第八章 财产法律适用的一般制度

• 第二百七十二条 船舶优先权，适用受理案件的法院所在地法律。 3.《民用航空法》 • 第一百八十五条 民用航空器所有权的取得､转让和消灭,适用民用 航空器国籍登记国法律｡ • 第一百八十六条 民用航空器抵押权适用民用航空器国籍登记国法 律｡ • 第一百八十七条 民用航空器优先权适用受理案件的法院所在地法 律
• 我国的相关规定： • 1.《涉外民事关系法律适用法》 • 第三十六条 不动产物权，适用不动产所在地法律。 • 第三十七条 当事人可以协议选择动产物权适用的法律。当事人没 有选择的，适用法律事实发生时动产所在地法律。 • 第三十八条 当事人可以协议选择运输中动产物权发生变更适用的 法律。当事人没有选择的，适用运输目的地法律。 • 第三十九条 有价证券，适用有价证券权利实现地法律或者其他与 该有价证券有最密切联系的法律。 • 第四十条 权利质权，适用质权设立地法律。 • 2.《海商法》 • 第二百七十条 船舶所有权的取得、转让和消灭，适用船旗国法律。 第二百七十一条 船舶抵押权适用船旗国法律。 船舶在光船租 赁以前或者光船租赁期间，设立船舶抵押权的，适用原船舶登记 国的法律。
• 三、物之所在地的确定以及难以确定时的变通处理（考点） • 1.不动产：物理上的所在地。 • 2.有体动产：一般情况下为物理上的所在地。特殊情况下可能为 注册地、主营业所所在地等。 • 3.无体动产：一般以其能被有效追索或执行的地方为其所在地。 变通处理： • 1.运输中的物：送达地（我国）、发送地、所有人属人法等。 • 2.外国法人在自行终止或被法人国籍国解散时的财产：原则上为 属人法。 • 3.与人身关系密切的财产：动产适用被继承人死亡时的住所地发， 不动产适用遗产所在地法。 • 4.无主土地上的物的物权：占有者属人法处理。 • 5.国家财产：财产所属国法。
• 一、信托的概念 • 信托通常指委托人将财产权转移于受托人，受托人依信托文件所 定，为受益人或特定目的而管理或处分信托财产的法律关系 • 二、信托的特征 • （1）所有权与利益相分离 • （2）信托财产的独立性 • （3）有限责任 • （4）信托管理的连续性 • 尽管信托制度在英美法系形成后，也被大陆法系国家所采用，但 两大法系在以下几个方面存在着不少差异： • （1）信托定义的区别； • （2）信托财产权的构成不同； • （3）信托制度内容不同； • （4）信托的生效要件不同
第八章 财产法律适用的一般制度
• 一、物之所在地法的产生 • 该原则是由14世纪意大利“法则区别说”首先提出来的，但当时只适用 于不动产，对动产物权则适用“动产随人”或“动产附骨”的原则，即 动产物权，应随人之所至，用当事人的住所地法来解决。19世纪以后， 对动产和不动产统一适用物之所在地法渐居主导地位。 • 二、适用物之所在地法的理论根据 • 1.主权说：齐特尔曼、弗兰根斯坦 • 2.法律关系本座说：萨维尼 • 3.利益需要说或实际需要说：巴尔、毕耶 • 4.方便说和控制说：戴西、莫里斯 • 我国：由物权关系本身性质所决定。理由：综合上述说法。
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• 第二节 国有化中的国际私法问题（了解） • 一、什么是国有化？
• 国有化通常是指主权国家或政府依据本国法律，将某些原属私人 （包括外国自然人和法人）所有的财产和权利收归国有，由国家 或它的机构加以控制和使用并予以一定补偿的一种法律措施。 二、国有化法令对本国人在外国的财产的效力 • 否定外国国有化法令的域外效力的理由： • （1）外国国有化法令或措施是惩罚性的，其效力不及于国外； （2）违反公共政策； • （3）以物权适用物之所在地法来否定国有化法令的域外效力； （4）以有关外国未被承认为由，拒绝承认其国有化措施的域外 效力
• 三、国有化法令对外国人在本国的财产的效力和补偿 • 关于国有化法令或措施对外国人在本国境内的财产和效力。 对于补偿问题，各国做法不同，归结起来大致有三种： • （1）不予补偿； • （2）给予“充分、有效、及时”的补偿； • （3）给予“适当、合理”的补偿。适当、合理的补偿已被一系 列国际文件和国际实践所确认，逐渐成为各国普遍接受的一项国 际法原则。 • 四、我国关于国有化问题的立场和实践 • 我国对外国投资者的财产一般不征收、征用，更不会进行大规模 的国有化，即使在将来非常特殊的情况下，确有必要征收、征用 或国有化时，亦会给予外国投资者合理的、不低于原财产价值的 补偿。我国政府的上述立场不但在我国的国内立法，而且在我国 签订的双边投资保护协定中都有规定