煤后,只能将定量仓内的煤全部放空,可控性低。

煤矿主井电气控制改造毕业设计

煤矿主井电气控制改造毕业设计
平煤四矿老主井绞车 提升电控系统改造
绞车提升电控系统改造 —— 目 录
1
改造意义 改造原因
2
3 4
2
改造后的特点
系统的主要组成
1 系统改造意义
•促进煤矿生产能力的提高和安全生产性能。
•电控系统对提升机安全、合理的运行起着保证作用,
电控系统元件线路设计合理,具有完善的保护和闭锁, 操作灵活,方便 。
19
4 系统主要组成
2.安全回路
安 全 回 路 的 构 成
高压断 电保护
减速段 过来 保护
过卷 保护
箕斗运行超过 轨面0.5米
轴编码 器失效 保护
提升机运行 4m后
深指失 效保护
运行接近 井口4m
高压开关掉电 超速10% 断路
等速段 超速 保护
制动油 过压 保护
井口 限速 保护
松绳 保护
闸瓦磨 损保护
必须 改造
5
2 系统改造原因
原因二
主井低频制动系统, 采用低频发电机组 主井低频制动系统,采用 供电,低频发电机 低频发电机组供电,低频 发电机组主机功率达180KW, 组主机功率达180KW, 主提升机在运行时,低频 主提升机在运行时, 机组必须带电运行,消耗 低频机组必须带电 电能很大。 运行,消耗电能很 大。
12
3 系统改造后的特点
特点六、七
低压电源柜 低压电源柜 用于提升机辅 助设备的 AC380/220V配 电。双回路进 线,各进、出 回路配置有保 护装置和工作 指示,并为起 重机、电焊机、 室内照明供 电。
13
低压电源柜和附件
附件部分
轴编码器两套: 采用进口产品, 分别安装在提升 机的低速轴和高 速轴上,用来测 量提升机的行程 和速度,具有很 高的测量精度。 同时测量、对比 结果后进行相关 的控制。

