人身及行车安全防护设施

人身及行车安全防护设施

一、编制依据：

《铁路技术管理规程》（铁道部【2014】172号）；

《行车组织规则》（哈铁总【2014】374号）；

《哈尔滨铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则》（哈铁总【2016】33号）；

哈铁建〔2015〕104号《哈尔滨铁路局电气化改造工程邻近营业线（B类）施工安全重点监督项目及安全卡控措施（试行）》；

《铁路桥涵工程施工安全技术规程》。

二、施工总体方案

适用范围：本措施适用于汤林线K9+872、K11+562、K17+550、K120+520、K149+011、K166+909、K188+690道口平改立工程。

段线路，引道施工需纳入铁路局邻近营业线B、C 类施工，施工方案按《哈尔滨铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则》哈铁总【2017】33号文件到铁路局办理相应的施工手续

三、人身、材料、机械及行车安全措施

（一）、人身安全控制措施

1、进场作业人员全部进行营业线施工培训，考试合格上岗，并穿戴安全作业服，驻站联络员，现场防护员，安全员，带班人员，工班长必须经过路局培训合格上岗。

2、对邻近营业线有影响的施工，必须首先探明施工范围内的通信、水电、信号等管线及其他设施情况，并与设备管理单位共同确定防护范围，互相交底，并签字留存。坚决做到“三不”，既不摸清地下设施位置走向不施工，影响设施正常运转不施工，不采取有效防护措施不施工。

3、在施工过程中，秉承安全第一、严防死守的原则，严格按照施工安全协议要求进行作业，提前三天与相关设备管理单位联系，同时签订作业配合单，在配合人员到场的情况下方可施工，杜绝野蛮施工。

4、在影响营业线范围内施工时，施工人员应戴白色或黄色安全帽，在轨道上作业时必须穿黄色防护服背心。施工人员严禁在既有线范围内戴红色安全帽，穿红色衣服。邻近既有线施工现场严禁悬挂红色标语，彩旗尽量减少红色和绿色，以免影响司机瞭望。

5、严禁施工机具、材料以及临时设施侵入限界。严禁施工人员上、下班时在线路及轨道上行走、横跨既有线或坐、卧轨道上休息。严禁钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。施工结束后，必须将现场材料、机具清理干净，做到“工完料尽场地清”。

6、严禁施工人员擅自挪移和破坏防护设施，严禁夜间在营业线附近生火。

7、大风、暴雨天气禁止作业。基坑封闭防护、防坍塌（特别是接触网基坑当日不能灌注，采取编织袋装沙回填，并盖塑料遮盖防坍塌）。

8、严格执行安全防护规定，营业线及邻近营业线施工必须设置现场防护员（专职防护员）、驻站联络员、安全员以及配合单位监控人员，且必须持证上岗，带班人员必须是正式职工，防护员不得参与施工，不能存在无防护员或工班长代替防护员的现象，现场的施工人员不得随意穿越线路，尤其是邻近营业线施工的作业人员不得穿越线路，施工过程中需要避车或施工结束撤离现场，应由施工负责人统一安排，执行在线路的哪一侧施工作业就由哪一侧撤离现场的规定。

9、在营业线旁测量放线时，严禁使用钢卷尺等金属测量工具测量营业线线路轨距，如需用时，可以使用皮尺。严禁用金属将两股轨道连接一体。

10、跨越营业线搬运工程材料时，应得到工务部门许可，在搬运地点两端按要求设置防护，由专人统一指挥，及时互传信息，确保搬运材料期间的行车、人员安全。在搬运钢筋、钢管时，必须由3人以上同时搬运，防止钢筋、钢管搭接钢轨。跨越股道搬运时，钢筋、钢管走向必须与线路平行，搬运人员同步前进直至卸料地点，缓慢放下。

11、根据现场施工情况，各分部按要求配备合格的由正式职工担任的安全防护员和驻站联络员，按《铁路技术管理规程》要求进行防护，未设好施工防护不得进行施工作业。针对营业线两侧50米范围内的大型施工设备，做到“一机一人”防护，同时设备操作人员做到持证上岗。

12、信号旗、口笛、记录本等。防护信号及防护

方法按《铁路技术管理规程》有关规定执行。

13、车站驻站联络员与现场必须保持联系，每个3～5分钟与现场防护员通话一次，确保现场随时掌握列车运行情况，通话时执行复诵制度。

14、严格执行避车制，列车接近时现场防护员要及时通知作业人员下道避车或让机械设备暂停作业，作业人员下道后，防护员要检查线上是否还有施工工具或工具是否侵限。

15、过往平交道口的人员及机械设备应坚决服从道口看守员的指挥，自觉遵守“一停、二看、三通过”的道口交通原则，人员不得爬越、下穿列车。

16、严格按照批准的冬季施工方案施工，无冬季施工方案的严禁进行冬季施工，冬季施工方案必须由监理单位审批，且由项目管理机构审核把关。

17、严格执行现场文明施工规定，施工现场拆除的脚手架，木方，模板堆放不得混乱，光电缆废弃的部分及其它废料不得随意乱扔，要按规定堆码和及时清理。

18、各工区针对施工现场情况制定切实可行的施工方案和防范措施，确保施工现场的既有设备得到有效防护，杜绝违章指挥和违章作业现象，保障施工现场各个环节符合安全要求。

19、遇有重点列车等特殊情况时，坚决按照上级管理部门的停工指令停工。

20、虚心接受铁路相关设备管理单位人员的检查

指正，并抓好落实整改。

21、休息时不准座钢轨、枕木头，道床边坡上，人员、机具、残土、材料不得侵入营业线设备安全限界，施工料具安排专人看守。

22、施工现场设置警戒标志、标记，对作业人员进行技术交底，列车通过时禁止作业。

23、驻站联络员、防护员、工务、电务、供电等配合单位人员未到场前不得施工（不允许提前组织），通信、信号光电缆5米范围内不允许大型机械进行动土作业。

（二）、施工材料安全措施

1、在铁路邻近营业线施工，所有工具、材料不得侵入铁路行车安全限界

2、铁路邻近营业线施工所要的材料、工具必须安放到铁路安全限界外侧，作业完毕以后及时将工具、材料带回驻地、将材料堆放至安全地带，施工负责人在收工前必须仔细检查材料、工具收集状况及堆放情况

（三）、施工机械作业安全措施

施工机械（挖掘机、推土机、装载机，平地或压路机等）在营业线旁施工作业时，应严格执行以下规定：

1、操作人员必须通过专业业务技术培训，考试合格并持有上岗作业证书，方准上岗作业。严禁将机械交给无证人员和不熟悉该机械设备性能的人员操作。

2、施工作业前，操作人员应认真听取施工技术人员现场交底和有关安全注意事项，并对机械详细检查。作