主井提升机技术改造方案
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1 基础检查及划线
设备拆除后,依据矿方提供的纵横中心基准线,对基础进行测量划线,标出滚筒、减速器、电机、轴承座的中心线,以确定各设备位置。设备安装前对原有基础进行检查,确认基础质量满足设备安装要求后方可使用,设备安装后,复测设备纵横位置及标高偏差。
2 设备运输线路
为方便设备零部件托运,机房内矿车轨道(钢轨型号18kg/m,宽度600mm)向西延长4m,设备运至机房西侧,用25t汽车吊进行卸车,拆除在用电动机、减速器。滚筒直径为3000mm,分两部分运输,机房入口尺寸为2200×3500mm,满足要求。设备运输路线如图1所示:
图1 设备运输路线图
3 施工方案
原有主轴装置根据现场情况拆除,机房内利用两台10t手动跑车进行拆装,机房外布置两台25t汽车吊。
吊装绳选用Ф28钢丝绳(型号6×37+FC),钢丝绳破断拉力为363kN,安全系数取8,钢丝绳许用拉力:363kN/8=45.4kN(4.5t)。
安装最大单件重量17.423t。采用4股绳吊装,4×4.5t=18t>17.423t,满足要求。
3.1 设备拆除
拆除液压站管道接头及控制提升机的缆线并予以保护。拆除地脚螺栓并做好保护,依次拆除在用电动机、减速器、制动器闸座、制动盘、上滚筒、主轴、下滚筒。
3.1.1 电动机、减速器拆除。用厂房内的10t 手动跑车将电机及减速机调至平板车上,直接运出场外,待提升机主轴安装完毕后复装。
3.1.2 提升机主轴及滚筒拆除。机房西侧用28槽钢及道木布置两个滑道用于主轴运输平移,高度(420mm)与平板车上表面平齐。现场用钢板(δ=16)和钢管(Ф159×8)加工两个临时支架用于支撑轴承座,高度为400mm。
拆除盘式制动器闸座地脚螺栓,用龙门架及手拉葫芦提起,再用10t跑车吊至平板车上运出,拆除制动盘上的连接螺栓,制动盘分两部分拆除;滚筒分两部分拆除,先拆除上部滚筒,再将下部分滚筒旋转至上部后拆除;将上、下滚筒与主轴轮毂的连接螺栓拆除,焊接处用气割切割,起吊钢丝
浅谈主井提升机技术改造方案
宋启明
(山东省邹城市兖矿新陆建设发展有限公司,山东 邹城 273500)
摘要:北宿煤矿原主井提升机(型号XKT2×3×1.5B)由洛阳矿山机械厂生产, 1976年投入运行至今,经检测主
轴缺陷超出规范要求,需对旧提升机进行改造。文章论述了旧提升机的改造方案,证明了该改造方案的可行性。
关键词:减速机;电动机;滚筒导绳;主轴装置;液压站;盘式制动器
中图分类号:TD534 文献标识码:A 文章编号:1009-2374(2012)29-0133-02
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绳从滚筒东西两侧穿入,用10t跑车吊至平板车上运出;轴承座与主轴一起拆除,用东西方向的两个10t跑车同时起吊,吊起后平移至机房西侧,放置在布置有搬运小坦克的滑道上,用手拉葫芦拉动,将主轴平移至平板车上运出机房。
3.2 主轴及滚筒安装
3.2.1 轮毂、调绳离合器、轴承座、联轴节等部件与主轴整体吊装,总重为17.423t。
用两台25t汽车吊将主轴吊起。如图2所示:
图2 主轴吊装示意图
3.2.2 现场用钢板(δ=16)和钢管(Ф159×8)加工两个临时支架,用于支撑轴承座,每个支架下布置两个搬运小坦克。主轴游动滚筒一端先放在前面的平板车上,缓慢松两个手拉葫芦,平板车行进至机房内后,主轴另一端再落在另一辆平板车上,松掉钢丝绳,最后利用两个10t小跑车将主轴
吊至安装位置。
图3 主轴装车示意图
3.2.3 待主轴找正完毕后,将两滚筒的一半用行车吊放到临时支架上,滚筒的安装与拆除方法相同。
4 结语
该方案的实施确保了施工质量,缩短了施工工期,提高了矿井的生产能力,为矿井安全生产提供了保障。
(责任编辑:文 森)
1 概述
全面物资计划管理是现代企业对物资需求管理的一种新形式。它是相对于批次物资计划管理而言的,是对批次物资计划管理的拓展和深入。其将企业的整个固定资产、财务预算、综合计划都纳入范围,从而建立企业全体人员参与的一个物资计划管理体制。
这种计划管理有利于确保对物资需求的总量控制和把握,为公司的物资采购提供了一个详细的明细参考,有利于企业的管理走向规范化和科学化。
2 当前物资计划管理存在的问题解析
我国许多企业在实施全面物资计划管理以来,
加快推进全面物资计划管理的思考
石亚南
(中煤集团上海大屯能源股份有限公司物资贸易部,江苏 徐州 221611)
摘要:
物资计划管理是一个企业运行的关键,是企业资源有效配置的重要前提。文章主要论述了当前我国企业物资计划管理存在的问题,并在此基础上就如何加快推进全民物资计划管理提出了切实可行的意见和措施,希望对全面物资计划管理的有效实施有参考和借鉴意义。关键词:
物资计划管理;物资申报系统;考核指标;弹性化管理中图分类号:
F251 文献标识码:A 文章编号:1009-2374(2012)29-0134-03管理创新
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