煤矿主井提升信号及自动装卸载系统的改造

煤矿主井提升信号及自动装卸载系统的改造
实 现 装 载过 程 的 自动 控 制 。
前 者 为 系统 的 主要 数 据 通 讯 网 络 , 者 用于 监 控 及 编 程 。 后
2 改造 的原 因和 目的 原 提升 信 号 及 自动 装 卸 载 系统 存 在 以下 问题 : 21 重复 装 煤 现 象 。 设 备运 行 多年 来 。 常 出 现 重 复 装 煤 现 象 , . 经 结 果 导 致 主 电动 机 以最 大 力 矩 无 法提 升 , 必须 采 取 人 为 打开 箕 斗 卸 煤 于 井 筒 方 法 , 设 法在 另一 只 箕 斗( 或 一般 在 卸 载 位 置 ) 配 重 铁 , 装 强
煤矿主井提升信 号及 自动装卸载 系统 的改造
夏葵 包小桕 (. 匕 1江西丰 城曲江 煤炭开发有限责任公司;. 丰城矿务局培训中心) 2江西
摘要 : 针对煤矿主井提升信号及 自动装载系统存在的问题 , 采用西门子可
编 过程 控制 器 ( L P C)及 其 D _ R IUS MP 网 络 通 讯 技 术 和 建 立 在 P P OFB 、 I W I C平 台 上 的 上位 工控 计 算 机 , 系统 进 行 改造 , 决 重 复 装载 、 井 口煤 NC 对 解 上 满仓、 单勾 提 升 、 卸 载 动态 模 拟监 视 等 问题 , 现 提升 信号 和 装 载 自动 化 。 装 实 关 键 词 : —P OFBU 网络 DP R I S 装卸载 重复装载 单勾提升 MP 网络 l W IC N C 提 升 信 号 自动 . 物 位 仪
行 开 车 。 无 论采 取 何 种 方 法 解 决 问题 ,都 需要 人 工 花 几 小 时 时 间 完
成, 同时, 存在着安全风险 , 重影 响安全生产。 严 究其 原 因, 复 装煤 现 象 , 时是 装载 站 操作 工误 操作 造 成 的 ; 重 有 有 时 是 井下 原 煤含 水 分较 大 , 载 时 , 附于 箕 斗而 卸 不干 净 产 生 的。 卸 粘 而 DP 一 这两种主、 客观因素 , 原提升信号及 自动装卸载系统都无法避免。 22 车 房信 号 柜 与 装 载 站信 号 台 通 讯 时 常 中 断 ,造 成 有 时 提 升 . 信 号 无 法传 递 , 出现 无 法 由上位 计 算机 监视 装 载 过 程 等情 况。 23 卸载站信号 台与装载站信号 台之间的 电缆为 井筒 电缆 , . 原 为 3 X .mm21 0 2 25 ,0 0米 长 , 用 芯 数 多 , 用 芯 不 足 , 常 出 现 井 上 使 备 经 图二 主井提 升信 号与 自动 装卸 载 P C 系统配置 图 L 掉煤块或异物砸断的情况, 修困难。 维 车房 控 制 台 一 套 S — 0 L 、 载 站操 作 台 E 2 O 和 井 下 730PC卸 TOM 24 井 口卸 载 煤仓 较 小 , 时原 煤 中 的 杂物 堵 塞 网筛 , 易 出现 . 有 容 隔爆箱 S — 0 L 7 3 0 P C,构 成 主控 系统 。 它 们 之 间 用 DP P 0FB S — R IU 煤 满仓 现 象 , 测开 关 为接 触 式 , 常 产 生 误 动 作 , 法 使 用 , 检 经 无 因而 原 网 络 通 讯 , 车 房 控 制 台 S — 0 U 作 为 主 站 C U, 卸 载 站 7 3 0 CP P 系统 无 保护 , 样 煤 满 仓 使 得 原 煤 溢 出 , 这 煤块 掉 落 至 井 筒 , 坏 减 速 砸 E 2 o 为从 站 , 下 隔 爆 箱 S — 0 P ToM 井 7 3 0 C U作 为 智 能 型 从 站 C U P 。 开 关 、 讯 电缆 等 井 筒装 备 。 通 整 个 网络 化 C U智 能 系统 , 但 完 成 主 井 提升 信号 功 能 , P 不 而且 隔 爆 综 上所 述 , 必须 对原 提 升 信 号 与 自动 装 卸载 系统 进 行 改 造 , 高 提 箱 智 能 型从 站 CP 能 够 管理 、 制 两 套 装 载 机 构 给双 箕 斗 装 煤 。 即 U 控 主 井 的 生 产效 率 , 保安 全 生 产 。 确 使 网络 通 讯 中 断 , 能 够控 制装 煤 。 也 3 系统 改造的原理 车房控 制台另一套 S — 0 L 7 3 0 P C作 为备用 ,当主控 系统 故障 31硬件组成。如图一为主井提升信号 与 自动 装卸 载系统设备 。 ( 其 是 DP P OFB S网络 通讯 中 断 ) , 尤 _ R IU 时 完成 整 个 主 井 ( 房 、 车 卸 组 成示意图, 该系统 由以下三区域 的设备组成 : 载站、 装载 站 ) 信 号 功 能 。 提升 即备 用 信 号 。 311 车房。车房设备为一台车房控制台及一套上位监控计算机。 .. 312 卸载站。卸载站设备为一 台卸载站操作 台及 二台井 口煤 ._

浅谈杨庄煤矿主提升机高压变频调速系统的改造

浅谈杨庄煤矿主提升机高压变频调速系统的改造
科技 论 坛
・ 9 7・
浅 谈杨庄煤矿主提 升机 高压变频调速系统 的改造
张 伟
( 淮 北 矿 业 集 团杨 庄 煤 矿 , 安徽 淮北 2 3 5 0 2 5 )

