住宅小区的地下车库设计
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・
５ ・ Ｏ
２ １ 年 ６月 Ｏ１
◎ ｎｉ 材 ｊＭ Ｂｉ ａ ｕ ｌ ｄ ｎ ｇ
住 宅 小 区 的地 下 车 库 设 计
董 智年 ，鲁大 伟
（百度文库中国核 电工 程有 限公 司郑州 分公 司 ，河南 郑 州 ４ ０ ５ ） ５ ０ ２
第１第１ ２年 １ ０ 总３ ３ ６ ７ 期 ｌ 期 卷
ｐ ｖｄｅｓ ｖ ｒｌｒ ｏ ｍｅ ｄａｉｎ ｉ ｓｇ ｎ ｏ ｒ ｉ ｅ ｅａ ｅｃ ｍ ｎ ｔｏ ｎ ｄｅ ｉｎｉｇ． Ｋ ｅ ｗｏ ｄｓ： Ｒｅ ｉ ｎｉｌ ｙ ｒ ｓｄｅ ｔａ ｄｉｔ ｃ ； Ｕｎ ｅ ｇ ｏ ｎ ｇ ｒ ｇ ｓｒ ｔ ｉ ｄ ｒ ｒ ｕ ｄ ａａ ｅ；
Ｌ ｙ ｕ ａｏｔ
０ 前
言
汽车库的平 面布置 内容 包含车道 和停车位 的布置 、柱 网的确定 、以及地下室其 他功 能部分的布置等方面。 由于居住小 区的地 下汽车库 常常不仅 仅只有停 车一个 使用功能 ，有 时要 作地下人 防 ，经常 还要布 置水 、电 、通 风等设备机房 ，平 面布置应充分 考虑这 些因素 的影响 ，化 不利为有利。比如 ，可以利用 汽车库 内无 法利 用的边角位 置 ，作机房或人 防建筑等 ，而把 柱网跨度 较大且规 整 的区 域用作停车 用途 ，两者 合理匹配 以取得地 下室最佳 使用效 益 。首先应 根据 小区住户拥 有车 型的情 况来合 理确定 。一 般而言 ，居住小 区地 下汽车库 停放车 辆按小 型车设计 。依 规范其尺寸为：４ ８ ． ｍ长 ×１８ ． ｍ宽 ｘ ． ｍ高。据此 停车位 Ｏ ２ 尺寸应 为 ５０～ ． ｍ（ ． ６Ｏ 长）Ｘ ． ２ ５—３０ ｍ） ， ． （ 宽 车库车 道的宽 度 及转 弯 半 径 也 应据 此数 据 进 行 设 计 。 车辆在汽车库内的停放 方式对汽 车库 的使 用及 面积指 标影 响一般可分为三种基本方式 ，如图 １ 所示 ：
并取 得 了一定 经 验 ，郑 州 市 的 一 些 已建 或 在 建 的 小 区 也 都
采用全部地下的停车方式 ，创造 了较佳 的使用效 益和环境 效益。比如郑州 的广汇星 城小 区、杏湾城小 区、以及 御鑫
城 小 区等 。
２ 居住 小 区地 下汽车库 的技术 设计要 求
２ １ 平 面 布 置 ．
Ｚ ｕＺ ａ Ｘｉ ｕ Ｄ ｉｉ ｈ ｋ ｈ ｉ ｈ ｈ ｉ ａ Ｑ ｅＤ ｘａＣ ｅ ｕＳ ｅＪ ｏ
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的重视。
ａ 顺 向停 放 ． ｂ ．斜 向停 放 ｃ 垂 直停 放 ．
图 ｌ 汽 车 的停 放 方 式
１ 现 状 与前 景
前些年建成的居住小 区大 多采用地 面停车场 或小 区内 路边 停车的形 式 ，由于当 时居 民拥 有汽车量 有限 ，尚能满 足停车要求 。随着私 有汽车 数量逐 步增加 ，原有小 区设计
汹ｍ Ｚ ｅｇ ｈ ｕ４ ０ ５ ，Ｃ ｉａ ｈ ｎ ｚｏ ５ ０ ２ ｈ ） ｎ
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摘 要 ：随着城 市建设 的发展和人 民生活水平的提 高， 私 家 车 的数 量 在 大 幅 的 增 长 ，停 车 难 问题 已成 为 摆 在 社 会 需求 上 的 大 问题 。 本 文 根 据 实例 和 经 验 总 结 了居 住 小 区 地 下 汽 车 库 设 计 的 一 些 特 点 ，并提 出一 些 设 计 上 的 建议 。 关键 词 ：住 宅 ， 区 ；地 下汽 车库 ；平 面 布 置 】 、 中 图 分 类 号 ：Ｔ ９６ Ｕ ２ 文 献标 识 码 ：Ａ 文章 编号 ：１７ ４ １ ２ １ ）Ｏ ６ ２— ０ ｌ（０ １ ３—０５ ｏ ｏＯ— ３