要: 利用变频调速技术的 良好性 能解决老 系统调 速的缺 陷, 同时保留原有的转子 串电阻调速 系统 , 使新 、 老 系统 能方便切 换 。 互
为备 用 , 提 高提 升 机 的 安 全 性 。 关键词 : 主提升机 ; 高压 变频 调 速 ; 互 相切 换 1 改 造 前 杨 庄 煤 矿提 升机 的状 况 1 . 1 概述
杨 庄煤 矿位 于安徽 省 淮北 市南 约 8 k m处 , 1 9 6 1年建 井 , 1 9 6 6 年 5月 3 0日投产 , 设计能力 9 0万 吨 / 年, 服务年 限 8 1 年, 1 9 7 0年 达产 。矿 井达产 后经 过多次 系统改 造和水 平延伸 等改扩 建工 程 。 2 0 0 9年 核定生产 能力 2 1 0万吨 / 年 。是淮北矿 业集 团主力矿井 之 杨庄煤矿在 2 0 0 8 年 因一水平 资源 的枯竭加上设备 的老化 , 关停 了老副井 。目前只有一个主井和一个新副井 , 其 中在 2 0 1 0 年 9 月份 对 新副井电控系统进行了改造 , 增加 了高压变频调速系统。 1 . 2改造前新副井提升机的状况 杨 庄煤 矿新 副井井深 3 6 4 m, 采用的是双层罐人 、 物混合提升方 式 。使 用的是洛 阳矿 山机 械厂 2 J K 一 3 . 5 / 1 5 . 5型提 升机 , 电控系统使 用 的是焦 作华 飞 J T D K — Z N交流提升 系统 , 由主控 台 、 高压低频换 向 柜、 八步加速柜 、 低频电源柜和低频 变压器组成 。 调 速方式使用 的是 交 流绕 线式 电机转子串电阻调 速。 调速方 式落后 , 运行效果差 , 突 出 存在 以下问题 : ( 1 ) 调速性能差 , 不能做 到多级速度运行 , 负载变动时很难做到 恒 加减速 , 不易控 制 , 运行 不稳定 , 需要通过施 闸配合 , 很难 实际准 确定位 。 ( 2 ) 系统在运行期间特别是从等速段过渡 到减 速段 的切换过程 中出现失控 区 , 人员升降时有失重感不舒服 , 在重物下放时 , 易造成 减速段 超速 , 安全 回路 动作 , 紧急停车 , 低压控制电源 司机精力须高度集 中。 ( 3 ) 启动 电流大 , 对 电机 、 减 速机等 提升设 备造成很 大的冲击 , 影 响使用寿 命, 且在 提升机频 繁的启动和工 作制动 过 程 中会使转 子 串 电阻产 生 大量 的能
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发生。 尤其 重要 的是 , 故障监 控 和诊断 技 应用 术 , 了预 知维 修 , 维修 费 用和 时 间都 实现 使得 大 为 降低 , 而保 证 了设 备正 常运 行 的时 间 , 从 大 幅度 地提 高生 产 率 ,产 生 了 巨大 的经济 效 益 。但 随着 计算 机 、 络及通 讯 的发 展 , 套 网 该 设 备 随着 长期 应用 的逐 步 老化 ,其硬 件 系统 已经 落后 , 如计 算机 在运 行 过程 中经 常死 机 、 显 示 器烧 坏 、硬盘 损坏 ,由于通 讯 系统不 匹 配 , 法更 换 主机 , 无 只好 还 用原 系统 。 由于没 对象 。 有 专 家系 统 的故 障诊 断方 法 ,一些 特殊 故 障 3提 升机 原管理 系统 结构 图 需 要 国外 专家 修理 。 于此 , 鉴 我们对 此套 系 统
进行 了技 术改 造 。 2 国内外研 究设 备管 理系 统现 状
等 ;第三 类是 基 于专 家经 验 和知识 的专 家 系 统 方法 。 与第 三类 方法 相 比 , 类方 法非 常 第一 依赖 于数 学模 型 。 由于 在异 常工况 下 , 缺乏现 场数 据 , 以建立数 学模 型 。 难 并且 实际对 象 的 结 构也将 发 生相 应 的变化 ,致 使模 型结 构 与 实际对 象不 一致 ,加 上模 型 本身 的误 差最 终 会 影响诊 断 的命 中率 ,这 就使 第一 类方 法在 复 杂工业 生 产故 障诊 断 中的应 用受 到很 大 的 限制 。第 二 类方 法 的主要 问题 是知 识表 达 能 力十分有限, 且缺 乏 灵 活性 , 如故 障 法 , 策 决 表法等 。有 的方 法 只宜用 于 故障 检测 或简 单 场合 的故 障诊 断 ,如统计 方 法 ,过程 控制 图 法 , 识别 方法 等 。 模式 而专 家系统 方法 具有 丰 富 的知识 表达 能力 和 问题 求解 能力 ,既可 以 充分 发挥 专家 在诊 断 中根据 各种 感觉 与各 种 知识 得到 的事 实与专 家 经验 进行 快 速准确 推 理 ,又能很 方便 地 推广 应用 各种 不 同 的诊 断
容 易实现 自动化 运行 和信 息化 管理 , 随着现 代计 算机 和 通讯技 术的发 展 , 但 提升 机 的信 息管 理 系统配 件 已不 生产 , 求 西 门子 公 司 要 进 行技 术改 造 , 价 昂贵。 文针 对 应用现 状 , 要 本 系统地研 究 了提升 机信 息 管理 系统 的运行 和控制 规律 , 自主开发 了一种 廉价 的新 系统 代 替原设 备 , 已在现 场得 到 了成 功 的应 用。 项 目的成 功 实施 , 并 本 开创 了国 内对 进 口交交 变频提 升机 信息 管理 系统 自主改造 的先 河 . 是 此类 项 目国产化 的成 功案 例 , 有 示范作 用和 良好社 会 、 具 经济 效益 。
关 键词 : 管理 系统 : 究 ; 研 创新 中图分 类号 :D 3 T 54 1课 题 的来源
文 献标识 码 : A
自上世 纪末 ,数 字控 制 提升 机 系统开 始 在 采矿 业方 面使 用 , 它不 但提 高 了生 产效 率 , 而且增 加 了提升 系统 的安全 性 和可靠 性 。陈 四楼 矿主井 提 升机 是上 世纪 末 引进德 国西 门 子公 司 的全套设 备 ,该设 备 采用 磁场 定 向 闭 环控 制的 交交 变频 系统 。 整个 控制 、 监测 和安 全 回路 系 统全 部 是 串行 连 接 的全 数 字 化 的 , 硬 件 由 SMA I 和 SMA Y D 家 族 及 I TC I DN SN C E 总线 部件 构成 。 IE L I 特别 重 要是该 套设 备有 一套 反映 提 升机 运行 状况 及故 障诊 断 的 管理 系 统 ,以 图象和 图表 的方 式 可显 示 8 幕 提升 机运 行状 况 , 不但 可提 供故 障诊 断 信息 , 而且 还 显示 了井 筒 区对 闭锁井 筒 中限 位开 关 的 情况 ,以及 制 动系 统和 通风 系 统 的情况 及 额外 的信 息 。这些 信 息不 仅能 找 出并将 事 故
隐患 消 除在 萌芽 状态 ,而 且能 第一 时 间发 现 故 障 ,从 而避 免 人员 伤亡 和设 备 总性 事故 的
面 起 步 较 晚 ,99年 初 步 接 触 设 备 诊 断 技 提升机 的运 行显示 及故 障诊 断 ; 17 术 。 目前我 国设 备诊 断 技术 在化 工 、 冶金 、 电 4 改造后 的 系统
力等行 业应 用较 好 。 改 造提 升机 管理 系统 , 过程 分 两个 方面 , 国 内外 对故 障监 视 和诊 断 的研究 大体 分 如下 : 三类 : ( 硬件 部 分 : 换管 理 系 统 的 主机 和 显 1 ) 更 第一类 方法 是基 于 数学 模 型 的状 态估 计 示器 , 华硕 工控机 并配 备相应 的 附件 。 选择 其 方法 ;第二 类是 基 于数 据分 析 的直觉 推 理方 技术 特征 如下 : 法, 如统计 法 , 程 控制 图法 , 障树 技术 , 过 故 因 De ko p wih 1 I c LCD s tp c t 9 n h 果关 系 图方 法 ,决 策 表方 法与 模式 识别 方法 Dip a n r d cs ia N w e h oo isa d P o u t

工 业 技 术
主井提 升机系统改造
张 泽 建
( 河南神火集 团有限公 司, 河南 永城 4 60 ) 7 6 0
摘 要 : 四楼 煤矿 主 井提 升 机是 上世 纪 9 年 代 中期从 西 门子 成套 引进 的 交交 变频控 制 的 交流提 升 机 , 陈 0 运行 效 果 良好 , 术先进 , 技
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