随着 国内城 市建设 的发展 ，人 民生活水 平提 高，居 民 拥有各种机动车 的数量不 断增加 ，居 住小 区的汽车停放 问 题也变的越来越突出 。从 上个世纪 ９ ０年代 起 ，中国的汽车 消费就已经不再是“ 有钱人 ” 的象征 了 ，城 市居 民的汽车拥 有量加 速上升。郑州 ２ １ ０ ０年的 机动车 销售 的总量达 １ ５万 辆 ，看起来 不是个大数字 ，但 能从 郑州 的“ 二七塔 ” 一直排 到北 京 的 “ 安 门 ” 天 。居 住 小 区 的 车 辆 停 放 设 计 已 经 成 为 建 筑师 、开发商与 消费 者共 同关 注 的一 个焦点 问题。解 决汽 车存放与城市用地 日益 紧张 的矛盾 ，也越来越 受到 了人 们
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汽车库的平 面布置 内容 包含车道 和停车位 的布置 、柱 网的确定 、以及地下室其 他功 能部分的布置等方面。 由于居住小 区的地 下汽车库 常常不仅 仅只有停 车一个 使用功能 ，有 时要 作地下人 防 ，经常 还要布 置水 、电 、通 风等设备机房 ，平 面布置应充分 考虑这 些因素 的影响 ，化 不利为有利。比如 ，可以利用 汽车库 内无 法利 用的边角位 置 ，作机房或人 防建筑等 ，而把 柱网跨度 较大且规 整 的区 域用作停车 用途 ，两者 合理匹配 以取得地 下室最佳 使用效 益 。首先应 根据 小区住户拥 有车 型的情 况来合 理确定 。一 般而言 ，居住小 区地 下汽车库 停放车 辆按小 型车设计 。依 规范其尺寸为：４ ８ ． ｍ长 ×１８ ． ｍ宽 ｘ ． ｍ高。据此 停车位 Ｏ ２ 尺寸应 为 ５０～ ． ｍ（ ． ６Ｏ 长）Ｘ ． ２ ５—３０ ｍ） ， ． （ 宽 车库车 道的宽 度 及转 弯 半 径 也 应据 此数 据 进 行 设 计 。 车辆在汽车库内的停放 方式对汽 车库 的使 用及 面积指 标影 响一般可分为三种基本方式 ，如图 １ 所示 ：
并取 得 了一定 经 验 ，郑 州 市 的 一 些 已建 或 在 建 的 小 区 也 都
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２ 居住 小 区地 下汽车库 的技术 设计要 求
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摘 要 ：随着城 市建设 的发展和人 民生活水平的提 高， 私 家 车 的数 量 在 大 幅 的 增 长 ，停 车 难 问题 已成 为 摆 在 社 会 需求 上 的 大 问题 。 本 文 根 据 实例 和 经 验 总 结 了居 住 小 区 地 下 汽 车 库 设 计 的 一 些 特 点 ，并提 出一 些 设 计 上 的 建议 。 关键 词 ：住 宅 ， 区 ；地 下汽 车库 ；平 面 布 置 】 、 中 图 分 类 号 ：Ｔ ９６ Ｕ ２ 文 献标 识 码 ：Ａ 文章 编号 ：１７ ４ １ ２ １ ）Ｏ ６ ２— ０ ｌ（０ １ ３—０５ ｏ ｏＯ— ３
随着 国内城 市建设 的发展 ，人 民生活水 平提 高，居 民 拥有各种机动车 的数量不 断增加 ，居 住小 区的汽车停放 问 题也变的越来越突出 。从 上个世纪 ９ ０年代 起 ，中国的汽车 消费就已经不再是“ 有钱人 ” 的象征 了 ，城 市居 民的汽车拥 有量加 速上升。郑州 ２ １ ０ ０年的 机动车 销售 的总量达 １ ５万 辆 ，看起来 不是个大数字 ，但 能从 郑州 的“ 二七塔 ” 一直排 到北 京 的 “ 安 门 ” 天 。居 住 小 区 的 车 辆 停 放 设 计 已 经 成 为 建 筑师 、开发商与 消费 者共 同关 注 的一 个焦点 问题。解 决汽 车存放与城市用地 日益 紧张 的矛盾 ，也越来越 受到 了人 们